Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 16 záznamů

  • Babeta - zvýšení výkonu

    19.04.2017 20:40
    Hlavně eliminovat zbytečný ztráty. Nabouchat gumy, vyčistit vejfuk, namazat řetěz. A když je bába v kondici a pilot neváží metrák, dá se na dvoukvaltovou hodit dozadu rozeta z jednokvaltový. Běhá pak v pohodě bez přetáčení motoru přes padesát, do kopců má proti standardu výhodnější řazení, delší jedničku; s větrem v zádech, z táhlýho klesání, nebo za náklaďákem přes šedesát. Krapet se to sice pod člověkem vlní a musí se včas myslet na brzdy. Ty jdou taky ošetřit. Občasnou dávkou kalafuny rozpuštěné v lihu do bubnu (bacha na první dvě zahamování). Takhle moje i kámošova bez protestů nalítaly přes třináct tisícovek, než nám je ukradli. Ozkoušený, že na rovině uvezla padesátkou dva pětasedmdesátikilový.

  • najeto 222222 km

    21.10.2022 20:22
    jirka-mz> Jo, jsou takoví. Třeba já. Vím, není se čím chlubit, měl jsem (ještě mám, ale půjde) 1100LT, teď GL1500. Ale víc najezdím do práce na dělníkovi NTV a násobně víc na kole. Prostě pro radost, promenádní, ale rád se v tom hrabu, asi něco z dob jawic a číz. Těm skutečným cestovatelům upřímně závidím, neměl bych na to gulky.

  • Karbec - rozebrat a čistit, nebo ne

    01.07.2023 22:56
    Díky všem za reakce. Zítra ho jdu naroubovat zpátky do mašiny.

  • stržený závit

    05.06.2018 21:54
    Určitě Helicoil. Už jen proto, že přeříznutí na M7 z vymletý šestky může být pěkně s odřenýma ušima. Ta díra nemusí být pravidelná jak od vrtáku a závit z toho vyleze kdo ví jaký.

  • helma do 3000

    29.04.2017 09:05
    kle5002003> Možná to píše někdo dál (ještě jsem nedočetl), vyšší cenu helmy taky dělají její vlastnosti. Pro rychlosti kolem kilča bude stačit kdejaký slušný kýbl, na vyšší rychlosti a sportovní jízdu bude hrát roli i aerodynamika, váha, nepodfukování atd. A to už si žádá mnohem nákladnější vývoj a materiály. A za to se holt musí připlatit.
    Že by se dneska prodávaly bezpečné a méně bezpečné přilby bych se až tak neobával. I ty levnější budou standard splňovat. Cenový rozdíl bych hledal hlavně v těch vlastnostech, které pozná a ocení hlavně pořádnej divoch.
    Za mě, coby vyznavač dědkovský jízdy na pohodičku mám dvě Cyberky, otevřenou a vyklápěčku. Za 2,6t a 3,2t. Pohodlné s pro mě neocenitelným vysouvacím tmavým plexi.

  • Kam aktuálně na čištění karburátoru Nejen HK

    21.06.2023 18:36
    cabaxjr> Díky, to by bylo "za bukem". Můžu poprosit, co je to za firmu nebo řemeslníka, než tam brnknu ? Sem, nebo SZ. Dík

  • Kam aktuálně na čištění karburátoru Nejen HK

    21.06.2023 20:31
    cabaxjr> Aha, díky, zítra mu brnknu.

  • Karbec - rozebrat a čistit, nebo ne

    01.07.2023 13:15
    Kohlstein> Dík za odpověď.
    Blbý je, že netuším, jak moc se s tím v posledních letech jezdilo, jak moc v něm kysnul benzín, jakou dostával péči. Třeba z vidlic, brzd a spojky jsem vylejval pěknou žumpu. Ale je fakt, že motor jde pravidelně, tahá, tak se do toho nebudu víc šťourat.
    Všem ještě jednou díky za reakce!

  • zadní kolo

    30.08.2023 13:00
    Možností je víc. Zkus vylučovací metodu. Když na stojánku při otáčení kola nevidíš nic nějak přešponovanéhop nebo drhnoucího, shoď jeden řetěz, pak druhý, odpoj brzdu... Mezi tím kolem otáčej, zkoušej, co má nebo nemá vliv. U babetty úplně stačí mít nenamazaný řetěz a už moc nejede, citelně zvadne, přestane řadit, odpory budou na ten motorek moc velké.

  • Jak zjistit majitele vozidla

    05.04.2024 21:52
    Johny_Servis> Ten výpis mi chodí každoročně tak nějak automaticky. Nejsem si vědomej, že bych o to někdy žádal. Možná jsem při zřizování datovky, nebo nějakých přístupů něco omylem zaškrtnul. No, bejvá to občas zajímavé čtení...

  • potřebuji pomoct s babettu 210

    10.05.2024 00:41
    pitbikeros> U babči dost záleží taky na tom, v jakém stavu jsou díly spojky, jestli nejsou omačkané, nebo nějak deformované unašeče. Měl jsem nějaké současné druhovýroby a bylo to bláto, sháněl jsem ze syslátů ty původní. No a pak to nejdůležitější - namazanej řetěz, nafoukaný kola, čistej vejful (nejen tlumič, i koleno) a lehkej pilot. Babetta nemá výkonu na rozdávání a když něco z vyjmenovaného zanedbáš, nedohrabe se k vyvrcholení jedničky, nepřeřadí...

  • Lakování Babetty 210

    21.04.2024 15:54
    Johny_Servis> Chromy, jen tak, pro radost

  • S Babetou 500km

    08.11.2019 19:14
    combust> V roce 1988 uspořádal Svět motorů sraz Babett v Mohelnici a tam jsem se setkal s kolegou, co na Babettě v Jugošce byl. Měl vzadu vlastnoručně vylaminovaný "kufr". Kýblíky jsme vozili (také) na dvou Babettách v HK. Praktická věc

    A jinak k úvodnímu dotazu - 300 až 500 km za den jsme tehdy jezdívali. Kámoš na Babettě dojížděl několikrát týdně z HK do Prahy na noc za kočkou. A nejvíc jsem na tom víceméně nonstop 2.058 km za 58 hodin. I do toho časáku se to tehdy dostalo
    Je ale fakt, že Babetty tehdy byly zánovní a s originálními díly. S dnešním balastem, co je k dostání v mototechnách jako náhradní díly bych se asi neodvážil ani k blízkému rybníku. Například unašeče spojky jsem si vyráběl sám, protože ty napodobeniny jsou vyloženě z bláta. No a originální karbec, škoda mluvit (děravá šoupata už na pultu...). Tak jsem Babču odložil.

  • Papíry na motorku

    28.12.2021 00:19
    U nás asi na to nemají autoškoly gulky, ale před pár lety jsem byl v lednu v Amsterdamu a tam jsem v ulicích cvičnou jízdu na motorkách normálně potkal. Instruktor na jedné mašině a před ním dva žáčci na menších.

  • Karbec - rozebrat a čistit, nebo ne

    30.06.2023 21:47
    combust> Dík za reakci. Celkově to má za sebou podle tacháku asi sto tisíc. Krabice filtru vzduchu určitě dole byla, protože zvrchu na karbu jsou nějaké škrábance - ale šrouby od povolování orajblované nejsou. Takže těžko soudit, jestli se do toho někdy někdo hrabal. Žádnou velkou akci v plánu nemám, už jen courání pro radost, ČR a blízké okolí. Taky se spíš kloním k tomu, nešťourat zbytečně do toho. Neumím ale posoudit, natož se rozhodnout, jestli by zevrubnější vyčištění (chválený ultrazvuk) a zkontrolování něco přineslo.

    Pár fotek "z povrchu"

  • Kam aktuálně na čištění karburátoru Nejen HK

    30.06.2023 17:38
    Tak to tu ještě oživím.
    Karbec byl v servisu, ale nevím, kde se stala chybka, možná v komunikaci. Cena se mi zdála dost lidová - a až doma při důkladné prohlídce vidím, že karbec nebyl velmi pravděpodobně vůbec otevřený. Jen zkontrolovaný, seřízený. Tu prohlídku a seřízení nezpochybňuju, ale proběhla nejspíš jen "zvenčí".
    A teď babo raď... Nevím kdy a jestli vůbec byl kdy čištěný. V jakém stavu jsou střeva. Třeba v pohodě na furt, třeba jen dočasně.
    Co poradí zkušení ? Podržet se osvědčeného "Neopravuj co se nerozbilo", nasadit, neřešit, jezdit ?
    Nebo ho dát znovu na zevrubnou prohlídku, případnou kontrolu těsnění, membrán a důkladné vyčištění ? Když už je teda venku a není úplná sranda ho tam narvat zpátky.