Tk mě se to givi zas libí je to věc vkusu chtěl bych padaky ,mlhovky vyhřivany hefty, kryty rukojeti,komplet kufry a asi přešít sedlo prostě s toho udělat leštěnku na cestování která bude i sportovním náčiním

Dzgofmann>Tk mě se to givi zas libí je to věc vkusu chtěl bych padaky ,mlhovky vyhřivany hefty, kryty rukojeti,komplet kufry a asi přešít sedlo prostě s toho udělat leštěnku na cestování která bude i sportovním náčiním

tak to potom jóó. mrkni na mý padáky Hepco (skoro nejsou vidět, obtékají chladič)

padáky

[img]

Jack82> Tyhle padáky od Hepco-Becker mi přijdou poněkud fórový a hlavně vůbec nekryjí ty megnéziový dekly spojky a převodovku. Právě proto mám SW-Motech...

Jinak 5L je naprosto lehce dosažitelná spotřeba i za podmnek 'mírného' nedodržování rychlostních limitů.. No a s váhou je to tak, že po rozjetí o ní vůbec nevíš..

Jack82> Mě se vic liběj od těch SW-motech protože kryjou ten motor sice nejsou tak pěkny ale zas při pádu

Versyse bych bral hnedle,ale jen v tý zelený

V original "set-upu" 170cm není problem (ale jsem zvyklý z litrového V-stroma).
Jinak můžu doporučit snížené sedlo nebo přepákování (i o více než 4cm).
Manželka má cca 168cm a bez problémů. Spotřeba pod 4 není problém...

mě se versys tky líbí v zelené a pak docela i v tý oranžový/zlatý

Na Versačem jezdí i ženský, je to pohodovka motorka... jukni:tady

666S999>Na Versačem jezdí i ženský, je to pohodovka motorka... jukni:tady

Na Versysu jezdí skoro jen samý ženský Protože se sníženým sedlem to je krátká nízká motorka

On je žena to sem jáá

seikos>Na Versysu jezdí skoro jen samý ženský Protože se sníženým sedlem to je krátká nízká motorka

A dá se dodělat "snižovací kostka" na zadní tlumič... !

Dzgofmann>On je žena to sem jáá

Jen se hlavně nemaluj a nenos vysoký podpatky . Versys je zadobře i s endurákama ! ( a to nejsou žádný baby!)

Spotřeba je u Versyse naprosto Super !!!Osobně jsem se nedostal přes 4,2 litru.Nejzdím moc rychle .jinak pro začátečníka určitě dobrá motorka, nejprve Ti bude připadat velká,ale na to si lehce zvykneš . Jinak bych určitě doporučil blatník, to je celkem nedomyšlený proč ho medávaj už ve výrobě, stačí malá louže a podsedlovka je totálně zaflákaná. Prodloužení předního je ještě účinější, chrání svody i chladič - nemusíš pak tolik čistit

https://www.twistedt...roductview/4959/652/

blatník

recenze Versyse '10...

Ani nevíte, jak su rád za váš názor, že je Versys pro baby.. %Cím víc takových názorů, tím je jistější, že se z něj nestane taková masovka jako např. Strom

Dzgofmann>mě se versys taky líbí v zelené a pak docela i v tý oranžový/zlatý

Hoj, v zimě jezdím na Tenerife a na půjčeném Versysu jsem nškolikrát prokřižoval celý ostrov. Je to ten starší typ a protože mám doma EN400, byla volba kawy jasná. Stejně jako ty, mám 175 cm a na zem došlápnu. Ovládání při jízdě je snadné, zvládá i lehčí terén. Při kochací jízdě ve dvojím se pohybuje spotřeba kolem 5,5l. Do zatáček jde snadno, motor táhne odspoda, řazení je přesné a brzdy má dostatečné. 650 ccm zvládá i jízdu ve dvou a i v prudkých kopcích není dýchavičná. I přes to, že to jsou motky z půjčovny a mají za sebou viditelně nepříliš šetrné zacházení a pády v terénu či na místě, mimo oděrky jsou OK. Sedlo je pohodlné, ale pokud bys chtěl cestovat dlouhé štreky nad 500 km, určitě by pomohlo nechat si ho přešít. Jak už tu bylo napsáno, maximálka končí podle GPS kolem 180km/h, ale podvozek je stavěný na víc. V podstatě jsem nenašel žádné nectnosti. Nehrozí spálení se o výfuk, protože je stažený pod moto. Montáž kufrů je snadná na držáky, které mají kolem zadního kola dostatek místa. Ochrana jezdce před větrem je nad očekávání dobrá. A především obstojí ve srovnání s dražšími motkami. Jak se na ní jezdí se můžeš podívat na videu - viz webovky u mého profilu. A zelená ji sluší

666S999>https://www.twistedthrottle.com/trade/productview/4959/652/

blatník

ten odkaz je nefunkční...

Slam>Jack82> Tyhle padáky od Hepco-Becker mi přijdou poněkud fórový a hlavně vůbec nekryjí ty megnéziový dekly spojky a převodovku. Právě proto mám SW-Motech...

bytelnej řetěz...

Doufám, že Versys bude příští rok v garáži jako druhá motorka ...

Ač dávám přednost jednoválcům,Versyse bych bral.A když ne pro sebe tak určitě pro ženu....

slam: ten padák Hepco má přesah a při pádu se víko neodře, ověřeno. sorry ale ten sw motech je na zblití. versys není GS ale funduro, já osobně bych to takovým lešením nezbastlil. ale proti gustu... každému podle jeho vkusu. já měl versyse hlavně na blbnutí do zatáček, do města a občas nějaký ten výlet, jako vyloženě cestovní dobrodruh ta motorka ale rozhodně není. na delší štreku je v podstatě hodně nepohodlná a ta nepohodlnost stoupá exponenciálně se vzrůstající rychlostí. dlouhodobě je ok max 130-140 (s vyšším plexi). jednou jsem z nutnosti přežil cestu z Brna do Plzně po D1 a D5 v rychlosti 160-200km, již nikdy více. Třeba na konkurenčním Vstromu 650 jezdci tyto rychlosti nedělají žádný problém (limitem je spíš výkon motoru), TDM 900 je taky jiná liga co se pohodlí týče. Versyse je nutný brát jako allrounder s převahou města a blbinek okolo do 200km, pak bude uživatel absolutně spokojen. Jako levnou variantu cesťáku je lepší koupit zmiňovaného Vstroma nebo ještě lépe mírně jetou TDM, tam ti nebude chybět výkon, který na Versysu při cestování bohužel občas chybí, hlavně při předjíždění. Abych nezapomněl, zadní tlumič je dost poddimenzovanej, pokud moto naložím a vezmu spolujezdce. Neni sice tak chatrnej jako u ER, ale už jsem taky viděl prasklej kus v důsledku přetěžování (užitečná je tuším jen 180kg)

Naposledy editováno 28.09.2010 16:30:33

Slam>Ani nevíte, jak su rád za váš názor, že je Versys pro baby.. %Cím víc takových názorů, tím je jistější, že se z něj nestane taková masovka jako např. Strom

Netvrdím! Jen je vhodnější i pro lidi menší postavy a celkově poslušná motka. Versysu nic oproti bratříčkům (ER 6F/N) vůbec nic nechybí, naopak, myslím že je v univerzálnosti převyšuje.
(ale nebudou si ho kupovat napřimovači pindíků Kuar1pytchowoe)

mari>ten odkaz je nefunkční...

https://www.twistedt...roductview/4959/652/

musíš mít povolené otvírání oken! mě to jde



Maj tam víc produktů na Versyse, nevím co Vás zaujme...první užitečný je to prodloužení předního blaťáku.

Jo, do loňského roku se přední světlo někomu moc nelíbilo, ale novota je povedená, žaponci tomu zlepšili kukuč za 1 .

na takový to domácí žvýkání docela dobrý ale docela rychle mě tak nějak přestal bavit
padáky jsem měl ty originální hříbky s logem kawasaki, ty trubkáče se mi teda nelíbí

[URL=

[quote]RendaBK>na takový to domácí žvýkání docela dobrý ale docela rychle mě tak nějak přestal bavit
padáky jsem měl ty originální hříbky s logem kawasaki, ty trubkáče se mi teda nelíbí

[URL= kousek, šel do světa?

jo jo už na něm drandí nějaký kluk od Tábora, zkušenosti a vzpomínky zůstaly veskrze kladné, nenajel jsem na něm moc (cca.6tis.), ale bez problémů a jakýchkoliv závad

vilem> Já se s tím nedostal nad 4,5