na STK rikal technik jen ze je to nejake hlasite... jezdim trvale s tlumitkama, bez nich to jede bidne... do zahranici mam originaly protoze k "ladakum" nemam ten papir, ale stejne nikam dal nejezdim:)

loni jsem jel na VTR úplně bez koncovek, jen svody pod motor.. kravál jak cyp! pánům policistům jsem zastavil na běžnou silniční prohlídku, zčekovali si doklady, vše OK, pak si mezi sebou ukazovali prstem směrem na svody, něco si zašuškali, pokrčili rameny a řekli "děkujem pane řidiči, nashledanou" u nás v tom nevidím problém

jirik83>v čechách je to fuk co tam máš,ale v zahraničí to řešej..jak psal jetam,taky jsem slyšel o zabavení motorky(myslím že v rakousku) a třeba na okruh v Misanu tě bez DBkilleru nepustěj vubec (na jaře když jsem tam byl jezdit tak tam byli další 2 češi,oba uřvaný výfuky,nepustili je na trat..museli tam koupit DBkiller)
takže pokud jezdíš po čechách tak bych to neřešil,na dovolenou do zahraničí bych dal serii nebo aspon DBkiller

ježiš to je megasračka, že prudí i na okruhu :\

v lete jsem vyrazil na litru do Rakouska na GG, zastavili me policajti (staveli jen moto)a zajimal je jen vyfuk (svitili do nej svitilnou), na papiry se ani nekoukl.

Nikdy jsem neměl problém v ČR...v cizině jsem nebyl...

Policajti NP, ale technik na STK v Pardubicích mi sdělil, že za dva roky, by mě tu chtěl vidět s originálem, že můj výfuk nemá homologaci, řekl jsem mu, že má, ukázal Ečko, omluvil se mi a dobrý

Jednu dobu jsem jezdil úplně bez laufu a dokonce i bez části svodu. Byl to tak nesnesitelnej řev, že i ve vzdálenosti několika desítek metrů to lidi cejtili jako bolest (tzn hodně nad 130 dB ) a když jsem jel kolonou, auta mi uhybaly úplně nejvíc ke kraji silnice už když jsem byl 100 metrů za nima, takže jsem tam měl uličku o velikosti regulérního jízdního pruhu.

Za ten cca měsíc jsem potkal nespočet policejních hlídek a nikomu to nikdy nevadilo. Ale to bylo možná tim, že nikdo nechtěl abych s tím u něj zastavoval, hlavně abych byl co nejdřív pryč od nich

Jednou mne stavěli v Rakousku na mé bývalé TRX 850,ta dělala velkej kravál s nehomo RP,tak jsem to okecával... se mnou zastavili ještě Skopčáka na těžce vytuněným streetfighteru,takže si smlsnuli na něm a mne pustili,chvíli jsem z toho byl vyděšenej a pak jsem do Rakouska jezdil s Guzzi s Leo Vince a na homo vložky jsem si vzpoměl vždycky až na čáře,tak jsem jen mávl rukou a jel dál...kolem hlídek vždycky jen brblačka... Dneska už to zase vůbec neřeším a i s kámošema jezdíme vykuchaný laufy a v poho. Spíš dodržujeme rychlost v obci a na omezeních,jinak střelbu jak u nás doma,ale na mnohem kvalitnějších silnicích...Toť moje zkušenost...

get-hype>Jednu dobu jsem jezdil úplně bez laufu a dokonce i bez části svodu. Byl to tak nesnesitelnej řev, že i ve vzdálenosti několika desítek metrů to lidi cejtili jako bolest (tzn hodně nad 130 dB ) a když jsem jel kolonou, auta mi uhybaly úplně nejvíc ke kraji silnice už když jsem byl 100 metrů za nima, takže jsem tam měl uličku o velikosti regulérního jízdního pruhu.

Za ten cca měsíc jsem potkal nespočet policejních hlídek a nikomu to nikdy nevadilo. Ale to bylo možná tim, že nikdo nechtěl abych s tím u něj zastavoval, hlavně abych byl co nejdřív pryč od nich

proč ses přejmenoval?

Nikdy jsem neměl problém, ale zajímalo by mě, kdy by hledali homologaci na vejfuku, když jsem byl v Rakousku na ČZ :D

_monty> jezdim dopredu jen kdyz je zacpa protoze mas uplnou pravdu, nikdo za mnou nechce jezdit (prekvapive)

mám laďák s homolog. vložkou a prudili mě němčouři na hranicích a chtěli vidět papír o homologaci a vyraženou značku na vejfuku. když jsem jim to ukázal, mohl jsem pokračovat dál, naštěstí jsem měl ten papír u sebe.
je to asi 4 roky zpátky, ještě s jinou motorkou

Itálie, Rakousko, Slovinsko a to opakovaně . Na ZZR 1400 mám Akrapoviče a kontrol bylo cca 8, výfuky v pohodě ale je pravda, že byl namontovaný DB kil.

Německo byl jednou problém( srpen 2009), výfuky bez namontovaného DB kil. a musel jsem je na místě namontovat ... pak jsem mohl valit dál ... bez pokuty .

lubos69> ten akrap je homologovanej?

karf>lubos69> ten akrap je homologovanej?

Racig use only ..... navíc jsou dva Zeptali se mě jestli mám homol. vložku a já vytáhl od výrobce Db kil. okoukli to a počkali až to natočím, pokývali kebulema a mohl jsem odjet. Nezajímali je žádný "Ečka" ani papír. Důležitel je hluk a ten je opravdu snad o polovinu nižší... ani plameny nešlehají tak moc .. jen takový světýlka

Neznám nikoho ve svém okolí, kdo by měl problém s laufem na silnici v čechách. A za hranice to chce vložku.