jooo,to se někdo má
smaozřejmě, v dešní době je možne, že bude při nehodě nějaky šťoura vyžadovat kontrolu vykonu-kitu na 25kW...

cíl pojišťovny je nic nikomu nedat, takže je možný že jako koukaj na rozměry pneu si to nechaj zkontrolovat i na tohle.

souhlasim s vonZahn
budou hledat cokoliv aby nemuseli platit
takze at je to pneu.. at je to vykon... ci cokoliv jineho... nemuzes na to spolehat ze si toho nevsimnou
jeste ze jsem cistej :-d

Pokud si to necháš seškrtit u autorizovaného dovozce, tak by to MĚLO být v pohodě. Takhle mi to bylo řečeno v Hondě.

jj jenže yamaha takový operace nedělá(možná honda jo), yama ti zaškrtí motorku oficialně, když si ji zakoupís zcela novou ale starou ti neudělá, oduvodnují to tak že ti dovozce yamahy pro českou republiku nevystavý protokol s kterým mužes máchat na přihlášení na úřadě, díly na uškrcení se dají sehnat to není problém například z německa ale tyto díly nejsou hoomologované pro použití v české republice tudíž starou mašinu ti tu nikdo oficiálně neuzavře, vím ze svojich zkuseností taky mám R6

Já nechápu, proč pořád všichni chcete něco "škrtit" Kup si to, na co papíry máš bo si počkejte, ne? Možná mám dost blbý názor, ale přijde mě zbytečné škrtit motorku v 17 letech...to na ní budeš jezdít do 21? Sám víš, že tomu tak nebude.... A tedka mě tu všichni "zbijte"

Naposledy editováno 04.01.2010 20:41:54

Roccatan>Já nechápu, proč pořád všichni chcete něco "škrtit" Kup si to, na co papíry máš bo si počkejte, ne? Možná mám dost blbý názor, ale přijde mě zbytečné škrtit motorku v 17 letech...to na ní budeš jezdít do 21? Sám víš, že tomu tak nebude.... A tedka mě tu všichni "zbijte"

Se ti to kecá v 21 co?
Hele jako já nevim jo, ale já bych si třeba z kubatury 11-25kW skutečných asi těžko něco vybral...než dvěpade to už si radši nechám dvacku a čtyřku dělá jen Kawa...což je dneska vpodstatě celej výběr - takže toho neni zrovna moc

Roccatan>

Souhlasím

BagoBorec > Mno, kecá. Ani ne, jen takových témat jsou tu mraky...spíš nechápu, kam všichni pospícháte A pokud vidím dobře, tak "Honza-YZF" má v 17 krásnou novou yamahu

jojo taky pravda..ikdyž já měl NSR a ted mám R6 a 21nemám..

Roccatan>BagoBorec > Mno, kecá. Ani ne, jen takových témat jsou tu mraky...spíš nechápu, kam všichni pospícháte A pokud vidím dobře, tak "Honza-YZF" má v 17 krásnou novou yamahu

Já nikam nepospíchám, jen jsem drze podotknul, že z tý kategorie ,,přijatelnejch moto" není nic moc kloudnýho na výběr

BagoBorec>Já nikam nepospíchám, jen jsem drze podotknul, že z tý kategorie ,,přijatelnejch moto" není nic moc kloudnýho na výběr

Co to meles?
400 dela jen kawa?
kazda znacka dela 400 akorat ty mrchy nemaj 25kw... Takze jedina schopna moto kolem 250 je "skrceny" CBR, RS a nebo 250 ninja a ta nova od Hondy...

Mrzout>Co to meles?
400 dela jen kawa?
kazda znacka dela 400 akorat ty mrchy nemaj 25kw... Takze jedina schopna moto kolem 250 je "skrceny" CBR, RS a nebo 250 ninja a ta nova od Hondy...

ten chlapec má pravdu....

Kdyby se neresily penize :
ctyrkila

Mrzout>Co to meles?
400 dela jen kawa?
kazda znacka dela 400 akorat ty mrchy nemaj 25kw... Takze jedina schopna moto kolem 250 je "skrceny" CBR, RS a nebo 250 ninja a ta nova od Hondy...

Tak nedělá je jen Kawa - dělají je i ostatní výrobci - jenže buď se do Čech nedovážej, anebo to jsou 20 let starý vraky...takže dostupnost dá se říct nulová.
Takže skutečně použitelný jsou 250ccm - což je pokud si dobře vzpomínám z dnešní produkce dá se říct všechno - na to tady narážim.

Naposledy editováno 04.01.2010 21:18:39

Mrzout>Kdyby se neresily penize :
ctyrkila

Bago > Ale řekni mě proč v 17 škrtit motorku, když má doma krásnou YAMAHU 125? Jak psal Bači "ofiko to nikdo neudělá"... + otevírat to za pár let? Mě to přijde na hlavu pacené...

Roccatan>

Bago > Ale řekni mě proč v 17 škrtit motorku, když má doma krásnou YAMAHU 125? Jak psal Bači "ofiko to nikdo neudělá"... + otevírat to za pár let? Mě to přijde na hlavu pacené...

jojo to je fakt a většina lidí to má stejně jen v papírech..takže nevím kdo by si to dobrovolně nechal stáhnout..

Bači>jojo to je fakt a většina lidí to má stejně jen v papírech..takže nevím kdo by si to dobrovolně nechal stáhnout..

My si budeme rozumnět....

Ono mezi nama, co by kdo z nas dal za tu 125ku kdyz mu bylo 16 - 17? Ja osobne bych si ji klidne nechal na jezdeni jeste ted a to jdu na jare do dvouvalcovyho litra...
Viz tema RSV s 25KW, to je jak sebrat tygru vsechny pricny pruhy a nauci ho zrat zeli...
Pochopim CBR600F s 25kw z roku 98, GS / CB s 25kw ale tohle?

Roccatan>My si budeme rozumnět....

jj musíme někdy vyjet zařádit..

Mrzout>Ono mezi nama, co by kdo z nas dal za tu 125ku kdyz mu bylo 16 - 17? Ja osobne bych si ji klidne nechal na jezdeni jeste ted a to jdu na jare do dvouvalcovyho litra...
Viz tema RSV s 25KW, to je jak sebrat tygru vsechny pricny pruhy a nauci ho zrat zeli...
Pochopim CBR600F s 25kw z roku 98, GS / CB s 25kw ale tohle?

Tyvole furt si nestěžujte, prostě jiná doba
PS:Tomu RSVčku je jedno jestli má 25 nebo 98 kW...to neni člověk, to je stroj pokud ti to nikdo neřekl
A vůbec - kdo chce kam - pomozme mu tam - já bych si taky v 18ti R6 nekoupil, stejně jako bych si na ní nesednul po malym CeBRu...to je tak nějak na každém tom soudruhovi
Já to řešil půl roku zpátky a taky jsem to musel řešit škrcenim - páč tuhle je jedno enduro moc lehký, tuhle zas má o tři kilowatty navíc...prostě je to napiču ale je to tak

Bači>jj musíme někdy vyjet zařádit..

Musíme, to je jasné, máme to od sebe kousíček

BagoBorec>Tyvole furt si nestěžujte, prostě jiná doba
PS:Tomu RSVčku je jedno jestli má 25 nebo 98 kW...to neni člověk, to je stroj pokud ti to nikdo neřekl
A vůbec - kdo chce kam - pomozme mu tam - já bych si taky v 18ti R6 nekoupil, stejně jako bych si na ní nesednul po malym CeBRu...to je tak nějak na každém tom soudruhovi
Já to řešil půl roku zpátky a taky jsem to musel řešit škrcenim - páč tuhle je jedno enduro moc lehký, tuhle zas má o tři kilowatty navíc...prostě je to napiču ale je to tak

Ja z cizy 180 (15k) vlez na VFR (100k) a ted chci prave to RSV... Porad s 200kg + 72 mych musi hybat 30 kobyl... Dynamika sportovni motorky je v prdeli...

BagoBorec > Na mě narážet nemusíš...Ano, jiná doba je, to máš pravdu, je kotel mrtvích na silnici pokud mám zajíždět do detailů...

Bago> bohuzel vselijaci enduraci, motardisti a podobni to odesrali nejvic...paradoxne nejdostupnejsi jsou od 18 let sestkove sporty a nahace...ja vybiram trochu tupejsiho motarda a pomer vaha/vykon v serii nesplnuje snad ani jeden...ani 250, 400 nic...vrchol je, kdyz u 250 se 31 HP nevychazi pomer asi o 0,015 kw/kg....a napr. R6 s 25 kw je vsude plno...to je pak slozite...modlim se, at je tu co nejdrit ta novela...

Miši>Bago> bohuzel vselijaci enduraci, motardisti a podobni to odesrali nejvic...paradoxne nejdostupnejsi jsou od 18 let sestkove sporty a nahace...ja vybiram trochu tupejsiho motarda a pomer vaha/vykon v serii nesplnuje snad ani jeden...ani 250, 400 nic...vrchol je, kdyz u 250 se 31 HP nevychazi pomer asi o 0,015 kw/kg....a napr. R6 s 25 kw je vsude plno...to je pak slozite...modlim se, at je tu co nejdrit ta novela...

Kdyz chces postavis na "zavodni" papiry s 6kw i velkyho husara... Kdybych od toho nevidel TP neuverim...

Mrzout> jo, husar 650 real 65 koni, v papirech 6 kw, aprilia sxv 550 v papirech 14 kw, huska sm 510 taky podobna hodnota...ale ostreho motarda nechci, byla by mne osudna hned druha zatacka , navic chci neco min nakladneho na servis

Miši>Mrzout> jo, husar 650 real 65 koni, v papirech 6 kw, aprilia sxv 550 v papirech 14 kw, huska sm 510 taky podobna hodnota...ale ostreho motarda nechci, byla by mne osudna hned druha zatacka , navic chci neco min nakladneho na servis

Ale na tyhle papiry postavis u tupyho motarda, staci chtit

Mrzout> Husaberg atd. uz s tou hodnotou sjizdi z fabriky, ale jakym zpusobem by se to co popisujes resilo napr. u takove Yamahy WR 250 nevim, to jsem nezjistoval....treba Suza DRZ 400 SM by mela jit, dokonce i ofiko, zavrit na hodnotu, ktera by splnovala i pomer...

ale zatim doufam, ze do pristiho roku schvali tu novelu, ktera by vsechny tyto problemy se zaviranim, aspon u mnou vybranych motardu, vyresila ...pokud se tak nestane, tak zacnu promyslet jine moznosti...

Furt tu čtu proč si nenechat 125cu? Je to sice nejlepší 125ca, ale já chci motorku, která se v kopci nezastaví