Typ Oleje

12.06.2018 16:44
Pokud dodržíš kvality oleje dané výrobcem - udaná čísla na oleji je. šuma fuk od kterého výrobce to je. je to jen o penězích.

Faro 2013

01.08.2013 22:38
Tak jak jste cestovatelé dorazili??? Já jsem od pondělka v pracovním procesu. Nutno dodat že všichni pisatelé tohoto fora, se do Fara dostavili a myslím že tam byla hezká atmosféra. Všem pohodu do dalšího cestování, Libor600

Faro 2013

06.08.2013 22:56

Faro 2013

06.08.2013 22:31
Tom1k, slíbil cestopis s bohatou fotodokumentací, tak nezbývá než se těšit až to dá dohromady.

"odzimování" po pěti letech - pomožte prosím!

11.05.2013 10:48
jsou tu celkem rozumné rady,karburátory bych však odkalil.pokud s tím potřebuješ nějak pomoc dej vědět.Však ono se to rozjede,držím palce

Aktuální odběr elektrické soustavy

28.04.2013 03:36
Pokud znáš výkon altrnátoru je to v pohodě.Jak píšeš,součtem odběru spotřebičů,zjistíš co vše můžeš přidat.Měla by však tam být nějaká rezerva.Pokud máš nějaký multimetr,při nastartovené mašině a zaplými spotřebiči,by jsi měl naměřit na baterce nebo hlavní pojiste,alespoň 13,5 voltů.Pod tuto hranici není dobré jít,málo by to dobíjelo

Jak sundat karburátor z Jawa 350- 638

12.03.2020 22:02
Vyndat karburátor bez poničení lze vyndat pouze, když povolíš motor a odkloníš ho. Pokud ho chceš jen vyčistit- tak vyndáš šoupě, povolíš přírubu na válcích a otočíš o 90 stupńů, Otočit snim po povolení jde celkem lehce, čímž se dostaneš po povolení plovákové komory, na trysky. Hlavně nikam nervy šroubovák

Výbrus

12.03.2020 12:23
Když budeš hledat tak se na pionýra dá sehnat válec s pístem vrtaným na 60ccm. Jinak výbrusy nejsou žádný problém. Sehnat se dají na každé slušné burze. či e-shopu např, Jelínek, moto Ústí n.L.

Zadní tlumič s polohováním - rozebrání

05.03.2020 15:34
Tyto vyobrazené tlumiče jsou nějaká Čína. , tak že demontáž je naprosto zbytečná událost. Protože do nich nic neseženeš. České jsou snadno opravitelné, za předpokladu že bude v pořádku hřídelka.

Jawa 175 / 356 Kývačka zadní blinkry

09.10.2020 17:36
jen malá rada- pokud budeš motorku provozovat s původním dynamem o výkonu 45W tak ti to blinkry neutáhne, sotva to stačí na světla. Blinkry se na Československých motorkách se začaly používat někdy od r. 1972. Vyjímkou byly skutry ČZ a Tatran. Pokud budeš na těch blinkrech trvat, musíš posílit zdroj proudu alespoň na 80-100W. Repliky Panelkových blikačů jsou celkem k mání jak už tady bylo psáno

Kolena Jawa 350 OHC

20.07.2020 17:15
Bohužel s těmi koleny bude asi potíž, jelikož originál je přizpůsoben emisím. Zkus to přímo v Jawě. jestli je adekvátní náhrada. Poslední dobou vstřícní a mají zájem komunikovat

Korado jede 10 min a pak začne poklekávat

27.07.2020 14:33
Já bych to viděl na výbrus a jak tu bylo již řečeno vypucovat výfuk

Z akej Jawy alebo Čz sú tieto kolesá

10.08.2020 14:45
Někdy si o Jawách něco Přečti

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

18.10.2020 05:47
Já bych zvolil cestu pokud možno nejlevější a to změnou sekundárního kolečka, výměna není nic složitého na 638 máš výběr koleček 13-19z za předpokladu že máš v zadu rozetu 52z. Pokud v té sajdě budeš někoho vozit tak budeš potřebovat hlavně sílu v tahu, nežli závodní rychlost. Celková hmotnost motocyklu se sajdou činí skoro půl tuny, tak je při velkých rychlostech co zastavovat, jak tu bylo již psáno, volil bych sekundár 15-16z. Kolečka nejsou drahá, tak že to bude chtít trochu laborace a by to bylo k tvé spokojenosti.

Těžké rozhodování

18.07.2020 20:28
Já bych ještě počkal na tu novou Jawku. Utratit peníze můžeš vždycky

ČZ 175/450 prasklé uložení ložiska

18.10.2020 16:56
To je výsledek toho -že tam někdo nahnal ložisko za studena. Ale nezoufej, dá se to opravit, tohle není katastrofa

Po jízdě z kopce přestane jet

30.10.2020 06:59
Při jízdě z kopce jedeš na zavřený plyn a tak není píst mazaný směsí a dochází k jeho přidření. Když to budeš takhle dělat častěji, tak budeš za chvíli dělat výbrus znova, protože každé přidření nechává rýhy na stěnách válce a kroužcích( nebo popraskají), Doporučuju jet z kopce na neutrál a nechat motor blafat na volnoběh, pod kopcem přidat plyn a dát rychlost. Pokud to uděláš u zhaslého motoru, tak můžeš zničit převodovku. A užívat olej v poměru který je určen výrobcem

Jawa 350/634 konopnice vývoz do SSSR

14.06.2020 14:39
pokud máš tu šanci- Kup jí, jen prosím si ověř převod na české papíry pokud je hlášená v Litvě to znamená EU neměl by být problém. Do bývalého Ruska, se vyvezly spousty Jaw a příslušenství k nim , dnes jsme rádi že se to tahá zpět.

Problém s baterií - nedobíjí vs přídavné světla z Alíku

21.07.2020 16:35
Nenapsal jsi jaký má výkon alternátor tvého stroje. Dále doporučuji veškeré přídavné světlomety atd. napájet přes přidané relátko.

Korado jede 10 min a pak začne poklekávat

27.07.2020 22:15
V karburátoru to nehledej. Pokud by to bylo jím, či přívodem paliva, tak by se závada projevila mnohem dřív. Pokud to začne vadnout po 10 min a po dalších to téměř nejede, je to tím, že je to již rozpálené a uteče veškerý tlak okolo kroužků do výfuku. , prostě je to vyběhané Jak říkáš motku jsi získal zadarmo, výbrus pořídíš za pár stovek

ČZ Posilube 125 vs 175

11.10.2020 06:54
Asi nejjistější je míchat olej v předepsaném poměru rovnou do benzínu. je spousty případů kdy se motor zadřel díky špatné funkci olejového čerpadla mám s tím osobní zkušenost.

Myti v samoobsluzne mycce

01.08.2020 15:54
HornisGSX> To je právě to košťátko Pokud máš motku zasra--- jako jetel, tak nepomůže ani dráťák. Schválně si všimni až se dostaneš na nějaký sraz či setkání, tady je krásný přehled, starého dobrého přísloví- jaký pán, takový kmán

Olej pod hlavou

24.06.2021 17:45
Správně již bylo řečeno, v tom nejteplejším místě je nějaký problém. Začal bych zkouškou dotažení šteftů hlavy( dej pozor, aby pod maticemi byly podložky jak mají být aby jsi nebyl na konci závitu) pak už jsou dvě pravděpodobnosti- špatné těsnění, nebo křivá hlava.

Jawa ČZ 150/352

15.02.2021 13:38
Ještě nezapomeň zkontrolovat správnou těsnost příruby ( mezi válcem a přírubou) a správné nasazení karburátoru na přírubu. Pokud to chytá, je problém v dodávce paliva

Mírný prokluz spojky

10.04.2021 07:17
pokud při seřízení byla dostatečná vůle (za studena) cca 3mm, pak bych to viděl na problém v některém dílu který byl měněn, zejména přítlačné pružinky dokážou potrápit, pokud nejsou v příslušné kvalitě.

Startovací cívka JAWA 50

10.04.2021 07:23
myslím že bych ji raději raději koupil, k sehnání jsou, kromě pocitu že jsi jí vyrobil sám, žádnou výhodu nevidím.

Jawa 20 - problém s elektřinou

18.10.2021 07:48
Při výměně kladívek ti nejspíš vypadly pertinaxové podložky, které izolují pevné kladívko, tam ti to kostří což je špatně. Zde na motorkářích s najdi manuál je to tam rozkresleno.

JAWA 350 Panelka - pravá sviečka je čierna a ľavá tehlová

18.06.2018 11:12
Podle všeho to vypadá že je špatné gufero na klice, za zapalováním. Vřele doporučuji - pokud tam nemáš Vape, dát ho , ještě pro ostatní rádoby radily, myslím že tato poradna očekává solidní názory, nikoli hloupé keci

Výměna pastorku nahonu tachometru

09.02.2021 18:52
Ano stačí vyndat spojkový koš, aby nevyskočil startovací startovací segment , - po sundání víka, řadící čep dej do startovací polohy a mírně ho otoč jako do startu. pak se nemusíš bát že vyskočí

Nefunkční přední brzda

30.06.2020 07:26
Ano s největší pravděpodobností, jsou gumičky v pumpě nenávratně pryč. pokud není vydřený pístek a stěny pumpy, dá se to vyřešit pouze výměnou již zmíněných gumiček. A nezapomeň pak nalít brzdovou kapalinu určenou pro tvůj stroj

Jawa 350/638 diera medzi 3 a 4 kvaltom

21.10.2020 19:04
těší mě, že jsi zde na těchto stránkách nelezl pomoc, ať ti motka slouží

Pionýr nesvítí

31.10.2020 08:03
Světelný obvod má dvě cívky, jsou propojené jedna z nich je vadná( dá se změřit odporem) nebo jejich propojení není v pořádku. To že to jde zastavit vypínačem- to pustíš zapalovací proud do kostry a nemá to vliv na světelný obvod.

Jaká pneumatika na Jawu 250/559 zadní kolo + olej na zajiždení

18.10.2020 17:44
dle technického průkazu je předepsaný rozměr zadní pneu 16-3,25. Pokud tam dáš 3,50 bude to výhoda hlavně v momentě, když jezdíš ve dvou.ale pokud narazíš na blbce třeba STK může to mít svoje úskalí. Mitasky jsou sakra dobré. Co se týče oleje fabrika udávala mazací poměr 1-25.Můj názor. stačí 1-30. to znamená že i když použiješ moderní oleje, je dobré zachovat poměr. Starší Jawaři, mi jistě přiznají, že jsme kdysi dávno dokupovali k přimazávaní Ricinový olej ,(byl běžně u pump) k přimazávání a taky že ty výfukové plyny docela voněly.

Myti v samoobsluzne mycce

01.08.2020 06:26
Já také souhlasím s tím, že mýt moto tlakovou vodou je akorát ke škodě. Pokud se nejedná o vyloženě crosovou motorku i tak velmi opatrně s vodou. Ložiska pokud nebude motorka dlouhodobě odstavená to snad přežijí, ale elktrika je sviňa. Za mě- kyblíček a košťátko

nedostatek benzínu

17.02.2021 06:43
Pokud je dostatečný přívod paliva, poznáš- když sundáš víčko plovákové komory i s hadičkou, pokud bude protékat benzín dostatečně ( kapání je málo ). Budeš muset karburátor vyndat, zespoda je hlavní tryska 96, bývá to tam plné rzi a šlemu, tryska bývá zarostlá a je někdy problém ji povolit, hlavně když byla motka delší dobu odstavena. Proto bude dobré karburátor vyvařit v octové vodě. Nezapomeň před touto operací vyšroubovat volnoběžnou trysku, šroubky bohatosti směsi a nastavení volnoběhu a vyndat plovák. Vařit cca 20-30 min. Potom profouknout vzduchem. Až budeš karbec sestavovat- šroub bohatosti povolit o 1 otáčku (od dotažení), jehlu na šoupátku na druhý zářez a pokud možno nové těsnění mezi válec a přírubu karburátoru. Jsou tam 2 a tepelná vložka.

Jawa 50 zapalování

28.03.2021 09:03
Ano, při výměně kladívek se musí vždy znova seřídit odtrh kladívek, jelikož pertinax na kladívku bude jinak obroušen než to původní. Pokud bude vydřená vačka, doporučuji i její výměnu, také ji občas máznout trochou vazelíny. Podrobný návod na seřízení zapalování pionýra najdeš zde na Motorkářích v manuálech

Cestování s chopperem cruiserem

22.02.2022 08:10
cestování po Evropě Gross Klokner. Korsické hory. Tady vidíš že když se chce jde všechno.

pancéřovky

22.02.2022 11:33
Já myslím že z fabriky je motka dostatečně vybavená. Další zásah do brzdového systému (kromě odstranění závady) je zbytečný.

Nepromok z Lidlu

07.07.2013 07:36
jetam> Plně souhlasím s názorem,též jsem koupil v pracovních oděvech nepromok za zmiňovaných 200Kč.Slouží k plné spokojenosti.

Faro 2013

05.07.2013 16:06
Pokud mi v práci dopadne vše dle mých představ, tak vyrážím v pátek, jinak v noci 13.7. Se skupinou Opačný jsem v kontaktu. Moje trasa Mělník,Fraiburg(D) LyonF) Montpellier(F).Barcelona(SP) a dále podle vody.Jak jsem již psal středu 18.7.předpokládám dojezd do cíle.A tam se provoláme,aby jsme byli pohromadě.Všem ŮČASTNÍKŮM PŘEJU POHODOVOU cestu.Rum vezu, bez něj neopouštím území Č.R.

Faro 2013

11.06.2013 22:30
opačný> díky za dobré info.též jsem odeslal tel kontakt.ve středu 18.7. bych tam měl dorazit.

Jaký olej a v jakém poměru do Jawy 175/356?

19.05.2013 21:34
jen tak pro zajímavost-montážní příručka Jawa,udává poměr oleje do benzínu 1:25.myslím že 1:33 stačí.M2T je dobrý používám ho celá léta.

Jawa 250/353 s motorem 559

03.02.2020 16:07
Nejspíš tam motor 559 někdo dodal. Škoda že jsi nenapsal r.v. rámu. 559 čili Panelky se na trh dostaly v r.1962 na podzim. V provedení šedo modrá chodily do Anglie.

jawa 350 - legenda stále pokračuje

09.05.2013 18:11
Přeju všem co se snaží vrátit Jawu na silnice nodně zdaru,aby se nenechali odradit.Jediné co přesvědčí ,je aby to jezdilo bez poruch a vydrželo to.To platilo a bude platit.Jen malý dodatek Jawa OHC poslední verze vyráběná do r.v.1958 měla 28kobylek.V té době běžný osobák měl 30-40k.

Nad sedm tisíc otáček se začne dusit

31.05.2013 23:29
závadu bych hledal v tom sání,případně nový vzduchový filt

Pionyr nechce jet

12.03.2020 22:20
Stále hledáš jen ne na správném konci, prostě někudy utíká směs. Pokud jiskru máš, jedna cívka stačí. Tak že rozpůlit, zkontroluj dosedací plochy hlavně v prostoru klikovky a jestli tam není prasklina. Také pečlivě zkontroluj válec.

ČZ 175/450 nové ojniční pouzdro

09.04.2020 18:48

udinar píše: Najdi si soustružníka, který ti udělá v tom pouzdře drážku zevnitř, stačí drážka 0,5mm. Pak nalisuj, vyvrtej otvory podle dírek v ojnici a musíš si sehnat stavitelný výstružník (soustružníci mají) a přestružit to pouzdro na tvů čep. Když to budeš dělat na motorce s klikovkou v karterech, tak se na ty spodní dírky na ojnici nijak nedostaneš, ale ta dírka nahoře by na umazání měla stačit, ale jak už tu někdo napsal, doporučil bych mazací poměr jednu nádrž 1:25 a potom stabilně 1:33 a dávej raději hustější olej SAE 30

Ano pane kolego tvoje odpověď je velmi solidní Slovenský kolega plácá nesmysly, nedovedu si představit že by mi na motor šáhl flexou. Ten mazací poměr určitě dodržovat dle výrobce

Prevodovka

26.04.2020 08:23
Na hlavní hřídeli převodovky, jsou kola 2 stupně a 3 zajištěna proti posuvu pojistným kroužkem, s největší pravděpodobností je to ten problém. Nezbývá než to rozhodit a tu pojistku tam dát. Motory typu 632- 640 mají převodovky tzv, Strakonické. Řadící vidličky posouvají kola pouze na spodním hřídeli (předloze). Horní kola ( hlavní hřídel ) jsou na pevno, jsou zajištěny pojistkami, no a právě ta ti na 2 chybí.

Jawa 250/353 vypadávání 1 rychlosti

27.05.2020 16:25
Já to vidím na kolo 1. stupně- budou v něm již elipsovité díry a kolo do něj zapadající při zařazení má ohoblované boční kolíky. To kvalt neudrží

Techničák

28.11.2014 22:38
určitě to půjde, originál Jawa 05 měla plechy jako 20, byla tam jen změna v pravém víku karterů (jinak vedení spojkového lanka). Neměl by to být žádný problém ERVSKY>