golf3 kombi kdyz sezenes slusnej do 50ti tak super... jinak asi tezkej vyber, ja bych se turbo ropaka u auta do 50ti tis bal....

Escort (nějakej nezrezlej) nebo Mondeo ale určitě benzín, turbodiesel za tuhle cenu už je past.

no je to težký, moc na výběr neni, jak si člověk může myslet, a kolik tak žere 1,8 benzin třeba v tom golfu?

forda nee, to je špatný, escort bez reze neexistuje

duch>no je to težký, moc na výběr neni, jak si člověk může myslet, a kolik tak žere 1,8 benzin třeba v tom golfu?

hele ono zkoumat spotrebu ... to chce si to spocitat, kolik najedes km atd, otec ma trojku golfa a jezdi s nim 7-7,5 s chciplou 1,4 ... ta 1,6 a vyssi budou zrat podobne.. kdyz nebudes jezdit nejak akcne...

ten ropak sice jezdi za 5litru, ale servis je drazsi.. povinne za 1,9 atd... navic pochybuju ze za 50koupis auto s motorem v bezvadnem stavu.. takze do takoveho auta muzes za dalsich 20 zaletet ani nevis...

fakt asi nejvic zalezi na najetejch km.. pak je zase otazka jestli nekoupit velkej benzinak ktry sou levny a neinvestovat do prestavby na LPG...

duch> ale existuje, vim o dvou kusech, ale oba garážovaný :) Jinak já mám Xsaru 1,9 TD, 10 let stará, najeto asi 350 tis. km a motor pořád super (jako jediná věc na tom autě), takže starýho TD bych se zákonitě nebál. Vždycky nejvíc rozhoduje jak se k tomu kdo choval a to bohužel na první pohled těžko poznáš.

duch>no je to težký, moc na výběr neni, jak si člověk může myslet, a kolik tak žere 1,8 benzin třeba v tom golfu?

spíš se podívej kolik stojej na ty motory nový rozvody a jak často se dělaj A repase turba taky není od věci

pořídil jsem mondeo kombi 1.8 a je to fakt vagon...vejde se do toho i tabule plechu

překopávat na lpg se mi nechce, s tou ropou to asi bude pravda, ale kdo má dneska těm km věřit, budu jezdit zhruba 80 km denně no takže ted co se vyplatí víc

duch>forda nee, to je špatný, escort bez reze neexistuje

je pravda že jsou zrezlý buď víc nebo míň, ale to neznamená že aspoň 5 let ještě nebude sloužit. Moje fiesta je 89 a pár let taky ještě vydrží

Dave81>duch> ale existuje, vim o dvou kusech, ale oba garážovaný :) Jinak já mám Xsaru 1,9 TD, 10 let stará, najeto asi 350 tis. km a motor pořád super (jako jediná věc na tom autě), takže starýho TD bych se zákonitě nebál. Vždycky nejvíc rozhoduje jak se k tomu kdo choval a to bohužel na první pohled těžko poznáš.

no prave, a atmosfericky motory jsou na uzivatele min choulostivi nez preplnovany...

pak me napada 405ka ale kdyz vyloucim i frantiky tak nevim... E36ka bawo kombi za 50pujde.. ale budes jezdit kolem 10ti, u VW uz bylo receno. japoncik mozna naka stara corolla apod, to same treba nejake stare volvo... ale ty zase budou benzinove...

to je jasný no mladas co tomu da hned kopr nebo nenecha schladit turbo a hned to chcípne to verim ze se neco posere, u takle starych aut to asi bude vetsinou jen o stavu

Kouknul bych po B4 s 1.9tkou."Nesmrtelná" věc a za 50 by mohla být voňavka

Šel bych do něčeho čeho jezdí mraky - kvůli možnosti sehnat levně použitý díly. Na starym autě dřív či později něco odejde. Takže pokud nechceš IT a FR, tak toho moc nezbejvá. Golf II, Vento, Toledo apod. možná Golf III.

Ja bych se diesela v tehle cenove relaci dost bal...Zkusil bych radsi treba mondeo, kolem roku 98, 1.8..velke je to dost, nektere kusy i pomerne spolehlive...

me zaujala honda civic 1.5 vtec spotřeba 5litrů,sto koní. nebo mazda 323. escort žere 8litrů v 1.6,fuj

jo civic pekny auto ale za 50 sou jen 3 dvere

Pawka>me zaujala honda civic 1.5 vtec spotřeba 5litrů,sto koní. nebo mazda 323. escort žere 8litrů v 1.6,fuj

neverim ze 1,5vtec jezdi za 5 ... kamos ho ma a druhej 1,4 bez vtecu... a oboje jede zhruba podobne ale za 5 asi jeste nejeli ani jeden...

se spotrebou 8na sto bych pocital tak nejak u vseho... kupovat ropaka s vedomim ze budu jezdit za 4litry ropy.. to neni dobrej napad... ja jezdil kolem 6 ti s 1,8atmosferickym dieselem v 205ce :)

proste jestli nema tech 250 korun na cestu kazdej den... tak bych asi premejslel o nejakym jinym zpusobu dopravy:)

duch>jo civic pekny auto ale za 50 sou jen 3 dvere

za 50 v něm máš i 4 dveře a za 70 je to už prima kombík

A co Vectra?
Třeba takhle Vectra , sice má nalítáno 155 ale tyhle auta udelaji pul mega jak nic..

Naposledy editováno 02.06.2009 13:13:42

assassin> za 6 sem jezdil se škodovkou s motorem z favorita a to sem tomu dával. vtec je lepsi motor než 1.4 vti.

rozhodnu se pro auto kterych jezdi hodne no, já si jen pamatuju ze kdyz sme meli renolta 19 1.8 benzin tak tam to proste pod 9 litru neslo, nehlede na 2x menenej alternator a 2x loziska, uz nikdy

moc neverim tomu ze ma 150 000 :D bude mit 2x tolik

duch> Tak to je snad jedno, ja to hodil jen jako příklad..

jo v pohode jasny

Pawka>assassin> za 6 sem jezdil se škodovkou s motorem z favorita a to sem tomu dával. vtec je lepsi motor než 1.4 vti.

1.4 vti neexistuje

Pawka>assassin> za 6 sem jezdil se škodovkou s motorem z favorita a to sem tomu dával. vtec je lepsi motor než 1.4 vti.

no ja nevim, asi heslo "to sem tomu daval" je u kazdyho neco jinyho, ja kdyz "daval" favoritu tak jel za 10..

to ze je Vtec lepsi nevim... jezdil sem s obema a pocitove to jede skoro stejne, jen ta 1,4 jede plynule a ta 1,5 pri klidne jizde rozsviti oko s napisem "eco" a pak kdyz pridas tak auto na chvili zdechne a pak teprve jede, a ze by to na to ECO jelo kolem peti sem si nevsiml... schvalne jdu zjistit za kolik s tim dlouhodobe jezdi ten kamos...

to je asi jako vetsina lidi co melo obe VFR tak bych rek ze spis reknou ze motor bez VTEC byl lepsi...

stejne jako 8V ctyrvalce pri klidne jizde budou zrat min nez jejich 16v ekvivalenty

Kubák> tak proste ten predchudce ,nekdy v roce 96/97 se to lomilo

duch>rozhodnu se pro auto kterych jezdi hodne no, já si jen pamatuju ze kdyz sme meli renolta 19 1.8 benzin tak tam to proste pod 9 litru neslo, nehlede na 2x menenej alternator a 2x loziska, uz nikdy

No vidíš,mám 2.0 a kombinace 50/120/140 + 2x denně spojka od Letňan až na nájezd na D1 krokem a jsem tam za 7.8 330tkm,jen údržba a jedno zadní ložisko

Kubák>Pawka>assassin> za 6 sem jezdil se škodovkou s motorem z favorita a to sem tomu dával. vtec je lepsi motor než 1.4 vti.
1.4 vti neexistuje

no to se asi upsal, kamos co ma 1,5ku mel driv i toho VTi.. to byl 1,6 .. asi 160koni z 1,6ky, to se tocilo jak motorka... ale za 5 to teda nejezdilo:)