assassin píše: jenze to same jsem mu radil v prvnim prispevku na coz reagoval, ze tohle reseni nechce...

Tak to jsem nečetl. Asi než jsem dopsal ten svůj příspěvek a dohledal ty odkazy,tak jste si tam napsali.
A takhle nějak vznikají války!!!

Assassin: nemenim jak me co napadne ale snazim se sbirat informace. Cerpadlo vymenit umim a i jednoduchy obvod zvladnu. Ale pokud bych vedel vse na poprve nepíšu sem o radu....to ze se pozastavim nad ocividne odlyšnym cerpadlem a zapojenim nez mam ja je snad logicke. Pokud tam jsou 3 konektory tak je logicke ze ten 3tí je méření ale co ten 4? Neseru se do toho co neumim, proto nechci takhle laborovat. Ve schematu je neco jineho nez mam ja a je to proste jedna varianta.....Hlavne jsem netusil kdyz jsem to zakladal, ze je takovy problem sehnat cerpadlo, proto teprve postupne zjistuju a hodnotim. Slo mi i o treba nasmerovani na problem. Na moto uz koukali 3 mechanici (eleltrikari) a nikdo netusi co by...tak proste co jineho mam delat nez vylucovat moznosti? Rozhodne nemenim co me napadne...ale vylucuji...ale uz dosly napady.
Nejdriv to chciplo semtam a nahodilo se to jak sem pustil spojku ale ted musim zastartovat a hned to naběhne.....a treba 1x za 100km....jako fakt super...hledej puňto.
To čerpadlo piska tak, že je slyset i za jizdy. Ale tlak dava dobry...to soudim i bez tlakomeru,pac i v tockach kdyz pridam tak de za plynem...proc se ale pri ri vymacknuti spojky zastavi a pri pisteni nebezi...az teprv kdyz vypnu zapnu zapalko a to hned zaknuci. = dostane stos a bezi.

Ahoj, jak to dopadlo? Taky mě čeká čerpadlo