foto

liborrider> foto nikde tak nevim jak jsi to vyladil
ale mrkni na tenhle přípravek : oprava výfuku

no tak tenhle pripravek mam a funguje to dobre

Nevím jak se to foto tady vkláda

Nešlo mi to tadyk vložit protože to je max. do 1MB tak mrknětě do mojeho profilu na fotky CR 250 vložil jsem to tam dík.

liborrider> Řešilo se to třeba TADY ..Stačí jen použít tlačítko hledat

Hmm.. ten dostal kartáč..asy bych tam bodl nějakou tyčovinu s ploškou na druhém konci do kterého bych klepal a postupně tu prohloubeninu vytáhl... nevím možná se to dá řešit i jednodušeji...

Kamaráde, mám obavy, že s tímhle už toho moc neuděláš. Samozřejmě, že by šlo tu promáčklou část vyříznout, vyklepat a znova navařit, ale za 1) nikdy to nevyklepeš tak aby to bylo přesně jako před tím a za 2) vařením ti tam vzniknou výstupky z COčka který budou bránit správný cirkulaci výfukovejch plynů.

Dvoutakty jsou na tyhle věci hrozně moc citlitý a jakmile je ve svodu něco jen trochu jinak než má bejt, projeví se to ztrátou výkonu. A kurva výrazně.

get-hype> Ty jsi mi ale chytrolín..spravit se to dá úplně v pohodě..a nemusí se nic řezat..a že to nebude původní tvar je jasné, nějaké milimetry tam budou, ale spraví to tak, že to na výkonu 100% nepozná..Oprava zabere nanejvýš deset minut..

get-hype> Jdi si radši lepit benzínovou hadičku...

Jinak bych to koleno zkusil vyfouknout.

Konec výfuku obal igelitovým sáčkem a stáhni jej nějakou pevnější gumičkou do vlasů. Nastaruj a dej plnej kotel Dělám si kozy. Šikovnej autoklempíř s dobrou výbavou ti to vytáhne. Práce max na hodinku

get-hype>Kamaráde, mám obavy, že s tímhle už toho moc neuděláš. Samozřejmě, že by šlo tu promáčklou část vyříznout, vyklepat a znova navařit, ale za 1) nikdy to nevyklepeš tak aby to bylo přesně jako před tím a za 2) vařením ti tam vzniknou výstupky z COčka který budou bránit správný cirkulaci výfukovejch plynů.

Dvoutakty jsou na tyhle věci hrozně moc citlitý a jakmile je ve svodu něco jen trochu jinak než má bejt, projeví se to ztrátou výkonu. A kurva výrazně.

větší chujovinu sem neslyšel.. Někde sis asi přečet že na 2t je blejfuk důležitej jako na každý moto ale že by se ti po sváru ztratilo tolik koní abys to poznal konrd na 250. Jinak jestli to nemáš v niklu tak to dej normálně vyfouknou, pro circuit je sice dost tvrdej ale 300-400Kč ti do pěkně srovnaj

tak sem taky kokot pač se nedívám na foto vyfouknout

sezen autoklepmire, navarit tycku se zavazim a postupne vytahovat za hodku to musi mit

koukam dabel ma novej nick a ma sam sebe v pratelich to je borec

Naposledy editováno 25.10.2009 13:59:31

smeford>liborrider> foto nikde tak nevim jak jsi to vyladil
ale mrkni na tenhle přípravek : oprava výfuku

moc pekna pomucka, nema to nekdo doma z Plzenskeho kraje, bych si to prijel presne zmerit a udelal (v zimnich vecerech nebude co delat:)

diky

P.S: kolik se tam tak tlaci atm? cca 4-6atm? (400 - 600kPa)

jack91> 6 at. / autogen do růžova,nebo to jde i s butanovou sadou(pájení mědi)

To já mám ještě dotaz: cpát to vzduchem se mi zdá dost riziko, de použít i CO2 ? Dusík počítám pude použít bez problémů, ale toho zas tolik nemám

Jezi> Zbytečně tady někdo tlachal o kompresoru,vůbec nic to neudělá,klidně foukej vzduch.

jestli to mate nekdo doma, pls obkreslete mi to 1:1 na papir a udelejte scan, moc dekuji

Tak myslíte že to mám dát vyfouknout nebo radši vyklepat?

liborrider> Prosimtě neposlouchej ty radílky tady co vživotě neviděli jak se vyfukuje výfuk a radí ti tady blafy s vyklepáváním...Normálně to nech vyfouknout, dělají to téměř všichni co znám..Já sám jsem to dělal několikrát a prostě to funguje, je to rychlé a výsledek je velice uspokojivý..Nikdy jsem ještě neviděl že by to někdo vyklepával popřípadě rozřezával

Lukasisko> rozřezat se musí dvouplášťový výfuk. Ten tak jednoduše vyfouknout obvykle nejde

Vana666> Ano, ale on má Pro Circuit...A já jsem vyfukoval i ten dvouplášt a docela to šlo...

Potřebuju to právě do středy, a vubec nevím kdo to vyfoukáva, nevíte o někom okr. Opava nejlepe. dík

Lukasisko> jasně, já to psal obecně
ale u dvoupláště vyfoukneš jen ten venkovní. Vnitřek se nenahřeje, nepůsobí na něj tlak vzduchu takže se rovná jen neoochotně případně se utrhnou bodové svary. Možná se to v některých případech podaří, ale obecně to není oproti jednoplášti až tak jednoduché

Naposledy editováno 25.10.2009 21:36:50

get-hype>Kamaráde, mám obavy, že s tímhle už toho moc neuděláš. Samozřejmě, že by šlo tu promáčklou část vyříznout, vyklepat a znova navařit, ale za 1) nikdy to nevyklepeš tak aby to bylo přesně jako před tím a za 2) vařením ti tam vzniknou výstupky z COčka který budou bránit správný cirkulaci výfukovejch plynů.

Dvoutakty jsou na tyhle věci hrozně moc citlitý a jakmile je ve svodu něco jen trochu jinak než má bejt, projeví se to ztrátou výkonu. A kurva výrazně.

Co bys tam chtěl řezat blázne... tobě tak něco svěřit na opravu....

Lukasisko>liborrider> Prosimtě neposlouchej ty radílky tady co vživotě neviděli jak se vyfukuje výfuk a radí ti tady blafy s vyklepáváním...Normálně to nech vyfouknout, dělají to téměř všichni co znám..Já sám jsem to dělal několikrát a prostě to funguje, je to rychlé a výsledek je velice uspokojivý..Nikdy jsem ještě neviděl že by to někdo vyklepával popřípadě rozřezával

Dneska sem to vezl do motoservisu a prej to někomu dají ale pry se to nedá vyfouknout že to je moc zatlačený tak nevím kuwa nemám s toho dobrej pocit ani žádnej papír mi od toho nedal, v pátek pro to jdu pak napišu a kdyštak hodím foto.

To je nesmysl, vyfukuji se mnohem vetsi promackliny .
Jsem spis zvedav na cenovku z toho servisu ......