TTrs píše: Vyhoda takhle obracenyho motoru je jenom pri pouziti motoru jako nosny casti ramu. Odpada tim zbytecny predimenzovani valce a hlavy. Tady je schema toho Nemba.

No ale zas tady musí být potom předimenzovanou oblast karterů. Takže to bude ve srovnání s klasikou +- stejný, ne. Navíc předpokládám i vyšší těžiště samotného motoru (hlavně tedy umístění převodovky).

Naposledy editováno 10.01.2011 16:58:39

"Obrácený motor" - nesmysl

Poggy píše: No ale zas tady musí být potom předimenzovanou oblast karterů. Takže to bude ve srovnání s klasikou +- stejný, ne. Navíc předpokládám i vyšší těžiště samotného motoru (hlavně tedy umístění převodovky).

Ne, normalni motor ti drzi v ramu taky vicemene jen za prevodovku. Takze co se tyka skrine, tak to bude s navrhem zhruba stejny.

Jednou jsem viděl motor z motorky určené pro rychlostní závody a písty šly ven vrchem. Majitel to předtím dával celou zimu do pořádku pak jel xx kilometrů na závody tam jel jen jednou a tohle, tak možná by to bylo bezpečnější ty písty dolů člověk nikdy neví Jinak si myslím, že to je nesmysl.

Naposledy editováno 10.01.2011 18:37:39

assassin píše: je spousta motoru kde jsou pokrokove technologie pouzity zcela zbytecne:) motor domina je toho prikladem:)

Tenhle člověk evidentně vůůůbec neví...

To uz tady bylo


Naposledy editováno 10.01.2011 20:17:26

Má to smysl protože to i tebe zaujalo... co mají vymýšlet pořád novýho... čím dál protaženější lampy a čím dál hnusnější výfucky?

Ať to má smysl nebo ne, ať to funguje nebo ne... to co vytvořil se mi prostě nelíbí... a nazdar

dořitě nepojede to dozadu?

Lion píše: k čemu ty máš na sůze barvy movistar?? má to nějaký vliv??

se všichni poserte, že si někdo dovolil otočit motor, když to řeknu takhle od podlahy protože co je jinak je automaticky nanic...

nechápu proč by všechno mělo bejt 100% funkční, tedy co nemá nějakou výhodu at se vůbec nevyrábí

Průkopník cesty do nikam a tak agresivní ?
Ať jsi to vyrábí, ať si to i kde kdo koupí! To říkám od podlahy! A od Přemka Podlahy: je to hezký nesmysl, jak uvedlo několik soudruhů výše.
Hezké je taky umístění "gyromomentu kliky" co nejvýše, to bude padat do vinglu! Inu díky fyzice a průkopníkům jsme tam kde jsme!

666S999> nějak tak ovšem někeří dnešní průkopnice nevědí o fyzice nic

jinak je to prostě zajímavý

666S999 píše: Průkopník cesty do nikam a tak agresivní ?
Ať jsi to vyrábí, ať si to i kde kdo koupí! To říkám od podlahy! A od Přemka Podlahy: je to hezký nesmysl, jak uvedlo několik soudruhů výše.
Hezké je taky umístění "gyromomentu kliky" co nejvýše, to bude padat do vinglu! Inu díky fyzice a průkopníkům jsme tam kde jsme!

ať si vyrábí co chce a kdo chce pro mě je to zajmavý, pokud to bude funkční a měl bych na to prachy za sebe si to koupím

ale zeptat se u takovýho konceptu co na to těžiště, jak to bude na silnici rychlý je úplně zcestný, jet na tomhle je mi uplně u prdele, že mě v zatáčce předjede kdokoliv, kamkoliv přijedu budete na to čumět s otevřenou hubou

hodně věcí je v dnešní době na nic, proč se vyrábí litry, sportovní auta apod. když stejně nemají smysl.... když rychlostní omezení je 50/90/130 no ne? tak proč bych já nemohl mít obrácenej motor??

edit. a hlavně mi nepište že jde o zrychlení např. při předjíždění, lepší brzdy, že je to vlastně bezpečnější

Naposledy editováno 10.01.2011 22:59:17

Dle slov mého kamaráda...když ti vyběhnou písty tak ti nevymlátí zuby z huby...

Musi bejt vynikajici s tim jezdit v desti, kdyz od kola pekne strika voda na svicky klika vic jak pul metru nad zemi taky asi bude fajn na jizdu ...mel to udelat klasicky, 1800ccm trivalec by byl fajn ...jinak invertni motor v letadlech je z duvodu ktery byly receny - lepsi vyhled, pozice vrtule vuci ose trupu, to u motorky nejsou dulezity veci

o tom manikovi byl clanek v ČMN...