Franta Drholec na Tule da raz fseckym na prdel

666S999>Bude to zas kroužení... a taky tipuju: nejvíckrát sebou sekne v závodě de Padiet, Lízátko první Rossi druhý a Abaja třetí!!! (sorry, jakože Lízátka se mi na bedně hnusí )

Abaja 3. Slušný tip. Určitě vyjde.

pristi rok nevim, ale v litrech to bude urcite nejakej chlapak a zadna musi vaha viz Zvejkacka a spol... takze 2012 / Rossi/Hayden/Spies :D 2011 mi je jedno, stoner urcite ne, rossi pravdepodobne taky ne, takze nekdo ze zbytku - zvejkacka,alfozno aspol

Asi ty litry v roce 2012 vyhraje Pedrosa! Je to trpaslík a ten litr mu bude sedět! Už osmistovka neví, že něco veze a litr už vůbec!

Akro: To si protiřečíš, ne? Vždyť s narůstající váhou stroje, bude hmotnost jezdce hrát menší roli.

Marex>Akro: To si protiřečíš, ne? Vždyť s narůstající váhou stroje, bude hmotnost jezdce hrát menší roli.

Ty litry budou těžší, když o moc, tak o 10 kilo a kdo ví jestli! Tam se teprve skřeti a trpaslíci uplatní!

praveze na tezsich motorkach se budou moci lepe uplatnit i tezsi jezdci

Akro: Zamysli se nad tím.

Skalda>praveze na tezsich motorkach se budou moci lepe uplatnit i tezsi jezdci

No jo, ale kde ty těžší jezdce vzít? Nejvíc tam váží Spies a to 65 kilo! Ten možná bude mít šanci trochu srovnat třeba Pedrosu!

Naposledy editováno 07.10.2010 19:54:56

Akro: Oni hlavně už nebudou muset tolik hubnout a něco naberou. Uvidíš. Tipuji, že něco málo nad 70Kg bude dokonce výhodou. Ono to totiž bude potřebovat i nějaký svaly, aby se s tím dalo mlátit ze strany na stranu.

Marex - Nevím, jestli budou potřebovat těžkotonážníky o váze 7O kilo! S tou elektronikou to uřídí i trpaslik a skřet! A neboj se o moc těžší to nebude, než osmistovka! 5-10 kilo, víc né!

AKRO>No jo, ale kde ty těžší jezdce vzít? Nejvíc tam váží Spies a to 65 kilo! Ten možná bude mít šanci trochu srovnat třeba Pedrosu!

to ne... nejvetsi je z nich rozhodne Simoncelli (pres 70kg urcite), z tech tezsich je tam jeste Hayden a Edwards (oba bych tipoval vic nez Spies)

Skalda>to ne... nejvetsi je z nich rozhodne Simoncelli (pres 70kg urcite), z tech tezsich je tam jeste Hayden a Edwards (oba bych tipoval vic nez Spies)

Je to divné, ale fakt je z jezdců MGP "nejtěžší" Spies a De Puinet. Bez oděvu oba 65 kilo. Simmoncelli a Rossi údajně 64 kilo. Hayden měl v době kdy udělal titul 66 kilo, teď je prý o něco lehčí. Colin má mít 63 kilo. V každém případě se mohou jistě ozvat další pisatelé s jinými údaji. Ono se taky často udává váha i s komboškou , botami a s přilbou, vše zhruba o 7 kilo více. Ať je to jak chce, jezdci jsou totální chrousti, nebo koncentráčníci a mrňaví skřeti. Vypadají většinou na 14-15 let. Jezdci SBK bývají těžší.

Naposledy editováno 08.10.2010 01:46:33

AKRO> Marco Simoncelli (72 kg), kdyz to tam prochazim, jeste jsem zapomnel na Espargara - sice tam nema hmotnost uvedenou, ale vizualne patri taky k tem nejvetsim (65+)

AKRO>Marex - Nevím, jestli budou potřebovat těžkotonážníky o váze 7O kilo! S tou elektronikou to uřídí i trpaslik a skřet! A neboj se o moc těžší to nebude, než osmistovka! 5-10 kilo, víc né!

Draku! Je to fyzika. Elektronika jim může pomoct na rozjezdech a na výjezdech. Když to ale má přehodit z vinglu do vinglu, nebo se na to pověsí...... na "těžkým" litru to bude k dobru.

vyhraj VIP oběd s Lízá(T)kem! [img]

musím to tu oživit! Jaké naděje dáváte Lízá(T)kovi? Bude jednička jak kalousek?

Naposledy editováno 11.11.2010 14:00:24

Začíná švidrat. Pojede mu to šejdrem.

Moc bych se divil,kdyby příští sezonu nevyhrál opět Lorenzo. Má všechny předpoklady k tomu,aby to dokázal. Za 1. neuvěřitelnou rychlost a za 2.stroj na kterym pomalu nemusí nic měnit. Hrozně se těšim na všechny co přestopily,jak jim to pude.Samozřejmě nejvíc Vale a Kája.PS: Ten AKRO, by se měl vrátit na základní školu, pokud tam ještě není a zoapakovat si opravdu hodiny fyziky. Až zavedou zpátky 1000 tim spíš se smažou váhové rozdíly jezdců a pak větší jezdci typu Vale budou moct naplno ukázat svůj jezdeckej um. A hlavně myslím ,žě litrová dukna motorově, bude opět něco nehoráznýho!

Rossi Dovymu by titul MS taky slušel Hlavně už ne Pan Chupa Chups....i když momentálně jezdí nádherně.

Lorenzo, kdo jiný ?!

J.R..>Moc bych se divil,kdyby příští sezonu nevyhrál opět Lorenzo. Má všechny předpoklady k tomu,aby to dokázal. Za 1. neuvěřitelnou rychlost a za 2.stroj na kterym pomalu nemusí nic měnit. Hrozně se těšim na všechny co přestopily,jak jim to pude.Samozřejmě nejvíc Vale a Kája.PS: Ten AKRO, by se měl vrátit na základní školu, pokud tam ještě není a zoapakovat si opravdu hodiny fyziky. Až zavedou zpátky 1000 tim spíš se smažou váhové rozdíly jezdců a pak větší jezdci typu Vale budou moct naplno ukázat svůj jezdeckej um. A hlavně myslím ,žě litrová dukna motorově, bude opět něco nehoráznýho!

Nemáš pocit, že zásady fyziky by jsi si měl zopakovat ty? Čim lehčí skřet, tak s ním výkonnější motorka líp pojede! A to jak jel Kája a hlavně Rossi jsi viděl sám! Ještě, že tam byl Elias na satelitu, jinak na těch továrních Duknách byli poslední!

AKRO>Nemáš pocit, že zásady fyziky by jsi si měl zopakovat ty? Čim lehčí skřet, tak s ním výkonnější motorka líp pojede! A to jak jel Kája a hlavně Rossi jsi viděl sám! Ještě, že tam byl Elias na satelitu, jinak na těch továrních Duknách byli poslední!

Akro, myslíš si, že ty časy, zejména v případě Karla, byly zas až tak důležité?

AKRO> Tak logický snad je, že lehčí jezdec má větší výhodu na slabší motorce, kdežto na silnější se ty váhový rozdíly stíraj...
Ne teda, že by právě hmotnost jezdce měla na rychlost nějakej extra vliv, vždycky je to spíš v rukách a v hlavě.

AKRO>Nemáš pocit, že zásady fyziky by jsi si měl zopakovat ty? Čim lehčí skřet, tak s ním výkonnější motorka líp pojede! A to jak jel Kája a hlavně Rossi jsi viděl sám! Ještě, že tam byl Elias na satelitu, jinak na těch továrních Duknách byli poslední!

Maš pravdu v tom,že lehčí jezdec má vždycky teoretickou výhodu být rychlejší,ale hraje tam roli spousta jinejch faktorů.Víc než kde jinde bude záležet na jezdeckym umu.A v litrech tech pár kilo vliv mít skoro nebude. Taky se mi líbí jakou váhu dáváš předsezoním testům a hlavně lidem,kteří sedí na ducati poprvé a zkoušejí nastavení. U ducati je nastavení důleté víc než kde jinde a když se to povede,pak je zatraceně rychlá. A časy Valeho bych bral zatím velmi, ale velmi vlažně .Takže Akro alou zpátky do školy! A dávat pozor!!!!!!!

Naposledy editováno 14.11.2010 11:01:48

AKRO>Nemáš pocit, že zásady fyziky by jsi si měl zopakovat ty? Čim lehčí skřet, tak s ním výkonnější motorka líp pojede! A to jak jel Kája a hlavně Rossi jsi viděl sám! Ještě, že tam byl Elias na satelitu, jinak na těch továrních Duknách byli poslední!

Zde platí pravidlo nepřímé úměry, takže fyziku nemusíš. Matematiku se douč.
Čím výkonnější stroj, tím menší je výhoda lehčích jezdců.

Vidím to na Stonera. Možná časem názor opět změním,ale teď je to Stoner.

Marex píše: Zde platí pravidlo nepřímé úměry, takže fyziku nemusíš. Matematiku se douč.
Čím výkonnější stroj, tím menší je výhoda lehčích jezdců.

AHA! E=m.v2 neplatí???

Sečti si, kolik energie vydá a zmaří ten, co je na motorce o 10kg těžší... za těch pár kol to nedělá 1/X.

666S999> jenze my se bavime o realitvni vyhode (jeji zmene vzhledem k soucasnemu stavu) a ty mluvis o absolutnich hodnotach (o tom, ze lehci jezdec zrychluje na stejnem stroji rychleji tu nikdo nepochybuje) - po prechodu na tezsi a vykonnejsi stroj se vyhoda lehcich jezdcu zmensi, kapisto?

Jsem zvědavý na Spiese , tomu to v závěru GP v celku jezdilo , co se týče titulu vidím to spíše na Lorenzo , Rossi ... Stoner nevím nevím ...

Skalda píše: 666S999> jenze my se bavime o realitvni vyhode (jeji zmene vzhledem k soucasnemu stavu) a ty mluvis o absolutnich hodnotach (o tom, ze lehci jezdec zrychluje na stejnem stroji rychleji tu nikdo nepochybuje) - po prechodu na tezsi a vykonnejsi stroj se vyhoda lehcich jezdcu zmensi, kapisto?

(Z Tvé strany se tomu říká bagatelizovat limitující faktory)
I can understand, ja panimáju, Ich verstehe... Safra, to vím!
Proč se teda všichni honí za karbonem, titanem a proč to sedlaj skrčkové?
Vysvětli mi TO! Když podle Tebe je 10kg nepodstatný bobek... zkus to říct někomu v paddocku
Mě konkrétně to žíly nerve, jen konstatuji, že žokejové se na koních dovažují a váží, a aby to byla férovka, tak na motorkách by taky měli jezdit s handicapem, a bylo by to hned zábavnější...