PRETORIAN88>kdyby ses podíval blíže na filtr tak je v něm takovej jemnej slepenej maz, kterej se usazuje na dnu nádrže protože je těžší než benzín, to znamená že pokud necháš málo benzínu a na jaře nastartuješ( i když promícháš benzín) tak to ucpe filtr protože ta sračka v tak malém množství benzínu bude ve velké koncentraci, zatímco pokud natankuješ plnou tak se ta sračka na jaře po promíchání rozředí v tom velkym množství benzínu a máš mnohem větší šanci že to nic neucpe než když ti do filtru vlítne najednou dávka týhle sračičky která může projít filtrem, ucpat cesty v karbu, trysky, což je práce na piču. tato sračka je složena jak z nečistot v benzínu tak z toho co se oloupe z nádrže, prach a špína která se tam během používání dostane. UFF, doufám že to bylo dostatečně i pro tebe pochopitelné, TAK PROTO!

Dovolíš mi rozbít tvoji teorii???

Abys to lépe pochopil, budu používat tvoje odborné výrazy jako "sračka" a "jemnej slepenej maz".(skutečně totiž nevím, co tím myslíš)

1.Jak sám píšeš jemnej a slepenej maz se vytváří z benzinu - už tady je teda jasné, že čím víc benzinu, tím víc té sračky.

2.Pokud si četl téma, mluví se tu o plastové nádrži, z té se toho moc neoloupe.

3.Prach a špína, které se dostanou do zavřené nádrže dle mě nehraje roli, ale i tak, co se tam během sezony dostane, tak během sezony taky vyletí výfukem.

ta sračka se tam ale kupí za celou dobu provozu motorky, né jenom za jedno natankování, proto ta plná nádrž(samozřejmě i v tom co natankuješ budou nečistoty) ale to množství které už tam je se naředí, to nemůžeš popřít! a na jaře se co? na jaře se neucpe karburátor.....
a i v plastové nádrži se budou splavovat otřepky,notabene v nový, to taky nemůžeš popřít!

PRETORIAN88>ta sračka se tam ale kupí za celou dobu provozu motorky, né jenom za jedno natankování, proto ta plná nádrž(samozřejmě i v tom co natankuješ budou nečistoty) ale to množství které už tam je se naředí, to nemůžeš popřít! a na jaře se co? na jaře se neucpe karburátor.....
a i v plastové nádrži se budou splavovat otřepky,notabene v nový, to taky nemůžeš popřít!

V nádrži se za dobu provozu žádná sračka nekupí, věř mi. A i kdyby, palivový kohout nesaje palivo přímo ze dna nádrže.
A ta nádrž o které tu je řeč(pokud je původní) je z roku 2002. I kdyby byla nová, je úplně jedno, kolik v ní bude přes zimu benzinu.

Doby kdy byl benzín velmi nekvalitní azpůsoboval korozi popř. byl plný nečistot jsou snad pryč
To co píšeš Pretoriane je prostě nesmysl

já nevim, proč tam teda ten filtr je? a proč sem při čištění filtru z něho sloupal vrstvu sračiček? asi sem zabržděnej

Filtr je tam proto, že u plechové nádrže může dojít ke korozi a můžeš natankovat nečistoty v benzínu (stát by se to nemělo) vyloučit se to nedá. Samozřejmě, že u 20 let staré motorky nečistoty, rez v nádrži být můžou

já nevim teda, můj otec jezdil dost na východ a byl i v africe kde řikal že v benzínu plavaly teda velký sračky, samozřejmě že pro Evropu asi kvalita benzínu je kvalitní všude přibližně stejně, ale i tak si myslim že je pořád rozumější přez zimu mít plnou nádrž byť je plastová....

PRETORIAN88>já nevim teda, můj otec jezdil dost na východ a byl i v africe kde řikal že v benzínu plavaly teda velký sračky, samozřejmě že pro Evropu asi kvalita benzínu je kvalitní všude přibližně stejně, ale i tak si myslim že je pořád rozumější přez zimu mít plnou nádrž byť je plastová....

No hlavně žes to podložil hromadou argumentů

tak mi řekněte proč ne? já vím proč jo, protože se mi nebudou ucpávat trysky, což je svatá pravda....

a sám sem to zažil když sem na jaře startoval se skoro vyjetou nádrží, tak to střelilo a chcíplo, to bylo vše...musel sem to rozebrat...od té doby co tankuju na zimu plnou, nemám s jarníma startama problém, je to snad náhoda?

PRETORIAN88> to asi proto že tam bylo málo benzínu a byla skoro vyjetá... trošku z vodnatění a jeto .... já když mám i normálně nádrž skoro na dně jezdím pak chcípnu tak to nechce nastartovat pač to blbě saje benzín

když už nechávám prázdnou tak před vyjetím doleju benzín

Naposledy editováno 20.11.2009 16:19:58

no je to možný no....tak dejme tomu že bysme to stáhli na oblast kde je čistej benzín a že je ho tolik aby to karburátor nebo čerpadlo bylo schopný dobře nasát, pak tedy při malym množství v nádrži dojde k tomu zvodnatění, z čehož plyne, že je výhodnější na zimu natankovat nebo se zas mýlím? já už sem z vás celej zmatenej....

PRETORIAN88> tak i když "zvodnatí" a před prvním startem a vyjetím doleješ plnou novýho benzínu tak se nic nestane a normál nastartuješ..i plná nádrž vodnatí když dlouho stojí... a taky záleží kde stojí motorka... když máš garáž kde nejsou teplotní výkyvy skoro znát tak je to něco jinýho než kde teplota líta

no a ta plná vodnatí ale míň ne? kůli malýmu objemu vzduchu kterej v nádrži zůstane, takže mi někdo teda řekněte jestli se teda mýlim, když řikám že je na zimu výhodný natankovat?
já myslim že tady neřikám žádný bludy tak nechápu Davea81.... :\

Kocour1>Ale bacha na plastožrouta vodního, kde se udělá kapka vody, tam ti sežere nádrž.

... a moc bych to zviratko "plastožrouta vodního" nerozmazlovala, aby pak nesezral celou motorku

PRETORIAN88> no tak řekl bych že vzduch na to nějakej vliv má ale nejsem odborník..to spíš změny teplot

na podzim to zaparkuj, množství benzínu neřeš, vytáhni baterku a startuj to jen, když chceš někde vyrazit. jinak je to zbytečné.

FILODENDRON> Nechci vidět, co tady bude zase přes zimu.

no přece ještě stejně závažnej problém esli vyměnit volej začátkem prosince, nebo koncem února, protože v našem podnebném pásu hrozí všude ukrutný mrazy kolem mínus padesátky a moh by se zkurvit.

Zdravim mel bych dotaz jesli nekdo nevi jakou nadrz ma CBR 1000 09.Ma plastovej kryt ale pod nej nevidim takze netusim jestli je nadrz plastova ci plechova.Diky

Naposledy editováno 22.11.2009 15:26:53

plisken>Zdravim mel bych dotaz jesli nekdo nevi jakou nadrz ma CBR 1000 09.Ma plastovej kryt ale pod nej nevidim takze netusim jestli je nadrz plastova ci plechova.Diky

co takhle golu? .. ach ti silničáři

HeXedito>co takhle golu? .. ach ti silničáři

Pokud vim tak od toho tohle forum je aby se clovek zeptal na neco co nevi a nemusel hned do fungl nove masiny hrabat naradim.

plisken>Pokud vim tak od toho tohle forum je aby se clovek zeptal na neco co nevi a nemusel hned do fungl nove masiny hrabat naradim.

hele nechci se tu zbytečně hádat, ale forum tu nejni od toho, abys nemusel rozdelavat moto, ale abys věděl, jak ji rozdělat

FiZzeR> Maš pravdu udelalo mi to taky svíčky zadní valec po prvním startu na jaře ale neprojetí