VTX Riders

charlie.vtx1800> Jj, v pohodě, ale sere mě, že se vyráběly do 2010 a proto jich už není tolik a bude ubývat a km přibývat...
Na podnět už seru, ze začátku jsem byl přesvědčený, že to stáhli, ale asi nestáhli jenom nevědí co prodávaj...

Neví někdo jak se to odborně jmenuje a popřípadě kde se to dá sehnat?
Díky, M.

manio5071> To bude nějakej kulovej kloubek? To je z táhla řazení? Mrkni na partsdeport, tam jsou rozkreslený sestavy, bude tam název i číslo dílu.

NAKLÁPĚCÍ KONCOVKA TÁÍHLA (200 - 400 KČ) V KOMA LOŽISKA...
Je to z přepákování, takže na PARTS to není...
Ale dík!

Nevíte někdo jak vypadá něco jako VTP motorky z USA. Jaký doklad dávají, když se prodává?
Nemáte někdo, šlo by tady hodit foto?
Dík, M.

Menili jste si nekdo olej v prednich vidlich? Potrebuji na to nejaky specialni klic, co a kolik jste tam toho lili?
Dik, M.

manio5071> Stáhni si manuál na VTXku tady na motorkářích, je to přeložený, má to asi 115 Mega v PDFku, tam to máš komplet popsaný.

Ahoj,

Jak píše charlie.vtx1800 - základem je servisní manuál.

Já k výměně oleje v tlumičích udělal krátkej zápis v deníku:
http://www.motorkari...etail&ddid=55277

Na youtube je video, který ve 4 dílech popisuje výměnu těsnění v tlumičích - to by Ti taky mohlo pomoct:


Hodně zdaru
FANEK

Diky za rady, klic uz jsem si vyrobil a uz na tom pracuji...
Jenom nechapu proc je v manualu takove rozmezi mnozstvi pouziteho oleje....???

Zdravím.
Chcel by som sa spýtať, odišlo mi na mojej VTX1800T štartovacie relé.
Neviete niekto poradiť, kde sa to dá v pohode zohnať?
Ďakujem

rudykk> Ahoj, nedávno jsem to řešil. Mrkni do mýho deníku: http://www.motorkar...etail&ddid=60498

Super fanek007. niečo podobné sa stalo aj mne, len batériu komplet "vyvarilo" a pri tom sa odpálilo aj relé... kúpil som novú baterku, idem naštartovať a nič... premeral som eletriku, regulátor dobíjania funguje ako má... prúd ide po stlačení štartovacieho tlačidla do relé, ale už nejde z neho von...

rudykk> pak je to jasný - vypálený elektromagnetický relé. Na youtube jsem viděl i borce startovat propojením kontaktů na relé např. šroubovákem ale do toho bych se nepouštěl

ahoj chci se zeptat kudy se doléva chladíci kapalina u hondy vtx1300,expansku mam prázdnou a v zacpě při pojíždění mi šla pára od expansky

ahoj chci se zeptat kudy se doléva chladíci kapalina u hondy vtx1300,expansku mam prázdnou a v zacpě při pojíždění mi šla pára od expansky

zipicek.1921> Ahoj pokud se nepletu, tak bude nalévání pod nádrží, alespoň já to tak mám u VTX 1800 Fotka ze strany kde je spojka. Vzadu je vidět víčko nálevky.

zipicek.1921 píše: ahoj chci se zeptat kudy se doléva chladíci kapalina u hondy vtx1300,expansku mam prázdnou a v zacpě při pojíždění mi šla pára od expansky

Opis z příručky:

Zdarec, nemá někdo zkušenost s výfuky COBRA a VANCE. Je v tom nějaký kvalitativní rozdíl? Přesněji řečeno rozdíl mezi Cobra speedster shorts a Vance & Hines Big Shots Staggered? V čem je rozdíl, krom zakončení (rovné x šikmé)?

http://eshop.iron-mo...cchk=1&Itemid=79

http://www.motops.cz...--f-2002-2009-18417/

Dík, M.

Martin má ty kobry a musím uznat,že zvuk mají super. Jinak Vance nevím,ale někdo v bandě je určitě má.
Jestli jedeš na sraz tak tam najdeš oboje v reálu

Tak jsem to měl v plánu, ale nakonec asi zvítězí 3-denní GrossGlockner...

manio5071 píše: Zdarec, nemá někdo zkušenost s výfuky COBRA a VANCE. Je v tom nějaký kvalitativní rozdíl? Přesněji řečeno rozdíl mezi Cobra speedster shorts a Vance & Hines Big Shots Staggered? V čem je rozdíl, krom zakončení (rovné x šikmé)?

http://eshop.iron-mo...cchk=1&Itemid=79

http://www.motops.cz...--f-2002-2009-18417/

Dík, M.

Pochybuju, že někdo měl na mašině obojí aby mohl dát srovnání. Obojí jsou renomovaný značky, takže by ani s jednou neměl být problém. Mám Cobry druhým rokem, zatím žádný problém že by něco odcházelo (třeba chrom atd.). Zarazila mě ta úspora váhy - bylo to skoro 10 kg proti origo! Co se týče zvuku, tak je to docela masakr, v noci jsem slyšet prý přes dvě vesnice... (noční odjezd z grilovačky) Na srazu bych měl být, tak kdybys cestou do Alp zavítal, tak bys moh posoudit v reálu.

Zdar, neuměl by mi někdo vysvětlit...
Mám VTX 1800 F rok 2008, kde už jsou dva výfuky. Vyměňuji je za Cobry, myslel jsem, že po demontáži origo výfuků odpojím dvě Lambda sondy sondy a dám dva eliminátory co jsem koupil k výfukům. Po demontáži jsem ale zjistil, že od výfuku nejdou žádné drátky a na výfukách jsem žádné Lambda sondy nenašel (viz.foto výfuků), místo toho jsem našel jednu plastovou obyčejnou červenou záslepku bez odporu...
Otázka: Jak to, že na origo výfukách nejsou Lambda sondy a na eliminátoru je obyčejný plast-záslepka???

manio5071> Se vší úctou - chce si to o mašině něco dopředu zjistit. Lambdu má jen VTX18ka v kalifornský verzi a to jenom kvůli jejich hodně striktním emisním zákonům, takže to spolupracovalo s katíkem, kterej má taky pouze CA specifikace. Myslím, že i ta lambda byla jen jedna, protože CA měla výfuky 2-1 a jeden společnej kat. Zbylých 49 států má verzi bez lambdy. Jediný, čím si nejsem jistý, je jak to bylo s EU verzí, ale asi taky byla bez lambdy. Pokud máš Cobry s dvěma mufnama na sondy, tak je to spíš příprava pro dodatečnou instalaci sond, ve spolupráci třeba s PC a jeho nadstavbou Auto Tune. CA specifikace by měla mít i nějakej bordel na zachytávání výparů benzínu z nádrže - takovej kanystřík před zadním kolem s napojením na odvětrání nádrže a sání do motoru. Základ je prostě vědět co máš za typ - EU, CA nebo 49.

To červený je asi servisní zásuvka. Já jsem na ní napíchl ukazatel zařazený rychlosti Gipro.

U EU verze lambda je. Myslím,že EU verze byly jen "C". Jinou verzi jsem zatím neviděl,a ty mají výfuk 2-1 (1kat,1sonda).

vladak píše: U EU verze lambda je. Myslím,že EU verze byly jen "C". Jinou verzi jsem zatím neviděl,a ty mají výfuk 2-1 (1kat,1sonda).

Fakt nevím, jak je to u EU verze, moc jich tu není, ofiko se dovážela jen chvíli. Ty verze by se měli lišit i řídící jednotkou, takže tam, kde lambda nebyla, možná není ani konektor. Někde mám schéma zapojení elektriky z 49 jednotky a neuvědomuju si, že by tam byl neobsazenej konektor na lambdu, ale je fakt, že jsem zkoumal jen to, co mě zajímalo a moh sem to přehlídnout. Drtivá většina mašin u nás je bez lambdy, já ani žádnou s lambdou ještě neviděl.

charlie.vtx1800> Dík za vysvětlení, dává mi smysl ta CA, takže já mám asi tu ze zbytku... Koukal jsem na Parts D. a tam jsou v nákresu uvedeny dvě sondy...

ja mam lambdu a aj vance and hines big shots staggered ... budem na zraze bandy ... ale asi po zraze nahodim nazad seriove vyfuky ... mam tam aj db killery od vance ale je to strach ... budim asi cele mesto ... teda aspom mne to tak pripada. cca po 200 km je to vcelku neznesitelne ...

petriktn> ...jenom si je nechej a jezdi 199 km

manio5071 - mám taky F 08 a mam tam VANS a není to nikde zapojený tak to neřeš a mám to odladěné na brzdě.Na srazu VTX budu.