trochu odbočím, chtěl bych pro jistotu zkontrolovat napnutí rozvoďáku, ale nevím, jak to napnout nebo spíš kolik otáček vrátit, zkuste poradit kdo víte. Já nevím s tím omezovačem v tacháku, možné je všechno, ale já mám pocit, že to nejde vytočit ani na neutrál a že by to ještě klidně sneslo.

Nevíte někdo, k čemu je na karbecu z pravý strany ta elektrika? Je to napojený na klapku, co jí ovládá lanko.

alesmoto>No fakt nevim,ale uz jsem to taky zkousel odpojit....ale zadna zmena :mad:
Kamos povidal ze je to potenciometr ale taky nevi na co tam je :(

Ja nevim jak vy ale me vsechno smeruje k tomu karbecu....Nejsem nejakej odbornik,spis naopak,ale prijde mi to takovy nejrealnejsi....Takze jestli je nejakej borec co tomu rozumi tak at se tomu podiva na kobylku pls!!!! *yes* :D

u toho karbecu je omezovac otacek motoru....videl jsem nekde rozkreslenou elekriku...od karbecu to vedlo do CDI a zaroven do magneta.... a odtamtud zase do karbcu, nebo tak nejak, tim padem sem pochopil, ze cim vyssi otacky = vice elekriky = CDI preda informaci na cidlo do karbecu, a ten proste skroti klapku, nebo neco takovyho... diky bohu ze ja to tam nemam.... mam dojem , ze by pomohlo, kdyby se na nejakej kablik pridelal odpor...tim padem by slo do skrtidla mene proudu a oblblo by se to.....aspon myslim... ;)

Btw : nekdo se me ptal, jestli nebude pri 188cm vypadat na tyhle motorce blbe..... ja mam 185cm a jeste sem se nevidel.. kazdopadne kdyz jezdim do skoly, tak na parkovisti mam jednu z nejvetsich motorek a vetsi 125ky sou uz jen snad TDR a Varadero...pak jeste DTcko....a myslim si, ze na tom nevypadam spatne.. :cool:

VojtasDR>>
Na Enduru si myslim za mozna vypada blbe chlap co ma 210 cm :lol:

Susak11>ale opravdu jen mozna :thmubup:

VojtasDR>Asi tak :D

tak už je konečně doma =o
ale budu muset trochu pořešit pár věcí, tak bych potřeboval zase pár rad... :)
1) vypadl mi(teda spíš otcovi) jeden šroubek, kterej drží masku světla (ten boční) a teď nevím, jestli má být mezi světlem a maskou nějaká těsnící guma (mám za to že tam před tím byla, ale nejsu si tím jistej)

2)levý zrcátko vůbec nedrží - v kloubu...

3) jakej koupit řetěz a malý sekundární kolečko?

kotrix> jestli ti to pomuze, tak sem si sehnal neco malo informaci... koukni na http://www.levelv.xf.cz/suzuki.jpg
...jestli ti to pomuze :thmubup:

zrcatko rozmontovat a sestelovat .. =cD
bocni sroubek na masku?? mam dojem ze tam zadna guma neni, jenom snad takova vlozka do plastu, aby se nezmacknul... ale nevim, treba je to kec :cP

VojtasDR>wow, díky, ta tabulka s informacema je fakt super, ta se bude ještě hodněkrát hodit :)

a k te me mozna vymyslene gume: http://www.skoda-fe...zky/sroubek+guma.JPG

Susak11>>
Některé verze německých KMX125 jsou také škrcené CDI (ale není třeba CDI měnit, jen zpřeházet dráty)

kotrix> jo takhle... tak si myslim, ze tam zadna guma bejt nema...jinak to nemuzu posoudit pac mam u svyho DRka jiny predni svetlo...neoriginal, proste takovy ktery tam pasovalo, ale na 100% vim, ze na origos neni zadna guma potreba, pac sklo je nalisovany, nebo zataveny v parabole... takze zapredu tam nema kudy tect.. :/ jestli si to myslel takhle..a u toho sroubku tam proste dej jinej s podlozkou, dyt je to prece enduro, u toho se to snese ;)

Prodava se takova kravinka stoji to 950Kc ktera vyradi ten omezovac rychlosti. :P

Vali>>
A na to si prisel jak

Vim kde to prodavaj :D


Motocykly DT125, TDR125 jsou v n?kterých verzích vybaveny tzv. omezova?em rychlosti. To se projevuje tím, že motocykl p?esto, že je perfektn? se?ízen jede maximáln? rychlostí 85 km/hod. To je i na obsah 125 ccm opravdu málo. Omezení je elektronické (sníma? rychlosti je p?iveden do zapalování). Odstran?ní sníma?e rychlosti nevede k odstran?ní neblahé vlastnosti, ale k zám?rným poruchám v chodu zapalování. Tento omezova? rychlosti bývá spojen i s mechanickými omezeními výkonu nap?. nastavení výfukové p?ív?ry, doraz šoupátka karburátoru a omezení propustnosti výfuku.
Proto nabízíme odblokování elektronického omezení rychlosti u t?chto motocykl?.
Cena: 950,- K?.

Vali píše: Vim kde to prodavaj :D


Motocykly DT125, TDR125 jsou v n?kterých verzích vybaveny tzv. omezova?em rychlosti. To se projevuje tím, že motocykl p?esto, že je perfektn? se?ízen jede maximáln? rychlostí 85 km/hod. To je i na obsah 125 ccm opravdu málo. Omezení je elektronické (sníma? rychlosti je p?iveden do zapalování). Odstran?ní sníma?e rychlosti nevede k odstran?ní neblahé vlastnosti, ale k zám?rným poruchám v chodu zapalování. Tento omezova? rychlosti bývá spojen i s mechanickými omezeními výkonu nap?. nastavení výfukové p?ív?ry, doraz šoupátka karburátoru a omezení propustnosti výfuku.
Proto nabízíme odblokování elektronického omezení rychlosti u t?chto motocykl?.
Cena: 950,- K?.

Je to od Ignitechu o tom vim taky a kde mas jistotu ze to funguje na tyhle motorky?

Susak11 píše: [quote=Vali]Vim kde to prodavaj :D


Motocykly DT125, TDR125 jsou v n?kterých verzích vybaveny tzv. omezova?em rychlosti. To se projevuje tím, že motocykl p?esto, že je perfektn? se?ízen jede maximáln? rychlostí 85 km/hod. To je i na obsah 125 ccm opravdu málo. Omezení je elektronické (sníma? rychlosti je p?iveden do zapalování). Odstran?ní sníma?e rychlosti nevede k odstran?ní neblahé vlastnosti, ale k zám?rným poruchám v chodu zapalování. Tento omezova? rychlosti bývá spojen i s mechanickými omezeními výkonu nap?. nastavení výfukové p?ív?ry, doraz šoupátka karburátoru a omezení propustnosti výfuku.
Proto nabízíme odblokování elektronického omezení rychlosti u t?chto motocykl?.
Cena: 950,- K?.

Je to od Ignitechu o tom vim taky a kde mas jistotu ze to funguje na tyhle motorky? [/quote]
Bude to omezeny stejne.

takze kdyz je to podle tebe skrceny stejne staci tam dat vypinac jako se na DT a TDR dava

Susak11>>
Ja nevim jak to maj reseny TDR DT, ale myslim si ze japonec jako japonec, taky ma omezeni rychlosti, a zapojuje se to nejak mezi budiky, znam japonce, ty okopci co se da

Vali>Na dt stacilo dat vypinac a bylo to

Vali>já myslím že uplně pravdu mít nebudeš... píšou tam jen 2 motorky, a ještě k tomu 2T... u DRka to imho hodně jinak... ale asi jim zkusím napsat... *yes*

ještě potřebuju poradit s tím zrcátkem... jak ho rozdělat? to mám normálně odlounpout to sklíčko? mám docela strach abych ho nezlomil...

a ještě jeden dotaz: který typy žárovek jsou u DRka použitý?

tak mi už odpověděl: prvně tohle:

"to já nevím, nikdy jsem takto omezené DR neviděl
můžete vyfotit jednotku zapalování tak aby byla vidět konektory a přívodní vodiče ?"

a za chvílu:

"teď jsem to našel
pokud máte verzi s jednotkou která má jeden 6pinový konektor tak to jde odblokovat tak, že se odpojí sensor zařazené rychlosti (zelený/modrý) a místo něho se proti kostře aplikuje odpor 820 Ohm."

takže to nevypadá vůbec složitě, jestli teda máme 6pinovej konektor :)
ta to někdo vyzkoušejte, a pak poreferujte ;)

kotrix> a kdo jako prvni odpalí elektriku, ten ma u tebe novou co?? :P :lol:

Koukám diskuze good rady sou jen aby to někdo fakt zkusil:) Jinak neví někdo jaký je dobrý zadní světlo na dr? To co tam je je pěkně hnusný a navíc ho mám rozmlácený tak scháním nový

Tak ten odpro funguje,je to vyzkouseny

Susak11>doufám, že to není finta, jak někoho přinutit to zkusit, ale je fakt, že to tu někdo na začátku diskuse zmiňoval, jak bude čas zkusím. Jak se to projevilo, kam až jdou otáčky?

Luboš>Resili jsme to s jednim klukem ten jeste vcera vecer behal k motorce a meril odpor na ruzny rychlosti a nakonec dneska tam ten odpor dal a vsechno bezi a ochotne jede.Povidal neco kolem 110 km/h