Je jasný, že hodně najetejch kilometrů spolehlivosti moc nepřidá. A u tak malýho objemu nemůžeš čekat ani moc velkou životnost pístu. A že by zrovna KTM 125 EXC byla cestovní moto, to se opravdu říct nedá

Řek bych, že to dvakrát dobrý nebude.... jako počítej stím, že bude potřeba minimálně po sezoně měnit půl motoru ... pač tu motorku uženeš:)

Tomas9010>Řek bych, že to dvakrát dobrý nebude.... jako počítej stím, že bude potřeba minimálně po sezoně měnit půl motoru ... pač tu motorku uženeš:)

Tak tak.....taky bych to tak typoval.......na častý ježdění po silnici by byla vhodnější nějaká 4T

Kup Husqvarnu SM 125 a budeš vysmátej.

Akorát jí utavíš,když jí budeš brousit po silnici!! Škoda motoru!!

Jn to není stavěný na silniční ježdění.

videl jsem prestavby na motarda.. motka vypada super... ale na cestovani bo delsi streky nevim no... spis takovy to zablbnuti na trati... nebo na parkovisti... proste se sni vyblbnes jak svin.. ale to i s ostatnima motkama.. da se rict ze se vsema...
beztak uz vidim ja shanis KTM exc 125.. pak dokoupit motardovy rafky.. pneu... jestli pasuje kotouc nevim... to kamo ale sry ale enverim ze zrovna ty se do toho pustis
E: pismenko

Naposledy editováno 15.12.2009 18:22:46

cus..hele jestli chces neco z objemu 125..tak jdi do husquarny sm125 ..mam ji taky motard je to peknej..a jede taky slusne.. katu by jsi uhnal

noend>Tak tak.....taky bych to tak typoval.......na častý ježdění po silnici by byla vhodnější nějaká 4T

ale ne.. ptal se po tomto 2t tak mu nevnucujme 4t... to stejne jak kdyz s enekdo pta na 4t a hned se mu sere 2t... az se zepta na 4t tak mu neco poradte..ted se pta na tuto 2t dvacku at pak na sebe nenadavame ze v topicu nekdo vnucuje 2t i kdyz ho to vubec nezajima a to stejne se 4t
beztak dalsi vlakno o hovne jak ho znam a za tejden jestli nebude lepsi yuki 125 sm a jeslti jde na zadni

roberto.cz> hele vlákno o hovně to možná sice je pač ktm fakt není na silnici ale hlavně se to netýka mě ja to sem jen píšu kámošovi pač jí ted chce kupovat ja sem 100% rozhodlej pro varadero a na yuki se fakt nikdy ptát nebudu pač to budu radši jezdit na kole než na yuki

roberto.cz> Ptal se hlavně na dojíždění 4x týdně 60 km

WAR10K> Varadero je OK. Doporučuju!

WAR10K> tak to je jina
a proc radsi na kole? yuki jede bez toho aby jsi slapal... :\ proc radsi na kole? ja teda radsi na yuki.. i kdyz bych radsi na necem "kvalitnejsim" ale proc ne..

roberto.cz> No teda na kole jsem sice dlouho nejel, ale osobně bych radši šlapal, než tlačil

noend>roberto.cz> No teda na kole jsem sice dlouho nejel, ale osobně bych radši šlapal, než tlačil

taky moznost

Zdravim,hele kaťa exc ve dváce opravdu neni na to abys 4 x týdně jel štreku cca 60 km...sice má na dvácu krásnej výkon a to ještě s muší váhou ale jestli nejsi hodně ve vatě tak pro tohle cestování určo ne pokud vim tak na 125 exc by sem měl píst měnit cca co 2000 km a to by si měl snad co dva měsíce ....na silnici pořiď nějakýho civilnějšího motárda např yamahu dt 125...sice menší výkon ale zase by ten píst měl 15k vydržet.... případně jak tu zmínili 4T neni to na dojíždění vůbec špatný kvůli poloviční spotřebě...ale zas tam bude chybět výkon na kraviny ...musíš uvážit na co motu chceš a taky jak plnou máš peněženku...

Naposledy editováno 15.12.2009 19:29:38

na motárdech toho maleho dvoutaktika uženeš

kup rači 4t

JardaDKZ>Zdravim,hele kaťa exc ve dváce opravdu neni na to abys 4 x týdně jel štreku cca 60 km...sice má na dvácu krásnej výkon a to ještě s muší váhou ale jestli nejsi hodně ve vatě tak pro tohle cestování určo ne pokud vim tak na 125 exc by sem měl píst měnit cca co 2000 km a to by si měl snad co dva měsíce ....na silnici pořiď nějakýho civilnějšího motárda např yamahu dt 125...sice menší výkon ale zase by ten píst měl 15k vydržet.... případně jak tu zmínili 4T neni to na dojíždění vůbec špatný kvůli poloviční spotřebě...ale zas tam bude chybět výkon na kraviny ...musíš uvážit na co motu chceš a taky jak plnou máš peněženku...

kdyz to umis tak na ty kraviny ten vykon nechybi...ale jinak bych jeste doporucil..mozna ji mas ty.. Kawu kmx 125 .. jezdim s akmaradem enduro.. ma ji zprevodovanou do sile.. zere mu 5,5 litru a tachec pretoci raz dva.. je to sice starsi motka (rikam ji Skebla) ale je to super motka .. a ta spotreba 5,5litru na to ze je to 2t neni spatna... kdyztak kamos ma zde profil: zabijakmedvedu kdyztak se optej jeho.. myslim ze kmx 125 bude lepsi volba
jestli 2t tak za me tento [img]

Z vlastní zkušenosti jednoznačně KTM EXC na cestu ne! Když zanedbáme finanční stránku a náročnost,tak už jenom to, že po pár kilometrech si pomalu vykastrovaný, sedlo je jak žiletka a nemůžeš nikoho svést,tak bych volil určitě jiné moto... KTM EXC je krásná TERÉNNÍ motorka...

[quote]roberto.cz>kdyz to umis tak na ty kraviny ten vykon nechybi...ale jinak bych jeste doporucil..mozna ji mas ty.. Kawu kmx 125 .. jezdim s akmaradem enduro.. ma ji zprevodovanou do sile.. zere mu 5,5 litru a tachec pretoci raz dva.. je to sice starsi motka (rikam ji Skebla) ale je to super motka .. a ta spotreba 5,5litru na to ze je to 2t neni spatna... kdyztak kamos ma zde profil: zabijakmedvedu kdyztak se optej jeho.. myslim ze kmx 125 bude lepsi volba
jestli 2t tak za me tento [img] ale ta je v naší rodině už skoro 9 let takže vím v jakým je stavu a je to špica možná má někde odřenej lak ale to vůbec nevadí na ten se nejezdí přece jenom je to enduro ne nějaká silnička. Ale když bych to kupoval tak bych se bál zásahů nějakých 'tuningářů' aby to nežralo třeba 9 litrů a jelo ještě míň než origo.

No tu KTM na cestu asi fakt ne, ale na dráze bych si dal říct :) Vyber raději něco rozumnějšího co nebudeš zbytečně trápit a naopak - neco co nebude trápit tvou peněženku

Deryck>Z vlastní zkušenosti jednoznačně KTM EXC na cestu ne! Když zanedbáme finanční stránku a náročnost,tak už jenom to, že po pár kilometrech si pomalu vykastrovaný, sedlo je jak žiletka a nemůžeš nikoho svést,tak bych volil určitě jiné moto... KTM EXC je krásná TERÉNNÍ motorka...

125 EXC je suprová, ale do terenu, na silnici budeš trápit jí i sebe
máš-li na to dojíždění rovinky, klidně vem nějakou 4T, bude žrát málo
máš-li tam kopce a hodně zatáček, jdi do nějaké 2T, sice chroupnou kolem 5 litrů, ale jedou (abys cestou nevyrostl, než se 4T rozhoupá). Z osobních zkušeností můžu doporučit KMX125 - držák, na dvácu skvělý zátah, supr ovladatelná, docela pohodlná. Po 25-30 tis km necháš udělat nicasil a dáš novou pístní sadu (vyměníš v pohodě sám, pokud nejsi dřevák na ruce), vyjde tě to na 5-6 tisíc a drandíš dál.

Takto podle mě na dvoutaktního motárda celkem vhodný nářadí, výkon bude dostatečněj, posuď sám:



bohužel bych to taky viděl jen na blbnutí po ulici nebo na trati, na silnici bych neměl to srdce ten malej ostrej dvoutakt zbytečně trápit

Naposledy editováno 16.12.2009 13:11:32

njn tak díky moc všem za odovedi sem tak nejak tušil že to tak dopadne je fakt že by to bylo týrání ale je to desne pekná motorka tak všichni čus a at už je jaro:D

Na tovýhle dojíždení si bud kup yamahu dt

Vsadim se že by to kámoš na tom sedle 60 km ani neuseděl

Kup yamahu DT 125 X a mas vyhrano, paradni vykon, spotreba a vydrz

Co třeba mito?