kasmar>babynek> já vim, vždyť taky čekam čekam
ptal jsem se, pádž mi Okmas na trapnej fór o podřazení napsal, že má automat...že by tuning?

no a já ti na trapnej fór odpověděl trapným fórem... a ty ses chyt

okmas: spis ma kratkej celkovej prevod a proste mu keca tacho:) pochybuju ze sp2 jen s popsanejma upravama da 299....

assassin>jo a s tima nevykuchanejma origo laufama to nedelalo? nebo taky? ono totiz vykuchani laufu, nebo koncovky obecne te muzou pripravit o "spodek" kdyz jsou pruchozi....

jinak jestli ti prijde ze SP2 vespod nejede, tak s milli by sis moc nepolepsil:) 97TLS :)

tak to nevim nevim, mille je známá tahem odspodu ale ve vrchu už to není žádnej heavymetal, v celím rozsahu otáček krásně táhne ale ve vrchu to není tak brutální.

celkem jsme taky cumel, ze to jelo az takhle, nicmene pro kontrol sme jeli dva, ja a kolega na ZX10R 07, ja na to vubec nesahal, to kluci predtim od kterych sem to koupil. Litali na ni na okruhu. Bohuzel ti v tomhle asi neporadim. Mozna se najde nekdo kdo ji jezdil na okruhu a bude mit nejake postrehy.

assassin> turbo do SP si nejak nedokazu ani predstavit :)

assassin>okmas: spis ma kratkej celkovej prevod a proste mu keca tacho:) pochybuju ze sp2 jen s popsanejma upravama da 299....

tachometrově bych tomu věřil. Poku je něco s převodama.

SP nejede.

assassin>mickXX: no turbo na takovymhle dvouvalci? videl si uz nejake? jezdi par HDcek s turbem... u te SP1/2 si nejsem jistej, ale treba na tele ho nikdo nedela... na V2 nacpat turbo neni easy...

ááno, a proto se tam dává kompresor

muzu pres tyden kuknout do garaze a podivat se na sekundarni prevod co tam je za rozetu a kolecko.

assassin> no ja myslim, že to bude asi tim tacho. s kratkym převodem by to nedal 299 na 9tis...

fizzer: ano superchargery ala rotrex jsou reseni:)

intolerant: no vidis a ja jezdil na poladene 03 a vespod to jelo hur nez tele... slo to lip az nad 8tis... muselo se to tocit aby to jelo...

zvlast kdyz v mensich otackach to vypada ze ti ten motor nafackuje... diky traktor chodu tech 60°

Bubrak ZX10R>SP nejede.

ty vole bubraku, ty jen kopíruješ jednu a tu samou větu ne??

Bubrak ZX10R>SP nejede.

ta primo pluje

okmas: jj sekundarni prevod by udelal to ze by tam to cisilko vubec dostal - ve skutecnosti by jel min... ale porad by sedelo otacky/max rychlost - pokud ma honda snimani na nakym zubatci na primarnim kolecku...
pokud to ma v nizsich otackach tak by musel mit preskladanou prevodovku, nebo jinej ten zubatec na tacho... nebo tak neco...

veskrz je mi to celkem jedno :).... hadat se o to nebudu...
pokouset stestenu taky ne. nicmene nejlepsi by bylo si je vymenit a posoudit, jestli ta moje jede stejne nebo jinak (lepe nebo i hure).

intolerant: ma na to naprogramovanyho bota... otevre kazdejch X minut nejake vlakno a vlozi tam nahodne jeden z predprogramovanych retezcu: "kawa foreva" "zx 10powa" "honda nejede" atd:)

assassin>fizzer: ano superchargery ala rotrex jsou reseni:)

intolerant: no vidis a ja jezdil na poladene 03 a vespod to jelo hur nez tele... slo to lip az nad 8tis... muselo se to tocit aby to jelo...

zvlast kdyz v mensich otackach to vypada ze ti ten motor nafackuje... diky traktor chodu tech 60°

no pokud je to pro tebe traktor chod tak ok! Já chtěl 60° radši než 90° i když TLR jelo suprově tak v milli cítím víc sílu, vybrace a ten zvuk je prostě simfonie.

assassin>intolerant: ma na to naprogramovanyho bota... otevre kazdejch X minut nejake vlakno a vlozi tam nahodne jeden z predprogramovanych retezcu: "kawa foreva" "zx 10powa" "honda nejede" atd:)

babynek: jo je to moznost.. ono motorky ze zahranici s upravama... maj obcas ty upravy i docela zbesily...u SP tam muze byt cokoliv...

assassin> rikal jsem si taky ze to je divne, necekal bych u SP, jak jsem psal jeli jsme dva bylo to na tacho. jestli jsem opravdu tak letel, to netusim, mit moznost to zmerit nekde na dynamometru, sam byhc rad vedel co ta moje motka umi.

assassin>fizzer: ano superchargery ala rotrex jsou reseni:)

intolerant: no vidis a ja jezdil na poladene 03 a vespod to jelo hur nez tele... slo to lip az nad 8tis... muselo se to tocit aby to jelo...

zvlast kdyz v mensich otackach to vypada ze ti ten motor nafackuje... diky traktor chodu tech 60°

to byly moje první pocity po přesednutí ze čtyřválu. všichni se mi smáli, že jsem guma, ale zdá se že je tu přeci jen někdo se stejným názorem.

RSV má kolem čtyř tisíc brutální kopanec od krouťáku, ale pak je díra, a od nějakejch 5-6 až do devíti tisíc táhne jako čtyřvál. no a vejš je to mrtvý.

intolerant>assassin>fizzer: ano superchargery ala rotrex jsou reseni:)

intolerant: no vidis a ja jezdil na poladene 03 a vespod to jelo hur nez tele... slo to lip az nad 8tis... muselo se to tocit aby to jelo...

zvlast kdyz v mensich otackach to vypada ze ti ten motor nafackuje... diky traktor chodu tech 60°

no pokud je to pro tebe traktor chod tak ok! Já chtěl 60° radši než 90° i když TLR jelo suprově tak v milli cítím víc sílu, vybrace a ten zvuk je prostě simfonie.

jj sila zvyku, jak jak sem zvyklej na 90 tak mi prislo ze ta mile jde na jeden, jak je ten chod takovej nepravidelnej proti tomu V90 ... a 999ka byla uplne jak elektromotor:)

ono zas clovek co je zvyklej na 4valec tak mu prijde divnej kazdej dvouvalec:)

ja tu milli testoval jen kratce a hlavne hodne delaj ruzny prevody, odlisny od serie, jak na mem TLS tak na milli...

assassin> kupovany u hondy v CR, kluci na tom litali jen na okruhu, dostal jsem ji podrenou na svodu, ale jinak vse vymenene, kapoty jsou jako nove. sundali a jezdili laminaty. treba prez zimu trosku porozebiram a kouknu jestli nekde neco neni navic :)
OKMAS>mozna se delaji nejake ostrejsi vacky, pisty s vyssim kompresnim pomerem, nebo treba zvyzujici kity valcu. Treba na moji 4kuli toho je dost. Na VTR se na to ani nedivam :).

assassin> ona mille táhne furt ale máš pravdu že rok 03 i 02 táhnou víc ve vrchu. Moje mille táhne ve spod jako kráva ale od 7tis. už tolik necítíš tu pocitovou sílu. Jen budíky tě ujišťujou o opaku. Příjde mi to jako kdyby byla rozdvojená osobnost a v 7tis. si skočil na jinou mašinu. Je to hrozně zajímavý.

jen vyuziju kdyz je tady jedno tema o VTR, po posledni projizdce jsme si sahl na nadobku zadniho tlumice a malem jsme se spalil. Delaji to svody od vyfuku, nebo se ten tlumic tlumenim tak prehriva? Mam to nasteveno hoodne natvrdo, na koulich citim kazdy sutrik a nerovnost, ale zatim mi ten kontakt z vozovkou vyhovuje.

Naposledy editováno 05.11.2008 16:05:56

babynek> tak to je špatně. buď ti ten "tvrdej" chod dělá jen tvrdej tlumič a malý předpětí pružiny, nebo tam máš nějakej jinej error. příliš zahřívat by se neměl.

Naposledy editováno 05.11.2008 16:09:50

FiZzeR>assassin>fizzer: ano superchargery ala rotrex jsou reseni:)

intolerant: no vidis a ja jezdil na poladene 03 a vespod to jelo hur nez tele... slo to lip az nad 8tis... muselo se to tocit aby to jelo...

zvlast kdyz v mensich otackach to vypada ze ti ten motor nafackuje... diky traktor chodu tech 60°

to byly moje první pocity po přesednutí ze čtyřválu. všichni se mi smáli, že jsem guma, ale zdá se že je tu přeci jen někdo se stejným názorem.

RSV má kolem čtyř tisíc brutální kopanec od krouťáku, ale pak je díra, a od nějakejch 5-6 až do devíti tisíc táhne jako čtyřvál. no a vejš je to mrtvý.

cece ta co sem zkousel ja tak jela celkem plynule az do nakejch 7-8 a odtamtud do omezovace za to fest vzala... ale byl tam full arrow+chip,KN filtr, nejspis i vacky...
ale zkousel jsem to na okresce a preci jen 1-2-3 tam par koni sem a tam prilis nepoznas proti jinejm moto a vytocit 3 nebo 4 do bezvedomi uz se tam nikde nedalo...

tele mi prislo ze od nakejch 2tis do 5ti jelo lip nebo stejnej pak cca do 7,5 jela lip ta aprilka a tele ma slusnej kopanec na cca 7,5 a do cca 8 mi vzdy prislo ze prevalcuje cokoliv jineho... a pak umre... ale zase ted mi prijde ze to neni tak zbesily... a taha mi pak az do omezovace... tak nevim jestli sem jen upravama zabil tu spicku mezi 7-8mi a tudiz ze mi prijde ze taha az do omezovace stejne... nebo sem zase tuhle sezonu zmagorovatel a prijde mi slaby i to pasmo co mi driv prislo ok

FiZzeR>babynek> tak to je špatně. buď ti ten "tvrdej" chod dělá jen tvrdej tlumič a malý předpětí pružiny, nebo tam máš nějakej jinej error. příliš zahřívat by se neměl.

to si me nepotesil no nic mam manual, skusim to hodit do zakladniho nastaveni a uvidime. Zadek ale drzel jako pribity, zadne poblemy jsme stim nemel. (ono to koleno od vyfuku jde cca asi 5cm od toho tlumice, tak jsem si rikal ze kdyz se seste teplota svodu a vznikajici teplota pri zatizeni tlumice tak to muze delat, mozna si to jen nalhavam. radeji to skusim nastavit na zaklad)

babynek>FiZzeR>babynek> tak to je špatně. buď ti ten "tvrdej" chod dělá jen tvrdej tlumič a malý předpětí pružiny, nebo tam máš nějakej jinej error. příliš zahřívat by se neměl.

to si me nepotesil no nic mam manual, skusim to hodit do zakladniho nastaveni a uvidime. Zadek ale drzel jako pribity, zadne poblemy jsme stim nemel. (ono to koleno od vyfuku jde cca asi 5cm od toho tlumice, tak jsem si rikal ze kdyz se seste teplota svodu a vznikajici teplota pri zatizeni tlumice tak to muze delat, mozna si to jen nalhavam. radeji to skusim nastavit na zaklad)

No já mám koleno zadního válce taky tak cca 5 cm od tlumiče, a nikdy mi nepřišel nějak zvlášť moc horkej, vim že v létě jsem ho šteloval, v těch pekelnejch hicech, a byl opravdu jen teplej (odhad tak 30-40°C)

no mě by se právě líbylo, kdyby to šlo naladit aspoň jako to TLS97 s trošku lepším vrškem a budu spokojenej

jinak sp snímá rychlost z převodovky a různejch jitů na motor je hondě, ale je to strááášně drahé, takže jediné co mě napadlo je snížit hlavy - to by mělo pomoct, ale to asi nikdo nezkoušel

assassin: jak jsi to myslel s těma průchozíma laufama? však všecky laděné koncovky jsou průchozí,ne? a to by mělo zlepšit průběhy,ne? jiný laufy jsem na tom nikdy neměl, tak nevim, jestli je v tom rozdíl

To ze je SP dole nejede mi prijde divny,mozna opravdu ty vykuchany laufy delaj paseku.Jinak ze je Mille nahore mrtva nikoho neprekvapi,neni to 4V.Jeji sila je jinde