Čínská motonavigace

28.05.2017 18:08

FishX3 píše: Ano je to o výběru vhodné aplikace a současně vhodné verze.... Ony i mapy cz by se daly poresit ve více verzích.... Samo se nesmíš koukat jen na googleplay, nemusí ti stará verze vyhovovat a nebo prostě nemusíš být úspěšný vůbec. Jenže debata do které jsem přispěl názorem byla jednoúčelové navi VS android zařízení univerzál. Nikoli verze androidu.

Podobné zařízení mám ve 2 DIN variantě v autě takže nějakými porodními bolestmijsem si dávno prošel.

Šetřit na zdroji znamená investovat do řešení.

Když si umíš poradit s problémem zastarávajícího OS, tak pak nechápu, proč na navigování používáš tel s výše popsanými provozními problémy, když se dá u číňana koupit za pár šupů androidí navi s potřebnou odolností... Já si s tím poradit neumím, takže pro mě toto není cesta. Radši koupím jak ty říkáš jednoúčelovku, kde mám vše "na klíč". Stačí dát na motku a frrrr...

Yamaha FZ1 Fazer nebo Suzuki GSF-1250S

16.07.2017 10:30
Po 7 letech s FZS 1000 jsem zkusil B12,5 S. Pár měsíců stačilo... Je to těžká mrcha, proti FZS motorově líná. Takže šla z domu a teď pátým rokem FZ1 Fazer SA.

Plusy/mínusy:

Pro mě Bandaska ve srovnání s FZ 1 Fazer v ničem lepší není, proto napíšu rovnou, v čem je FZ lepší...

Objektivní: lehčí o cca 30 kg, silnější motor, lepší podvozek, lepší zpracování, seřízení ventilů po 40 tis km (u B myslím 24 tis km)
Subjektivní: hezčí přístrojovka (přecijen, člověk na to kouká pořád), s origo laufem hezčí zvuk

Srovnatelné: při mojí výšce 183 cm srovnatelné pohodlí s origo plexi (ač na to obě sedla FZ nevypadají, jsou pohodlná i na delší trasy), spotřeba paliva i ostatního materiálu.

FZS1000 nebo jiný sport-touring

02.09.2013 22:05
Psal jsem to už dřív, ale možná tito k něčemu bude:

Zdar, nepročítal jsem to, takže se možná už někdo rozepsal. Za mě FZS 1000 Fazer. Mám rok 02, najeto 43 tisíc (řek bych skutečnejch- kopil jsem ji rok starou s 10 tisíci). Za 7 sezón, co ji mám, jenom jezdim s běžnym servisem bez nejmenšího problému. Po zimě se motor 10x otočí, chytí a tradá. Spotřeba byla okolo 5,5. Potom, co loni v Yama Ulrich seřídili podtlaky a skoukli ventily 4,7!!! Ujedu běžně 420 km na nádrž!!! Styl jízdy: 100-120, chvilkama 140 km/h. Párkrát za vyjížďku plnej knedlik od semafóru. První řetězovka měněná po 26 tis, teď ve 43 zatím nenapínaná. 2x za sezónu umytá, mazaná každých 300 km. Gumy vydrží okolo 10 tisíc, ale teď už mám na Mich Pilot Road 2 9 tis a zadek má ještě 2,5 mm! Asi mě někdo označí za pohádkáře, ale je to tak! Takže výhody litru s nákladama levnýho šestikila- Fzs 1000.

PS: když jsem ho prodával, tak měl myslim najeto 50 000 a byl pořád OK

FZ 1 Převodovka

23.10.2014 09:39
hancus: Zdar, kolik máš najeto?

Vyber pneu na Fazer FZ1

17.04.2015 16:45
Harry007> jezdíš MPR 4 na XJR?

Drží vysoké otáčky - "sytič" - Kawasaki KLX 230

10.01.2022 17:01
trinidad> je tam krokový motorek, který řídí podle pokynů řídící jednotky zdvih válečku/šoupátka v postranní komoře vstřikování. Motorek se dá vymontovat a nahradit bazmekem viz. odkaz, kterým si našteluješ volnoběh podle libosti. Motorek je potřeba zapouzdřit- schovat před vlhkostí a nechat připojený, ikdyž už je mimo tělo vstřikování, jinak bude svítit kontrolka motoru.
KLX 230 to mají všechny a všechny takhle hýbou volnoběhem.

Honda CRF 300L - nosič, blastry, kryt motoru, padáky

10.10.2021 23:34
John-12> já žádný závaží na origo řídítkách nemám. Guma na rukojetích kryje i konce trubky řídítek.

Kawasaki KLX 230 nebo Honda CRF 300

25.11.2021 18:38
trinidad> týý brďo, 280.500?? Není to teda k tématu KLX 230, ale písni do pár řádků, co je na ní ještě původní a co se už rozsypalo

Pirelli Angel GT 2

19.05.2022 09:07
Neví někdo, jestli už byly Angel GT 2 ve srovnávacím testu v Motocyklu/Motorradu?

Motokufry Kawasaki z 1000 sx 2014

25.10.2022 22:19
Kufr> Zdar, na rok model 2017-19 dělá držák na topcase, se kterým můžou být namontovaný origo boční kufry, Shad. Na tvůj modelovej rok nevím.

Vyber pneu na Fazer FZ1

17.04.2015 16:48
Mich Pilot Road 4 sada za 6500,- a když koupíš sadu najednou, tak 500,- vrací. Takže 6000,-...

Čínská motonavigace

26.05.2017 09:57

FishX3 píše: Tak tohle ma android 4.2.2 takže uni nahraj co chceš
https://www.aliexpre...96-b5a7-b988fa62ca42

Jinak jezdim s Xperia 73 compact a nenasel jsem nejaky rozumny reseni napajeni aby mne to nesralo - ten magnet se zda byt fajn ale bohuzel to funguje tak na 50procent, foun se pri navigaci hřeje což za slusnyho pocasi je dostna pikaču a padajici foun z motky taky neni zrovny z rise snu. K tomu neexistujici stinitko .... no za tu trojku mi neprijde bylby mit jednoucelak - tedy neco s androidem a gps abych si mohl poresit funkcionalitu podle pptreb.

Jak píšu výš, Android 4.4.2 je dost starej, takže u něj může byrzy skončit podpora. Mám telefon a po dvou letech provozu přestali jeho verzi Androidu (jaká to byla už nevim) podporovat, takže přestaly fungovat některý apky. Teď už je běžně používanej Android 6...

Čínská motonavigace

15.05.2017 19:12

Tooom píše: Proč si to neobjednáš z CZ se zárukou a dopravou zdarma TU

Dík za tip. Tahle ale asi nemá mapy viď?

Čínská motonavigace

29.05.2017 10:54

FishX3 píše: MMOzna proto, že podle podobnych udělátek lítám už mega dní ....začínal jsem na PDA Asus, pak foun, pak tablet, pak lepší - konecne nepromokavý foun ktery mam co to tu vvylezlo a ted je tu moznost navi za maly prachy, nadruhou stranu neresim jen navi a bohuzel moc dobře znám rozdíl mezi levnou veci cinske provenience a renomvanou znackou - ulamane konektory, nevvalitni kabely atd . Veci ci se projevi po delsim uzivani. Tohle mne vede k opatrnosti . Proste cinsky elektronika se nekupuje podle seznamu technickych funkci ......notebook muzes koupit taky ACER v top vybave za 20 a DELL v polovicni za 50 tis , po dvou letech pochopis proc ten del stal tolik a ze ti ve finale udela 5x tolik prace a muze i vyjit levneji....

A tobe nic nevnucuji, jen rikam ze je jiny pohled a vyvracim tve prekazky na ceste - resp nabizim reseni.

Kdyz jsem jel poprve do rumunska tak tech map bylo malo, bylo dobry mit s sebou Topo mapy, mel jsem i nejaky vojensky. Obvykle kdyz nekam jedu, mam pripravu toho co chci videt a je doby kdyz dostanu nekam k ruce minimalne dokumenty PDF. Hodi se dostat na internet ...proste tech veci je mnohem vic nez proste navigovani . Velky problem je ovladani displaye - coz treba ta Z3 ma dost dobre reseny - je tam mod rukavice ktery vcelku funguje. Dalsi problem je citelnost na slunci ... jak pisu mnoho aspektu ktere ty vubec neresis ale nic proti tobe.

Jasně, že těch aspektů je spousta. A taky nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci... Jenže dnes už bohužel automaticky neplatí pravidlo, že čím dražší věc, tím lepší. Viz. třeba Garmin. Běžná navi renomovaného výrobce maká jaksi "na baterky". Je to pomalý, naviguje někdy trasami, že zůstává rozum stát. Na druhou stranu si napsal, že tel se přehřívá a pokud ho připojíš konektorem na nabíjení, jeho voděodolnost je pryč. Takže toto taky není asi na motku úplně to řešení, které bych zvolil.

Před Číňanem je určitě třeba mít se na pozoru, na druhou stranu na NAVITEL G550 konkrétně zas tak špatné recenze i tady na fóru nejsou.

Třeba toto mě docela překvapilo, co se odolnosti týká:

Z1000SX 2017-19 v Alpen Master testu časopis Motocykl 2019

26.09.2023 11:10
callowsick> díky za ochotu. Já myslel, že Motocykl přetiskává všechny Alpenmasters Tak že by to bylo 2017 nebo 18, co se Z1000 3 generace dělá?

Vypnutí ABS na zadním kole

31.10.2021 19:17
Možností je taky před sjezdem chcípákem vypnout motor a dole zas nastartovat.

Kawasaki KLX 230 nebo Honda CRF 300

27.11.2021 22:44
trinidad> hůůůstý

Hledám špínu na vybrané motorky

12.05.2022 12:15
funebr> A kolik jsi na S1000R najel? Je to teď můj horký favorit jako nástupce po FZ1 Fazer. Na S1000R jsem se už svezl a byl úsměv od ucha k uchu Trochu mě ale odrazuje ta elektronika všude, nejvíc asi na podvozku. Protože si to chci zase nechat dlouho a 50.000 k těm 20.000 km, co už to má teď, bych určitě přidal...

Vypnutí ABS na zadním kole

25.01.2022 10:37
puffybodie> v ČR prodej KLX 230 skončil- splňuje pouze euro 4.

Plexi na helmu pro rok 2024

20.03.2024 21:07
Hodně tmavý plexi bývají bez homologace. V Bonmotu mě upozornili, že při nehodě po tom PČR často jde a když to máš na helmě, můžou to považovat zaokolnost, která vedla k nehodě. Stejně tak pojišťovny. Když to uvede PČR do protokolu, zřejmě odmítnou plnit pojistku. Mívají to uvedené v těch jejich kupách papírů, kterým říkají pojistné podmínky.

Čínská motonavigace

24.05.2017 11:23

vodny píše: V tuhle chvíli už můžu trochu objektivněji posoudit a musím říct, že čínská navigace je za tu cenu vynikající i co se viditelnosti na slunci týče.

Rychlost zařízení (zaměření družic/reakce zařízení na pokyny i samotné navigování), možnosti instalace jiného navigačního programu jsou velmi pozitivní aspekty. Pokud tedy vydrží pár let, tak pecka. Snad jen mám obavu u toho napájení přímo ze živého kabelu na motorce. Nejsem si jist že vydrží nepřízeň počasí a otřesy ale uvidíme. Určitě je vhodné si proměřit kabely a výstupy ať si pak můžete sehnat jiné a snad lepší napájení.
Asi něco takového

To samé na aliexpresu

Píšeš o možnosti jiného navigačního programu. Jak se jiný program do navi nahraje? To se musí původní program vymazat? Nebo je pak možné přepínat mezi původními mapami a dalšími z toho jiného programu.

Jak to funguje, pokud uživatel nastaví vlastní trasu pomocí průjezdných bodů? Když bych jel přes velká města (např Vídeň, Mnichov...), bude mě to vést přes centrum nebo po obchvatu? Tohle mě u Garmina vždycky točí

Čínská motonavigace

17.05.2017 23:11

karf píše: starej-Lupo> Když ono to má jeden takovej drobnej problém. V tý navigaci je nahraný Igo, který je tak nějak udělaný pro hrubý displeje, takže se ovládá skvěle prstem i v rukavicích. Já v tom mam Locus map a ten se ovládá vyloženě blbě. Je prostě dělanej pro displeje telefonu a pro ovládání v rukavicích to není pohodlný.
A to zastarávání...hold je to spíš jednoúčelová krabička, takže se budou jen aktualizovat samotný mapový soubory.
Jinak Locus map a mapy.cz v dohledný době neplánujou ukončení podpory androidu 4.4.2...

Jak řikám, už jsem to ukončení podpory zažil a je to pěkně na pikaču, když musíš změnit hardwer. Verze 4.4.2 už je pěkně fousatá. Ale android mě fakt láká, protože třeba Mapy.cz umí navigovat i mimo silnici a jsou hodně podrobný i na turistiku a offroad.

Čínská motonavigace

17.05.2017 10:17

karf píše: Já si ale nejsem úplně jistý, jestli ta navitel verze je shodná s těma ostatníma. Někde jsem viděl informaci, že tam je jen soft od navitelu a nemůžeš tam dát třeba igo, tomtom nebo garmin, kdežto do wayteq verzí ano.
Ale nechci šířit nějaký poplašný zprávy. Já jí měl v ruce jen půl hoďky a na řidítkách vůbec.
Já jsem na zkoušku objednal tuhle 5" android

Mně je android taky sympatickej. Dal bych si tam apku z Mapy.cz. Ty makaji dobře na silnici a i mimo ní. Akorát mě tady vadí to, že pokud android v navi zastará, můžou ho přestat apky podporovat a je to v pr... Takhle jsem musel vyměnit jednou tel, ač fungoval jinak skvěle...

Vypnutí ABS na zadním kole

01.11.2021 16:24

husq701 píše: uzitecny v pripade ze za sjezdem je hned vyjezd :D

Mňo, úplně ideál to řešení není no

FZ1 - quickshifter

29.07.2023 00:10
assassin> jj, většina moto s QS bude na převodovku trpět, protože většina uživatelů bude řadit bez spojky i v provozních režimech, kdy QS prostě nepracuje optimálně a převodovka dostává při přeřazení větší či menší prdu. Prostě "mám QS, tak proč bych ještě jezdil se spojkou...". Včera jsem měl možnost dát si 130 km na BMW R1250R s oboustranným QS z výroby a prostě ani to nemaká na 100%, přestože se všude v testech dočteš, že ano. V nižších otáčkách a při částečný zátěži (prostě jízda na pohodu- typicky dovolenkově/výletně) prostě cítíš, že to dá do převodů ráz. Naopak na plnej plyn a ve vyšších otáčkách to řadí jak malina. Proto si myslím, že pokud bude uživatel, kterej to bude respektovat a využívat QS jen v určitých režimech jízdy, převodovce to škodit nebude... To všechno za předpokladu, že bude u QS správně nastavený časový interval vypnutí zapalka při přeřazení. To ten healtech celkem snadno umožňuje (alespoň mi to podle videí tak připadá), takže by to po drobným doladění intervalu v apce vzhledem k jízdnímu stylu uživatele mohlo fungovat správně a převody "netrestat"... Už ten základní setup v apce vypadá, že to s tím počítá.

Z1000SX 2017-19 v Alpen Master testu časopis Motocykl

27.09.2023 10:19
Metric> jj, v Motocyklu přetiskávají Alpen Master, např. letošní v číslech 9 a 10 (na dvě části, v 10 finále). A i dřív, když jsem si Motocykl kupoval pravidelně, tak v něm Alpen Master býval součástí, né v žádné příloze. Je to jak píše callowsick.

Ten, co zajímá mě, tedy musí být někde v číslech 8, 9 nebo deset ročníky 2017 nebo 2018. 2019 už prošel kolega callowsick a tam to není.

Z1000SX 2017-19 v Alpen Master testu časopis Motocykl

27.09.2023 10:20
Kohlstein> jj, to jsem viděl, ale zajímalo mě to právě v Motocyklu, protože tam bývají i převzaté texty z Motorradu perfektně přeložené a editované do motorkářské češtiny

Z1000SX 2017-19 v Alpen Master testu časopis Motocykl

01.10.2023 21:49
Metric> díky za kontrolu těch daných ročníků

Čínská motonavigace

22.05.2017 15:56

Oggy píše: Ahoj, taky jsem koupil tuto navigaci s mapama Navigon, nelíbila se mě na nich grafika, tak jsem si ještě nechal do této navigace nainstalovat Sigic, a teď mám na výběr ze dvojích map. Dříve jsem měl Garmina, dost drahýho, no a kudy ten mě vodil, to byla hrůza. Takže uvidíme, jaká bude tato levná navigace, zatím OK....

Mě taky Garmin v autě pije krev. Na motku jsem chtěl Tom Toma, ale tohle je za úplně jinej peníz a asi by to stačilo. Kdyby se do toho ještě daly nějak šoupnout mapy z Mapy.cz, tak by to bylo úplně boží, pač podle nich se dá jezdit i momi cesty...

Čínská motonavigace

27.05.2017 14:39

FishX3 píše: starej-Lupo> Jeste k starnuti androidu - obvykle aktualizace map probiha i nad starsim sw nebo lze konvertovat takze s tim "ukoncenim podpory' to zas neni tak zhave ....

Kdybych pořídil androidovou navi, chtěl bychpoužíat Mapy.cz. A ty mi právě v tom tel se zastaralým OS přestaly fungovat...

FZ1 - quickshifter

28.07.2023 07:54
assassin> byla by healtech dobrá volba pro Z1000SX 2019 jen pro řazení při maximální akceleraci s vytočenejma kvaltama? Jinak ostatní všechen provoz bych jezdil pořád se spojkou. Když jsem zkoušel s citem řadit bez spojky nahoru s důsledným zaklapnutím plynu, tak to šlo krásně tiše bez jakýhokoli náznaku rázu do převodovky nebo řetězu.

Pirelli Angel GT 2

25.09.2023 11:24
Vysnan1> předchozí moto FZ1 Fazer, nyní Z1000SX- můj jízdní styl u obou typů moto- svižná turistika, někdy víc svižná- slidery na botě na silnici, guma vzadu jetá po okraj, brždění před zatáčkou někdy až na limit aktivace ABS- přední guma už trochu píská. Okruh nejezdím.

Porovnání první a druhé gen.

První gen. jsem odjezdil 3 sady na FZ1 Fazer, vždy nájezd okolo 10 tis km. Pro můj styl jízdy fungovaly perfektně a nemám, co bych jim vytknul. Jak sucho tak mokro pro mě vždy jistá za všech situací.

Druhá gen. nyní odjetá jedna sada na Z1000SX 2019. Fungují dá se říct dobře, ale teď ke konci životnosti už je hodně markantní tendence k narovnání motorky při brzdění v zatáčce. Teď po 10 tis. km není nikde vzorek pod 2 mm, ale předek je už hodně sjetý "do šípu" a dost se to podepisuje na ovladatelnosti, která se hodně zhoršila oproti novým pneu. Zadní pneu je sjetý rovnoměrně bez placky uprostřed. Do limitu 1,6 mm by ještě tak 1500 km daly, ale to už letos stejně nedám, takže na 2024 budou už nové.

Výsledek: nemám tedy přímé srovnání Angelů první a druhé gen. na jedné motorce, ale přijde mi, že první gen. byla pro mě na FZ1 intuitivnějc fungující. Každopádně na rok 2024 obuju na Z1000SX první generaci a pak se uvidí...

Motorka po 60 000 km.

02.07.2015 23:27

Čínská motonavigace

16.05.2017 13:25

karf píše: starej-Lupo> Hlavně ten obchod je z maďarska a má tady jen něco jako pobočku v brně. Recenze obchodu jsou všeljaké Prostě něco mezi nákupem z číny za 100doláčů s měsícem čekání a nebo nákupem za 5000kaček z alzy

No právě v Alze je to o litr víc-2,9 vs 3,9 ale je to s komplet mapami a v češtině. A za 3,9 to není tak strašný a když se to posere, tak alespoň bude kam jít..

FZS1000 nebo jiný sport-touring

04.09.2013 21:50
Kovi> aby to jelo jako pitomý, když zrovna chci. Tohle FZS splňuje dokonale. Nízký provozní náklady jsou příjemnej bonus. Např. kontrola ventilů je po 42 tisících. Nevím o jiný motorce, kromě FZ1, která to tak má. Když jsem hledal následovníka (chtěl jsem něco s abs), tak jsem zkusil VFR V-TEC, Varana, GS 12, Bandit 1250 a CB 13. Všechno to byly v porovnání s FZS motoricky chcíplotiny včetně zátahu od spodu. Takže jsem skončil u FZ1 Fazer. Hravá, ikdyž ne tak silná od spodu jako FZS. Ale jinak ve všech ohledech lepší než FZS. Jen zadní blatník hůř maká a místa pod sedlem tolik není.

Vyšší plexi pro BMW S1000R

12.04.2022 09:44
Koda888> tvojí fotku na motorce né Chtěl jsem fotku toho plexi, ale už nemusíš, tohle je asi tvůj inzerát viď?

https://www.motorkar...-1000-r-1747041.html

Vyšší plexi pro BMW S1000R

11.04.2022 08:48
Koda888> Ahoj, nn, zatím nemám žádné Můžeš sem dát pls foto? Kolik měříš?

Honda CRF300L 2021 plasty v jiných barvách

06.11.2021 20:47
Libor46> jedinou černou 250L, kterou jsem viděl, ja tahle odsud z bazaru. Volal jsem majiteli, ale je druhým a věděl jen, že to není stříkané. Možná jsou to origo plasty z verze M. Můžeš sem pls dát linky těch polepů, jestli je máš na 300L?

https://www.motorkar...rf-250l-1701611.html