svicku ani nepotrebujes u ctyrtaktu.
ale hodi se desitka klic, nejakej imbus, kus hadru, drat, a lepici paska
edit: a pojistka

Naposledy editováno 16.08.2008 22:08:02

nezapomeň prezervativ. Móóc užitečná věc

Loki4> dik ! Zitra ho tam dam, nez vyjednu. Ma zase zacit svitit slunicko :D

3thno> Chyba! Jeden nikdy nestačí! lol lol lol

kondom je povinná výbava od 1.9.2008...prej kdyby ste náhodou píchli cestou do pičína lol

novotak32>kondom je povinná výbava od 1.9.2008...prej kdyby ste náhodou píchli cestou do pičína lol

lol

povinou vybavu nevozim nemam to kam dat...

No jako já mám akorát lékarnu, nářadí a tím to končí... Protože do tý přihrádky se nevejde nic, a to mám tu lékarnu nacpanou nestandartně až pod nádrží.

Jinak mám pro jistotu svíčku.

Mimochodem ta izolepa se hodí - takhle mě zachránili - prasknul mi štít od šutru... Bych jí moch vozit taky...

Já toho vozím víc - je v čem: to povinné + nepromok, knoty, 2 svíčky, izolepu, kus drátu, nářadí, vestu a dokonce montpáky s duší.

Je to zvyk z doby Jawy 500 OHC

Naposledy editováno 17.08.2008 07:53:27

Woko_O>povinou vybavu nevozim nemam to kam dat...

No mě zajímá jen jestli to policie nějak moc nekontroluje.... mají vždy nějaké ty jejich dny, kdy fakt kontrolují výbavy. A radši místo nějakých náhradních žárovek, dal něco užitečnějšího

Petaksmetak> záleží jak kde, někde ti zkontrolujou papíry a někde vše, záleží na jednotlivci a na náladě. Jinak si tedy myslím že žárovka je užitečná věc, kor pokud jezdíš v noci, po tmě se jede blbě:D

Loki4>nezapomeň prezervativ. Móóc užitečná věc

ee ten je v peněžence

WHTRDR>svicku ani nepotrebujes u ctyrtaktu.
ale hodi se desitka klic, nejakej imbus, kus hadru, drat, a lepici paska edit: a pojistka

To nechápu.Proč by u čtyřtaktu nepotřeboval svíčku.Snad jsi měl na mysli u čtyřválce,neeee?
Ale pokud má 125,tak to bude asi jednoválec a tam svíčku potřebuje náhradní.

vozím lékárnu, orig nářadí a víc se mi tam nevejde i kdybych chtěl... :)

ještě že mám vzadu brašničku na nářadí a tam se mi vleze vše

vozím lékarnu, nějaké pojistky tam asi mám a nějaké nářadí, víc nic, stejně bych tam nic víc nedal.. a ještě vlastně kus hadru

vozim jen lekarnu, ktera je v danym prostoru tak narvana, ze nez bych ji vytahl... zranenej by 3x vykrvacel lol .. zbytek nevozim.. delam pravidelnou udrzbu doma a tak se me po ceste ani po lese nic nesype - neni potreba.. nahradni pojistku si vozim v pojistkovy skrince.. ale nez bych se k ni dohrabal, tak bych to driv domu dotlacil ;)

Na starým DTčku jsem vozil nářadí a lékárnu + žárovky. Ale na FMXku se mi tam toho moc nevejde - takže nářadí + část lékárny..

Petaksmetak> vzdy je to o tom, kam jedes, jakym stylem a jaky pomer riziko/komfort si chces zachovat.

Pokud jedes kolem komina, krome povinny vybavy ma smysl asi reflexni vesta, aby te nekdo nesestrelil, az to v pripade problemu budes tlacit domu.

Pokud jezdis nekam dal, minimalne se hodi nemoky (coz sice neni vybava motorky ale tebe, jenze to taky nekam musis dat)a neco, cim namazes retez... u dvoutaktu flasticka s olejem.

Dalsi prodlouzeni vyletu uz znamena vhodnost mit s sebou bud cislo na dobryho kamarada (kterej ti vse nasledujici priveze v pripade, ze to budes potrebovat), nebo vse potrebny k napnuti retezu, sundani a opraveni defektu obou kol (zalezi na tobe, jestli veris US, antipichu nebo zaplatam, v pripade bezdusaku knotum) - nezapomen na to, ze opraveny kolo je nutny i nejak nafouknout (zase muzes spolehat na to, ze te nekdo doveze k pumpe s kompresorem, nebo vozit pumpicku ci bombicky). U dvoutaktu jsem s sebou vozil radsi i svicky + vse na jejich vymenu (u nekterych motorek je potreba sundat nadrz a tak podobne).

Z veci, ktery se daji pouzit univerzalne, se pak hodi cyklolanko k zadni brzde (po zkraceni a uprave konce lze pouzit jako nouzova nahrada jakyhokoliv lanka na motorce), kousek dratu a kolecko elektrikarske pasky (na ruzny elektroblbiny, ale i nouzovy slepeni plastu po padu - na to ale lip poslouzi stribrna americka paska, jenze ta je zase velka), vterinove lepidlo (u me typicky lepeni blinkru po odlozeni motorky) a po letosni zkusenosti s deravou nadrzi do tohodle seznamu pridavam i tubu tekutyho kovu, kterej asi jako jedinej dokaze zalepit diru v nadrzi tak, aby byla odolna benzinu...

... co z toho budes vozit ty, je na tobe

vozím lékárnu
fusak s nářadím : klíče 8,10,12,14
francouzák na matku na zadním kole
všemožný šroubky a matice
dráty, izolepu, propisku
šroubovák, 2sady imbusáků,
antipich, někdy nepromok a ultrazoomfoťák se stativem
To vše se mi vejde pod sedlo vč. už zabydleného alarmu
No jo SRAD má takových 5 litrů místa pod sedlem

lékárničku vozím jen na stk,v batohu a půjčuju si jí z auta jinak vozím nářadí a plavkotrencle,všechno ostatní maj na každý pumpě, tak proč to sebou vláčet.

lékárnička, vercajk

madman650> Pleteš si POJEM a PRůJEM...! Není důležitý, jetsli 4-válec nebo jednoválec, ale je důležitý, že čtyřtakt nepotřebuje měnit svíčku někde na silnici, ne...??? Čtyřtakt má svíčku čistou X-tisíc kilometrů a jednou za čas ji vyměníš, třeba při pravidelné prohlídce, spolu s olejem, filtrem atd.
Naopak u dvoutaktu Ti svíčka odejde za chvíli...

ja teda jezdim zasadne s baglem kde mam mobil penize klice sroubovaky, nejaky klice maly stipacky, obcas treba veci na koupani atd. Kdyz jedu bez baglu tak uz mi to prijde takovy divny

Ja bych to vyresil malinkou brašničkou pod riditka nebo za sedlo klic na svicku , 10 klic tam taky vejde + nejaka ta pojistka tam taky vejde a zbytekpod sedlo :)

Farii> Myslim že kolega už to za těch 5 let nějak vyřešil . Občas člověk žasne jakou mrtvolu se tady podaří vykopat.

Majklos píše: Farii> Myslim že kolega už to za těch 5 let nějak vyřešil . Občas člověk žasne jakou mrtvolu se tady podaří vykopat.

naruš nahání skore na tachometru

Mirek12> kdepak pouze pisu jak bych to vyresil ja ;) a myslite ze totu uz jako nikdonecte ? :P