a já myslel že se pancíře dávaji kvuli lepšímu brzdnýmu efektu..

a ono je to kvuli šampooonkovství..... barvu bych řešil jako poslední, spíš bych se seznámil s problémem homologace oněch pancířů.

kaCZer> Jasny kvuli lepsim brzdej ucinkum to kupuju hlavne...ale kdyz uz to kupuje tak asi se rozhoduju mezi barvou...nebo mam do objednavky napsat co bude na sklade tak to mi poslete...treba fialovou? kdyby mi sloo jen o vzhled tak si oizoluju ty gumovy zlutou izolackou a mam vystarano...

Vzhledem k tomu, že máme stejný bajky bych doporučil průhledný....

já bych šel do přírodní kovové...

jedině růůůžovááá

Ja si taky myslim, ze ta zluta uz by byla moc...

Já bych vznesl spíše takový "kacířský" dotaz - je to vůbec k něčemu? Všichni argumentují lepším brzdným účinkem, ale kdyby to tak skutečně bylo, tak to výrobci strkají na supersporty z výroby, ne? Brzdy jsou přece jeden z velmi sledovaných kvalitativních parametrů.
Dělal někdy někdo nějaké objektivní srovnání brzd s klasickými a "pancéřovými" hadičkami? Nebo jde jen o "rumour"?

Taky jsem se nad tím pozastavoval....Šup je nacpal na ninju a rozdíl prej nepoznal....snad jen kdybys na tom stál jak na rejči, tak by se to projevilo,ale v běžný jízdě ne.

Dalos76> Prave ja zadny srovnani nemam...na vlastni kuzi jsem nezkousel stejny moto s origo a pak pancere...tak prave to chci vyzkouset jestli je to pravda...ale vsichni rikaji ze jo...co teda vim...ze je to lepsi a neni packa tak gumova po delsim brzdeni...tak az je tam dam tak uvidim a napisu treba a kdyz uz teda nebude zlepseni v brzdym ucinku tak aspon dobrej pocit ze pancere maj o dost delsi zivotnost nez origo...ty se maj meniz po 3 letech prej...

Dalos76> oni to nějaké bajky samozřejmě v základu mají, Brmbo tim doplňuje svoje brzdný soustavy....

U předchozího bajku sem dával pancíře jen z toho důvodu, že jsem měnil řidítka za širší a tudíž sem potřeboval delší hadice. Rozdíl po montáži sem nepocítil žádný, ale sem laik. Když bych chtěl zlepšit brzdnej efetk, volim radiální pumpu a při tý příležitosti i opletený hadice.

V běžným provozu pancíře moc efekt nemají. Měl jsem klasiku, pak ji vyměnil za pancíře a brzdí to "pořád" stejně. V extrému pancíř nevadne, ale to je fakt hodně vyjímečný, že by to člověk poznal jinde, než na okruhu. To už je lepší argument, že mám repliku a chci být in s pancířem, než že to bude lépe brzdit. Frajeřína za 3500 kč. Jestli není nutné měnit z vážného důvodu, nechal bych klidně gumové a ty prachy vrazil do něčeho jiného. I s klasickejma hadicema ty mašiny brzdí jak sviňa.

Roubi_R1>V běžným provozu pancíře moc efekt nemají. Měl jsem klasiku, pak ji vyměnil za pancíře a brzdí to "pořád" stejně. V extrému pancíř nevadne, ale to je fakt hodně vyjímečný, že by to člověk poznal jinde, než na okruhu. To už je lepší argument, že mám repliku a chci být in s pancířem, než že to bude lépe brzdit. Frajeřína za 3500 kč. Jestli není nutné měnit z vážného důvodu, nechal bych klidně gumové a ty prachy vrazil do něčeho jiného. I s klasickejma hadicema ty mašiny brzdí jak sviňa.

gumové hadice se musí měnit

David_900SS> wau

No jasny ale zadny zazraky necekam...spis me jde taky o to ze jsem nikdy nemenil ty origo a motorka uz neni nejnovejsi tak je vymenim za pancere a bude klid...pancere jsou za 2500 tak si myslim ze oproti origu zas tak velkej rozdil nebude...a rozhodne se to vyplati na zivotnosti si myslim..

edgar_23> kup si radši radiální pumpu, tam ten rozdíl znát bude určo... a uděláš s tim nejen masírku lol

Naposledy editováno 18.07.2008 11:57:15

Já mám pančerované hadice na moto a brzdí to stejně naprd , ikdyž už jsem moto kupoval s pancéřákama, takze nemůžu moc porovnavat.

kaCZer> Jo ale nakolik me vyjdou radialni pumpy?

edgar_23>Dalos76> Prave ja zadny srovnani nemam...na vlastni kuzi jsem nezkousel stejny moto s origo a pak pancere...tak prave to chci vyzkouset jestli je to pravda...ale vsichni rikaji ze jo...co teda vim...ze je to lepsi a neni packa tak gumova po delsim brzdeni...tak az je tam dam tak uvidim a napisu treba a kdyz uz teda nebude zlepseni v brzdym ucinku tak aspon dobrej pocit ze pancere maj o dost delsi zivotnost nez origo...ty se maj meniz po 3 letech prej...

dej bacha aby pak po tom delším brždění nebyla ta páčka pancéřová lol

já mám origo hadice na Bandasce a je cítit jejich gumovost, kamarád co má pancířky, tak je znát, že jsou ostřejší, takže něco na tom bude a když jde o pohotovost, tak se to hodí.

Mhmm, díky za reakce. Jasně, gumové hadice je dobré ošetřovat, pak by mohly vydržet i více než 3 roky, ale když už je člověk mění, tak pak chápu to rozhodnutí, že jde člověk do pancéřovek - prostě si udělá radost, je to stejné jako krásný lak na nádrži - dobrý pocit.

Měl bych ale tedy ještě otázku - čím konkrétně se odlišují "radiální brzdy" od "normálních"?
Padlo tady "radiální pumpy", ale našel jsem jen zmínky o radiálních brzdičích - znamená to, že kapalina působí třeba na nějaké klínky a ty teprve na brzdové destičky? V čem je výhoda?
Nemáte někdo link na šémátko?

Naposledy editováno 18.07.2008 12:45:10

edgar_23> 5-6K

Kdyz uz jsme celkove u tech brzdach...co si myslite o packach TITAX...maj nakej ucinek krome peknyho vzhledu?

Dalos76> Hned bych se jí dal i na svoje TDR kdyby to nebylo, tak drahé...

www.motostar.cz/cs/tuning-2189/radialni-pumpy-1658/

moto.hmoto.cz/cz/trw-brzdove-dily/radialni-pumpy/

Naposledy editováno 18.07.2008 13:24:02

Mé aktuální moto má radiální pumpu. Před tím jes měl cbr6 01 tj s klasickou pumpu, kde sem měl spec. racingové brzdící destičky a řeknu vám, že brzdilo lépe než gsxr.

Co z toho vyplývá?

. . . kdo chce brzdit tak nesmí šetřit na brzdových destičkách.

BikerLaky>Dalos76> Hned bych se jí dal i na svoje TDR kdyby to nebylo, tak drahé...

www.motostar.cz/cs/tuning-2189/radialni-pumpy-1658/

moto.hmoto.cz/cz/trw-brzdove-dily/radialni-pumpy/

Mhmm, to jsou docela pálky, co? ale šémátko jsem zatím nenašel..
No, kvalitní destičky a brzdit a předvídat..

HILL> To si me potesil...uz jsem si rikal, ze snad koupim ty radialni, ale spis poladim ty stary jaky desky si tam mel primo prosim Te?

Tak hosi vidim tu ze se tu tape jak ve skolce zase.
Pancerove hadice se davaji proto ze ta origo gumova hadice ti postupem casu starne a puchri a diky tomu se pri brzdeni NAFUKUJE!- a packa ti mekne a hovno brzdi.
Zivotnost gumove hadice mas +-3-5let aby byla 100% toto pisou primo japonci.
Tedy kdyz mas mrdku do 5let stoletou a nepouzivas ji na zavody nema cenu to menit nepoznas rozdil.
Vice dulezitou vec bych ale upozornil ze pancerove hadice musi mit atest! A to maji jen znackove treba Lucas...
A atest plni jen lysovane benja! Nikdy ne sroubovane.
Dale Hill tu pise ze mu gsxr s radialnima brzdama hovno brdi...
Tak to budes mit nekde problem pac co jsem testoval K6 Gsxr1000
tak stacilo se trochu jemne dotknout a motorka sla na predek.(vse origo desky)
Jestli mas na picu desky pak ti to hovno brzdi.
A nejde to jen o brzdny ucinek ale i DAVKOVANI...

tedy tobe samponku bych doporucil jak pancerove hadice tak radialni brdovou packu + nissin zlate desky a uvidis ten rozdil.
Bohuzel asi je nebudes mit barevne ci nejak posrane jak cirkus.
Jo davej si pak bacha at se s tim hned nevyplestis. lol
Jo a origo radialni brzd.pumpu nissin mas za nejakych 5000tis

Naposledy editováno 18.07.2008 18:46:46

z-x-r> pán je jistě kvalitní chytrolín.

edgar 23> zlatý brakingy

ZXR lol lol lol

HILL>z-x-r> pán je jistě kvalitní chytrolín.

edgar 23> zlatý brakingy

Ano mas pravdu pan zna a ma otestovano a proto je chytrolin...