banditt> Tak si kup tohle:


Vypadá to jako BMW a není tak úplně BMW

650ccm> Jo,tyhle už jsem taky viděl To jsou docela borci Ale pro moje účely...no nevím,nevím

650ccm> přesně tak, dělají z těch vibrátorů bůhvíco

banditt>650ccm> Jo,tyhle už jsem taky viděl To jsou docela borci Ale pro moje účely...no nevím,nevím

No právě. Tihle dva manici mají zřejmě "dost velký vocasy" na to, aby si mohli dovolit jezdit na takhle malých motorkách.

Ale na co člověk vlastně potřebuje víc?

650ccm> Jo,když to vezmeš takhle,tak máš pravdu.Např.teď jsem dočetl článek v Supermotu,jak J.Šíma dojel do Senegalu s dvěma borcama,co jeli na starých fichtlech a taky to dali
Ale to už je hodně o dokazování si něčeho,než o pohodlí a užívání si cesty.

banditt> Pohodlí asi ano - to nebude na Gorille a pod. tak "luxusní".

Ale užívání si cesty???
Tady si myslím, že hodně záleží na úhlu pohledu. Srovnáváme skoro nesrovnatelné. Já bych ty Šímovy a Kaštanovy cesty či cesty těhlech dvou Gorillkářů nazval nejspíše "Back to roots".

banditt>lubin>banditt>ilMedvědGuzzini>
otři si brýle? To je dobrý
Ale inkvizitoři jste,ne?
Jinak já nejsem zaslepenej.Jak jsem psal už víše:poraďte mi někdo jinou podobnou a já ji koupím.Ale nikdo se neozval s jediným nápadem.Jenom samé pokusy mě nějak vyprovokovat,tak já nevím.Tak odhoď tu svou image věčného odpůrce BMW a poraď.Můžeme to nějak rozumě probrat bez ty omáčky okolo a nebo se tady můžem dál jen provokovat.Mě to je jedno.Těžko mě vyprovokuješ nebo nase*eš,ale zkoušet to můžeš.

Prosím banditte.....odpověz mě na jednu otázku pravdivě: jel jsi na GS1200?? Pokud ano, kolik si toho na ní najezdil a také by mě zajímalo, jestli si jel na jiné motorce o obsahu 1200 nebo blízko toho (nemyslím supersporty)

díky za úpřimnou odpověď

Jo jel jsem na 12GS jezdil jsem na ni 2h,ale v kuse.A kolik ty?

Promiň, neodpověděl si mě na to, jestli si jezdil na jiné motce podobnýho obsahu (mimo supersport).....kurwa chlape promiň, ale seš tak zaslepenej nebo co?? Chci tě dotlačit k tomu, kvůli čemu si mě začal jaksi oponovat, i když jsem GS jinak pochválil a to, že ta motka na ten obsah je líná. A nepomůžou ti nějaký tabulkový píčoviny (jakože 115Nm ap.), protože motky jsou taky hodně o pocitu z jízdy a GS, byť má kurwa všechno jiný OK a už to nebudu opakovat páč se mě chce z toho blejt, jak to melu dokola (tak si to přečti pořádně), tak je prostě pocitově (na danný obsah) línější než by mohla být. Proto chci, aby si sám porovnal (pokud máš s čím). A jestli nejseš zarytej Němec nebo co, tak to musíš přiznat.
Já jezdil Varadero 1000, V strom 1000 (to z endur)...obě byly "živější" než GS, který má 200 kubíků navíc...o naháčích psát nebudu, je to jiná kategorie...nicméně XJR má papírově horší hodnoty, než GS, ale je to jako nebe a dudy. yeuop má možná někdy jiný názory, nebo to neumí tak dobře napsat, ale z jeho textu jsem to já pochopil naprosto dobře.

Co se týče mého ježdění na GS....na několikrát jsem odjel tak kolem 6-8 h...tedy celej den. Občas si to s kamošem vyměníme a každej se rád vrací na tu svou

Alex GSX-R>Lazyfucker>tak se to tu zase zvrhlo ve velmi plodnou diskuzi

nejlepší věc tohoto vlákna přirovnání onoho GSa k ew land roveru

Tak ja mam novou 12 a 13 let stareho LandRovera a ono se to srovnavat jaksi nedaaa. To co dam s Landikem ,tak to urcite nedam s BMW!! A otevrene rikam ,ze to co dam s Landikem ,neda zadna motorka a je to uplne jedno ,jake znacky. Je fakt ze za 13 let se mi stalo ,ale to pouze 1x ,ze jsem neco nedal ani s tim a musel me vytahovat z raseliniste lesni traktor ,kdyz jsem zapadl az po okna a vystupoval jsem stresnim okynkem....

a kam s tym chodis jazdit?
ved v rakusku uz ked zaparkujes na trave, tak mas zelenych za krkom...

katuska>yeuop> Kdyby ses projel na pořádňácky motorce(Ktm 990 Adv.),tak tady nemusíte tejden řešit takovy chujoviny,protože každičkej motorkář ví,že nejlepší je přece KTM!!!

No jo, ale jen prvni 4 dny, dokud je pojizdna

lubin> Varadero a Strom má společnýho s endurem asi tolik,co XJR s motoGP...

Alda> Tady někdo posnídal vtipnou kaši...akorát,že poté,co vjel s autokarem na louku,tak mu krapet zkysla v hubě...

650ccm>banditt> Pohodlí asi ano - to nebude na Gorille a pod. tak "luxusní".

Ale užívání si cesty???
Tady si myslím, že hodně záleží na úhlu pohledu. Srovnáváme skoro nesrovnatelné. Já bych ty Šímovy a Kaštanovy cesty či cesty těhlech dvou Gorillkářů nazval nejspíše "Back to roots".

No mě se ty Šímovy cesty taky líbí.Teda jestli jsem tě správně pochopil,tak tobě taky,ale on jel na f800gs a ti dva na fichtlech se jen přidali.On sám psal,že to s něma nebyla žádná prdel.To je jasný.Musel s něma držet krok a to v Africe bylo tak 30-40km/h.Jako svým způsobem to chápu,ale nemyslím si,že to bude zrovna slast celý den jezdit na něčem tak malém.Ono kolikrát jsem zlámanej i z velký motorky,natož zažít něco takovýho a ještě na nezpevněných cestách a písku.Jak jsem řekl,jsou to borci,ale fakt je,že tam dojeli a nazpět motorky odvezli.Zatímco Šíma dojel i zpět.

Petr 11>lubin> Varadero a Strom má společnýho s endurem asi tolik,co XJR s motoGP...

Souhlas
Ale k tomu Aldovi,myslím,že nikdo se s tebou nebude přít o to,že LC8 je v terénu o dost lepší.Na druhou stranu je hodně slyšet kolem KTM,že není moc spolehlivá,ale můžou to být jen podobný keci jako tady na tom vlákně o BMW.Však to sám určitě dobře znáš a slýcháš.Ale když ti funguje bez problémů,tak to může být luxusní offroad

banditt> LC8A je pro lidi,který sice už maj věk na GS,ale ještě se nezačali bát za to vzít...

Petr 11>banditt> LC8A je pro lidi,který sice už maj věk na GS,ale ještě se nezačali bát za to vzít...

Je to tak,ale abych se přiznal,taky je mi líto i toho Dakara,když se s tím někde vyválím ,takže to chápu zvlášť u těch větších GS (myslím,co se týče offroad)

Naposledy editováno 05.05.2009 15:27:08

matuS> 1998,2001 treba TADY Jinak jsem projel krizem krazem Rumunsko ,Bulharsko,Recko,Spanelsko a to opravdu po cestach a necestach-vesmes po asfaltu jen smerem tam ,kdyz jsem se presouval po vlastni ose.Nikdy jsem nejel kompou.Na miste jsem uz vesmes asfalt pouze prejizdel jako pricnou cestu na krizovatkach se sotolinou Bys neveril ,co je treba OFFroudovych cest na Peloponezu a to takovych ,ze dam ruku do ohne za to ,ze by to dal malokdo i na krosce.Muzu svate prohlasit ,ze z tech 150 000 km ,co mam s LandRoverem najeto ,mam tak 45000 po cestach bez znamky asfaltu.

Petr 11>Alda> Tady někdo posnídal vtipnou kaši...akorát,že poté,co vjel s autokarem na louku,tak mu krapet zkysla v hubě...

Jeziiis ty se vzdycky ukazes kdyz te fakt nerad vidim

lubin>HILL>Nemám úchylku na žádnou značku a taky bez ohledu na to zda je to japonec, ital, či němec. Koupím to co se mi líbí, jak designově a vyhovuje po motorické a podvozkové stránce, ale NEMÁM RÁD BMW a to jenom kvůli tomu, že 95% lidí, kteří si BMW koupí, tak jej vyzdvihují do nebes, povyšují se nad ostatní, vnucují jej ostatním a přesvědčují své okolí, že BMW moped je ten nej.

Nejhorší je, že o tom sami nejsou na 100% přesvědčení, ale samozřejmě to nepřiznají. Důvody si každý průměrně inteligentní člověk domyslí.

Jinak předpokládám, že všechny reakce budou od zbylých "5 %" vlastníků BMW

naprostej souhlas, jen bych neviděl tak černě ty procenta. Viděl bych to tak na 50%.
Jinak opakuji...svezeníčko je to luxusní....

To je videt, s jakymi lidmi se stykas.
Ja takovej nejsem a nikoho takovyho neznam. Pravda je, ze znam jen lidi s GS veskeryho druhu a stari a obcas R.

Neznam nikoho s luxusnim LT, tam se mozna takovi najdou.

Prispevku tu par mam a z zadnyho z nich to (tenhle efekt) u sebe nepozoruju.

Ale je fakt, ze kvuli tomu co pises me nikdy nikdo nedostane na "setkani" poradany Autecem atd, ikdyz nevim o cem mluvim, asi jako ty. Taky jsou to jen moje domnenky, ze by mi tahle sorta svym povysovanim nesedla.

lubin> ted jsem si tak vzpomnel, kdyz jsem mel cerstve GS, kazdymu jsem rikal, ze jediny, co mi na ty motorce vadi, je vyrobce. Ono na tom vlastne asi fakt neco bude..

Ted uz mi ani ten vyrobce nevadi, ale nasel jsem v BMW trosku neco jinyho, nez co jsem tam videl driv.

Treba takhle..

Alda>lubin> ted jsem si tak vzpomnel, kdyz jsem mel cerstve GS, kazdymu jsem rikal, ze jediny, co mi na ty motorce vadi, je vyrobce. Ono na tom vlastne asi fakt neco bude..

Ted uz mi ani ten vyrobce nevadi, ale nasel jsem v BMW trosku neco jinyho, nez co jsem tam videl driv.

Treba takhle..

jsem rád , že to trochu připouštíš...víš..ten kamoš se kterým jezdím, sám dovede přiznat, že GS má mouchy narozdíl od těch zatvrdlých...a taky jezdí na vyjížďky (otevírání sezony) pořádané Autecem a kdybych letos nefotil zrovna svatbu, tak jedu do té Prahy s ním. Nejsem v žádným případě zaujatej proti BMW jako proti výrobkům. Patří ke špičce. I v autech. A ten kousek, co je na fotce se mě líbí...apropo..než jsem koupil XJR , vážně jsem uvažoval ještě o dvou motkách a to MT01 a BMW (teď nevím označení, ale v podstatě stejnej motor jako GS, ale je to čistokrevnej naháč a je tůze pěknej...ale chtěl jsem jen novou a tam mě zradila cena...320000,- na mě bylo dost)..a rozhodování mě ulehčovaly projížďky na GS adventure se skvělým podvozkem.....

jen mě prostě serou lidi, co o tom vypráví, jako by to bylo bez chyby a nejlepší ze všech....to mě dostane vždycky a to jsou právě ti.......

tak třeba tady je jedno tůze pěkná http://www.motorkar...l=740&muid=20905

lubin> no bez chyby a nejlepsi neexistuje. Uz proto, ze kazdej ma jiny predstavy a potreby. Pro me je GS fakt nejlepsi motorka kterou jsem kdy mel, taky ji mam nejdyl a za lonskou sezonu a zacatek letosni najeto 31000km. Rozhodne to ale nikomu nevnucuju.
Co me fakt sere je, ze mi ty ostry kovovy hrany roztrhaj kazdou houbu pri myti, to se mi u zmrzlin a Varadera nestalo

S Varanem jsem byl spokojenej, po zmrzlinach to byla prvni velka zmena, sedlo mi, ale par veci mi vadilo.
Byl jsem rozhodnutej pro novyho Varana, ale musel jsem vyzkouset GS1150 a bylo to jasny. Na Varaderu mi vadil podvozek, brzdy a vaha, presne v tom je GS lepsi.
Jestli nekdo cestuje po dalnicich po Evrope, je Varan lepsi nez GS, je to proste jiny.

banditt>650ccm>banditt> Pohodlí asi ano - to nebude na Gorille a pod. tak "luxusní".

Ale užívání si cesty???
Tady si myslím, že hodně záleží na úhlu pohledu. Srovnáváme skoro nesrovnatelné. Já bych ty Šímovy a Kaštanovy cesty či cesty těhlech dvou Gorillkářů nazval nejspíše "Back to roots".
No mě se ty Šímovy cesty taky líbí.Teda jestli jsem tě správně pochopil,tak tobě taky,ale on jel na f800gs a ti dva na fichtlech se jen přidali.On sám psal,že to s něma nebyla žádná prdel.To je jasný.Musel s něma držet krok a to v Africe bylo tak 30-40km/h.Jako svým způsobem to chápu,ale nemyslím si,že to bude zrovna slast celý den jezdit na něčem tak malém.Ono kolikrát jsem zlámanej i z velký motorky,natož zažít něco takovýho a ještě na nezpevněných cestách a písku.Jak jsem řekl,jsou to borci,ale fakt je,že tam dojeli a nazpět motorky odvezli.Zatímco Šíma dojel i zpět.

Jo - Šíma třeba taky dojel do Afriky a nazpátek na čtyřtaktní padesátce Jawa New Pionýr. A v popisu týhle cesty napsal, že najednou viděl věci, které dříve na velké mašině nezaregistroval ... že si tu cestu úplně jinak užil.

Trošku lyžuji. Urolbovaná sjezdovka, ostré funcarvery ... jo, to je paráda. Proč si ale víc užiju staré kožené lyžáky, kandahar s volnou patou, louku s pannenským sněhem, hluboký telemarkový náklek ?
Někdo si užije jízdu na "padesátkovém chopperovi" s doutníkem mezi zuby (jistý Jenda z Vlašimi), někdou "musí být Touratech" a ani pak není úplně spokojený.

650ccm>banditt>650ccm>banditt> Pohodlí asi ano - to nebude na Gorille a pod. tak "luxusní".

Ale užívání si cesty???
Tady si myslím, že hodně záleží na úhlu pohledu. Srovnáváme skoro nesrovnatelné. Já bych ty Šímovy a Kaštanovy cesty či cesty těhlech dvou Gorillkářů nazval nejspíše "Back to roots".
No mě se ty Šímovy cesty taky líbí.Teda jestli jsem tě správně pochopil,tak tobě taky,ale on jel na f800gs a ti dva na fichtlech se jen přidali.On sám psal,že to s něma nebyla žádná prdel.To je jasný.Musel s něma držet krok a to v Africe bylo tak 30-40km/h.Jako svým způsobem to chápu,ale nemyslím si,že to bude zrovna slast celý den jezdit na něčem tak malém.Ono kolikrát jsem zlámanej i z velký motorky,natož zažít něco takovýho a ještě na nezpevněných cestách a písku.Jak jsem řekl,jsou to borci,ale fakt je,že tam dojeli a nazpět motorky odvezli.Zatímco Šíma dojel i zpět.

Jo - Šíma třeba taky dojel do Afriky a nazpátek na čtyřtaktní padesátce Jawa New Pionýr. A v popisu týhle cesty napsal, že najednou viděl věci, které dříve na velké mašině nezaregistroval ... že si tu cestu úplně jinak užil.

Trošku lyžuji. Urolbovaná sjezdovka, ostré funcarvery ... jo, to je paráda. Proč si ale víc užiju staré kožené lyžáky, kandahar s volnou patou, louku s pannenským sněhem, hluboký telemarkový náklek ?
Někdo si užije jízdu na "padesátkovém chopperovi" s doutníkem mezi zuby (jistý Jenda z Vlašimi), někdou "musí být Touratech" a ani pak není úplně spokojený.

A proto je nám na světě tak dobře

[quote]yeuop>

K té síle motoru... Člověk asi musí přejít do nějakého období pro staříky, aby už neměl chuť potáhnout za plyn. Já koupil rok staré Varadero a přes jasné pozitiva, co se jízdních vlastností a pohodlí týče, mám k němu taky z druhé strany dost výtek. Tou hlavní je zdechlý motor. A to jsem na něj přešel z šestistovky! Musel jsem měnit přední kolečko o zub menší-až tak mi to vadilo. Teď soce táhne aspoň víc od spodu, ale i tak často musím využívat maximálního výkonu.
Nikdy jsem na BMW neseděl, takže tu mašinu nemůžu soudit. Asi je to fakt o požadavcích jednotlivce. Jsou lidi, co jim slabý(nebo spíš slabší) motor vyhovuje. Ty a já, jsme asi ti druzí.
Bylo by to na dlouho a už jsem to řešil jinde, tak bych se opakoval.

Naposledy editováno 06.05.2009 11:59:42

Petr 11>lubin> Varadero a Strom má společnýho s endurem asi tolik,co XJR s motoGP...

O enduru se v pravém smyslu mluvit nedá, ale na Fazerovi jsem nikdy neprojel takové polňačky jako temto víkend s Varanem. O rajtování po louce a jízdě přes potok ani nemluvě.(To samozřejmě nehodlám praktikovat,ale zkusit jsem to musel. ) Nesmíš to slovo enduro brát až tak doslovně a pak se to pojmenování dá přežít.

Naposledy editováno 06.05.2009 11:58:24

kov> ono je hlavne nutny si uvedomit, ze ani nema jit o enduro, ale o cestovni enduro. A to je i GS. Jsou to proste takovy SUV, vsechno umi, v nicem nezklame a v nicem neni nej.
A vo tom to je

Petr 11>banditt> LC8A je pro lidi,který sice už maj věk na GS,ale ještě se nezačali bát za to vzít...

Moje slova chlapče, moje slova

ziggy>Petr 11>banditt> LC8A je pro lidi,který sice už maj věk na GS,ale ještě se nezačali bát za to vzít...

Moje slova chlapče, moje slova

Zdar!Ty máš to nový R-ko?