Ja bych hlasoval taky pro tu Brevu

pokud nechceš vzhled tak se podivej po něčem japonským, jinak bych řekl malýho monstera

Jestli chceš něco levného kup ČÍNANA,Jestli chceš něco škaredého kup NĚMCE,Jestli chceš něco poruchového kup ITALA,a Jestli chceš jezdit kup JAPONCE

Naposledy editováno 13.02.2009 20:21:48

půllitrový dvouválec nekupuj, to je na začátek tak pro holky a je to malé, nic na to nedáš. Jestli chceš takovou pohodičku, tak zkus šestku fazera...ten má moc pohodlný posez, jezdí jich mraky a jsou bezproblémové. Pokud nechceš, aby na tebe foukalo, vem polokapotáž..takhle z voleje mně napadají tyhle modely:

SV 650 - osvědčená klasika, je jich mraky, ND taky, levná a poměr výkon suprový!

XJ 600 - nezničitelný motor, měkká pohodovka, ale dost lenoch

SV 1000 - za těch 70 by se možná nějaká sehnat dala..

Bandit 600/1200 - není třeba slov.

Hornet 600 - trošku tvrdší než ostatní, ale zase víc zábavy (nesrovnávám s tím litrem)

bágly hodíš na všecky, navíc i s topcasem a všechny jedou nad dvě kila, což by ti výkonově na začátek mělo stačit:)

Wenca24> když dvouvál a špagety, tak zkus tady a určitě si vybereš. Navíc půl roku plná záruka!

Zdarvim chtěl bych se zeptat.Mám Yuki 125 cross a mám problém s plynem na rukojeti bylla nalepená páska a na na naszen plynový grip a šel z tuha tak jsem oddělal pásku,ale teďka tam je vůle jako kráva.Co stím?

Ještě bych se chtěl zeptat jak jsem jí koupil tak mi došlo,že když nejedu za účelem do města tak si vyjedu jen tak a to vždy do lesa takže jsem usoudil,že pro mě se hodí croos čistý,ale nevim jestli si ji nechat na cestu čiště jen a koupit něco čistě cross nebo prodat a koupit cross lepší protože finance nejsou.Takže když prodám můžu mít dobrý cross nebo neprodám a nějaký starší cross.Uvažuji nad Honda CRF 250,ale na to nejspíše nebudou finance,tak jsem teďka dostal dobrou nabídku bych řekl na Suzuki DR 350 očesané endurko na cross za 25 000 r.v. 1996 Poraďte prosímvás děkuji za názory

Jěště tady nepadla Kawasaki ZR 7. Pěknej naháč, 80 koní, pohodlnej, motor je sice nudnější, ale zato nezáludnej držák. Měl ji známej a max. spokojenost. Na cestování okolo 120 km/h ideál. Kufry taky uveze. S cenou jsi okolo 65 000 Kč + přepis a tak. Za cca 75 000Kč budeš v lati.

Sally06> Přijde ti normální tady někomu začít mlít o něčem jiném? Založ si vlastní téma

pesastor> Me se libi Guzzi motory. Skoda ze tak trosku serou na endura. to bych o ni aji uvazoval. Stelvio nepocitam to je moc novy pretechnizovany a ani moc anduro

ampland> heleď XJéčko je totální lowend.
XJčkaři prominou... to třeba xjr je jiný kafe.

Co třeba napsat tvůj věk?

GRASSEL> Jo,hlavně při reklamacích....

jedine Kawasaki KLR 650

blafan> Konečně rozumný názor!!Ať si každý myslí a píše co chce.

Ahoj, tak věk 26, zkušenosti bohužel jen ze simsona a emzety a už docela dlouho,takže něco pomalejšího na začátek mi vůbec nevadí. Kolega co tady píše a chce poradit, tak mě přivedl na myšlenku že já na chatu taky ¨jezdim docela často, a vzhledem k tomu že část cesty k chatě vede lesem a po nezpevněných cestách, dám asi přednost pomalejším xj a nebo pak transalp. pokud novou dost se mi libi cena a vzhled Suzuki GSX F 650,ale to už je i jiná kategorie.

koukal jsem se na inzeráty a tenhle mě docela zaujal co vy na to?akorát nevim co s tou nádrží?

http://www.tipmoto.c...j-600-n-12000km.html

ampland> plus ty kilometry taky neřešim , spíš pak jestli je tak v dobrym stavu jak píšou.

Motocykl vypadá fakt pěkně, ale dost z toho udělá dobrej vapík a leštěnka. Proč si někdo dává na moto držák na tři kufry a vyhřívaný ručky, aby na něm najel za 7-8 let najel 12 000 Km ???
Koukal jsem, že v nabídce té firmy jsou vesměs samý vychytaný strojky. Hold mají asi dobrý kontakty .
Jak asi garantujou ujeté Km? Určitě mojí od těch prvních popř. druhých majitelů servisní knížky. Nebo že by ty servisky zase někdo nechtěně polil hrnečkem od kávy? Ta firma ve mně prostě a jednoduše vzbuzuje velkou nedůvěru už od pohledu na ty sladký řeči.
Jinak nezapomeň připočítat cenu za přihlášení. Moto je bez českých dokladů.

ampland>Ahoj, tak věk 26, zkušenosti bohužel jen ze simsona a emzety a už docela dlouho,takže něco pomalejšího na začátek mi vůbec nevadí. Kolega co tady píše a chce poradit, tak mě přivedl na myšlenku že já na chatu taky ¨jezdim docela často, a vzhledem k tomu že část cesty k chatě vede lesem a po nezpevněných cestách, dám asi přednost pomalejším xj a nebo pak transalp. pokud novou dost se mi libi cena a vzhled Suzuki GSX F 650,ale to už je i jiná kategorie.

koukal jsem se na inzeráty a tenhle mě docela zaujal co vy na to?akorát nevim co s tou nádrží?

http://www.tipmoto.c...12000km.html [/quote]
Kup si 6 bandita!! za 70 tyček seženeš luxusního. xj tě trochu zklame .Motoricky jsou to oba držáci ale bandaska je 16 ventil a má pár koníků víc.Obě mašiny jsou u nás dost rozšířený takže nahr.díly a tak je v pohodě,i když bandasek je u nás asi víc. A jinak jak píšeš GSX 650 F to je v podstatě oplastovanej bandit a bandit je pěknější protože je nahatej

Zdar a co takle Pegaso 650.Má motor rotax a ten mělo i BMV. Já jsem zatím spokojen a hlavně je to vodník a jednovál. Říkáse přece jeden válec jedna starost,dva válce dvě starosti a čtyři kupa starostí.A i po deseti letech vypadá atraktivně.

Z toho co píšeš bych se asi koukal po Hondě VFR 800. Cenově to sice bude nahraně, ale je z čeho vybírat.
Motorka je to krásná i s kuframa. A technologicky vyspělá.
Letmáč, duální brzdový systém, rozvod ozubenými koly atd..
A spolehlivostí je vyhlášená. A hlavně je to Honda...
Kolega jí má a tvrdí, že je to relativně hodná motorka.
Ale když ji vezmeš pod krkem, dokáže zazpívat.

Záleží jestli ti 800ccm už nepřijde hodně.

Já sem zastáncem toho, že když si starší a rozumný je to jen o tom jak moc točíš plynem. Tužka se dá jet na čemkoliv.
Kolikrát je dostatek výkonu spíš předností.

Skus omrknout Honda XL 600V Transal a nebo Suzuki DR 800 BIG

L.H.M.> http://rd500.rajce....Transalp_-_97/#album

Co říkáte na tohle? Líbí se mi i příslušenství, samozřejmě km moc nevěřím, prověřím celk. tech. stav s mechanikem ale spíš jakou cenu by jste tomu dali popis:
typ PD10, r.v.1997, naj.35tkm, bez investic,zásuvka 12V, automatické mazání řetězu Scootoiler,centrální stojan, přídavné madlo, vyšší plexi+originál, zvýšené sedlo,padací rámy, 3 kufry,2x klíč, nová zadní pneu Michelin,nějaké kosmetické vady, ale nic hrozného, jezdím s tím celou sezonu,

XJ 900 by se třeba nelíbila? cena příznivá,výdrž nekonečná a informační základna bezedná Šel jsem na ní z Jawky..

XJ stránky

no pokud chceš trvanlivost a léty prověřenou techniku, tak ten banďour... nízkovýkonný vzducháč, tj nesmrtelný motor

han>no pokud chceš trvanlivost a léty prověřenou techniku, tak ten banďour... nízkovýkonný vzducháč, tj nesmrtelný motor

Jasně Bandit
A když už tak 1200 je lepší než XJ 900

Kakac> Sem neslysel Záleží hlavně jestli preferuje spíš naháče,nebo půlkapotu, pokud s kapotou, tak Pinďoura 1200 v tomhle cenovym rozpětí jen starobu a ta je faakt nepěkná

Ten Alp vypadá pěkně

Dědóch> no uvidíme, o motorkách toho zatim moc nevim, dá se zjistit z nějaké databáze kde byla třeba prodaná a záruční servis?

ampland> Sežeň si někoho kdo motorky servisuje a jdi to s nim omrknout a budeš mít jasno.

Záleží co chceš:

Enduro: 1válec 600 ccm - třeba XT, DR - je toho mraky, za tu horní hranici by byl možná 2vál TransAlp

Naháč: XJ600, Bandit - do těch 70 tis úplně v pohodě krásný kusy, pro Horneta či Fazera jo to spíš spodní hranice, ale asi by se taky sehnal dobrej.