MiDv> možná by to chtělo domačkávat spojku ale kdo ví

domačkávám, resp.mačkál jsem jí stejně předtím, přitom, i teď když to zas funguje

jestli to funguje tak te lituji vic nez kdyby to bylo rozbite,ted abys trnul kde te to necha. taky bych se priklanel k servisu kdyz nevis vubec oc jde, cena nejaky ten litr bude takat to frci a za malo penez

je to taková nejistota, ale řikám si že jen nějaká chyba v matrixu ne tak snad bude ok, když nechá tak servis hned, jinak asi v zimě....uvidíme

ten samej problém kdysi u Hondy XR125, nějaká vidlička řekl "mechanik", výměna za pár šlupů a jezdilo se dál...

Lexa999>ten samej problém kdysi u Hondy XR125, nějaká vidlička řekl "mechanik", výměna za pár šlupů a jezdilo se dál...

tam bude menší motor, jednodušší oprava než půlit motor na hornetu. vidlička by stála pár šupů no...

ptaak>tam bude menší motor, jednodušší oprava než půlit motor na hornetu. vidlička by stála pár šupů no...

proč bys půlil motor? co takhle jen víko motoru?? hmm

aspon se mužeš kochat krajinou

to bude nějaká největší kravina na světě, pochybuju že by soudruzi z hujdy udělali nějakou chybu

Lexa999>proč bys půlil motor? co takhle jen víko motoru?? hmm

někdo tu mluvil že je potřeba půlit motor...nevím tohle jsem nezkoumal, přít se nebudu kdybys měl pravdu, tim líp

MiDv>to bude nějaká největší kravina na světě, pochybuju že by soudruzi z hujdy udělali nějakou chybu

chybu udělat nemuseli, ale víš co, nevím jak se kdo k motorce minulých 40 tkm choval

.Stařec.>aspon se mužeš kochat krajinou

i na blbou dvojku to pojede kilo ale jo, nadávat ti nebudu, sranda musí bejt

ptaak>chybu udělat nemuseli, ale víš co, nevím jak se kdo k motorce minulých 40 tkm choval

no to je jasný, ale převodovky u hondy jsou snad nesmrtelný, ikdyby se k tý převodovce někdo choval jak blb a navíc by majitel před tebou musel být pěkný pako, aby nevěděl jak zacházet s motocyklovou převodovkou

MiDv> pako asi nebyl...nevím, tím hůř že se to samo opravilo, prozatím aspoň

Je to možná blbost nám se to stalo s kamošem na javině(já vím jawa není Hornet)ale když jsem se díval jak to tam vypadá.tak je možné že se ti povolil šroubek ten ti ostatní rychlosti sekl a později ti odpadl úplně.a v tom případe můžeš radit dal.Mrkni radši pod dekl mělo by to byt hned pod nim říkám je to nejspíš blbost ale radši.

Tři dny už tady brečíš místo toho, abys vypustil olej a povolil pár šroubů...jsem zvědavej, kdy budeš bulet zase až budeš shánět vlek na druhou stranu ČR...
Sory, ale řečma se to neopraví a fakt je ten, že to prostě pojebaný máš, ale bohužel si to nechceš připustit.

Zachy>Tři dny už tady brečíš místo toho, abys vypustil olej a povolil pár šroubů...jsem zvědavej, kdy budeš bulet zase až budeš shánět vlek na druhou stranu ČR...
Sory, ale řečma se to neopraví a fakt je ten, že to prostě pojebaný máš, ale bohužel si to nechceš připustit.

tři dny tu brečím? přečti si to celý než něco napíšeš hm. Ono není zatím co opravovat víš

Taky bych tipnul ty boty..když máš vyšší botu a mírně pořád tlačíš do řadičky, tak pak při větším tlaku (jenom zvýšíš tlak na řadičku, místo aby byla volná a rychlost si tam "kopnul"), rychlost nezapadne. Boty nevyhazuj, dej si řadičku do o něco vyšší polohy a uvidíš ;) nevim co by předchozí majitelé museli dělat s tímhle motorem, aby ho to takhle poznamenalo..

kakabus>Taky bych tipnul ty boty..když máš vyšší botu a mírně pořád tlačíš do řadičky, tak pak při větším tlaku (jenom zvýšíš tlak na řadičku, místo aby byla volná a rychlost si tam "kopnul"), rychlost nezapadne. Boty nevyhazuj, dej si řadičku do o něco vyšší polohy a uvidíš ;) nevim co by předchozí majitelé museli dělat s tímhle motorem, aby ho to takhle poznamenalo..

sice je to jen taková amatérská chyba, ale bylo by to nejlepší kdyby to takhle bylo

Ahoj
Měl jsem stejný problém na mojem Hornetu. Při zahřátí mi něšlo řadit od trojky nahoru. Taky mi spadnul na řadičku.
Pokud byl motor studený, vše fungovalo dobře. Ale po ujetí takových 10km, to začalo. Byl jsem se ptát v servisu a ti mi řekli, že jen za půlení motoru budou chtít pět tisíc, plus náhradní díly a těsnění. Píšu schválně "půlení motoru " protože pouhým sundáním víka tenhle problém nevyřešíš. Samotné řadící ůstrojí ( vidličky které nahazují¨jednotlivé rychlosti a buben s labyrintem)je umístěno mezi půlkami a to doslova
Myslím že to není problém hřídelí, na kterých to je všechno umístěno, ale spíše styku samotné vidličky a toho labyrintu, ve kterém se to pohybuje.
Já se tenkrát do půlení pustil s kamarádem (abych ušetřil), který byl zdatný mechanik. Stáhnul jsem si kompletní dílenskou příručku. Taky popujčoval potřebné nářadí (momentový klíč atd.), bez kterého se při rozebírání neobejdeš. Rozebral, ale žádnou viditelnou vadu nenašel. Pouze při simulaci řazení se to vždycky zaseklo na té trojce a dál to nešlo.Tak jsem koupil za 1000Kč celý řadící válec a vidličky. Vyměníl a přestalo to. Poskládal motor, pomocí momentového klíče vše dotáhnul podle dílenské příručky. Potom nahodil motor.
Celý tenhle proces však není na jedno odpoledne. Sám bych se do toho určitě nepouštěl.
Doufam, že ti tenhle textík trochu pomůže.

admar> jo ale ono to už zas funguje...ujedu klidně 150km a vše ok.....

ptaak> to je opravdu divný ale je fakt,že ty boty to můžou být taky

Honda motocykl vhodný na výlety do 150 km .
Ne nic proti ,nejhorší závady jsou ty které zlobí jen občas.Když se do ní pustíš jak na potvoru bude řadit a nic neobjevíš.Přeju ti at je to botama ,ale upřímně když to nešlo ani rukama ...
Muže to být vůle ve vidličce po zahřátí se muže příčit a nebo nezapadat,ale to jsou vše dohady,bude to chtít šikovného mechanika.

Antigos> při zahřátí, tak by to dělalo pořád ne? no ono tou rukou, je fakt že jsem s tim asi moc nepopojížděl,a na místě tam všechny nepůjdou žeo. Budu se modlit že to bylo botama a že už to nepřijde kdyby něco, zadarmo to nebude

Ty vole, tak to čumim. To ti nezávidim . Jak jsi na tom nyní ?