počítej 8000 na rok - je to stočený...

šmudla> muze byt a nemusi

Dyť to je teprve zajetý...
Nevím co furt řešíte všichni km,rozhoduje snad tech. stav,ne?

Já mám na Bigu 90 000km a jezdí furt

kamos najede 2tis /rok, asi tam nekdo pridal km

Dědóch>Dyť to je teprve zajetý...
Nevím co furt řešíte všichni km,rozhoduje snad tech. stav,ne?

Já mám na Bigu 90 000km a jezdí furt

PŘESNĚ TAK!!!

mašina může mít najeto 20tis a je zhuntovaná jak na ní jezdí trotl a naopak, může mít najeto 100tis a může být v super stavu jak se o ní někdo stará ;) rozhoduje stav a ne KM!!!

Taky zastávám názor, že to stočený být nemusí. Nechápu jak většina zdejších borců hnedka podle roku výroby a km na tacho hlásí, že to je nebo není stočený. Uvědomte si, že ne všichni jezdí stejně často a i když to pro vás může bejt nepochopitelný, tak je dost lidí, který se sice na motorce svezou rádi, ale není to pro ně střed vesmíru a mají i jiný zájmy než jen lítat na motoce. Já např. najedu cca 3-5 tis. ročně a to mám v podstatě CESTOVNÍ motorku.
Takže až jí budu chtít třeba za pár let prodat, tak to budu muset asi nějaké kilometry přitočit, aby to bylo uvěřitelný i podle vás

Naposledy editováno 06.05.2009 11:05:29

=D .. presne tak .. sou lidi co najezdi 10 000 za roka a lidi co najezdi klidne jenom 1000 km .. nemaj bud cas nebo maj motorku jenom na vikend na blbnuti ... ja myslim ze 48 docela odpovida tomu stari .. ani blazen co jezdi kazdy den 100km ani kluk co to ma na vikendy .. fakt nevim jak to muzete takhle resit kdyz ste tu motorku ani nevideli :D ...

nahoď foto té R1

...souhlasim... mame farose koupeneho jako novku r.v.2000 a najeto mam 32tis.

Kdyby to někdo stáčel,tak to nestočí na 48tis.,ale rovnou na 20 nebo míň.Co by si tím takhle pomohl?

Mám na R1 2000 najeto 62 000 km. Takže 48 000 není nic moc, ani moc, ani málo.
Akorát nějak nechápu smysl výměny, krom toho, že asi chceš mít litrovýho sporta. Neměnil bych novější za starší i kdyby to byla R1.

Gembi>Taky zastávám názor, že to stočený být nemusí. Nechápu jak většina zdejších borců hnedka podle roku výroby a km na tacho hlásí, že to je nebo není stočený. Uvědomte si, že ne všichni jezdí stejně často a i když to pro vás může bejt nepochopitelný, tak je dost lidí, který se sice na motorce svezou rádi, ale není to pro ně střed vesmíru a mají i jiný zájmy než jen lítat na motoce. Já např. najedu cca 3-5 tis. ročně a to mám v podstatě CESTOVNÍ motorku.
Takže až jí budu chtít třeba za pár let prodat, tak to budu muset asi nějaké kilometry přitočit, aby to bylo uvěřitelný i podle vás

Ono jim ani tak nejde o to, presvedcit nekoho ze je to stoceny, jako predevsim konecne presvedcit ceskej narod, ze 50.000km je pro jakoukoliv dospelou motorku uplny nic.

Moje mašina r.v. 1985 stav tacho při koupi poctivých 31 tis.

Alda>Gembi>Taky zastávám názor, že to stočený být nemusí. Nechápu jak většina zdejších borců hnedka podle roku výroby a km na tacho hlásí, že to je nebo není stočený. Uvědomte si, že ne všichni jezdí stejně často a i když to pro vás může bejt nepochopitelný, tak je dost lidí, který se sice na motorce svezou rádi, ale není to pro ně střed vesmíru a mají i jiný zájmy než jen lítat na motoce. Já např. najedu cca 3-5 tis. ročně a to mám v podstatě CESTOVNÍ motorku.
Takže až jí budu chtít třeba za pár let prodat, tak to budu muset asi nějaké kilometry přitočit, aby to bylo uvěřitelný i podle vás

Ono jim ani tak nejde o to, presvedcit nekoho ze je to stoceny, jako predevsim konecne presvedcit ceskej narod, ze 50.000km je pro jakoukoliv dospelou motorku uplny nic.

To je úplná blbost, motorka v 50 tis může být totálně zničená. Záleží na údržbě a jezdci. Každopdáně ještě jsem neviděl sportovní motorku co by měla 50 tis a měla vůle, chod motoru atd. jako nová.

Opravdu záleží na konkrétním stavu, v 48 tis už R1 jako nová nebude Ale ty km jsou samozřejmě k tomu roku reálné. Já jsem třeba jezdil i 20 tis ročně a poslední dva roky jsem měl tak málo času, že jsem stěží najel 2 tis (a fakt si to nestáčím).

Blackbirdos>Alda>Gembi>Taky zastávám názor, že to stočený být nemusí. Nechápu jak většina zdejších borců hnedka podle roku výroby a km na tacho hlásí, že to je nebo není stočený. Uvědomte si, že ne všichni jezdí stejně často a i když to pro vás může bejt nepochopitelný, tak je dost lidí, který se sice na motorce svezou rádi, ale není to pro ně střed vesmíru a mají i jiný zájmy než jen lítat na motoce. Já např. najedu cca 3-5 tis. ročně a to mám v podstatě CESTOVNÍ motorku.
Takže až jí budu chtít třeba za pár let prodat, tak to budu muset asi nějaké kilometry přitočit, aby to bylo uvěřitelný i podle vás

Ono jim ani tak nejde o to, presvedcit nekoho ze je to stoceny, jako predevsim konecne presvedcit ceskej narod, ze 50.000km je pro jakoukoliv dospelou motorku uplny nic.

To je úplná blbost, motorka v 50 tis může být totálně zničená. Záleží na údržbě a jezdci. Každopdáně ještě jsem neviděl sportovní motorku co by měla 50 tis a měla vůle, chod motoru atd. jako nová.

nedávno tu bylo téma, kde se řešila spotřeba oleje u R1 starších ročníků, je tam taky rozborka motoru po 50 a 100tis km

50tkm

100tkm

Naposledy editováno 06.05.2009 16:00:27

To je ona...

[img]

Blackbirdos>Alda>Gembi>Taky zastávám názor, že to stočený být nemusí. Nechápu jak většina zdejších borců hnedka podle roku výroby a km na tacho hlásí, že to je nebo není stočený. Uvědomte si, že ne všichni jezdí stejně často a i když to pro vás může bejt nepochopitelný, tak je dost lidí, který se sice na motorce svezou rádi, ale není to pro ně střed vesmíru a mají i jiný zájmy než jen lítat na motoce. Já např. najedu cca 3-5 tis. ročně a to mám v podstatě CESTOVNÍ motorku.
Takže až jí budu chtít třeba za pár let prodat, tak to budu muset asi nějaké kilometry přitočit, aby to bylo uvěřitelný i podle vás

Ono jim ani tak nejde o to, presvedcit nekoho ze je to stoceny, jako predevsim konecne presvedcit ceskej narod, ze 50.000km je pro jakoukoliv dospelou motorku uplny nic.

To je úplná blbost, motorka v 50 tis může být totálně zničená. Záleží na údržbě a jezdci. Každopdáně ještě jsem neviděl sportovní motorku co by měla 50 tis a měla vůle, chod motoru atd. jako nová.

Tos nevidel moji ZX9 v 65tis km. Motor slapal jak hodinky (300 tacho ve dvou z kopce). Samozrejme mel nekolikrat serizene ventily a v 52tis menene rozvody.

Měl jsem to štěstí v Opavě na benzínce potkat týpka z Mladý Boleslavi s GSX-R 1100 někde kolem roku 1991 a měl najeto něco kolem 180t/km a říkal že kromě rozvodů a běžnejch výměn na motorce nikdy nic nedělal ale jakože je to vo zacházení s motorkou a jejím využití, jsou hovada co v 10t/km ji maj ve stavu že bych ji nekoupil

Přesně tak, je to individuální, třeba já dělám co 10 tis komplet motor.

Blackbirdos>Přesně tak, je to individuální, třeba já dělám co 10 tis komplet motor.

Jakože ho tak dorasuješ nebo proč ?

Tak já chci R1 protože se mi hrozně líbí, ne pro ten výkon, já ho asi stejnak nevyužiju, sem tam si jedu svižnější jízdu, ale ne že bych nechával gumy na asfaltu, ale prostě se mi líbí tahle motorka už od malička, ale spousta lidí mi říká, že na motorce je 50k už dost, tak sem chtěl info, jak jste na tom s km na vašich mašinach...

Vypadá fakt krásně na svuj věk

[img]

Blackbirdos>Přesně tak, je to individuální, třeba já dělám co 10 tis komplet motor.

co je to za motorku?

No to je ta Yamaha YZF-R1 (r.v. 1999-2000) co mam možnost vyměnit za mou Hondu CBF 600S (r.v. 2004), ta motorka, kvůli kterej sem založil tenhle topick

David_ZX-10R>Blackbirdos>Přesně tak, je to individuální, třeba já dělám co 10 tis komplet motor.

Jakože ho tak dorasuješ nebo proč ?

Njn, jezdím co to dá, jinak mě to nebaví A taky si trochu hraju s výkonem...

Laďa.s>Blackbirdos>Přesně tak, je to individuální, třeba já dělám co 10 tis komplet motor.

co je to za motorku?

CBR XX a Busa