WhiteS : sundej plasty a nadrz a uvidis jak sou ty japonske stroje "kvalitni"

4star> slyšet tě tak tvoje Rjednice

Ona za to nemuze ze ji ti Thajwanci tak zmrvili

WhiteS: Dnes 748s 2002 na první natočení, musel jsem jí sice trošku pomoct plynem, ale no problem. Italka jedna náladová

no tak asik žádná rada no co už

WhiteS> hele mistře, víš aspoň kde má tvoje motka ty svíčky, máš na ně klíč? Umíš je vymněnit?

Přesně, to sou ty rádoby "motorkáři" samí keci a o motorkách a ježdění vý h**no.
Další věc: ať si každej koupí co se mu líbí jestli je to ital nebo rejže na tom nezáleží. Je to hlavně o finančních možnostech každýho z nás. Ale jedno vím jistě Já narozdíl od něj umít ty svíčky vyměnít a nebojim se umazat :D

Moje italka šla v -11 st. na dvouvteřinové cvrnknutí o startér.Chytla "napoprvé jako Pája" Kdyby nějakého "pořádného ITALA" (ne 25 let starou vyhoněnou mrdku-to už je pak ůplně jedno kdo to vyrobyl ) ten teploučkej kokůtek někdy měl tak by takové pi..č..ovské řeči nevedl. Ale jelikož vý hovno o čem je pořádná mašina tak se není čemu divyt.

Naposledy editováno 17.01.2011 13:43:05

WhiteS> Nerad se do někoho navážím, ale do takovýho spratka jako seš ty, to nejde. Ja sice nejsem až tak dobrej pilot, jezdím krátce a mám japonca, hlavně z finančních důvodů, protože si na všechno musím vydělat jako spousta tady ostatních, ale úplně ze všeho nejvíc nesnáším rozmazlený šampóny, kterým papá koupí na co si ukážou, hovno umí a pak budou dávat moudra.

Takže si běž raději místo blbých keců utřít mlíko z brady a hlavně ať tí máma pořádně vyleští špígl v kopelně, aby jsi zase mohl pozovat.

Můj Varánek 125 měl trochu problémy, v baterce to nebylo, dlouho stál chudák tak na to měl nárok, startoval jsem 2x v zimě takže bída :)

WhiteS> Nerad se do někoho navážím, ale do takovýho spratka jako seš ty, to nejde. Ja sice nejsem až tak dobrej pilot, jezdím krátce a mám japonca, hlavně z finančních důvodů, protože si na všechno musím vydělat jako spousta tady ostatních, ale úplně ze všeho nejvíc nesnáším rozmazlený šampóny, kterým papá koupí na co si ukážou, hovno umí a pak budou dávat moudra.

Takže si běž raději místo blbých keců utřít mlíko z brady a hlavně ať tí máma pořádně vyleští špígl v kopelně, aby jsi zase mohl pozovat.

Problemom bolo polohove cidlo dal som ho naopak. Banalna vec koli ktorej som rozobral pol moto. Dakujem za 2-3 prispevky zo 40 k teme.

deos- Super žes to vyřešil koukám že to byla podobná banalita jako když to nestartovalo mě-viz celý jedno téma Ostatním by ti časem radily k tématu neboj...holt je to o tom že slušný motorkáře nasere když někam ten chlapec WhiteS píše svoje rozumy co vyčetl v Bravo Girl...zvlášť pro ty z nás co maj Aprilie je to jak rudej hadr pro bejka, páč se do nás furt sere

no ved prave ta tvoja tema mi pomohla. lebo ja som namal ani paru o tom ze to je naklonove cidlo najprv som ho dal opacne a potom jak som mal rozobratu moto tak len tak tam bolo polozene. A zato signalizovalo chybu a preto po par sekundach sa vypla. Inac moto chyta krasne na tuknutie. Ale aspon som sa zase daco nove naucil

no to je flaknooo

Tak popravdě vůbec netušim kde tam to naklonove čidlo je...pokud ho tam vubec mam protože mám starší typ RSV než máš ty. Já se taky radši hrabu ve svojí motorce sám, baví mě to, mám ze sebe pak dobrej pocit a myslim že to k motorkaření patří. Přijde mi lepší se tady zeptat, radit se a snažit se sám než dát moto do servisu za tátovo peníze, fotit se v růžový košilce před zrcadlem a ještě dělat machra Ale každej je jinej no...

no ja ho mam nasunute na plaste ktory fixuje baterku, cize jak som daval von baterku tak som musel odmontovat ten plast a aby som odmontoval ten plast som musel vytiahnut to cidlo. A problem bol na svete Ale tak ako hovoris ked som prisiel v com to je tak to bol super pocit

deos> jo jo,to čidlo mě taky zamotalo hlavu nedávno,hlavně že je na něm šipka jak patří

WhiteS rulezz again n´ again... Co jsem četl přispěvky od tohodle koňýka, furt tady nažhaví lidi s italkama a pak dostává rozumy jak s vibrátorem do prdele...

Nikoli, "hvězdo" . Nekoupil jsem Itala - to je primární klíč k úspěchu. Ale to bys nepochopil...

Na tento reagovali:

Dadozr7, dakarista, Whistler, navrc6, Milosek.m - ozvalo se pět majitelů Aprilií - chápu vás. Taky bych si nepřiznal, že mi v garáží stojí mrdka - chce to hodně sebezapření a objektivity. Takže i když se Aprilie serou, jejich majitelé je budou chválit stále.

"Co kdybych jí i přes všechny ty urputné a finančně náročné závady nechválil?" To si pak přeci každý pomyslí, že jsem koupil mrdku.

Takhle to je, pánové .

Naposledy editováno 17.01.2011 19:41:27

WhiteS píše: Nikoli, "hvězdo" . Nekoupil jsem Itala - to je primární klíč k úspěchu. Ale to bys nepochopil...

Na tento reagovali:

Dadozr7, dakarista, Whistler, navrc6, Milosek.m - ozvalo se pět majitelů Aprilií - chápu vás. Taky bych si nepřiznal, že mi v garáží stojí mrdka - chce to hodně sebezapření a objektivity. Takže i když se Aprilie serou, jejich majitelé je budou chválit stále.

"Co kdybych jí i přes všechny ty urputné a finančně náročné závady nechválil?" To si pak přeci každý pomyslí, že jsem koupil mrdku.

Takhle to je, pánové .

Ty jseš stejnak idiot a to mi nikdo nevyvráti

WhiteS- asi tě baví prudit..já se tomu jenom směju...mysli si co chceš, ale pro jiny lidi co to čtou : Měl sem tři roky Suzuki SV 650 S vyrobenou v Japonsku, předtim Hondu SLR-vyroba montesa Španělsko, MZ , Simsona, Jawu, ČZ...teď mám italskou Aprilii. Na motorkách si montuju sám co je potřeba, a utrpěl sem strojírenský vzdělání...myslim že do materiálů, způsobů a kvality zpracování bych mohl celkem mít odhad co je shit a co ne. Všechny motorky maj svoje mouchy ale co se týče právě kvality, ta Suzuki na tom byla nejhůř..dobře vymyšlená motorka..ale sekaj je na rozpočet a je to z toho vidět..některý šrouby jak máslo, lak co moc nevyrží atp..neni to tim že by Japonci neuměli...ale prostě dělaj rozpočtový velkosériovky. Vim o SV který se přetrhla ojnice za jízdy, mám fotky motoru SV s ukroucenou klikou, známýmu u Bandita 600 upadnul ventil do motoru... na ty padající ventily trpí i Hondy CBR 600 a takovejch věcí najdeš víc. A přesto netvrdim že Japonci vyráběj samý sračky. Každej by si podle mě měl vybrat motorku podle jízdních vlastností, finančních možností atd...pokud kupuješ jetou vždycky riskuješ že se vysere..ale to se může stát i u nový...a pak je taky blbost srovnávat motorky za 250táců s těma za 50..to dá snad rozum že rozdíly tam budou..to si myslim já

ale já si RSV koupil právě proto že je to "taková mrdka", holt na ní nemůže jezdit kdejakej metroušek, ale člověk, který se dokáže o motorku postarat a dát jí co potřebuje potom to podle toho taky vypadá

WhiteS> Cenzorovano

Naposledy editováno 17.01.2011 21:04:06

WhiteS> zajimava teorie... asi mi ji nekdo opravuje za zady, ja s tim jezdim do servisu jen po 10000km a to jen kvuli tomu ze mam zaruku ... Mam japonce i italku a zatim jsem nepostrehl nejaky rozdily v udrzbe, asi tim ze zadne nejsou... a ted do me

martinas> Zkus vyměnit ty svíčky. Osobně nemám s Brisky nejlepší zkušenost, v zahradních strojích vydrží na Hondě rok a pálí všude okolo, ale NGK dávaná z výroby, nebo pak Champion vydrží bez problémů 5 sezon. Osobně jestli budu měnit svíčky půjdu do Densa nebo Championu (u toho se mi taky stalo že jedna ze čtyř nových prostě nepálila). Na druhou stranu Brisky jako "levné" zjištění závady můžou být dobrý. Nové pálit budou. Může to být ale víc věcí, jako starší benzin, nebo jeho nějaká na ho... kvalita, kde je víc vody a líhu než benzinu. A v minulosti byl stejný postup startování vpohodě? Co baterka, je dost nabitá?
Jinač WhiteS je dobrý lulin, víc takových. Hele taky se tu neseru do HD ikdyž je to hrozná kovařina, nejede to, nezatáčí... Ale někdo ji právě proto miluje víš? Být všichni jako ty to by jsme tu za chvíli měli samé bílé GSX-R a ružové košile...
To sem nad GSX-R uvažoval, ale být jako ty? To mě začíná děsit!

wajtes> Koukám že tomu rozumíš

phoenix píše: WhiteS>Takže si běž raději místo blbých keců utřít mlíko z brady a hlavně ať tí máma pořádně vyleští špígl v kopelně, aby jsi zase mohl pozovat.

Nejsem si tak uplně jistej....jestli to, co má na bradě....bude mlíko...

Jinak miluju teorie... "Kámoše strejda má kámoše, kerýmu se posrala Aprilie => Fuck of Italian motorbike !!! , všechny Italové sou mrdky "

Naposledy editováno 18.01.2011 11:15:24

DJwasabi píše: Nejsem si tak uplně jistej....jestli to, co má na bradě....bude mlíko...

Jinak miluju teorie... "Kámoše strejda má kámoše, kerýmu se posrala Aprilie => Fuck of Italian motorbike !!! , všechny Italové sou mrdky "

Všechny Italky ne Ducatky jsou na tom o dost líp.

"Kámoše strejda má..." - Viděl jsem to u kamarádů - všichni tři aprilie - všichni tři problémy.

WhiteS> a co to mají za šupy? Nějaký starý 2t RSa? Tdy se trošku dívej kolem sebe a možná i ty pochopíš že taloš není hned šrot. Klid, závady se nevyhýbají ani šikmoočkům.

WhiteS píše: Všechny Italky ne Ducatky jsou na tom o dost líp.

"Kámoše strejda má..." - Viděl jsem to u kamarádů - všichni tři aprilie - všichni tři problémy.

nic ve zlym, ale pokud jsou ti tví kámoši stejný jako ty (vrána k vráně sedá ), tak je to naopak PŘEDNOST aprilie, že se jim sere. neb by nám ostatním aprilákům ti tví kámoši nastavprdelkové kazili image