no jestli to má laďáky a otevřenou spojku tak poznáš kulový , spíš mrkni na elektriku a jestli to nebylo bouraný...přejeď prstem ráfky, jestli jsou hladký, stejně tak rám....je to normální motorka byl jsem na monstera s4, ale nekoupil jsem

Naposledy editováno 19.02.2010 15:01:09

Pokud to má otevřenou spojku tak po sluchu nepoznáš snad nic, protože to dělá takový zvuk jako by tam v itálii zapoměli něco namontovat nebo v motoru nechali vysypané šroubky Ale jinak mosntera doporučuju

Pozor si dej rozhodně na toto, už jsem to tu někde psal:
Sundat nádrž (je tam rychloúpínak takze pohoda) a prozkoumat rám zda není svařovaný, či nějaký pokřivený, leštěný atd, originál je hladký, sváry čisté, nebroušené, barva musí sedět uplně na každém místě rámu

sundat sedlo a udělat totéž, kontrola rámu
podívat se na přední tlumiče, zapružit, jestli netečou..vyzkoušet že elektrika je zapojená v pořádku a že když nezmačkneš troubidlo že se misto toho nezapne zadní světlo třeba atd.

Pokud to je chlazené zkontrolovat chladič, pokud nepřejel psa neměl by být křivý atd..

svézt se, kvalty by tam měli v pohodě padat, je treba jen trošku větší síly, spojka není moc posilovna takže by měla jít docela lehce..pokud je to dvoukotoučová brzda tak vyzkoušet, brzdí jako svině, pokud ne něco je špatně..to samé s brzdama, vzít do ruky kotouče a nesmí se hýbat nahoru/dolu ani do stran to same i vzadu..

A víc poznáš až v servise, bude stopro třeba udělat ventilové vůle, seřídit vstřikování, a určitě rozvod. řemeny a vyměnit olej..
Zkontroluj jestli kuří nožka vypíná motor, jestli ne, tak je to odpojené a někdo do toho vrtal..atd atd

Díky za návod. .Otevřenou spojku to má .Ventily a rozvody se musí udělat i když to má najeto 23tis a ve 20tis byla dělaná serviska??????? Na kolik taková sranda přijde????? Moc se na ni těším .Nemíním ji někde honit.Rád se svezu při krásnym počásku třeba do Krumlova na kávu a přez Lipno domu. Chtěl bych si v klidu vychutnat ten příšernej rachot. Bohužel to nemá ladáky, Doporučíš nějaké??Asi Termignoni,že???

Naposledy editováno 20.02.2010 15:21:25

Ventily a rozvody bych stopro udělal...ušetříš si v budoucnu nemalou investici
Na laďáky se vyser, monstery mají svůj zvuk i bez nich a 16 000 minimálně za laďáky, bych se vykvejkl

Při koupi se řídit zhruba tím, co píše Kodlisko. Pokud se ti něco nezdá, lépe dát ruce pryč, bo se to může neuvěřitelně prodražit. Při koupi jakékoliv motorky je pravidlo, že se ihned mění všechny náplně, filtry, u Ducati vyměnit řemeny a zkontrolovat ventily. Jednak nikdy nevíš, jaký střevo se o to staralo před tebou a zároveň si budeš třebas jistější, že to není až taková srajda Není nic horšího, než motorka bez pravidelné údržby! Přibližné ceny servisu najdeš tady: http://www.ducati-czech.cz/?menu=servisni_intervaly Koncovky na Monstera nejsou až tak drahé, prolistuj Ebay a určitě si něco najdeš...

Cus nemas zajem o s4r? 2800mil 05,padaky jinak original

Máš foto????

Hele prča jako bejk!!!! Tenhle Monstřík je po prvním majiteli,který se asi o něj staral a má všechny servisky včetně poslední velký,kde mu dělali rozvody i ventily. Nic méně to bylo zhruba před dvouma rokama a v téže roce mu to na zimním parkovišti rozkradli!!!! Vzali zadní kolo ,ladáky, atd včetně budíků které vytrhli i s kabelama!!!!! Takže ten druhaj majitel to dal celý dohromady i s budíkama a el.Elektrika mu tahali někde v Ducati v Liberci novou. Dva roky to nejezdilo,snad jen kvůli té elektrice to vrčelo,ale nejelo. Takže je to celé nové,dva roky,ale ještě to nejelo.Co ted s tím???????? Věřit,nevěřit???Pojede,nepojede????Co ted s tím olejem a rozvodama,když to budu chtít porjet!!!!! Vydrží to?????

Vojtano1300>Hele prča jako bejk!!!! Tenhle Monstřík je po prvním majiteli,který se asi o něj staral a má všechny servisky včetně poslední velký,kde mu dělali rozvody i ventily. Nic méně to bylo zhruba před dvouma rokama a v téže roce mu to na zimním parkovišti rozkradli!!!! Vzali zadní kolo ,ladáky, atd včetně budíků které vytrhli i s kabelama!!!!! Takže ten druhaj majitel to dal celý dohromady i s budíkama a el.Elektrika mu tahali někde v Ducati v Liberci novou. Dva roky to nejezdilo,snad jen kvůli té elektrice to vrčelo,ale nejelo. Takže je to celé nové,dva roky,ale ještě to nejelo.Co ted s tím???????? Věřit,nevěřit???Pojede,nepojede????Co ted s tím olejem a rozvodama,když to budu chtít porjet!!!!! Vydrží to?????

tak teď už vím uplně přesně o kterým kousku mluvíš. Ale viděl jsem ho jen pod plachtou :)

jestli to dva roky nejelo tak olej určitě vyměnit, za to nic nedáš, na řemeny se podívej a ventily se ti sami stáním nerozštelujou

Vojtano1300> No to je opravdu asi jen prča jak bejk. To co píšeš se mi nezdá moc reálný.

Ty to moto znáš????

Dave81>Vojtano1300> No to je opravdu asi jen prča jak bejk. To co píšeš se mi nezdá moc reálný.

bohužel je to reálné a je to pravda, vypadal hodně smutně

Vojtano1300>Ty to moto znáš????

Neznám, možný je vše, že motorku očešou i dost reálný, ale že by to někdo nechal opravit aby pak 2 roky nejela... No nevím soudím podle toho co čtu tady, pokud tu motorku, nebo majitele znáte, určitě víte víc jak já

Prý s tím měl dost práce a dal to dohromady někdy napodzim,proto nejel!!!

Po bouračce to snad není?????

Vojtano1300> No každopádně pokud se nepletu tak řemeny se dělají po 20 000 Km a nebo po dvou letech podle toho co nastane dřív.

Vojtano1300> trošku podezřelej příběh...........rači bych se poohlídnul někde jinde......lepší jistota než šlápnout do hovna, je to Ducna = všecko drahý!

Já bych to nebral..počkej si na jiný inzerát..
Protože jak tomu něco bude..nedoplatíš se!

Naposledy editováno 23.02.2010 09:52:03

jako amper ... remeny po dvou letech = na vymenu, ikdyz budou nejety

nebo ted usetri cca 8k za servis a treba ti to klapne

ja neverim ani servisce...papir snese vsechno a kdyz vidim, co se kolem me deje, tak se divim, ze nektery auta/motorky jeste jezdej

kdyz jsem kupoval Monstera, tak mi, ted uz byvaly, majitel rekl, ze to mel v servisu a mechanik povidal, ze je vsechno v poradku...skutecnost byla trochu jina, jak jsem se pozdeji dozvedel od Roberta Papezika - Monster byl dotazen z Francie pri najezdu 13tis km, kdyz mel 17tis, tak jsem ho koupil ja, takze mel byt, de fuck to, po prvnim servisu v 10tis...jenze nebyl, takze PRVNI servis se delal az v tech 20tis - tolik k tvrzeni majitelu

[quote]lukaash>jako amper ... remeny po dvou letech = na vymenu, ikdyz budou nejety

nebo ted usetri cca 8k za servis a treba ti to klapne [/q

Když si pozorně přečteš co jsem psal tak zjistíš že je tam napsámu - podle toho co nastane dřív. Jde o to že řemeny samozřejmě stárnou i když motorka nejezdí.

ja chapu Tvuj prispevek a znam servisni intervaly na remeny Ducati za rok me zase ceka jejich vymena (20k za dva roky osobne nedam)

Díky za příspěvky. Tak jak jsem byl na začátku rozhodlej,tak ted už nejsem!! No ono se jadná hlavně o to,že bych mu za Monstříka dal své CB1300 a to se mi už nějak nechce. Honda toho vydrží fakt trošku víc.Takže investice skoro nulové. Do Monstříka nasipat 10t.a pak se uvidí..... No nevím..........................

ducati neni o tom zkouset, co vsechno vydrzi..ducati je o tom, ze ma "koule"...a ty nedostatky z ni delaj dokonalou

selkie>ducati neni o tom zkouset, co vsechno vydrzi..ducati je o tom, ze ma "koule"...a ty nedostatky z ni delaj dokonalou

To souhlasim

Právě proto bych ji chtěl právě pro to,že je tolik jiná,dělá rámus a člověk se o ni musí pořád starat.Ale byl bych nerad,kdyby mě zklamala hned ta první!!!

Vojtano1300>Právě proto bych ji chtěl právě pro to,že je tolik jiná,dělá rámus a člověk se o ni musí pořád starat .Ale byl bych nerad,kdyby mě zklamala hned ta první!!!

neboj, nezklame

me by zajimalo, jak se chces o ducati starat vic, nez treba o hondu? co konkretne chces delat? ja se o svoji staram uplne stejne, jako o jakoukoliv jinaou masinu a v zivote jsem nemel problem - jo, jeden, kdyz se mi po deseti letech prodrel kabel od ty hlavni pojistky a prestala dobijet

Určitě bych se nebál se domluvit tady , je šikovný a máš to k němu co by kamenem dohodil. Určitě poradí a motorku prohlédne za nějaký normální peníz.

Starat se musíš o každou motorku Nevím co je to za fámu že s ducati si pořád v servise to není pravda, pokud se na ni vysereš a olej měníš po 50 000km a seřizuješ vůle atd a rozvody děláš po 10 letech tak se zkurví každá moto nejen ducati