pokud se bojíš že mámě zaděláš koberec, počkej s výměnnou na třeskutou zimu, sundej olejovou vanu, vyklepni zmrzlej starej olej a naopak tam naškrábej zmrzlej novej. Fakt to je v pohodě, zmrzlej olej nešpiní ;)

Tak ja si olej budu menit nejspise dnes...Jinak ja mam dobreho znameho na jihu je hodne znamy a je to poctivy a peclivy kluk(u neho je spis problem ze nestiha a obcas mu tam vypomahaji nejaci kluci a ty obcas treba zapomenou neco dotahnout atd) a tam dela vsechno prede mnou nebo to rovnou delame spolu.U auta totez.Znamy a delame vsechno spolu!

Jen se zeptam kdyz menite olej delate nejaky proplech?Na autech sme to ve skole delali.Myslim ze to bylo nejak jako: zahrat,vypustit nechat vykapat,nalit novy(staci na spodni rysku),pustit se starym filtrem,vypustit a vymenit filtr,pak dat novy filtr a nalit novy olej.Ten vyplachovaci si brali lidi domu(delali sme to ucitelum a znamym) na dolivani(po tom co ho prolili prez nejaky hadr)..jinak mate zkusenosti s olejem DENICOL??A jak to bylo mysleno s tim cerpadlem?jako nechat otebrene vypustak a plnici a bez oleje nastartovat a hned chcipnout?jak dlouho to vydrzi bez oleje?Dikes

illMedvědGuzzin> To asi nepujde ne??Vzdyt tu nekdo psal ze se to musi delat vzhuru kolama a PRI POKOJOVE TEPLOTE!!

Musíte si kolegové najít takovej servis, kterýmu budete plně důvěřovat a vo vo tom to je!
Není nic jednoduššího, zastavit se v nějakým servisu, dohodnout se co chcete udělat, za kolik a jestli můžete být u toho. Když budete mít štěstí, narazíte na šikovnýho mechanika a než si sundáte helmu a bundu, bude olej vyměněnej. Nebo narazíte na bambulu, kterej nejdřív neodhadne velikost klíče, strhne hrany na výpustňáku, pak se bude snažit ten šroub nějak vydolovat ven, když vám sekáčem neurazí kus karteru, tak to bude klika a při zpětným zašroubování to vezme v tom hliníkovým karteru přes závit a toto všechno opravdu chcete vidět?

hnjupis>illMedvědGuzzin> To asi nepujde ne??Vzdyt tu nekdo psal ze se to musi delat vzhuru kolama a PRI POKOJOVE TEPLOTE!!

to se nevylucuje, jenom musis v tom pokoji otevrit vsechny okna netopit a pockat par dnu nez tam bude alespon - 20

hnjupis> Proplachy se už dávno nedělají, to platilo pro starý oleje bez aditiv, jsme ve třetím tisíciletí a oleje mají úplně jinou kvalitu a životnost.

r3dH4Ck>hnjupis>illMedvědGuzzin> To asi nepujde ne??Vzdyt tu nekdo psal ze se to musi delat vzhuru kolama a PRI POKOJOVE TEPLOTE!!

to se nevylucuje, jenom musis v tom pokoji otevrit vsechny okna netopit a pockat par dnu nez tam bude alespon - 20

jojo, při -20°C byl ten 75w-140 jak parmazán :))))

Někdo tu psal,že mechanik když je dobrej,tak jde dělat jinam,na lépe placené místo. A už jsme u toho- každý chce,aby to ten servis dělal skoro zadarmo. Z čeho si má ten servis zaplatit toho mechanika,když by dělal zadarmo?
A ještě jeden postřeh: většina z vás tu šmahem hází všechny servisy do jednoho pytle. Co děláte za práci vy? Jste pekaři,svářeči,soustružníci,doktoři,právníci? Co když tu řeknu pekařovi,ať se jde vycpat,že pekárny všechny šidí na mouce,háží vajgly do těsta a mají plnou pekárnu myší a potkanů? To by bylo řevu! Já dělám svou práci přece dobře,ne? Ale mechanici od motorek asi ne...

prackarr>Někdo tu psal,že mechanik když je dobrej,tak jde dělat jinam,na lépe placené místo. A už jsme u toho- každý chce,aby to ten servis dělal skoro zadarmo. Z čeho si má ten servis zaplatit toho mechanika,když by dělal zadarmo?
A ještě jeden postřeh: většina z vás tu šmahem hází všechny servisy do jednoho pytle. Co děláte za práci vy? Jste pekaři,svářeči,soustružníci,doktoři,právníci? Co když tu řeknu pekařovi,ať se jde vycpat,že pekárny všechny šidí na mouce,háží vajgly do těsta a mají plnou pekárnu myší a potkanů? To by bylo řevu! Já dělám svou práci přece dobře,ne? Ale mechanici od motorek asi ne...

Pítrs74> ok dobre aspon usetrim ale myslel jsem ze by to neuskodilo a olej by vydrzel dele jako novej..

A ještě k původnímu dotazu: Vyměnit olej by měla zvládnout i zručnější ženská.tam opravdu není co zkazit,ale pokud se na to necítím,nebo nemám čas,nebo se s tím nechci patlat,tak do servisu klidně. I do "špatnýho",protože toto běžnej servis na motorce,potažmo na osmince dělá na počkání a většinou lze být i u toho.
Já byl v servise na výměně oleje cca 6x,za svůj život a vždy mě to dělali na počkání a téměř vždy jsem na to i viděl. Toto je prostě zbytečné řešit.

Taky si dělám vše doma sám, táta byl na garančce a nejen že neudělali co měli, ale ještě mu vyměnili u auta s 15tis najeto alternátor z nějaké herky
Nevěřím ani slovo, už jen když vidim jak automechanici prodávaj spousty nových dílů pod rukou..
Kde je asi vzali že...

Teda to jsou věci, co tady čtu... To, abych ten olej radši vyměnil hned, i když jsem tak v polovině životnosti

stand>Taky si dělám vše doma sám, táta byl na garančce a nejen že neudělali co měli, ale ještě mu vyměnili u auta s 15tis najeto alternátor z nějaké herky
Nevěřím ani slovo, už jen když vidim jak automechanici prodávaj spousty nových dílů pod rukou..
Kde je asi vzali že...

Nezlob se na mě,ale toto ti prostě nevěřím! V každém autě je jinej alternátor a kdo by se vrtal 2x s demontáží a 2x s montáží,aby něco takového vyměnil? A když ho měl tada vyměněnej,jak píšeš,tak měl jít tam a reklamovat ho. U novýho auta pozná i laik,že když má v "kufru" vše nový,že je tam jedna věc,v tomto případě alternátor,stará.
Tady ty příběhy od táty,známého a jeho kamaráda fakt miluju!

Takže teda říkáte nahřát motor, povolit výpustní šroub, počkat až to vyteče, utáhnout šroub, nalejt novej olej, nechat motor chvíli běžet, znova vypustit, a pak už jen nalejt novej olej? To zní celkem jednoduše...

Ale co s tím filtrem? Jak se k němu dostanu? A stačí ho otřít nějakym hadrem, nebo propláchnout vodou? Nebo se čistí nějak úplně jinak?

prackarr>stand>Taky si dělám vše doma sám, táta byl na garančce a nejen že neudělali co měli, ale ještě mu vyměnili u auta s 15tis najeto alternátor z nějaké herky
Nevěřím ani slovo, už jen když vidim jak automechanici prodávaj spousty nových dílů pod rukou..
Kde je asi vzali že...
Nezlob se na mě,ale toto ti prostě nevěřím! V každém autě je jinej alternátor a kdo by se vrtal 2x s demontáží a 2x s montáží,aby něco takového vyměnil? A když ho měl tada vyměněnej,jak píšeš,tak měl jít tam a reklamovat ho. U novýho auta pozná i laik,že když má v "kufru" vše nový,že je tam jedna věc,v tomto případě alternátor,stará.
Tady ty příběhy od táty,známého a jeho kamaráda fakt miluju!

To není žádný příběh od žádného známého..
Tohle se stalo mému tatíkovi na garančce nového auta.
Samozřejmě že sme to hned poznali, že je tam jinej alternátor, jelo se to hned ten den reklamovat a vklidu nám řekli, že sme ho mohli vyměnit klidně sami, až pod pohružkou čojkou vyměnili alternátor za nový!
Věřit mi nemusíš, nemam duvod si tu vymýšlet jen chci upozornit lidi at si na tyhle šmejdy daj pozor!

Naposledy editováno 25.06.2009 09:39:11

dabel.v.kravate>Takže teda říkáte nahřát motor, povolit výpustní šroub, počkat až to vyteče, utáhnout šroub, nalejt novej olej, nechat motor chvíli běžet, znova vypustit, a pak už jen nalejt novej olej? To zní celkem jednoduše...

Ale co s tím filtrem? Jak se k němu dostanu? A stačí ho otřít nějakym hadrem, nebo propláchnout vodou? Nebo se čistí nějak úplně jinak?

Prosímtě,zajeď si za nějakým "garážovým" mechanikem a řekni mu: hele-mám tuto motorku,potřebuji vyměnit olej. Na počkání,pokud by to šlo,protože to mám k tobě daleko a nechci to sem vézt a pak pro to jet.
Borec sežene filtr,olej předpokládám,že má,řekne ti- zítra se tav a udělá ti to. Budeš u toho,protože jak jinak to má dělat,uvidíš,jak se to dělá,naučíš se to a budeš to mít dobře ted i do budoucna. Není to jednodušší,jak se tu ptát lidí,co to třeba taky neví? Jak ty víš,kdo je na druhé straně a radí ti? Neblbni a nedělaj z komára velblouda.
Kdybys nebyl z tak daleka,tak bych ti řekl,at se stavíš a vyměním ti to.

Naposledy editováno 25.06.2009 09:41:41

stand> tolik lidí si tu vymýšlí pohádky a neskutečné příběhy,že mě by toto nepřekvapilo. Nezlob se na mě,ale toto ti prostě nevěřím. Moje věc a tvoje věc.

prackarr>stand> tolik lidí si tu vymýšlí pohádky a neskutečné příběhy,že mě by toto nepřekvapilo. Nezlob se na mě,ale toto ti prostě nevěřím. Moje věc a tvoje věc.

Asi víš jak to chodí, ale seš mechanik no :\
Kdo mi nevěří at se podívá do mých příspěvků co si tu dnes a denně vymejšlím za neuvěřitelné pohádky..

Mad_Chick :: VYJETÝ OLEJ Ti musí vzít zadarmo v kterémkoliv obchodě kde olej prodávají, anebo ve sběrném dvoře

stand>prackarr>stand> tolik lidí si tu vymýšlí pohádky a neskutečné příběhy,že mě by toto nepřekvapilo. Nezlob se na mě,ale toto ti prostě nevěřím. Moje věc a tvoje věc.

Asi víš jak to chodí, ale seš mechanik no :\
Kdo mi nevěří at se podívá do mých příspěvků co si tu dnes a denně vymejšlím za neuvěřitelné pohádky..

Počkej,neoznačuji tě tu za lháře,ale vím,jak to chodí,když se něco řekne přes jednu,nebo dvě huby. Mechanik sice jsem,ale z jiného oboru. Tu takové problémy nemáme,nebo teda aspon ne v takové míře. Já mám ale díky své práci větší přehled o tom,jací jsou lidé a jací mechanici. Nemysli si,taky mám zápornou zkušenost ze servisu aut. Auto jsem měl v servisu snad 50x za život,a nespokojený jsem byl cca 5x. Ale většinou jsem spokojený byl. Nebudu tu plivat na všechny servisy,protože se mnou někde jeden vyjebal.
S tím alternátorem ti nevěřím proto,že dát starý do nového auta by si dovolil snad jen šílenec. Auto máš v záruce a jít reklamovat starý alternátor zanamená pro tebe-bezplatná výměna a starý musí poslat servis výrobci!!! Co mu tam asi tak pošle,když tam bude altík ze staré dachly?
Kdyby ti dal někdo od 5 let staré káry 10 let starý altík,možná bych ti uvěřil,ale že by někdo dal do záruky srarý altík ti prostě nevěřím,nezlob se na mě. Optej se ještě tatíka,jak to bylo,třeba jsi něco přeslechl.

Při cenách oleje a servisních prací v servisu dost pochybuju, že by ti tam nalili vyjetý olej, ale stát se může všechno. Při běžné servisce, kterou dělají na počkání, určitě najdeš slušný servis, kde budeš moct být u motorky, abys neměl pochybnosti o provedené práci. A pokud nikomu nevěříš, tak běžnou výměnu zvládneš doma podle manuálu.

dabel.v.kravate>Takže teda říkáte nahřát motor, povolit výpustní šroub, počkat až to vyteče, utáhnout šroub, nalejt novej olej, nechat motor chvíli běžet, znova vypustit, a pak už jen nalejt novej olej? To zní celkem jednoduše...

Ale co s tím filtrem? Jak se k němu dostanu? A stačí ho otřít nějakym hadrem, nebo propláchnout vodou? Nebo se čistí nějak úplně jinak?

Jak to tady čtu, tak raději zajeď k nějakýmu mechanikovi!!! Hadrem můžeš otřít tak akorát prach doma na poličce.

Včera jsem byl v autodílech kupovat převodovej olej, když jsem sahal po Catrolu za 6kil, ten prodavač mě zarazil a říká ať si koupím Paramo za 8pětek, že to stejně všici kupují od toho Parama...Ptám se jestli je toto normální?!Tomu výtečníkovi jsem řekl, že si radši vezmu ten castrol...To paramo možná tak akorát na propláchnutí...

Kupovat převodový olej za 600kč normální není,pokud se ptáš. A castrol už vůbec ne.
Ten prodavač měl minimálně na 70% pravdu.

Ja jezdim do servisu do Kladna ... a tam de sledovat servisni techniky jak na tom delaj... co tam lejou ap. Nj posledne mi tam nalili Castrol 2,9l za 380kč/l

A co to bylo za olej? Za 130kč/litr? Nebyl to na fritování?

prackarr> 380kč za litr..

Spitfire500>prackarr> 380kč za litr..

A sorry,přehléhl jsem. 380/litr je cena normál...Asi R4 ale do GS zcela zbytečná. Tam by bohatě stačil GPS za 250kč.

JJ no na eshopech je Castrol za 291kč..