Chlape, moc tě asi nepotěším... ale podle mě na okresky, jak sám píšeš... tak ta Z 1000 bude asi nejlepší... ani jeden z těch dvou co bys chtěl opravdu na tohle není... Abys využil jejich potenciál, tak opravdu musíš mít kde a na okreskách to určitě nebude... ale jinak za mě Kawa ZX10R

Čau ZX10R ročník 04/05 vlastnim druhou sezonu, RSV nemám, ale dvě sezoný jsem měl SL1000 Falco otevřené na výkon RSV, tak že myslim, že vim o čem mluvim. Tyhle mašiny jsou obě natolik rozdílné, že se téměř nedaj porovnat a jednoznačně doporučit, spíš hodně záleží, zda preferuješ dvouválec, nebo čtyřválec, o ničem jiném to neni. Mě osobně teda víc nakonec sednul čtyřválec Ninji a myslim, že ač bude RSV Factory skvělý stroj, tak rychlej jako Ninja nikdy nebude. RSV bude určitě náročnější na řízení a dost tvrdé a to po všech stránkách, ani chvilku si neodpočineš, prostě převodovka tuhá, spojka tvrdá, plyn tvrdý, dole nic, uprostřed něco a nahoře tvrdá kovárná. ZX10R z tohoto roku je super ! Tak do 4000RPM nic moc ochota ale cokoliv nad čtyři tisíce raketa, v 8000 Druhá nálož výkonu a pocit jaký jsi zatim na žádné jine motorce nezažil ! Zapomeň na GSXR1300, SuperBlackbird, nebo ZX12R, tyhle motky jsou mnohem stabilnější a klidnější v přímém směru na brzdách i na plynu. ZX10R je živelná mašina do zatáček. Chybky taky má, bez dobrého tlumiče řízení na ní ani nelez, a nebo si rači skoč z Nuseláku, bude to aspoň menší drama No a Kawácké brzdy jsou super, silné, přesné, citlivé, ale přece jen když jim začneš v parném dni trochu dávat, cítíš jak lehce začínájí vadnout, ale to by dozajista vyřešily pancéřky (investice cca 1800 - 2000 kč) Jinak, pokud chceš více info o tomto moto mrkni ke mě do profilu a nebo mi napiš PM. Jo a ZX10R mám nutno říci v perfektnim stavu, Arow vejfuk, KN filtr, Ohlins tlumič řízení, nové brzdové desky, sladěné gumy Pirelli Diablo Corsa III (Kawasaki je teď osazuje na nové ZX10R) a budu ji prodávat, tak kdybys měl zájem, tak napiš o podrobnosti.

Základ je, jestli chceš 2V nebo 4V, pokud jsi nikdy na 4V nelítal, RSV je super, minimálně na zkoušku bych ji bral. A většina lidí, co RSV jezdí nerada mění. Podvozek super, motor báječný.

DevilZXR - Kolik te stal ten tlumic rizeni? Jinak si to napsal dobre.. ZX10ka tu rsv sezere zaziva

Díky za první názory, na rsv jsem už jel, ale na starší a tak nevím jak velkej je mezi tou starší a novější rozdíl. Taky by mě zajímalo, která z nich půjde líp od spodu?

lukasjircik> jsou to obě úplně jiný motorky...líp odspod jde starší, 04 je silnější na vrchu a má mnohem lineárnější průběh výkonu...starý táhne od spodu celekm silně, ale nasupuje těsně za šesti tisícema ot....04 je menší, lehčí a hravější, je i nižší...

Na okresky jsou obě dvě úplně k hovnu....

Cooker> Ale ty seš mi nějakej chytrolín :\ Podle čeho tak usuzuješ ? Já drtivou většinu km natočim na okreskách a hlavně na supersportech, taky jsem na těchto motkách běco odcestoval a to sám, nebo i se spolujezdcem a nikdy jsem nepociťoval nějaké omezení, či že by tyhle motorky byly v něčem "na hovno" jak řikáš. Naopak, oproti cesťákum, jsou svižné, dobře ovladatelné fungujou brzdy a hlavně podvozek ! Zde se nekoná nějaké, měkké houpání vlnění...atd.

Naposledy editováno 05.08.2009 06:06:03

kup ZX10R

2V jsou surovější, jinak dnešní 1000ccm 4in-line jsou na tom vespod stejný jako 1000ccm 2V a nahoře ti 4in-linista mimo okresky na rovinkách ukáže záda, taková je realita....

projeď se na obou a sám uvidíš!
každej ti řekne něco jiného a každej tady stejně mele sračky.

alda82> ok, dík stejně to tak dopadne, že budu muset vyzkoušet obě

šel bych do kawi-ty motorky mají charakter...ale píšu to proto že jsem spíš na řadový motory.

jezdim na ZX-10 tce celou tuhle sezonu a ani jsem necekal ze budu tak nadmiru spokojenej.......sice jsem na RSV nejel ani na zadnem 2V ale soused ma RSV 2006 a jezdime spolu kazdej den!oproti RSV ma Kawa kratsi rozvor a uplne jinej posez(podstatne nize riditkaa nakopnutej zadek) to znamena ze se lip sklapi do zatacek-kdyz jsem si sedl na RSV je to takova rovna koza!Se ZX-10r se da i pohodlne cestovat-kupodivu je docela pohodlna i navzdory tomu sportovnimu posezeni.S RSV bys mel minimalne problemi ve mestek pri nizkych rychlostech-motor se docela znacne sukuje-u Kawy neni problem jet 50km/h na 4 rychl. stupen!Co se tyce brzd tak Brembo je Brembo a to se neda srovnavat s nicim,ale co se tyce vykonu tam RSV doceala znacne zaostava!!!Proste 180 koni na 175 kg suche vahy je u ZX-10znat!Maly srovnavaci test: jeli jsme oba po dalnici rychlosti 100km/h na 3 rychl stupen-ja na ZX-10 cca 5-6000 tis otacek! Po soucasnem zatahnuti za plnej plyn jsem RSV ujel hned cca o nekolik metru a postupne jsem se vzdaloval dal a dal nez mi omezovac oznamil ve 240 ze je konec divadla :) teda respektive ze zacina nove predstaveni na 4 rychl. stupen i v zatackach jsem rychlejsi-a to jezdim teprve dva roky a on uz nekolik let takze v jezdci to neni :) Takze rozhodne bych sel do ZX-10R!!! tak hodne stesti pri vyberu :)

DevilZXR> ty blazne.....proc ji chces prodavat???? doufam ze ne aby jsi koupil neco jinyho????

funsmaker>DevilZXR> ty blazne.....proc ji chces prodavat???? doufam ze ne aby jsi koupil neco jinyho????

no sak aby si mohel kupit R-S-V

šanťa>no sak aby si mohel kupit R-S-V

Rychlost, Síla, Výkon

Rozebrat Spalit Vyhodit

Jinak novejsi RSV je krasny, jede asi jako ZX9R 98. Do pomalejsich zatacek bych vsadil na RSV, z logiky veci, stejne jako na minibikovy draze bych zas vsadil na minibike.

Bubrak ZX10R>Rozebrat Spalit Vyhodit

Jebněte ho vobrubníkem, já ho zahrabu

Bubrak ZX10R>Rozebrat Spalit Vyhodit

Zase Xce Deset Ran

FiZzeR>Rychlost, Síla, Výkon

jo jo jo

Rozebrat Spalit Vyhodit- tak to je cool Bubraku jinak jako zarytej zastance japonskych motocyklu( a Kwasaki obzvlast) musim uznat ze RSV 1000R rok 2009 ta v te bile barve to je opravdu nadherna motorka ale uz jsem videl nekde na fotce strikanou ZX-10R 2005 celou v bile a jen cerny napis kawasaki na nadrzi + podsedlovka a musim rict ze to vypadalo fakt uzasne!!! jen si nedokazu predstavit jak by ta motorka byla furt zasrana od te haveti a hmyzu ale kdyz uz Kawa tak jedine zelena-neber si to osobne BUBRO proste je to tak typicky pro tuhle znacku!!! to je jako kdyby byla Ducati modra ale ta cerna jeste neni tak hrozna,ale ta modra.......te porat nemuzu nejak prijit na chut,i ta US verze ta oranžáda se da skousnout

[img]

funsmaker> RSV je celkovje nadherny stroj

inac Kawa robila a aj robi motorky aj v modrej, tak v tem nejaky problem nevidim, aj ked ta zelena je typicka no...

Z těhle dvou bych šel do tý Kawy!

ale tahle RSVa by nebyla špatná

www.tipmoto.com/motorky/aprilia/132478-rsv-1000-r-factory.html

Naposledy editováno 25.08.2009 17:32:18

Sefo> jj...ta vypada slusne.......tlumice Ohlins a brzdovy system davaji temhle motorkam skvelej podvozek,ale ja si nemuzu pomoct ale me se libi ta zdrava nervozita podvozku u ZX-10R :) proste me to zacina nejak bavit :) asi do te doby nez me poradne nakope

funsmaker> no to určitě! Ale takhle když letíš na RSV do zatáčky a podhazuješ ty kvalty a zadní kolo lítá ze strany na stranu a pak to tam naskládáš...to je taky bomba!

Sefo>funsmaker> no to určitě! Ale takhle když letíš na RSV do zatáčky a podhazuješ ty kvalty a zadní kolo lítá ze strany na stranu a pak to tam naskládáš...to je taky bomba!

jo presne, to je bomba

Sefo>Z těhle dvou bych šel do tý Kawy!

ale tahle RSVa by nebyla špatná

www.tipmoto.com/motorky/aprilia/132478-rsv-1000-r-factory.html

jj, vypadá nádherně... ale je to 04, ta měla ještě nějaký dětský nemoci

Sefo> RSV nemaji antihopingovou spojku????