matrixbiker> Jsi blbec co ti na to mam rict

SensationBlaack> Nic já si to o tobě taky myslím, ale nepotřebuju to tu ventilovat. I když ono urážená je místní sport.

Naposledy editováno 05.02.2010 17:47:22

najezdil jsem s THUNDERACEm cca 5000km a nikdy jsem se nedostal spotrebou pod 9 l/100km
a to byl skoro nový(zajetý) stroj...olej nebral

tech 5 l jak tu nekdo píše ale musi bejt výletnický tempo a kochání se krajinou jinak si to nedokážu představit

Také jsem koukal jak klucka mají lehkou/hóóódně lehkou ruku. Méně mi bralo FZR 1/88, ale to nemělo exup. První exupovka 1990 ta šla málokdy pod 10 a 1994 byla asi povedenější - ta šla málokdy pod 9l.
Na dovolené/kochací a dodržující veškeré limity 7-8 l.

Těch 5l nebylo asi míněno na celých 100km, ale polovic a nebo na podvalníku a nebo....tady někdo neumí počítat spotřebu !
Za 5 neuměla ani YZF 750 a ta uměla i 6,5 kochací šourací.
Zažil jsem 99 R1-ci po Karpatech pod 5, ale na rumunský víceoktanový benzin, kdy šestka Hornet 99 dokázal na stejné trase ve dvou jít pod 4 = viz. část deníku:

""Po obědě, který byl trochu pozdní a ještě se protáhl vyrážíme s tím, že dojedeme ke skanzenu Barzana – ten již bude mít zavřeno, ale přenocujeme a prohlídku provedeme zítra. Pepa opět již ví o místě na přenocování. Již se mi trochu začíná hlásit palivová nádrž o svoje práva, ale žádná pumpa na obzoru. Tachometr vzdálenosti mi ukazuje již 288 km od posledního tankování a ještě bez přepnutí na rezervu – už mám obavu, že se mi snad vytřásla přepážka ON/R a v nejbližší chvíli mi dojde palivo. Konečně pumpa počitadlo hlásí 294 km. Přepočítávám průměrnou spotřebu – několikrát – vychází na neuvěřitelných 3,85 l/100 km (Hornet ve dvou a naložený), ale i ostatní mají super spotřebu (R1 – 4,6 l apod.). I počasí se stále zlepšuje-pohoda"".

BornToRide> určitě maximální kochačka to stineš mít zmrzlinu v ruce :) když žena zajíždělanovou XJ6N tak jsem s ní jel opravdu kochačku a za 5,0 s thunderem jinak ale nuda ;)

Franky: kde jsi to našel R1 s 4,6l/100 bych chtěl vidět..........

Kamikadze-Ace> no je pravda že jsem THUDERA moc nešetřil jezdim jenom krátké vyjíždky (max 100km) a většinou dost agresivní jízdou hlavně proto jsem ho nakonec prodal bylo mi ho líto na takovýto kravení. tak jsem hned koupil R1 která jsem myslel že bude idealní.....a ted mam možnost odkoupit mého bejvalého Thunderace nazpátek tak se hodně rozmýšlím

Druhej takovej Thunder v ČR 100% není najeto orig 15tis nikdy nebouraný r.02

co myslíš ma to cenu ?? po vyzkoušení už prakticky všeho jsem zjistil že nic podobnýho jak ACE už ani nejde koupit(moto pro velkého chlapa-sport vzhled a svezení-relativně komfortní)

BUSA a NINJA 12 jsou ještě daleko víc nehrabané a GSXR1000,zx10,R1 - jsou moc male (schválně se podivej do profilu na foto na mou R1)

BornToRide> kup XX woe... lepsi jak Thunder...

BornToRide> řeknu Ti to takhle: osobně bych to udělal protože víš co je pro tebe ideální navíc tu motorku znáš a víš co a jak! Dle fotky jsi na R1 trošku větší. Osobně až jednou Ace pujde z domu tak mám něco v hledáčku jsou to R1,R6 na okruh do laminátů popř. FZ1 Fazer GT na takové obyčejné výlety a dovolené;) Velikostí motorky a osobitostí už nikdy od tří ladiček jako Ace nebude.

SensationBlaack> AUTOBUS nechci a když už tak bych vybíral mezi tou BUSOU a ZX12R ty aspon vypadej lehce sportovně ne jak cestovní BLACKBIRD (neber to nejak doslova vím že tyto tri moto jsou naprosto stejná kategorie ale na Hondě jdou ty léta vidět nejvíc a nikdy ani neměla image HYPERBIKU jako suzuki a kawa.

A co znám i majetele těhle moto tak na hondě jezdí jen cestovatelé (chorvatsko,alpy,atd..)
zatim co BUSU a KAWU si kupujou hodně i pozéři co chtěj tu nejrychlejší,nejvýkonejší motorku

Naposledy editováno 06.02.2010 23:21:35

Kamikadze-Ace> mám podobný vkus. Tzn. až půjde Ace z domu (zatím není důvod), tak jsem přemýšlel právě o FZ1 Fazer GT.

Franky> spotřebu ještě umím vypočítat (VŠ vzdělání). Skutečně loni v Alpách jsem jezdil těsně pod 5 l. Se mnou jela ještě Honda CB 500 - cca 4,5l + Cagiva 900 cca 6,5 l. Při jedný nádrži jsem byl dokonce pod spotřebou CB.
Doma jezdím kolem 5 -5,5 l. Přiznám se, že nejsem velký závodník, ale motorku mi nabídl člověk, kterého znám. Moto koupeno v ČR, po prvním majiteli, servisní knížka, super cena.

BornToRide> Autubus... vzdyd to nejni o nic vetsi nez Thunder a Haya je jen o 2cm kratsi co se tyce toho designu rikas ze nevypada jako Hyperbike?prave ze tak vypada kdyz postavím nekde ZX12R a vedle XX tak laik rekne ze je rychlejsi XX ... Ninja vubec ale sportovnejsi je zase na pohled nez XX... Haya? me se sice libi ale vedle XX vypada jako votekla vopuchlina zadna elegance nic... a co se tyce toho kdo to sedla? neznamena ze kdyz s tip lidi jezdi na dovci tak ze s tim nejde radit a navic orpavdu bych se ridil tim na co ostatni maji dotycnou masinu jeslti na tohle nebo na tamto...

ten autobus jsem mylel spis ovladatelností - XX je na tom o třídu hůř jak THUNDERACE,ZX9,..
a vzhled XX záleží spíš na vkusu každého. ale jakmile vyrobily HAYABUSU tak XX hrála(výkonově) až druhé housle

BornToRide> ThunderAce ze je lepsi na ovladani ju? to se musim opravdu smat znamej ho mel a ze umi jezdit a byl rad kdyz se toho zbavil... a sel do XX a jak byl spokojenej... co se tyce vykonu tak haya je mozna max motorove lepsi i kdyz ty vybrace v 5tis... to ani do toho nemusim hazet mince jak to vybruje podvozek bych rekl ze je lepsi u XX... akorat haya vede v nizsich rychlostech se mi zdala vic presnejsi ale jinak rozhodne XX... a este k tomu zastaralemu designu v tom pripade musi byt dle tvych nazoru zastarelej esign u prvni generace haya a u ZX12R

SensationBlaack> no sám víš kdy se začal vyrábet BLACKBIRD !! jen rikam že BUSA a ZX12 vypadaj designove novější a modernejší (a taky to tak je podle uvedeni na trh )

BornToRide> ZX12R a Busa co se tyce nejakeho moderniho designu vs XX... uplne stejny kafe... Postav vedle Buši treba novou R1 a pak to postav vedle XX... vysledek bude uplne stejnej tahle trojce motoroek (XX,Busa,ZX12R) jsou designove v porovnani s dnesnimi kapotami uz trosku retro ne jen XX jak ty rikas...

thundervfr>
Neber to hanlivě, já jen popichoval.
S R1 za 4,6 l jsem zažil jen jednou a beru to jako vééélikou raritu, stejně jako u šestky Horneta ve dvou pod 4 l. Prostě souhra okolností (oktanové číslo paliva, Karpaty, horší silnice a spíše opatrná jízda).
Exup chodil mezi 8-10 a to jsem v té době měl jednu z nejnižších spotřeb. V té době jezdilo s Exupy spoustu lidí(jako dnes R1). Bráchovo Exup neuměl pod 10 a oleje slupnul při palici po dálnici klíďo litránek Brno - Plzeň(palice znamená > 200). Jinak braly olej jako všechna FZR-ka, respektive s Exupem byl vždy trochu napřed .
Od R1 vývoj poskočil=sice si také přihne, ale oleje minimálně a paliva také o dost méně.

Ace je slušná motorka na výlet ve dvou, kdy spolujezdkyně bude chtít - na rozdíl od R1 - na výlet klidně ještě jednou

jj máš pravdu přece jenom jsou to už 10staré motorky.....ale stejnak z téhle trojice vypádá nejstarší XX (alespon podle mě)

BornToRide> Aha hm dobre no,na to ti uz nemam co rict ,podle mne zase je XX to nejlepsi..

SensationBlaack> Když tady pročítám tvé názory,tak musím taky svůj přidat.Před pár lety jsem vybíral mezi XX a ACE.Připadly pro mě jako nej v cesťáku i lehce sportu zároveň,ovšem zvítězil na plné čáře ACE,protože má lepší podvozek a design holt sice trošku zastaralý,ale u XX mě boční kapoty připadají jako dvě obyčejné tabule rovného plechu od klempíře a přední blatník ten je zřejmě z kývačky po havárce. No prostě hujda :)

marek.tir> To ze ti to tak pripada me fakt nevadi,kazdy se na to diva jinak ale ze by Ace mel lepsi podvozek rozesmal jsi mne

SensationBlaack> no tak už se můžeš jen smát s takovou mrdkou co ti zbývá.A o tom podvozku nemusíš ani trochu pochybovat.Ale neboj s XX přechod na cokoliv už horší být nemůže.Holt prostě autobus a ještě od hujdy...katastrofe...

marek.tir> To vis ze jo... tak se stav na jare a muzeme dat spolu nejaky pekny kolecko pres hory atd.

to SensationBlaack : nikdo ti netvrdí že je XX špátná motorka !! ale ty jí přímo vynášíš do nebes a bezhlavě obhajuješ . ACE je zkrátka víc sportovně zaměřenej .....nechci se moc vytahovat ale něvěřím že by mě(s THUNDERACEm) kdokoliv na XX předjel na normální silnici ( a na okruhu už vůbec ne )

SensationBlaack>v jednom máš ale pravdu XX bude mit asi fakt lepší podvozek (komfortnější a cestovnější ) to znamená že na rychlou jízdu bude pomalejší jak ACE

BornToRide> Kdyz myslis nevychvaluju tu nic do nebe jen rikam ze ve vsechn strankach je lepsi XX o proti Ace... Ace kdyz se snim jede pila tak se ponekud kroutí

tak si dáme testík na okruhu a hotovka aby bylo jasno co je lepší :) a klidně Brno s Mostem aby nedošlo k diskuzi ,že na tom druhým okruhu by tě to pojelo

SensationBlaack>matrixbiker> No vzhledem k otmu kolik ti je a co mas za masinu tatinek ne?

Už zase machruješ? Kolik je tobě a proč nepřiznáš, že ti bleka koupila ta tvoje? Mám tu napsat, tvoji historii?
Přestan chytračit..

SensationBlaack>matrixbiker> V tom pripade nez neco vyblejes tak se nad tim zamysli

ty jsi nějak zmoudřel....

SensationBlaack>matrixbiker> Jsi blbec co ti na to mam rict

A pak, kdo vždy začne... Ty nedáš pokoj, dokud ti fakt někdo tu tlamu drzou nerozbije..
Hovno víš, kolik motorek ti prošlo rukama ty vemeno? Je mi tě líto..
Lidi, chytráka s jeho nejlepším XX neberte vážně... Pro něj je každá jiná močka..