neřeš to co už je vyřešené. Pokud tam jsou klasické kosti na přepákování tak jako na Banditu (což můžeš omrknout) tak si ty kosti nech udělat. Stačí zajít do kterékoliv kovoobráběcí firmy, přinést jim tam ty originály a říct, že je chceš DELŠÍ dejme tomu o 4 mm. Pozor, když by sis je nechala udělat kratší, tak mašinu zvýšíš. Ty mm jsou můj odhad, na Banditu se běžně dávají pro zvýšení stroje 5 mm, změní se tím geometrie, mašina je hravější do zatáček, ale ztratí mírně stabilitu při maximálkách. V tvém případě bude motorka do zatáček trošku lenivější, ale nemělo by to být nic významného.

Já dával kosti o 7 mm kratší, protože jsem dával tlumič z GSXR, který je proti originálu kratší. Jinak vyšlo mě to tzv. z černého na 220 Kč, z nerezu by to bylo tak 350 Kč, tím, že jsem měl výkres, bylo to levnější. Mám to namalovaný v autocadu od kamoše, takže doporučuju vytáhnout originál kosti a nějakému známému co umí v cadu to nechat nakreslit a dát tam o 4 mm kratší rozpětí děr, když by to nevyhovovalo, tak to necháš udělat ještě jednou, ale furt tě to vyjde třeba na 7 kil, což je nejlevnější varianta

koldan> To je všechno moc hezký, ale asi mi v obchodě jen tak nepůjči kosti z motorky, když ji předtím nekoupím, že? O to mi jde, nemám jak vytáhnout ten originál dík, kterej má být údajně jiný, než běžné kosti např. u Banďoura... Viz nahořejc na vlákně

no jo, jenže jinak to nepůjde. jedině, že by se našel nějakej ochota, kterej by ti to proměřil na té své

Polas>Nějaká sada se dělá . Už jsem viděl snižovaný GSXR600 K6 . Ovšem majitelka zase plánovala vyndání snižovací sady, výrazně to změnilo chování motorky ve špatným smyslu . Což je u SS poměrně závažný problém . Musíš se naučit manipulovat s motorkou i s takovou výškou. Určitě to jde, asi nejvhodnější příklad bude asi Sharis zde na fóru. Taky malá výška a zvládá Ninju,která je podstatně róbusnější jak GSXR .
Jinak možná něco louis: louis- nutno 2x po sobě otevřít,aby se objevila stránka se zbožím

též mám stejný názor, mela jsem sníženou R6 a bylo to hrozný. u gsxr jsem to nedelala naucila se na jednu nohu (prave Sharis mi to poradila) a fakt mela pravdu, jezdilo se me naprosto jinak nez na R6. Radim též to nedělat.

[img] díl č.12 je tam místo klasickejch kostí takže tohle ti asi jen tak někdo neudělá.Ale osobně bych do toho snížení taky nešel.

vevixt> Moc děkuju za nejpřínosnější příspěvek na vlákně Teď jsem to pochopila úplně přesně, co se mi snažili říct, že tenhle účkovej díl je velkej problém a proto se nepodařilo sehnat snižovací sadu.
Bohužel to vypadá, že bude muset nastoupit cesta reality a budu shánět něco jinýho a až budu umět na nějakým sportu, koupím si tenhle sen a bude mi stačit jedna noha... No, jestli jsem neměla začít jezdit o 10 let dřív, abych to do důchodu stihla

Jsi hodnej, opravdu moc děkuju

a jakým způsobem je chycenej tlumič k rámu? Většinou to bývá takové účko, tak by stačilo ho udělat kratší. Nevím sice jak vypadá díl č. 12, ale nerozumím tomu, pokud to není jó něco extra proč by nešel udělat upravenej? Jinak toho snížení bych se nebál, nemusí to být moc, stačí to dostat o centimetr, dva dolů, vybrat to sedlo, podlepit podrážky a je to vyřešeno

K tomu snižování-taky nějak zrovna extrémně nedosáhnu na zem-řekli mi že to nejde udělat bohužel ikdyž si myslím že jde ale za ten rok už sem to vychytala že to ani nevnímám.Prostě si kup něco z čeho dostaneš

já bych ale do nej šla, je to nejnižžsí supersport, a k tomu má hodně uzoučký sedlo, ozvlášt r. 06,07, 08 a víš..

Myska>já bych ale do nej šla, je to nejnižžsí supersport, a k tomu má hodně uzoučký sedlo, ozvlášt r. 06,07, 08 a víš..

suzuki sou nízké to je fakt

Myska>já bych ale do nej šla, je to nejnižžsí supersport, a k tomu má hodně uzoučký sedlo, ozvlášt r. 06,07, 08 a víš..

já bych do toho nešel,pak zas uvidim válet gsxr na křižovatce a pod ním slečnu..na jednu nohu je to nahovno..

Avelina>vevixt> Moc děkuju za nejpřínosnější příspěvek na vlákně Teď jsem to pochopila úplně přesně, co se mi snažili říct, že tenhle účkovej díl je velkej problém a proto se nepodařilo sehnat snižovací sadu. ...
)

Jak už ti tu někdo psal je k dispozici tato snižovací sada , nebo od Louise zde v tabulce , ale je dražší než ta předchozí, obě snižují o 25 mm... + popuštění na vidlích a úprava sedla a mohlo by to klapnout . Kámoš si teď snížil R6 o 3 cm a nějakej rozdíl v jízdě nezaznamenal..
A Dani nemá 152 cm jak tu někdo psal, ale 160 , zas takovej prcek není

juras> Děkuju moc To byly přesně informace, pro které jsem to vlákno založila a moc za ně děkuju!!!

kdo chce kam pomožme mu tam jinak když koukám na ty kosti na Bandita, tak 90 euro by za ně musel dát opravdu jen zoufalec

Korec>já bych do toho nešel,pak zas uvidim válet gsxr na křižovatce a pod ním slečnu..na jednu nohu je to nahovno..

woe, to bylo jen parkrat, a driv, a v Hradci ani jednou