Zrovna včera tady někdo doporučoval HOLUX GPSport 245 Outdoor Cyklo GPS computer

Zkušenost s tím nemám, jen s rychlostí, kterou uvádí navigace a tam to je velice orientační, protože se aktualizuje strašně pomalu.. Ukazuje nula a pak až za pět sekund 80km/h
Ale ten cyklo computer vyzkoušený nemám..

v autě mám navigaci,,co ukazuje i rychlost... budík má 50..navigace 50... budík má 100 navigace 120...budík má 130... navigace 150 tak nevím no

Mám Holux 245 a je skvělej

Naposledy editováno 09.02.2010 22:25:24

Kámoš to má v autě, ale kde to koupil, nebo co je to za značku netuším, ale existujeto už jsem to viděl.

Holux 245 umí hodně věcí, a rychlost měří velmi přesně a s velmi malým zpožděním. V autě to spoždění ani nepoznáš a na mašině, která má ohodně větší zrychlení to poznáš jen opravdu málo

Naposledy editováno 09.02.2010 22:27:44

tady to ale vypadá fakt v pohodě

No vzhledem k přesnosti civilního gps v našich končinách si myslím, že měření rychlosti je opravdu orientační .

Takže jen vyřešit napájení (což nebude problém) a je to

Ten Holux umí i orientačně navigovat (šipka), dva měřiče najetých km, záznam všech údajů o trase (rychlost, místo, čas, nadmořská výška....). Po připojení na noťas funguje s navigačním programem jako autonavigace.

INFO TU

Myslím ,že každá GPS je přesná na +- 10metrů a je šumafuk, jestli jsi u nás nebo kdekoliv jinde

škoda že jsem se o tom nedočetl dříve, jsem nemusel kupovat na XLR budíky

JyrkaFM>No vzhledem k přesnosti civilního gps v našich končinách si myslím, že měření rychlosti je opravdu orientační .

Mám GPS tachometr už víc jak půl roku a je fak hodně dobrej a signál chytá i uvnitř domu
Rychlost měří přesněji jak tachometry v autech (ověřeno statickým radarem)

já mám navigaci v autě a rychlost mi ukazuje přesněji než tachometr

by me zajimalo, zda musis taky cekat, jako u vetsiny gps, relativne dlouho, nez najde druzice... :/

Mám v autě navigaci Garmin 765 a ta ukazuje rychlost bez zpoždění, okamžitě reaguje ale údaj o rychlosti je vlevo dole a dost malý. Ten GPS tachometr je kulatý na choppera a analogový! má ručičku kterou ovládá krokový motor. Digitální údaj je pouze o ujetých kilometrech

.........a je super když dojedeš dom, si hezky prohlídnout projetou zrasu, nechat si vyhodit grafy rychlosti, zjistit se dá i zrychlení na libovolnej úsek, na mapě se podívat kde jsi jel a jak jsi v určitým místě jel rychle....skrátka všechny možný věci.... Já jsem z něj zkrátka unešenej a je absolutně podle mých představ. Dokonce i napájení z motobaterky jde zařídi velmi jednoduše!

Naposledy editováno 09.02.2010 22:43:13

C.J.> kdysi jsem se o to trošku zajímal a opravdu se přesnost liší. Například v USA (teď nevím, jestli už to nezrušili), byl civilní signál schválně rušen tak, aby neumožnil zcela přesné určení polohy, na civilní úrovni. Signál, který využívají armádní složky je mnohem přesnější a to i v benevolentní evropě, kde by se dal civilní signál gps považovat za poměrně přesný (s rezervou viz předchozí). Ještě před rokem bylo kdesi na webu fakulty HGF VSB-TUO skriptum, kde byly tyto věci fajně popsané...

Mi osobně na motocykl příjde nejpřesnější cyklocomputer, jelikož čítá ujeté obvody kola, pokud se přesně seřídí, tak ukazuje vždy přesně. Ty stacionární radary mi osobně moc přesné nepřipadají, protože většina jich ukazovala tak o 4-5 km/h více, než mi ukázal cyklocomputer .

JyrkaFM>Mi osobně na motocykl příjde nejpřesnější cyklocomputer, jelikož čítá ujeté obvody kola, pokud se přesně seřídí, tak ukazuje vždy přesně. Ty stacionární radary mi osobně moc přesné nepřipadají, protože většina jich ukazovala tak o 4-5 km/h více, než mi ukázal cyklocomputer .

To je totž úplně normální, že tě tachometr v autě a na mašině šidí. Předepsaný je totiž, že může mít odchylku až plus 10% ale míň něž je skutečná rychlost ukazovat nesmí!

E: A například japonský auta mají tachometry skoro vždycky udělané tak, že ukazují o těch 10% víc

Naposledy editováno 09.02.2010 22:54:30

JyrkaFM, C.J.- No chlapi nevím nevím, tak máte asi málo citlivej GPS přijímač. Já mám PDA s přijímačem Sirf III a rychlost to ukazuje hodně přesně a obnovovací frekvence je tak nejvíc 1s

Naposledy editováno 10.02.2010 07:15:51

noend>Mám GPS tachometr už víc jak půl roku a je fak hodně dobrej a signál chytá i uvnitř domu
Rychlost měří přesněji jak tachometry v autech (ověřeno statickým radarem)

U GPS je problem ze jednou ti to zmeri presneji nez tachac v aute, ale podruhy to muze merit uplne jinak, je to zatizeny velikym mnozstvim chyb a zvlast treba ve meste se tomu neda moc verit, diky efektu multipath (odrazy signalu od domu atp.)

JyrkaFM>C.J.> kdysi jsem se o to trošku zajímal a opravdu se přesnost liší. Například v USA (teď nevím, jestli už to nezrušili), byl civilní signál schválně rušen tak, aby neumožnil zcela přesné určení polohy, na civilní úrovni. Signál, který využívají armádní složky je mnohem přesnější a to i v benevolentní evropě, kde by se dal civilní signál gps považovat za poměrně přesný (s rezervou viz předchozí). Ještě před rokem bylo kdesi na webu fakulty HGF VSB-TUO skriptum, kde byly tyto věci fajně popsané...

Tohle neni pravda. Zatizeni civilniho signalu umyslnou chybou (tzv. Selective Availability) je zrusena uz od roku 2000, ale hlavne - presnost GPS nezavisi na state ve kterym se nachazis, ale na kvalite prijmu signalu - poctu satelitu ktery vidis a jejich geometrii. Ty satelity obihaji kolem zeme a v nasich zemepisnych sirkach ma defacto stejnou presnost v USA, Evrope i Cine

Naposledy editováno 10.02.2010 07:21:33

No zalezi na typu navigace, ale vseobecne je rozhodne presnejsi nez tachometr.
Vseobecne plati - odchylka urceni polohy do 5m - zalezi ovsem na poctu satelitu - cim vice tim presneji vcetne nm vysky.
Rychlost kterou mohu posuzovat podle statem certifikovaneho tachografu je odchylka max 1-1.5km/h pri rychlosti 80km/h = meri proste presne a odezva na display je rychla - rekl bych dost pod 1 vterinu.

Sorry za kvalitu foto ale foceno fotakem... to hlavni tam ale je pocet satelitu ktere jsou "green" vyska tlak rosny bod ale je to vic navigace do auta nez na moto to jen k dohadum o presnosti. - tachometry vseobecne meri o tech 10% dolu = na tachu 55 = 50real na tachu 90 real 80 atd - zalezi ale na vyrobci a velikosti pneu.

[img]

U GPS je problem ze jednou ti to zmeri presneji nez tachac v aute, ale podruhy to muze merit uplne jinak, je to zatizeny velikym mnozstvim chyb a zvlast treba ve meste se tomu neda moc verit, diky efektu multipath (odrazy signalu od domu atp.)

Je jasný, že přesnost závisí na síle signálu....Ale pokud máš dost citlivej příjmač, tak je přesnější jak tacho v autě furt (teda pkud nejsi v tunelu a pod.)

Například u toho Holuxu jde poznat, když je delší dobu vypnutej (studenej start), že asi půl minuty po zapnutí hledá satelity a hodnoty lechce kolísají. Avšak po uplnutí maximálně minuty, když si najde třeba 10 satelitů, tak už ho nerozhází ani hustej les, nebo jednopodlažní budova Zkoušel jsem jeho přesnost třeba chozením po baráku (pod střechou), kolik mi naměří ušlích metrů oproti skutečnosti. a odchylka byla dost malá i v takto stížených podmínkách (54 vs 50 metrů sutečnejch) a věřím, že kdybych těch 50 metrů šel pod tou střechou rovně bez změn směru, tak to změří naprosto přesně .

PATYN>v autě mám navigaci,,co ukazuje i rychlost... budík má 50..navigace 50... budík má 100 navigace 120...budík má 130... navigace 150 tak nevím no

nemělo by to být právě naopak, že tachometr má ukazovat víc než je opravdová rychlost?? GPS je podle radaru přesná ... tak nwm no

V mobilu (Nokia N95) mám program sports tracker který je primárně určenej pro sport ... běh, kol. brusle, kolo, lyže ... ale dá se s tim ject v autě i na motorce...počítá to průměrnou rychlost/vzdálenost/čas, průměrnou vzdálenost/čas, rychlost a haldu dalších věcí, dokonce to i zakresluje trasu do mapy...

Čus všichni.. Tak já si taky přiložím polínko
O GPS navigace jsem se zajímal už před 6 lety, kdy jsem si pořídil ruční turistickou, s mapovým podkladem. V té době to byla docela špička v amatérských navigacích, bratru za 25tis. Potřeboval jsem ji hlavně do práce, na zaměřování bodů, kde mi její přesnost +/- 5m stačila a hlavně měla barometrický výškoměr.
1. - Když se budeme bavit o měření výšky, tak u standardních GPS (navigací) je výška počítána z úhlů signálů satelitů a přesnost je +/-15m. Oproti tomu barometrický výškoměr dokáže změřit nadmořskou výšku s přesností +/-0,5m s podmínkou, že před použitím provedete kalibraci výškoměru. Ta je nutná, protože barometrický výškoměr pracuje s barometrickým tlakem, který se neustále mění. Pokud zkalibrujete, měří opravdu s uvedenou přesností. Nadmořské výšky pro kalibraci jsou volně přístupné na Netu, na stránkách ČZÚ, bodová pole. Jsou tam i mapky s polohou nivelačních značek (jsou to takové ty kovové čepy na budovách).
2. - Přesnost GPS jak už tu někdo psal je samozřejmě dána citlivostí a hlavně polohou přijímače. V údolích, hustém lese, nebo husté výškové zástavbě bude malá, nebo budete úplně bez signálu, naopak na otevřeném prostranství bude přesnost kolem +/-5m (to neplatí pro hory, kde je přesnost nic moc - mám odzkoušeno)Pokud použitá GPS má i funkci zpřesňování polohy Wass/Egnos a máte ji zapnutou, můžete se za dobrých podmínek dostat až na přesnost +/-2 až 3m. V takovém případě ale musíte mít dobrý signál z co největšího počtu družic a musíte mít dobrý výhled na jižní obzor, kde se nachází satelit č.32, který se pro tuto funkci využívá. Obecně ale počítejte s tím, že budete pracovat s přesností 5m a horší. Mám odzkoušeno, že lepší přesnost bývá v dopoledních hodinách, kdy je postavení satelitů lepší. Kolem poledne se přesnost zhoršuje.. Vždy ale záleží na výhledu na oblohu, protože signál ze satelitů je v pásmu mikrovln (tuším 2,4GHz) a zde je třeba přímý výhled na vysílač. Když se podíváte na obrazovku GPS s družicemi, tak uvidíte dvě kružnice. Ta menší je obloha v úhlu 45st a ta větší pak horizont. Čím více družic a čím více budou rozházeny (nejsou v řadě), tím větší přesnost bude. Když vezmu konstreukci přijímačů, tak se pro lidové použití používají pouze 12 kanálové, tzn. že dokáží pracovat pouze s 12 signály z družic současně. To se mi ale ještě nestalo. Nejvíc 9-10. Jak tu někdo psal o vojenských GPS, tak to je úplně jiná liga. Využívají přijímače s vícero kanály(24) a mají přístup k více satelitům, včetně pozemních zpřesňovacích stanic. To se týká i geodetických GPS, které také pracují s větším počtem kanálů, citlivější anténou a navíc využívají placený pozemní GSM signál ČZÚ, přičemž se dostávají na přesnost 1cm. Ale to nebudeme rozebírat.. to je fakt jiná liga i cenová
To záměrné zavedení chyby do výpočtu polohy opravdu existovalo, ale od června 2000 už se nepoužívá. Jelikož celý systém GPS je americký, opravu si tím chránili svoje území. Ty chyba byla 150m.. To už je ale pryč.. Naštěstí!

K měření rychlosti asi tolik... používám někdy v autě Tom Toma a jeho měření je určitě přesnější, než tacháč. Ten má zámernou chybu do plusu.. Jakž takž mi sedí GPS a radarovými tabulemi v obcích.. Co jsem zkoušel, tak při 50 na GPS je na tacho 55, při 130 na GPS na tacho 140.. Obnovovací frekvence je cca 1-2s.. Je to ale pořád o výpočtu ze signálů satelitů, takže pokud bude signál slabý, bude i obnovovací frekvence pomalejší a nepřesnost větší.

Jak tu psal noed, s tím měřením uvnitř baráku... no nevím nevím... Ta frekvence ze satelitů je skutečně v pásmu mikrovln a proto přijímač potřebuje dobrý výhled na oblohu. Je to jako WiFi. Jak nemáš přímou viditelnost na přístupový bod, jsi v ři.. Nebo chytáš jen odrazy a jsi kousek vedle.. noed, nic proti tobě, myslím to dobře... jestli jsi měl signál pod střechou, tak jedině přes okna, jako v autě,nebo odrazem. Já když položím jednu, nebo druhou svou GPS na sedadlo v autě, tak se nechytám. Ten plech to dokonale odstíní.. Jo a doma mám v podkroví hliníkovou fólii, jako parozábranu, takže něco podobnýho... Šoféři kamionů jistě ví, o čem mluvím.. Zakryješ anténu GPS kouskem plechu a už nikdo neví, kde jsem... Stejně jako když budeš mít v autě satelitní vyhledávací systém.. Zloději šup auto do kontejneru a nazdar..
Tohle ale asi -HAD- vědět nechtěl, co?

S tím počítadlem na kolo je to určitě levnější řešení, ale má to taky svoje nevýhody. Dal jsem ho klukovi na Simsona a občas se mu vynulovalo. Dělaly to vysokofrekvenční výboje z vadné fajky na svíčku, které se přenášely do drátu od snímače na kole. Bezdrát je asi ještě horší. Jo a taky je tam jako snímač použté čidlo READ, což je jazýčkové relé, spínané přiblížením permanentního magnetu. To má tu nevýhodu, že zvládá max. spínací frekvenci 10Hz, což je 10 sepnutí za sekundu. Pak se jazýčky rozvibrují a počítadlo měří nesmysly.Vím to, protože stejný princip je i u snímačů průtoku na vodoměrech, které používám v práci..Pro větší frekvence se pak používá snímač typu OPTO.. Zkus si to spočítat z obvodu kola, kolikrát se ti otočí za sekundu, při určité rychlosti, kterou hodláš jet.

Tak nevím, jestli jsem pomohl.. spíš jsem asi trošku zas..l vlákno, co?

wigo.dragstar> konečně smysluplnej příspěvěk kde sem se něco novýho dozvěděl
Chválim..

wigo.dragstar> supr příspěvek, dozvěděl jsem se něco navíc a v něčem ti dávám za pravdu, ale v něčem taky ne, i já chytám signál v domě, přes střechu i strop s oknama na severní straně, ale dlouho trvá než se najde, v autě, můžu mít modul v přihrádce a taky žádný problém

co se týče toho počítadla na kolo, tak sem to měl na minulé motorce a 200km/h to měřilo bez problémů

uncompromised>wigo.dragstar> supr příspěvek, dozvěděl jsem se něco navíc a v něčem ti dávám za pravdu, ale v něčem taky ne, i já chytám signál v domě, přes střechu i strop s oknama na severní straně, ale dlouho trvá než se najde, v autě, můžu mít modul v přihrádce a taky žádný problém

co se týče toho počítadla na kolo, tak sem to měl na minulé motorce a 200km/h to měřilo bez problémů

Souhlas, pokud je barák jednopodlažní a ve stropě nejsou třeba železný traverzy (máme doma dřevěný stropy, pač máme takovou "perníkovou" chaloupku ), tak se signál chytit dá docela v pohodě a v autě taky nemám problém třeba na sedadle spolujezdce signál chytit (klidně 10 satelitů). Ovšem zálež na citlivosti příjmače Otec od mladé má ten nejlevnější TomTom (mám pocit, že se jemunje TomTom Regional), tak ten taky se signálem nic moc

Naposledy editováno 11.02.2010 19:34:35

noend> souhlasím s tebou, ale reaguju na wiga, který říkal, že to bez přímé viditelnosti není možné, GPS modul používám Nokiácký k mobilu a je bezproblémový