proč by si měl kupovat starý DRko, když muže mít lepší?
A práci to podle mě v těžkým terénu neudělá stejnout

roberto.cz>proč by si měl kupovat starý DRko, když muže mít lepší?
A práci to podle mě v těžkým terénu neudělá stejnout

proc??protoze usetri strasny kvantum penez dobre, DR udela treba o 10% horsi praci v tezkym terenu, ale projede to taky skoro vsechno a je to znamy drzak.. navic v dnesni dobe stoji uz par susnu...
stejne to za 2 roky bude prodavat, a kupovat vetsi objem.. kdyz koupi DR za 30-40 tisic, tak za dva roky to proda se stratou rekneme 5000kc (pokud ji moc nezrusi).. kdyz koupi novou masinu za 90, tak za dva roky ji proda maximalne za 70 tisic, a bude rad... takze rozdil v ztraceni ceny motorky je nejakych 15000.. a to uz se vyplati to DRko koupit, a za 2 roky jit do neceho poradneho, a tech usetrenych 15 do toho vrazit...

aspon takhle to vidim ja

já nemyslel peníze, myslel co motorka vydrží
pochybuju že by DR vydrželo závody a težkej terén

roberto.cz> jezis, uvedom si rok vyroby DR vs Blata .. navic tu nikdo nepsal o zavodeni... psal klidne jezdeni a tezsi teren

takze hod argumenty, ktere jsou padne k puvodnimu dotazu...

Naposledy editováno 21.10.2010 13:17:38

Za mě ztoho výběru jasně WRko! DErbi neznáma,ale vypadá dobře a rieju taky neznám.Ale blata je strašné stvoření čechů.Je to taký endurosupersport! Posez vysoko,řidítka nízko,stupačky vysoko!Je to fšechno,tak nakupě,že natom sedíš,jak vosa na bonbóně a máš řidítka u kolen a u břicha! Enduro se natom musí jezdit strašně blbě! Motarda možná,ale enduro teda NE Ta motorka mi absolutně nevyhovuje a těm,kteří začínají bych to nedoporučoval!Pokud je to s penězma někde,tak to je jedno co se koupí,ale za mě WR.Ale normální pozemšťan by koupil to starší DR např. a pošetřil by potom na silnější... Je to o penězích chlapi Toť můj názor...

taky si myslím že starší DRko by mělo stačit.já mám od přítelkyně tu čínskou mrdku jak někteří říkají a šlape v pohodě.jezdím převážně terén a dávám ji co proto.nikdy se nestalo že bych nedojel nebo se něco postralo.a pádů je požehnaně.na závody bych si s ní taky troufl .ale nějak mě to nebere.je to jen o tom jak si s motorkou vyhraje a bude se o ni starat.
za mě teda nějaké zachovalé Drko na naučení a pošetřit prachy.za dva roky si budeš určitě chtít koupit něco silnějšího.

čest a síla! BAHNU ZDAR

Cosmogagy> no o starsi motorce uz nikdy nechcu slyset kawu sem bral taky starsi dal dono 20 litru a vysralo se zase uplne neco jinyho takze za dvacet koliku sem se svezl jen jednu hodinu a to je kurevsky drahe svezeni mam skusenost uz z jednou cinou a kdyby vydrzela jen polovinu co keeway tak sem uprimne rad

VojtasDR>roberto.cz> jezis, uvedom si rok vyroby DR vs Blata .. navic tu nikdo nepsal o zavodeni... psal klidne jezdeni a tezsi teren

takze hod argumenty, ktere jsou padne k puvodnimu dotazu...

E: když myslíš

Naposledy editováno 21.10.2010 17:24:29

Sally06> to co jsi napsal mi od tebe absolutně nesedí

Yamaha DT 125!

m-a-r-a>Cosmogagy> no o starsi motorce uz nikdy nechcu slyset kawu sem bral taky starsi dal dono 20 litru a vysralo se zase uplne neco jinyho takze za dvacet koliku sem se svezl jen jednu hodinu a to je kurevsky drahe svezeni mam skusenost uz z jednou cinou a kdyby vydrzela jen polovinu co keeway tak sem uprimne rad

kawu myslis to KX co mas v profilove fotce?? to je ostra 2T kroska, u te musis predpokladat ze se casem sesype, kor kdyz je to stara a vylitana vrana DR je uplne jina kategorie, nesmrtelne a spolehlive "tupe" 4T enduro

Naposledy editováno 21.10.2010 19:49:56

roberto.cz> Nebudu chválit motorku,když mi totálně nesedí!Viz co jsem napsal.Je to jen můj názor.... Ať si ztoho vezme každý co chce. Já říkám tohle se zkušeností s Blatou.A ty říkáš opak. Stejný názor můj,jak ten tvůj....

Sally06>roberto.cz> Nebudu chválit motorku,když mi totálně nesedí!Viz co jsem napsal.Je to jen můj názor.... Ať si ztoho vezme každý co chce. Já říkám tohle se zkušeností s Blatou.A ty říkáš opak. Stejný názor můj,jak ten tvůj....

...abych řekl pravdu, tak mi to nízké posazení řidítek u Blaty-enduro taky nepřijde uplně šťastný.To se pak člověk musí při jízdě ve stupačkách,...a to je při offu vlatsně furt,....u toho dost hrbit. Roberto, jdou nějak zvednout?....či dát nástavce-mezikusy?Moje Kawa KLX je má v origo taky dost nízko,...až když jsem dal snad o 8cm zvýšení, tak se mi jezdí ve stupakčkách dobře.

Matess:Přesně,tak a hlavně na skocích to je strašné,že mají přední vidlice takový malý zdvih a ještě dopadáš tím,že jsou nízko na předek.Protože tam je váha.Zvýšit by se museli o hodně aby to vyhovovalo.A to zase lanka atd. Tohle se mi prostě celkově nelíbí...

Sally06: Já jsem zvyklej na vysoko řidítka. Na všem, co má řidítka nízko se mi jede blbě.

Jo s těmi nízkými řidítky souhlasím. A to je má enduro možná pocitově krapet výš než motard, protože má delší vidlice a větší přední kolo. Zvednout jdou . Já je mám výš o 28mm, ale do terénu je to pořád málo. Chtělo by to tak o 60mm , ale už takhle mám lanka na doraz . Možná je ale časem ještě zvednu, ty lanka by snad neměly být neřešitelný problém.


Jinak je to dobrá motorka, jsem spokojenej . I na tom motardu se dají zdolat slušný cesty necesty .

WR a DRD jsou určitě suprový mašiny. Velkej rozdíl bude v motoru. Výkonově ten jeden koník navíc asi nebude moc znát, ale nemaj tak krátkozdvihovou koncepci, tudíž maj pravděpodobně větší sílu ve spodních otáčkách a díky ty stříkačce si vemou možná o 0,3l benzínu míň. Blata je spíš vysokootáčková. Další rozdíl bude v tom odpružení. Blata má kratší zdvihy, ale bude nejtvrdší. Yamaha se mi zdá až zbytečně těžká. Za nejluxusnější považuju Derbi, ale i ta cena je až moc luxusní, proto bych šel stejně do Blaty. Ta mi příjde do terénu jako nejbytelnější, poslouží podobně a hlavně má solidní cenu. A zbytek do 100000,- bych investoval do vybavení a pohonných hmot .

Matess727x> Jojo přesně,tak.Já říkám nemůžu mít choppera,ale ani supersporta.A něco mezi tím je endurko... Ale Blata to má fakt hodně nízko a zvednout to o x......cm.... je to prostě fšechno namačkané na sobě!

Kup si XT 125, zrovna todle je moc pěkný

To už bych raději XLR než XT-éčko.XLR je vyžší, větší kola a zdvihy,....a vypadá dospěleji než mrňavý XT.

Matess727x>To už bych raději XLR než XT-éčko.XLR je vyžší, větší kola a zdvihy,....a vypadá dospěleji než mrňavý XT.

Podívej se na ně líp

Dědóch>Podívej se na ně líp

...já nemyslel přímu uplně todle konkrétně (první inz.co jsem našel).Myslel jsem nějaký pěkný XLR.Z dvácových endur za pár kaček se mi XLR líbí nejvíc.

Matess727x>...já nemyslel přímu uplně todle konkrétně (první inz.co jsem našel).Myslel jsem nějaký pěkný XLR.Z dvácových endur za pár kaček se mi XLR líbí nejvíc.

Ale matess,nepochopuješ
Koukni se pořádně na to XT,který jsem sem dal
Není ti tam nicdivnýho?

Dědóch>Ale matess,nepochopuješ
Koukni se pořádně na to XT,který jsem sem dal
Není ti tam nicdivnýho?

...když já ty dvácový XR nějak moc v oku nemám. Ale má ve předu větší kolo ne?....jinak se dám poddat.

Edit: ...a nějak podlomený přední šavličky ne?

Naposledy editováno 22.10.2010 13:00:05

Matess727x>...když já ty dvácový XR nějak moc v oku nemám. Ale má ve předu větší kolo ne?....jinak se dám poddat.

Ne,vše origo... až na to kolo skoro u motora,lehce ohnutý vidle a levý řídítko
Blik,cvak,študuj

Dědóch>Ne,vše origo... až na to kolo skoro u motora,lehce ohnutý vidle a levý řídítko
Blik,cvak,študuj

...jojo,...už jsem si taky všiml. ...se mi zdálo nějaký moc prťavý.

Matess727x>...jojo,...už jsem si taky všiml. ...se mi zdálo nějaký moc prťavý.

Matess727x>...abych řekl pravdu, tak mi to nízké posazení řidítek u Blaty-enduro taky nepřijde uplně šťastný.To se pak člověk musí při jízdě ve stupačkách,...a to je při offu vlatsně furt,....u toho dost hrbit. Roberto, jdou nějak zvednout?....či dát nástavce-mezikusy?Moje Kawa KLX je má v origo taky dost nízko,...až když jsem dal snad o 8cm zvýšení, tak se mi jezdí ve stupakčkách dobře.

mám tam nástavce

je to všechno o tom jak TY umíš jezdit
zdvihy pro mě už nejsou probém, naučil jsem se tlumit tělem a přes zadek, ted už se rozjedu i na velkou lavici tak abych ju skočil celou a nešel na dorazy

řidítka už mi vyhovujou

hlavně na te motorce po par upravach neni co zničit po pádu