Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 99 záznamů

  • zadní brzda po výměně destiček nebrzdí

    10.09.2017 12:26
    dixik:
    jakou máš vůli mezi destičkama a kotoučem? Když zapumpuješ pedálem zadní brzdy, brzdí to víc? Vrací se brzdový pedál až nahoru, nebo visí jen na půl cesty?

  • Jawa 50 nejede

    12.05.2017 15:44
    vojtakr:
    jak velkou mezeru má svíčka mezi kontakty?

  • při zahřátem motoru klouže spojka

    07.06.2017 19:19
    david_v:
    jsou ty lamely opravdu korkové, jako ty původní? A co pružiny?

  • Varadero 125 - nastavenie karburátorov

    29.06.2017 09:47
    Mateo219:
    ten šroub bohatosti směsi přiškrcuje průtok paliva, nebo vzduchu? Toto nastavení bohatosti by mělo vliv na volnoběh a jemu blízké otáčky, ale v zátěži a v otáčkách má hlavní vliv na směs posunutí jehly (a její tvarování do kónusu), na šoupátku v karburátoru. Ta jehla otvírá hlavní palivovou trysku a ovlivňuje tak přísun paliva do směsi se vzduchem.

  • "cinkání" ve válci

    08.07.2017 09:32
    david_v:
    máš správně nasazený (orientovaný) píst? To je kvůli zámkům pístních kroužků. Ty zámky musí být mimo výfukový a přefukové kanálky. Pak to nebude cinkat.

  • Suzuki GSF 600 Bandit

    20.03.2017 15:01
    Doom131:
    promiň, ale musím se vrátit opět k tomu škrcení. Těch 35 kW mi u těch motorek zní nějak divně. Zaškrcovány pro náš trh byly na 25 kW. A pochybuji, že u těchto motorek někdo obětoval peníze na okamžité přizpůsobení naší nové legislativě a nechal to předělat na 35 kW. Mám trochu pocit, že tě ve všech případech někdo tahá za nos. Ano, do 35 kW se vejdou se svými 25 kW, ale rozhodně memají 35 kW (spíše těch 37 kW pro německý trh, ale to už je nad naším novým limitem) Hovořím o XJ 600 a 600 Banditovi. S CB 500 nemám osobní zkušenost.

  • Zvoní ve Válci

    30.10.2018 15:45
    humrbce:
    Píst musí být nasazen tak, aby zámky pístních kroužků běhaly ve válci mimo sací, výfukový a přefukové kanálky. Pak nebude nic zvonit.

  • Po chvíle jízdy ztvrdne zadní brzda

    28.03.2016 16:48
    Uni:
    brzdovka se po uvolnění pedálu musí vrátit zpět do nádobky, aby se destičky mohly uvolnit. 1. když je nádobka přeplněná, nebude v ní místo. 2. pod víčkem nádobky je pružná membrána, která odděluje brzdovku od vzduchu. Ve víčku by měla být malá dírka, aby ten vzduch nad membránou mohl ven a ta membrána se mohla posunout nahoru, když se brzdovka vrací zpět do nádobky. Při zahřátí brzd se ohřívá i ta brzdovka, která tím nabývá na objemu a problém se zhoršuje, dokud pořádně nevychladnou brzdy a tím i brzdová kapalina.

  • Aditivum do benzínu?

    08.12.2016 11:57
    pa5man:
    ten v tom odkazu, to je on. Dávám ho i do benzínových aut a u jednoho od nova. Mám i naftové auto a do něj leju v létě letní, v zimě zimní a o jeho účincích nemám pochybnost.
    Vif do benzínu jsem jen tak na zkoušku přidal i do dvoutaktní Babety. Po čase jsem ji rozebral hlavu a válec a byl jsem příjemně překvapený, jak se začal motor čistit od karbonu.
    On je ve Vifu i nějaký olej a ten maže všechna palivová čerpadla a také vstřiky, jelikož jsou ve styku s lihem a emulgovanou vodou a chrání je proti korozi.
    Kdysi se v zimě do nádrže s benzínem lil Velfobin, což byl také líh a měl zabránit zamrzání palivových hadiček vysráženou vodou z nádrže, protože vodu zemulgoval a bránil vytvoření loužičky vody na dně v nádrži. Ale dával se jen v případě potřeby a jednorázově. Dnes je ten líh v benzínu trvale. Bohužel.

  • Nedrží otačky

    31.03.2019 19:24
    Entombed:
    podívej se do šachet se svíčkama, jestli tam nenatekla voda.

  • Pionýr nejede na 2. rychl. stupeň

    28.02.2017 20:14
    Jawa_Babeta:
    není možné, že ti tam z jedničky padne rovnou trojka?

  • Yamaha virago 125

    16.08.2015 18:22
    dasnel: Ahoj,

    problém se sytičem: je nutno jít po lanku směrem ke karburátoru. Tam najdeš šroubení (přírubu), kterou lanko vstupuje do toho karburátoru. Místa málo, ale musíš najít způsob, jak to šroubení dostat ven. Až se to podaří, celé to vytáhni. Na konci lanka najdeš malý pístek a pružinku. Pístek je utěsněn gumovým O kroužkem a musí jít mírně ztuha. No a ta pružinka, pokud je zrezlá, nebo už se rozpadá, nemá sílu ten pístek vrátit zpět při zavírání sytiče. Sytič zůstává trvale otevřen. Stačí vyměnit pružinku. Já si ji nechal udělat u nás na dílně, chvíle laborování s délkou a sílou, až se zadařilo. Moc silná, utrhneš lanko, moc slabá, pístek se nevrací, moc dlouhá, není pro ni místo. Je to podle mne slabé místo jinak velice spolehlivé motorky, tento problém se mi často opakoval. Už ji nemáme, pořídili jsme si větší. Na zbytek dotazu musí odpovědět někdo jiný, neboť já na to radu nemám, nevím co s tím.

  • Yamaha virago 125 Značení

    17.08.2015 17:39
    dasnel: Ahoj,

    je to bez výměny filtru oleje, s výměnou filtru se toho tam vejde víc. Jo a 1000 cm3 je 1 litr.

  • OT: Předstih na LPG

    04.01.2021 20:48
    Borntobewild>
    jo, to je pravda. Teplo na odpaření si plyn odebere jinde.

  • Řadicí automat

    10.12.2023 20:04
    Koubi16:
    nejdřív mě překvapilo, jaký řadící automat u pionýra... Ale k věci. Je pod tou segerovkou tisícihran? Jestli ano, tak to o zoubek, dva vhodným směrem pootoč.

  • Simona vynechává a chcipa

    17.06.2019 08:57
    Ajty_3>
    tipuji, že občas nedovírá jehlový ventil nad plovákem v karburátoru a uchlastá se to.

  • Babetta nehází jiskru

    04.11.2023 15:18

  • Proměřování tachometru

    15.07.2023 10:03
    pavouk0311:
    je to takový trend dnešní doby, jak vykazovat malou spotřebu. Uvedu příklad. Pojedeš hodinu s rychlostí na ukazateli přesně 100km/h. V reálu máš rychlost jen 90km/h. Za tu hodinu jsi tedy najel pouze 90km a ne 100. Ale výpočet spotřeby děláš podle ukazatele, který vykázal ujetou vzdálenost 100km.

  • Řídítka šejdrem při jízdě rovně

    31.07.2023 18:58
    lifik:
    v názvu tématu máš uvedeno, že jsou řídítka šejdrem při jízdě rovně. Tedy důležité je právě to "při jízdě". Máš asi šejdrem zadní kolo a to jede v jiné stopě. Souhlasím s Ozzy_ .

  • JAWA 21 problém s předstihem

    23.03.2024 16:37
    moje-moto: odtrh na kladívku nastavuj, když je vačka v poloze, ve které nezvedá kladívko.

  • Záhada s baterií

    15.05.2024 20:03
    Hašlik:
    doporučuji nabíjet tu baterku v poloze, v jaké je umístěna v motorce. Předpokládám, že je jinak, než nastojato. A pokud je v pořádku, nabíječka se chytne.

  • Kam zmizel web Yamaha-XJ.net

    17.08.2015 19:36
    Koudy01> Ahoj,

    mnohokrát děkuji. Pravda, nezkoušel.

  • Nabíjeni baterie nabíječkou z Lídlu

    22.03.2016 19:04
    Hodím sem svoji zkušenost.
    Nabíjím nabíječkou z Lídlu. Pokud je baterie v motorce uložená na stojato, nabíjím ji na stojato. Pokud je uložená v motorce na ležato, nabíjím ji na ležato ve stejné poloze, jak je v motorce. Než jsem na to přišel, nešla mi nabít baterka do R1. Furt se jevila, jako nabitá a v motorce třikrát převalila motor a konec. Nyní je vše OK. Nevysvětlím proč, ale funguje to.

  • motorka jede jen s povytaženou fajfkou

    13.11.2017 14:12
    VSOP:
    asi probíjí ta fajfka. Zkus to nastartovat za tmy a pozoruj kolem fajfky. Když fajfku oddálíš, oddálíš ji i od kostry motoru a ukončíš to probíjení.

  • Babetta chcípá

    12.07.2017 14:38
    dnlrzn> nevím, jak je to s tím octem, ale zeptám se: nemáš náhodou mezi palivovým kohoutem a karburátorem palivový fitřík?

  • Hornet vibrace (velké)

    26.06.2017 20:30
    Spajwer:
    úplně stejnej problém mám u mojí Yamahy XJ 600, akorát v jiném rozsahu otáček. Asi 4000 až 4500, jakmile jedu 5000 otáček, vše ustane. Ale jede to 110 tachometrovejch na šestý stupeň. Já ale vím, že to je u mojí motorky vlastnost. Hondu neznám.

  • Nejde seridit ventil

    11.06.2017 11:52
    dubaduba:
    špatně je ta měrka 15 mm tlustá. Pokud teda vycházím z tvých pravdivých informací a neděláš si z nás šoufky.

  • Varadero 125 - nastavenie karburátorov

    29.06.2017 14:57
    Mateo219:
    jistěže dají, říká se tomu synchronizace karburátorů. Nastavením dorazů jednotlivých škrtících klapek v poloze volnoběh. Ne centrálním nastavením volnoběhu. A při tom nastavování se porovnávají oba podtlaky, aby byly stejné. Je celkem jedno, jak velké, ale musí být stejné.

  • jawa pionyr 50/20

    25.01.2017 20:59
    erik5553:
    můj názor? Neoplatí.

  • vliv benzínu na výkon

    11.09.2020 14:40
    Mammoth:
    Beranidlo uvedl pravou příčinu poklesu výkonu. 100 oktanový benzín skutečně potřebuje větší předstih a vyžaduje vyšší kompresní tlaky. Pokud je předstih nastaven pro 95 oktanů, bude příliš malý pro potřeby 100 oktanového. Kompresní tlaky motoru u tvé motorky jsou vhodné pro 95 oktanový, ne pro 100 oktanový benzín. Motor pracuje neefektivně. Ve výsledku vedou malé kompresní tlaky plus malý předstih k větším ztrátám v přeměně energie v benzínu na práci motoru.

  • OT: Předstih na LPG

    04.01.2021 20:58
    Chlapi, takhle kvalitní debatu jsem dlouho nezažil. A to myslím bez přehánění a bez ironie.
    Fundované argumenty, žádné nadávky, kéž by to tak bylo vždy.

  • OT: Předstih na LPG

    04.01.2021 21:37
    Borntobewild> OK.

  • OT: Předstih na LPG

    04.01.2021 20:16
    Borntobewild>
    a ještě přidám malou úvahu. Je možné, že větší tepelné namáhání ventilů více prodlužuje ventilové dříky. Potom se může stát, že ventily nedovírají a podfukují, až se podpálí.

  • Yamaha xj600

    11.05.2019 17:00
    Benjos:
    v původním provedení téhle motorky je baterie umístěna v kastlíku hned za benzínovou nádrží, pod sedlem na stojato a na šířku. Kastlík na baterku je součástí plastového nadkolí. Baterie je kryrá plastovým víkem a je na místě fixovaná poutáním z gumového pásku přes to víko. Víko pěkně kryje plus a mínus pól baterie. Používám YUASA YTX9-BS, nebo si podle ní najdi jiný ekvivalent.

  • Virago 535 20 kW a odškrcení

    08.06.2020 09:55
    Jirka RCK:
    dali jste jinou gumovou přírubu mezi karburátor a sací kanály? Jak uvádíš, ta původní je na 20kW a je kuželovitě zaškrcená a omezuje plnění válců vzduchem. Asi proto je to neochotné jít do větších otáček. A ještě drobnost. Pokud má malým průřezem protéct stejné množství vzduchu, jako velkým, musí se ten vzduch v malém průřezu urychlit. Větší rychlost proudění vzduchu strhne více kapiček benzínu a směs bude bohatá. Natočení škrtící klapky na to nebude mít takový vliv, jako u neškrcené verze.

  • Nevrací se pístky v třmenech

    10.08.2016 17:13
    Czeky:
    mám ještě svoji trošku do mlýna. Máš v nádržce s brzdovou kapalinou pod víkem nádržky takovou gumovou membránu? Pokud ano, prostor nad tou membránou musí být propojen s okolní atmosférou kvůli vyrovnávání tlaku vzduchu nad membránou, aby mohla chodit nahoru a dolu podle pohybu hladiny kapaliny. Já mám na víku té nádržky drobný zářez v místě, které se dotýká té membrány. Zářez musí být průchozí, ale nesmí být široký, jen tenká štěrbinka. Ta membrána musí být po obvodu nádobky víčkem pěkně přitisknuta, aby těsnila a nedovolila brzdové kapalině ani prolínat, natož volně vytékat.

  • Problém s motorem.

    08.03.2016 10:50
    Yamaha-Virago>
    ještě zkontrolujte, jestli dobře těsní horní příruba karburátoru na tom rámu pod nádrží. Ten gumový kroužek se rád a snadno deformuje. Pak mě napadlo, že uložení palivové jehly v šoupátku musí být správně. Pokud se nepletu, je hlavička jehly v takovém plastovém kroužku a ten kroužek má malinkatý výstupek a ten výstupek musí být nasměrován do dírky na dně šoupátka. Teprve tehdy je jehla správně vysoko.

  • Svítí kontrolka oleje

    08.05.2018 21:30
    Lukynýno:
    Po spuštění motoru olejové čerpadlo napumpuje olej do všech trubiček a průvrtů k mazaným místům motoru. Hladina oleje v olejové vaně poklesne, protože se studený olej do ní nestačil vrátit a čidlo signalizuje nízkou hladinu. Po zahřátí oleje se olej do vany vrací rychleji, hladina ve vaně není tak nízko a čidlo přestane signalizovat nízkou hladinu. Já osobně jsem to řešil plněním oleje až po horní rysku. Pak jsem nezaznamenal signalizaci oleje.
    P.S. jaký viskozitní rozsah používáš?

  • KTM za studena nezabírá spojka

    23.11.2017 09:28
    Paja Skopek:
    kruci fix, proč píšeš, že ti nezabírá spojka, když se pak dočtu, že ti nevypíná.

  • Prešmykujúca spojka

    26.10.2017 15:44
    savEsk:
    tobě spojka neprokluzuje, ale špatně (nedostatečně) vypíná. Buď máš po pádu deformovanou páčku spojky a nedovolí ti plné vymáčknutí, nebo máš příliš velkou vůli na lanku spojky (pozor, malá vůle tam musí být). Že se zadní kolo při neurtálu na hlavním stojanu lehce protáčí při nastartovaném motoru, to nevadí.

  • Babetta - jak zapojit cívky statoru

    10.07.2017 18:57
    dnlrzn> aha, tak ten konec s červenou izolací jedné cívky se připájí na ten pájecí konec druhé cívky (jsou na druhé cívce dva pájecí kontakty a teď nevím, jestli lze pájet na oba současně). No a jako krajní cívky celé sestavy by měly být ty, na které lze nasunout konektor kabeláže a kostra.
    P.S. máš správné cívky? Já už to naživo neviděl moc dlouho, tak si nejsem jistý. Myslím, že cívka zapalování je jiná a ta se dává samostatně.

  • při zahřátem motoru klouže spojka

    07.06.2017 20:38
    david_v:
    já to blbě pochopil. Myslel jsem, že lamely jsou nové. Takže jsou staré a pružiny také. Myslím, že to budeš muset rozdělat, zhodnotit opotřebení lamel a rozhodnout se, jestli dát nové, ale hlavně nové pružiny.

  • Olej tam kde nemá být

    18.09.2018 10:52
    Ivory69:
    přes filtrbox se odvětrává tlak v karteru do sání a trochu olejových par to s sebou vezme. Mastnota ve filtrboxu nějaká bude. Ale nesmí se tam hromadit a na to mám u své motorky přepad s hadičkou pod motorku a tu hadici mám ucpanou špuntem, aby to nesálo falešný vzduch. Občas je potřeba ten špunt vyndat a ten humus nechat vytéct.

  • Jawa 50 nastavení předstihu a odtrhu

    12.05.2019 17:41
    Tomek1:
    odtrh na kladívku přerušovače nastav, když je vačka opřená o kladívko a zdvih kladívka (odtrh) je maximální. Pak seřizuj předstih.

  • Cvrlikani pri jizde

    23.05.2019 21:16
    Johnsonson13:
    na řetězu zkontroluj každý jeden váleček, jestli nejsou vylámané. Už jsem to zažil a příznaky se podobaly.

  • Vykuchanej vejfuk

    14.10.2019 19:01
    Jedlissek:
    Máme originál výfuk na Bandita 600 z roku 1999, není nový. Motorku s laděným výfukem nám ukradli, originál nemá využití. Za 500,- je tvůj. Tel. 775376912.

  • Virago 535 20 kW a odškrcení

    09.06.2020 09:31
    JirkaRCK:
    ještě se podívejte na vstup vzduchu do filtrboxu, tam by to teoreticky mohlo být také zaškrcené. Takovou vychytávku měla 125 Virago.

  • OT: Předstih na LPG

    04.01.2021 20:32
    Borntobewild>
    naprostý souhlas. Ochladí se už jen tou expanzí. Další ochlazení nastane předáním tepla přes železo do chladící vody, část pobere olej. Pak jde do výfuku jen zbytek tepla. A ještě pro upřesnění, pokud píšu o teple, píšu o energii, teplota je aktuální stav. Hodně to spolu souvisí.

  • OT: Předstih na LPG

    04.01.2021 20:06
    Borntobewild>
    pokud plynová jednotka neřeší navýšení předstihu, pak hlasuji pro.

  • jawa 50 jiskra

    23.10.2020 16:34
    damic:
    odtrh na svíčce 0,4 se mi zdá už málo, zalepí se olejem. Dával jsem kdysi 0,5 až 0,6. Prohlédni také kontakty přerušovače, musí být hladké, bez dolíku na jednom kontaktu a bez navařené hrudky na druhém kontaktu. Jak už bylo řečeno, primární vinutí cívky se musí spolehlivě "nasytit" a proto kontakt v přerušovači musí být elektricky dobře vodivý. Na kontaktech přerušovače také nesmí být olej, poctivě utřít a odmastit. Se svíčkama N15C jsem si také užil, než jsem natrefil na odolnou proti průrazu, musel jsem jich koupit několik. Na přechodnou dobu jsem namontoval svíčku vyřazenou před 45 lety (schované, co kdyby) a ono to na nich jelo.

Předchozí
1 2