Jsem nadsen kolik lidi na jare nastartovalo bez problemu Sice na lonsky benzin - loni jsem e10 u nas snad ani nevidel ze by prodavali ale to je jedno a fakt ze bylo receno je to max.obsah bio tedy nemusi byt ani v e10 vubec nic - ale jak vidno tak politicky jim to mysli !

FJRPEPA píše: Já na E10 jezdím již přes rok, celou zimu jsem měl s E10 zazimováno. Nastartovalo na druhé otočení motoru. Motorka také 20 roků stará. Nevidím jediný problém.

A kde bys to E10 loni vzal, když všude bylo E5?

Ozzy_> Když naliješ půl litru staršího benzínu, který je bez vody, do deseti litrů čerstvého, a hned vyjezdiš, tak to je důkaz čeho? Že uhlovodíky hoří?

Krautkopf píše: A kde bys to E10 loni vzal, když všude bylo E5?

Představ si, že 95% výletů a vyjížděk dělám po Rakousku. A tam ho už měli celý minulý a myslím i předminulý rok.

FJRPEPA píše: Představ si, že 95% výletů a vyjížděk dělám po Rakousku. A tam ho už měli celý minulý a myslím i předminulý rok.

...no ale tam je i jinej vzduch

...jedno je ovšem fakt, že biospása zalepuje karburátory ...tuhle parádu dělala už bé pětka, takže s B10 to v tomhle ohledu lepší být asi nemůže

Mám Bandita 600 rv 1995 - najeto cca 40 tisíc, docela to i odpovídá reálnému stavu - něco přes dva roky.
Ze začátku tankováno klasika N95, většinou na Benzině / Orlen, v případě výletu i jinde když to bylo nutné. Po první zimě jsem ale přešel na Vervu100, protože první startování na jaře bylo horší, a taky jsem nechtěl nechávat v ocelové nádrži sajrajt na který se váže voda. I když bylo dotankováno do plna.

Co za ty roky můžu ze zkušeností za sebe říct:
- pokud to hned nebo do 14 dní vyjedu, tak i ta dnešní N95 se dá, ale co nejdřív to prohnat výfukem, rozhodně nenechávat ve staré mašině (moto/auto) déle.
- s Vervou100 hezký pravidelný chod, Bandit je takový živější - vyzkoušeno i na několika dalších moto a autech
- start po zimě bez problémů, stačí dát kohout na PRIM, chvilku nechat zaplavit karbecy a nastartuju na pár otočení. Dřív s N95 (i když měla míň E) to bylo horší.
- sice NE-Bandit poznatek, ale u Fichtla a ostatních zahradních samohybů to na Vervu100 líp chytá, delší uskladnění (přes zimu) není problém. Taky je mnohem menší problém s degradací oleje v benzínu pro 2takty.
- se 'stovkovými' palivy je minimální šance že natankuju nějakou srajdu. Stalo se mi zatím na cestách dvakrát s N95, z toho jednou jsem radši vylil půl nádrže a podpálil s tím na podzim listí. A ani tomu se moc nechtělo :)

Jinak Bandit po komplet servisu a sakra poctivém čištění karburátorů, mechanicky vše naprosto v pořádku.
Za mě je prostě bio srajda v palivu zbytečné zlo a tahání peněz z lidí - stojí to víc na výrobu, poškozuje to stroje, a eko výsledek úplné H......

Krautkopf> Ano, bravo. A ty víš, že se to rozpadne a že po téhle zimě nenastartuješ? Přečtete si pár článků na seznamu a plašíte. Tohle chování bych čekal v zimě, když se nudíte, ale ne v květnu, kdy nemáte sundat helmu z hlavy a jen jezdit.

kuk> Hele, já vím, že ty patoky z Berounky mají na lidi z Plzně vliv, ale až takový? Jsem zvědavý, až na ten benzín na jaře nastartuješ na poprvé, jestli to sem napíšeš a posypeš si hlavu popelem.

Rescoo> pan je znalec kdyz vi odkud se bere, jen mou znacku netrefil vlastne mam pocit ze ani puvod vody na patoky a artezskou studnu tim nemyslim nicmene tady je debata o jinem tankovani a prestoze mam na bandasce nalepky e5 i e10 snazim se motor moc nezasirat. Vim ze na polemiku co ktery motor vydrzi je brzy ale proc tomu jit naproti ze.....no ale kdyz ti to jezdi i na drevoplyn tak jsi vlastne stastny clovek

Rescoo píše: ... Přečtete si pár článků na seznamu a plašíte...

Na Seznam, na ten nám nešahej, ať je jaký je, je náš!
A mimochodem, fakt se ti toto zdá být převzaté ze Seznamu? Bude stačit prohlásit, že chemické reakce neexistují, na to, aby opravdu neexistovaly?

Sice je ten benzín ze státních rezerv bez biosložky ale nějaký důvod to asi má že ho Čepro průběžně obnovuje, nevím ale podle mě ho kupovat na dlouhodobé skladování taky není žádná výhra.

osiris píše: SuperSic58> viděls MadMaxe?



...ty v ČR o několik let později

Jo kdo by neviděl, ale už to bude nějaká ta desetiletka Max nechal vyschnout nádrž auta a proto musel jít s tyčí přes záda Hlavní zásada je nenechat vyschnout nádrž Tyhle plecháče jsem tu měl, už byly ale vyrezlý a raději mám plasťáky Já to tak mám už léta, doma vždycky benál v kanystrech a vyjíždim tak vždy s plnou nádrží a nemusím se tak prcat u pumpy s helmou atd.

Ozzy_ píše: Je to marny, posledne me tu nekdo presvedcoval, ze sracka z biolihu degraduje ten benzin uz za par dni (tydnu, mesicu), tak sem tu vyhrabal minimalne 3 roky starej benzin N95 E5 v petce od coly (aka certifikovany obal ) a tazal se zda ho mam natankovat do karburatorovy sekacky, nebo zavodni R6ky, a prej do R6ky, tak sem ho nalil do R6ky. A co? nic, jel jsem na ni rychlejsi cas hned dalsi jizdu.

Ale kdyz se Vam chce tahat s kanistrama z nejakym zazracnym benzinem buhvi odkud, tak Vas boj

E5 N95 už se neprodává Zázračnej benzín je dobrej, něco jako "voda osvícení" z červů na Arrakisu Ale modrá je myslím jen Verva 100

Do KARBURÁTOROVÝHO Bandita taky dávám Vervu 100 i na doporučení mýho motomechanika a vzhledem k tomu že s tím moc nenajedu.
Jinak takhle dopadlo po 4 letech s E5 těsnění kanystru na benzin, myslím od Mountfieldu.

prcek123> to by tak ale dopadlo i kdybys v tom kanystru nosil vodu

SuperSic58> já ty fotky (jinou jsem nenašel, aby tam byl max a benzín ) mířil spíš k tomu, že za pár let budeme všichni petrolheadi jezdit jako on, v okolí opuštěných parkovišť, na zádech brokovnici s upilovanou hlavní a pokoutně v přítmí, kam nedosáhne světlo pouličních lamp, "kšeftovat" s benzínem

osiris píše: SuperSic58> já ty fotky (jinou jsem nenašel, aby tam byl max a benzín ) mířil spíš k tomu, že za pár let budeme všichni petrolheadi jezdit jako on, v okolí opuštěných parkovišť, na zádech brokovnici s upilovanou hlavní a pokoutně v přítmí, kam nedosáhne světlo pouličních lamp, "kšeftovat" s benzínem

No to je dost dobře možný. Dva roky natvrdo za jízdu motorovým vozidlem na spalovací motor Podobně dopadnou i ti, co doma budou chtít topit uhlím a dřevem

prcek123> zajimavé, tohle se mě stalo taky, kanystr z mountfieldu. Vzal jsem ho z důvodu, že kanystr má rysku na straně. Ostatní kanystry co mám tak ok - podle mě špatné těsnění už při výrobě. V obi jsem koupil náhradní víčka i s těsněním.

Pajas