jezdil jsem na obou, podvozek maji trochu mekci - na fazeru je to diky vyssimu vykonu mozna vic znat, ale zase je plne stavitelnej, takze se z toho da neco vykouzlit ... ja sem zvolil FZS a rozhodne toho nelituju, mam vzadu tvrdsi pruzinu a je to ok :)

Martin H6>taky už mam tužší pružinu,dneska sem jí přivezl,krása!mam obavy jek se na to bude tvářit tuhost rámu... :lol:

sprg >porovnat nemůžu,jel jsem jen na h6,a tam mi rám připadal trochu jak bláto....Ale fzs 1000,cestuju ve dvou,kalim to ve dvou,třeba i na stupačky,ale žádnej axtrémní deficit podvozku či motoru jsem nepocítil! *yes*

Tuhost rámu na tu pružinu nebude říkat vůbec nic. najeto s tím 10 000km + dovča ve dvou v alpách + 3 narvaný kufry a je to na 1*!!! Ještě doporučuju vyhodit ty origo ridítka a dát širší a trošku vyšší. Velmi se pak zlepší ovladatelnost a poloha za řidítkama.

mira xj>to je dobře,o víkendu jí tam nahryznu,1.7.vyrážíme 2ks + 3kufry+tankvak+válec od louise :D ,takže zatěžkávací zkouška *yes* .Jinak řidítka mam kónický motocros + nižší držáky,a pro mě stopro posaz *yes*

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://album.volny.cz/show_image.php?file=/l/ladikus/4b7a6d13b124e02684a172436ad7fdd6" alt="" title="">

los fazeros>Kde si sehnal prosímtě ten tužší tlumič?A jak probíhala montáž?Je to easy?Díkes...

Tomy-Fazer1000>vInvel plzeň,montáž proběhne zítra,taže uvidíme,a mira-xj už na ní jezdí,tak se zeptej spíš jeho...Tuhost+30%,žlutej komaxit,cena 920,-

A takhle vypadá,krasvice :D
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://album.volny.cz/show_image.php?file=/l/ladikus/32ac8848d55d0f5e3d5ca34387c04ab7" alt="" title="">

Taky by mě dost zajímalo porovnání těchto motorek..jezdily jste nekdo na obou?Dle clanku co jsem tady precetl mi vychazi fzs jako lepsi volba..chapu to spravne?

jel sem ted na obou a zvolil fzs..... :)

Muzu vedet proc?Ktery rocniky jsi zkousel?

jel sem oboje 02...hornet ještě nemá štel. podvozek a celkem se vlnil.....fazer mi sedl daleko víc...komplet seřiditelnej podvozek super motor i posez....

No ja myslim,ze H9 by mi mohl vyhovovat..Prece jen nemá takový výkon jako FZS1000,
je to nahác a tudiz mi nedovoli jezdit zbytecne rychle.Myslite ze nahac bude v jistem smeru bezpecnejsi nez polokapota???Samozrejme je to o hlave..ale prez to..je toho nestesti v dnesni dobe strasne moc...To vlneni si myslim ze nemam sanci poznat a jelikoz chci jezdit 50 na 50..okresky a cestovani ve dvou tak by to nemuselo byt spatny.Pojede myslim hezky odspoda.Vidim to tak ze koupim to co se mi podari sehnat v lepsim stavu za lepsi cenu..Nebo jsou mezi temadle motorkama jeste nejaky zasadni rozdily?

moj nazor na vec je taky, v zasade plati, cim je motorka silnejsia, tym je bezpecnejsia, pretoze je tomu prisposobeny podvozok, brzdy a pod. To ci pojdes so 110k motorkou rychlejsie alebo pomalsie ako so 180k je cisto vec pilota.

Vidim to tak ze koupim to co se mi podari sehnat v lepsim stavu za lepsi cenu..

tymto by som sa v tvojom pripade aj ja riadil. Ked do maja 2008 nic nezozenies, ozvi sa mi.

sprg>Jel jsem na každé sice jenom asi 40 km, ale rozhodně Fazera. Oproti Kawě sice nemá krouťák a nebrzdí motorem, ale jinak všechno super. Hornet nemá krouťák ani oproti Fazerovi. A ve vrchu taky nejede. Navíc s polokapotou je jízda daleko příjemnější a podvozek stabilnější. Fazer mi vychází ze čtyřválců jasně nejlíp. Pokud nemáš rád zátah od volnoběhu...

Nu, tak majitelé fazera jasně doporučují fazera :)
Já jakožto majitel horneta ti nedoporučim horneta, protože jsem nad věcí :) osobně si myslim, že fazer bude na cestování rozhodně lepší, podvozek, kapota, motor bude asi taky žrádlo, vychází stejně draho, jenže ta kapota je uplně kzblití, je to jako radlice, to taháš před sebou...a ty řidítka bez světla, to je hnus, chybí mi význam fazera...hornet je krásnej naháč, krásu horneta nemůže popřít ani majitel fazera :)
Pravda je, že mi trošku vadí, jak tahá od spoda, od 3 tisíc tahá rovnoměrně až k omezovači, jsem byl z dvouválu zvyklej jinak. Vyhni se žvástup jako že to nemá výkon nebou krouťák, výkonu má nahoře samořejmě dost, 110 koní a 6 je docela krátká, takže stačí jen tahat za plyn, ale je to tak položený, že člověk zvyklej mít výkon nahoře má pocit, že to nahoře výkon nemá....a krouťák u takovýho objemu už je, sice neni dvouválovej, ale je tam...
Rozhodni, co se ti líbí, maximální výkon u litra stejně moc poznávat nebudeš...

Co se toho zločnu proti naháčum jako polokapoty a štítky týče..měl jsem tam frklej štítek a jet po dálnici 200 a cítít slabý vítr na helmu, to mě moc nebralo...od toho mám auto...

Když to shrnu, rozhodně mi fazer nepřijde jako nějaká bomba, abych ho třeba měnil za horneta 9, ale třeba horneta za sv 1000, to už bych asi zkusil :)
dobře vyber, projet to asi nemůžeš, to je škoda, to by řeklo jasně svý...ale tak jako tak vybereš dobře, tim si buď jistej, hlavně ať se ti to líbi

S mlíčňákem souhlasím a jen jako majitel Horneta 900 dodávám, že je to motka především pro zábavu, ježdění kolem komína a třeba denně do práce... pakliže jsi opravdu cestovatel a chceš jezdit denní štreky více jak 400 km, tak si kup něco víc travel.. Jinak tak nádhernýho naháče jako je Hornet 9 prznit čímkoliv jiným než tam patří je barbarství... žádný štítky, mračítka, křídla, NOS, digitacháky, ukazatele kvaltu ani spodní plasty...nic takovyho...

Čistá H9 je prostě úžasnáááá *yes*

hornet je krasna motorka, o tom niet pochyb, a je to presne tak ako si napisal - nic na nej nesmie byt.
Lenze to je aj jej problem, ako chces spravit 300km vylet, ked na to nemozes dat bagaz? A nehovor mi o textilnych kufroch, lebo tie stoja za hovno. Nosice a plastaky musia byt ak chces normalnejsie cestovat.

Fazer vyzera perfektne ostro bez bagaze a s bagazou zasa ako cestovna motorka...
Jednoducho je to vsestranna motorka, na rozdiel od horneta, ktory je dobry iba na mesto a blizke okolie - lenze koho bavi takto jazdit?

matuS>No je docela mozny ze se ti pak ozvu,ikdyz v te dobe uz bych chtel davno jezdit..
no vychazi mi to spis ve prospech fazera..Ale uvidime co se podari sehnat...

sprg> poslal som ti sukromnu spravu

rydlas píše: S mlíčňákem souhlasím a jen jako majitel Horneta 900 dodávám, že je to motka především pro zábavu, ježdění kolem komína a třeba denně do práce... pakliže jsi opravdu cestovatel a chceš jezdit denní štreky více jak 400 km, tak si kup něco víc travel.. Jinak tak nádhernýho naháče jako je Hornet 9 prznit čímkoliv jiným než tam patří je barbarství... žádný štítky, mračítka, křídla, NOS, digitacháky, ukazatele kvaltu ani spodní plasty...nic takovyho...

Čistá H9 je prostě úžasnáááá *yes*

Moje řeč! *yes*

tomino75> *yes*

Hornet je peknej ale polokapota bude asi velky plus.Pomuze u Horneta stitek?Myslim ze hornet se da prece jen sehnat levnejc nez fazer a vykon u horneta by mi myslim booohate stacil..No jak rikam..vezmu to co se sikne.. ;)

Jak rychle se da jet na H se stitkem,aniz by to bylo neprijemny? Pocitam ze dalnice moc jzdit nebudu ale sem tam prece...
vseobecne je lepsi paterovy ram nebo kolibka?Pokud vezmu horneta od roku 2004 a srovnam s fejzrem,ktery bude mit lepsi podvozek?pripadne ktera motorka se dle vas lip ovlada??Jo a jeste bych potreboval hmotnousti obou motorek.Prece jen mam neco malo prez 70 kg a nerad bych stim nejak zapasil...

R.R.> Mám kámoše,co měl donedavna H9 02 a v poho s nim jel 240 a mel tam jen takovej malej štítek :)

Jak rychle se da jet na H se stitkem,aniz by to bylo neprijemny? Pocitam ze dalnice moc jzdit nebudu ale sem tam prece...
vseobecne je lepsi paterovy ram nebo kolibka?Pokud vezmu horneta od roku 2004 a srovnam s fejzrem,ktery bude mit lepsi podvozek?pripadne ktera motorka se dle vas lip ovlada??
Jak rychle se da se stitkem jet pohodlne????

Včera jsem na svý H9 jel po Boleslavský dálnici asi 220 tachometrovejch a nemám štítek... ležel jsem na nádrži a držkou jsem skoro lízal nádrž... normálně jezdím okolo 140-160 a štítek nepotřebuju..

Měl bych taky takovej dotaz. Za kolik benzínu každá z těchto jmenovaných motorek jezdí, při normální jízdě.

Fazer 1000 ,při normání jízdě. (silnic 100-130, dálnice 140-160) - 5,5-6l/100km

MichalXT>muj hornet 900 rv.02 pri pohodove jezde do 160 pri otackach kolem 5000 - 6000 bere 6,5l/100km pri rychlem tempu tockach nad 8000 do cervena a rychlostech 180 a vic mam 8l/100km ;)

Která z techto motorek ma lepsi podvozek? H9 od roku 04,nebo Litrovej fazer..kamarad mi rikal ze ten podvozek na FZS tak není zádný zázrak a to na nem má najeto uz docela dost..