Žádnej skok to nebude. Ta putna jede asi jako ta dváca

hůře

ale jinak je fajn, takový autobus po 125cce, fakt doporučuju Sametový motor, měké sedlo, 2 ventily, prostě nezmar.

Prosimtě čeho se bojíš to je moc hodná motorka plné výkonu se vůbec neboj.

c.j.>ale jinak je fajn, takový autobus po 125cce, fakt doporučuju Sametový motor, měké sedlo, 2 ventily, prostě nezmar.

To myslíš vážně?

Vůbec se neboj kámoš na ní teď přestupoval a bez problému... Je to hodná motorka...

jj, vážně, kámoš ji měl po NSR, Diversiona, "novějšího" se dvěma kotouči vepředu, fakt hodně povedený stroj. Sedlo je teda na můj vkus až moc měké. Motorka žrala méně než ta NSR a přitom jela z kopce i 190km/h, strašně příjemná motorka. Výkonu má tak akorát na turistickou jízdu, průběh výkonu tě nenutí to nijak honit, ono to prostě jede nejlépe ve spodní části otáčkoměru.

45kW se bat nemusis. Je to opravdu hodna masina a v prubehu vykonu te nic extra neprekvapi. Zase takovy autobus to neni... spise minibus a no sametovy motor??? spise sici stroj ale nezmar, kterymu kdyz nalejvas, tak je nesmrtelnej

c.j.> Tu novější verzi s dvouma kotoučema v předu chci taky nó ... Dá se sehnat za hodně dobrý peníze

A-Tom> Máš jí hezkou Ty máš 37kW ?

Naposledy editováno 30.08.2010 23:20:33

.

[img]

to už je přes 8 let stará fotka, omg.. to byly doby..

[img]

Naposledy editováno 30.08.2010 23:24:15

c.j.> Mě se ty polokapoty nezamlouvaj

A-Tom>.. Zase takovy autobus to neni... ..

Oproti TDR 125 to autobus je Ale míněno v dobrém, prostě stabilní, budící jistotu..

Nahé jsou hezčí Hlavně kvůli budíkům, ty má diversion takové.... ncmmnt

C.j.> Docela mi vrtá hlavou tendle inzerát... i když bych tam dával zpět origo budíky a světlo, vypadá udržovaná... co si o tom myslíš?

ODKAZ

pěkně si s tím vyhrál, kiotouče, svody, vypadá to zachovale.. Ten street design ale k tomu nesedí Ale to už je na vkusu.

xjéčka bych se nebál)) je to moc hodná a spolehlivá mašina) procestoval jsem na ní půlku evropy a spokojenost...jen si uvědom že je to cesťák a ne supersport a rám motorky velmi rychle dostaneš na své hranice!

hodna spolehliva motorka.. nenuti cloveka divocit, motor je snad nesmrtelny, pohodlne to je, malo to zere, udrzba vcelku jednoducha.. pokud ji chces, nevahej a kupuj, po 2T dvacce te ta motorka nezabije.. je to sice sestka, ale neni sestka jako sestka

Buellxb9S>xjéčka bych se nebál)) je to moc hodná a spolehlivá mašina) procestoval jsem na ní půlku evropy a spokojenost...jen si uvědom že je to cesťák a ne supersport a rám motorky velmi rychle dostaneš na své hranice!

Díky za názor. S cestovním zaměřením motorky počítám a i to je jeden z důvodů proč si myslím, že mi nemůže doma chybět

c.j.>pěkně si s tím vyhrál, kiotouče, svody, vypadá to zachovale.. Ten street design ale k tomu nesedí Ale to už je na vkusu.

Právě pro to se mi do ní celkem chce jít... design se mi taky nelíbí, ale píše že dává všechny origo díly k moto, takže přehodit to do původního stavu by neměl být problém... ale právě se mi líbí, že vypadá na to, že jí někdo měl rád :)

Tafi.> pokud by jsi něco potřeboval ohledně xjéčka tak se ozvi rád ti poradím nebo řeknu pokud budu moct)

Jinak na xjéčku najedeš klidně 600km za den a prdel tě vůůbec nebolí a s malými upravami jede celkem solidně a spotřeba od necelých 4Li do 8 když fakt taháš.

A nenech se odradit od některých chytráků kteří říkají že na ní můžeš jet jen 130-40 a pak to nejde nebo že to netáhne.
Tenhle motor je dost citlivej...když ho opravdu správně udržuješ jede fakt slušně a je na něj 100% spolehnutí. když se na to vysereš.....tak budeš plakat protože se podstatně sníží výkon.

Tafi.>Právě pro to se mi do ní celkem chce jít... design se mi taky nelíbí, ale píše že dává všechny origo díly k moto, takže přehodit to do původního stavu by neměl být problém... ale právě se mi líbí, že vypadá na to, že jí někdo měl rád :)

Píše, že má vše zakresleno, ne, že ty díly má Ale třeba jo..
Mě se líbí ty laďáky, orig. výfuky jsou fakt strašně utlumené. Předělaní budíku na původní asi bude dost drbačka a já osobně bych se na to vykyšlal

Ale evidentně jí má rád, když do ní tolik investoval, takže fakt je velká pravděpodobnsot, že se o ní staral i po technické stránce dobře..

c.j.>Píše, že má vše zakresleno, ne, že ty díly má Ale třeba jo..
Mě se líbí ty laďáky, orig. výfuky jsou fakt strašně utlumené. Předělaní budíku na původní asi bude dost drbačka a já osobně bych se na to vykyšlal

Ale evidentně jí má rád, když do ní tolik investoval, takže fakt je velká pravděpodobnsot, že se o ní staral i po technické stránce dobře..

Přehlédl jsi

Samozřejmě je ve 100% stavu bez známek poškození, lak nemá ani škrábaneček. Přidám všechny původní díli abyste viděli že motocykl nebyl nikdy položený.
Nutno vidět na vlastní oči přijeďte se podívat

Buellxb9S> Díky, kdyžtak se ozvu ... Nějaký pro XJ charakteristycký věci na který si dát při koupy pozor jsou?

Tafi.>

Fakt.. Tak v tom případě, kdy pro ní jedeš?

c.j.>Fakt.. Tak v tom případě, kdy pro ní jedeš?

Todle mluví za vše ... Uvidíme, uvidíme...

Tafi.> pár jich je.
Koukni se pořádně na vidlice protože v základu se dává hustota oleje 5 a to je celkem málo ideální je 10. 5tka nepohltí větší nárazy a můžou se malinko ohnout vidle...takže se koukni na těsnění jestli je čisté a nemastné. pak dej motku na hlavní stojan a hýbej řidítky...pokud se ti budou zaškubávat dostala mrdu na předek a v krku jsou bouchlá ložiska.
Pak když bude startovat tak ať je studený motor! Xjéčka mají tu tendenci že občas nechytí na první škubnutí startéru...a poznáš nejvíc.
To že motor sem tam a i občas pokaždé jinde klepe to je prostě xjéčko a vzducháč ale po zahřátí by to mělo vše ztichnout. Potom pozor na převodovku...mezi jedničkou a dvojkou je dlouhý tah. Převodovka je hlučnější takže když dáváš kvalty občas to je celkem mrda) ale mělo by vše zapadat a nic nerachtat... jakmile ti při řazení bude padat tzv falešný neutrál mezi ostatními rychlostmi tak může být 1:načatá převodovka...oprava 15tis a za 2: blbě řadíš
pak se zeptej na spotřebu oleje...mě to žere 2dcl na 6tis km)

Jinak drobnosti....jo a pokud ti bude říkat že tam rachtá rozvodový řetěz v motoru je to blbost...xj má automatický napínák rozvoďáku.

dál mě nic nenapadá...jinak nevím tohle xj je hezké ale nesedí mi tam pár věcí!!

Proč tam má cestovní gumy??? na streetu a ještě sjeté na placato
Proč tam má tlumič řízení??? pro tuhle motku úplná zbytečnost
Když stojí na hlavním stojánku proč má hladinu oleje na minimu???

Jinak pokud chceš vědět víc tak prosím TADY

Naposledy editováno 31.08.2010 01:40:42

Tafi.> Přečti si popis v mým profilu, měl sem jí od najetých 36tis (jestli nebyla stočená) a teď má přes 90tis se základní údržbou, jezdí ji teď moje mladá. Nezmar je fakt to správný slovo ;) Do naháče bych ale nešel, vítr mi vadí.