Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

13.11.2015 09:59
Seznam> Mitas EF 07?

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

08.07.2015 11:10
Wrkáři beztak pořád jen jezdí

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

18.03.2015 12:17
Enduro verze - hned při prvním projetí byl znát jiný rozměr kol a převod do síly...motorka se krásně staví na zadní. Jízda na rozbahněném terénu byla pro mě neskutečný zážitek,...motorka hrabala snad i na 4, když jsem rychle přidal plyn. Zatáčky a osmičky jsem projížděl řízeným smykem, při kterém se člověk cítil velice jistě. Motorka krásně držela směr i v hlubším rozbahněném prostředí. Projel jsem snad všechny druhy terénu, kromě krkolomných výjezdů. Jediné co se mi nelíbí tak je to, jak při přejezdech po silnici drapáky mizí doslova před očima. Jinak jsem s tím velice spokojen.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

13.03.2015 13:20
Dovi> Jak jsme na tom jeli s mojou ženou,...tak jsme to zatížili poctivými 150kg když vezmu v potas plný batoh + oblečení, helmy tak to mohlo byt klidně i 160kg a můžu říct že krom kličkování ve městě se nám jelo velice dobře,...moje si na posez nestěžovala ani když jsem ji provezl přes polňačky a lehce kamenité účelové cesty,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

03.03.2015 16:40
Dovi> K žádnému mechanickému poškození vidlice nedošlo, takže doufám že je to otázka toho gufera, ale sám to nevyměním a když už mě to budou někde dělat,..tak se udělají obě + olej + práce a jsem někde na hranici 2 tisíc,...mám najeto na ni zhruba 500km,...vždy jsem to kontroloval před a po,...a ted jsem měl pokapané kolo a pod ním lehká kaluž,...tedka řeším co s tím, ale sám to určitě nezvládnu,...takže musím vyhledat nějaký schopný servis a ted je otázkou jestli to v Yamaze neudělají víceméně za stejné prachy,...ale bude to na 100%,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

02.03.2015 13:32
Rider23> Pěkně ti to hrabe,....dobré fota,...je i nějaké videjko z "hub"?

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

10.03.2015 16:22
Laky,..pekné WR mimochodem,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

03.02.2015 15:56
Kdyby někoho zajímali schémata všech částí našich strojů, najdete je zde. Celkem užitečná věc, hlavně pro kutili. Ale nevím proč jde naklikat WR250R/X pouze pod rokem 2010,...

http://www.partsdepo...WR25XZCW%7CWR25XZW+/

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

03.02.2015 15:51
Petr-Huska> U mě je to ještě komplikovanější, já mám i enduro sadu kola (21,18) Ale obutí je ještě skoro jako nové,...takže spíš jen tak spekuluji co dál, čas ukáže.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

01.12.2014 11:35
Počasí mě sice nijak nepřeje ale za sucha mě -1 neodradilo. Otevřená není uplně, flapper (airbox) i AIS je stále na místě. Je tam laděná koncovka RP tunning a přeprogramování palivových map, soused od naproti že "co sis to nakonec koupil to je 650?" Čekal jsem že to pojede, ale až tak moc jsem opravdu nečekal. To bylo raz dva tři, jak jsem byl zvyklí na mojí XR 125 jenže s tím rozdílem že na XR jsem jel 50kmh a na WR jednou tolik,... hned jak to přepíšu na sebe tak nahodím enduro kola a půjde se řádit. Jen se stím musím trošku seznámit, pač je to fakt na mě dost rychlé,...takže s maximálním respektem,... Motard kola na chvilku odložím ale určitě si je tam na léto vrátím. Takže nadšení a spokojenost.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

29.11.2014 21:14
Jj tu jsem vzal, dal ji na motard kola a jeto krasne!

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

03.12.2014 11:24
dydzej> Něco podobného bych taky potřeboval,...dobrá volba,...

Montáž nového předního kotouče

26.01.2015 13:46
Ja mám Yamahu WR250X,..takže ten podvozek je úplně stejný jak na WR250R, takže v tomto bych problém rozhodně nehledal. Rozdíl mezi verzí X a R je akorád ve velikosti kol a velikosti předního kotouče, který mi nesedí vnitřím průměrem na enduro kolo,...takže proto ten nový kotouč.
S těmi destičkami máš určitě pravdu, litr ještě přitlačím a budu střídat i destičky.

Záslepky na AIS, kde se dají sehnat??

16.01.2015 17:05
Honza-TA950> To co radil CZK by bylo nejlepší ale jak na sviňu ten 10mm válec nemají,...takže asik bude nějaká domácí improvizace, pokud nenajdu něco schopného v Unihobby nebo v nějaké mototechně. Ta čína by nebyla špatná, ale nechce se mi čekat než to dojde. Každopádně díky za příspěvek,..

Záslepky na AIS, kde se dají sehnat??

16.01.2015 15:26
Díky chlapy, zkusím to nějak vykoumat,..kdyby jste něco ještě našli, šup sem s tím.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

20.11.2014 12:01
Tak jak zmiňujete to bude určitě starší ročník, trošku jsem to prověřoval a v roce 2013 se vyráběli především modré s obarvenou vidlicí na brozovou či zlatou,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

18.11.2014 10:07
Kome> Já jsem taky koukal víceméně jen po eRku, ale hold člověk musí vybírat z toho co je. U toho Xka bych tu homologaci na enduro kolách v mém případě vůbec neřešil, stejně člověk v terénu tolikrát projede místa kde by neměl co dělat a když si tam člověk nedejbože rozseká hubu, tak si to taky sám odsere se vším všudy,.. ale jestli bydlíš v centru Prahy, tak by to asi nejideálnější nebylo,... chtě nechtě po silnici ujedeš dost km,..

Dovi> Já právě ještě nejsem definitivně rozhodnutý co budu vlastně jezdit. To WR to má u mě rozhodnout na kterou cestu (on/off) se budu v budoucnu vracet častěji. Celkem se mi to začíná líbit to Xko na enduro kolách. Podzim až jaro enduro kola a na léto, kdy jsou výlety po silnici častější a offroad cesty plnější (cyklisti, turisti) tak by se využili i motard kola.

Jen bych se chtěl zeptat,..je přední brzda na Xku o dost silnější, nebylo by to v blátivém terénu nebo v terénu všeobecně na škodu co se týče silnějšího brzdného účinku, nebo velikosti kotouče i celé brzdy???

Špatně se mi zařazuje neutral

17.03.2014 14:54
gugo> Díky za připomínku,...Jasné to jsem zapomněl poznamenat, má to nalétané 34000 což si myslim že není zas tak málo, každopádně celkový stav je velice dobrý co se týče motoru a ostatních částí. Předchozí majitel s tím nalétal 24000...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

24.01.2020 15:35
Zdravím WRkaře,..hoďte mi se nějaký fotky ať se pokochám. Už to bude skoro rok, co mé WRko šlo dělat radost jinde, snad dobře slouží. Jestli je tu i její aktuální majitel, fotka by určitě potěšila.

helma Leatt GPX 45 model 2018 - někdo zkušenost

17.09.2020 10:53
assassin> bohužel sedí mě pouze bez brýlí,..to by museli byt fakt nějaké mini brýle,..tuhle vrátím a zajedu si vybrat osobně,..jezdím enduro, takže co největší odvětrávání je pro mě priorita, mám radši pomalejší trialové pasáže, než rychlý loukokros,..jinak brýle mám Oakley mayhem a tedka s tou helmou došli Leatt velocity 4.5,..oboje jsou větší,..malé brýle jsem měl jednou a opravdu se k tomu nechci vracet,..tvoje helma vypadá dobře,..je ale pravda že ty Aviatory jsou drahé jak sviňa,..starší se dá pořídit za nějakých 7-9tis což by se dalo,..ale 12-15tis za novou 2.3 je opravdu raketa,.

helma Leatt GPX 45 model 2018 - někdo zkušenost

17.09.2020 10:21
ano malý výřez na brýle bude asi hlavní problém,..bez brýlí mě sedí jak ulitá,..problém je že když si ji nasadím tak jak by měla být tak vrchní část výřezu mám milimetr nad obočím,..tzn brýle není kam dát,..je to škoda,..fakt se mi to zpracování helem Leatt moc líbilo,..
ale tuhle vrátím,..něco pošetřím a zajedu si osobně vyzkoušet Aviatora a leatt GPX 5.5,..

helma Leatt GPX 45 model 2018 - někdo zkušenost

17.09.2020 10:06
krokoš> přilba má malou skořepinu a když nasadím brýle tak si ji musím posunot trošku výš,..helma je mě akorád,..akorád ta skořepina je trošku menší,..jednoduše nesedí,..

° Enduro fotky °

21.07.2021 09:07


City Extreme Enduro Valmez - náročné ale zábavné

KTM TPI motor a 100 oktanový benzín

01.03.2022 15:10
Gazda4> já se neptal na tvé pocity bambulo,..já se ptal na fakta,..protože mě někdo tvrdil že do TPI (2T motor se vstřikováním paliva) nepatří,..tak díky že jsi nám to osvětlil

Bude výkon Yamahy WR 250 R dostačující??

24.08.2014 20:04
Dovi> Tak tak,..kdo zaváhá nežere Bohužel,...čekal jsem na finance, které už jsou vyřešeny, ale dneska odpoledne při otázce na termín mě došla odpověď že je moto prodaná. Ve čtvrtek ještě nebyl zájemce, asi někdo dojel vyskládal peníze na dřevo a jel Chtěl jsem pořizovat moto až v zimě, ale ten kus mě přemluvil abych to vyřešil už teď. Takže tedka opět čekat a doufat že se tam do března nějaká taková objeví....

Yamaha wr 250 x Padáky do os kol

21.03.2019 10:38
MatesKopecký> ty padáky už jsem na motorce měl od původního majitele,..takže ti neřeknu. Motorka už je pryč tak už ani nezjistím jestli je na nich napsaný nějaký výrobce nebo tak něco,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

13.04.2019 11:04
sup005> na inzerát jsem dal 95 a šla za 90tis,...bral jsem to tak že 75tis za moto a 15 tis za enduro kola + doplňky,..dojel si borec až z druhého kouta čr,...pevně věřím že mu bude dělat radost,..stačí mu poladit pár estetických much a bude zase dělat velkou parádu,..taky jsem ji chtěl zachovat, ale po necelých dvou rokách co mi najela 1-2tis km,..jsem ji poslal dál právě skrz to nevyužití,..když už je na moto čas tak enduro je pro mě priorita,..

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

28.05.2019 15:52

SuperSic58 píše: no nevim, ty černý ráfky u endura, to bude ta barva brzy omlácená od šutrů a nebude to pak hezký...

mám na EXC černé ráfky a jsou pořád pěkné na to čím vším to projelo,..a to si přezouvám sám pákama
novému CRFku to hodně sluší i díky těm černým ráfkům,..za mě

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

16.08.2016 11:33
klubko> borci na to jsme uplně zapoměli,..já bych se tomu taky nebránil prohodit si WRka aspon bysme věděli co je špatně nebo co je na tom druhém lepší,...co teda toho 3. září,...mám vypsat událost na 10h? sraz v přerově nebo v olomouci,...tedka už by nás mohlo dojet víc,..pár lidí mě psalo že by dojelo kdyby se to k nim dostalo dřív,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

15.08.2016 11:14
trevis-pastrava> ty blinkry šli i s novým světlem nebo jsou solo?

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

15.07.2016 11:04
klubko> tak já si včera taky objednal nádstavce Accel, nejsou to celé klemy ale taková redukce z 22,2mm na 28,6mm, která zároveň zvedne uložení řidítek o 20 nebo 25mm,...jsou za 650kč na bikers crown,..mají i nástavce ze stejným rozměrem 22,2mm, kdyby někdo chtěl zvednout origo řidítka nebo jakékoliv jiné s průměrem 22,2mm,...jsou cenově příznivé narozdíl od nádstavců pro taper, renthal či Zeta,...
jinak co se týče těch brzd tak za těchto okolností bych asi věřil tomu že ty desky už mají svoje za sebou,...jestli máš čistič brzd,..tak bych to zkusil prostříknout,...popřípadě ještě přitáhnout vůli, ale to jsi říkal že to je cajk,...dřív nebo později tě nový desky stejně neminou,..
celkem zajímavý problém s těmy konektory,..tipl bych ale že to bahno už tam muselo byt od předchozího majitele,...taky si říkám že aspon jednou za rok bych měl motorku rozdělat a překontrolovat a pročistit kabeláž,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

11.08.2016 14:16
trevis-pastrava> hej tak to je peklo,..já to mám nějak níž,...to je divný,...napsal bych jim at ti ho trošku upravý,...to roztavíš i další blinkr,...já to mám lehce pod to a mám to akorád očazený,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

01.08.2016 11:07
klubko> já si myslím že Rider ubral plyn,..mě to dřív taky házelo dopředu na skocích,..ale chce to plný a to bys viděl jak jde přední nahoru,...naše předělané Xka mají na zadku rychlý odskok,..já už si to dal víc do pomala,..ale předtím mě to taky pěkně kopalo,..tedka se to pomali vrací,..ale kolik kliků kam mě tam kámoš nacvakat ti neřeknu,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

09.04.2016 16:14
WéeRKáč> Dobrá volba, origo převod je spíš do rychlosti než na enduro ježdění,... já mám dokonce 13/50. Na běžné ježdění je to moc krátký, ale v pořádném terénu je to bomba,...až budu muset kupovat novou řetězovku,..tak vezmu spíš to co máš ty,..a jaký to máš drapák? to je nějaká mitaska? jak říkáš univerzáli akorád tak na polnačky ale jak vjedeš do lesa nebo do bahna, tak se pomalu nepohneš,...hlavně i ten drapák ve předu je potřeba,...na univerzálech mi to podjíždělo každou chvilku,..tedka to vede tak jak má,..

Jawass> tak v tom případě je to asi běžný že tam něco zůstane,..já to tak poctivě nedělal,..jen prolil vodou,...jinak do mototechny jsem volal s tím že jestli mi neřeknou přesný termín, tak to ruším a za chvilku mi zavolal že zásilka už je na cestě a 2. května očekávají naskladnění,...takže nevím jestli se tomu dá věřit pač to mi říkají že je to na cestě už od unora,...tak jsem jim řekl že jestli to nebudu mít do 10. května doma tak už to ani nechci,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

12.04.2016 16:27
WéeRKáč> myslím že ten kryt řetězového kolečka od Zeta ochranu karterů nemá. U té mitasky EF07 bych bral žlutý pruh. je to prej takový univerzál ale nemyslím tím silnice/terén. je to údajně na všechny druhy povrchu,...když už jsme u těch rozměrů tak já mám ve předu 90/90 a vzadu 120/90,..co jezdíš ve předu ty?

Rider23> pěkný design,..já to znám jak létají nálepky když člověk zvolí špatný úhel,..už párkrát se mi stalo že mi boční polep uplně odletěl a pak jsem dával tři kusy do hromady a lepil to tam zpět, zas to něco vydrželo

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

08.04.2016 13:01
chlapy kapalina vyměněna, ale narazil jsem na jednu věc,..dle manuálu jsem měl dolít do chladiče 0,9L chladící kapaliny ale vlezlo se mi tam jen 0,8 a po zahřátí motoru už nic nekleslo,...měl jsem za to že jsem vše poctivě vypustil,..asik tam něco zůstalo,...přes víkendu to projedu a uvidím jestli bude potřeba ještě dolít,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

18.09.2015 16:00
luke21> já už jsem to koupil s motorkou,..takže těžko říct,..když jsem se na to díval, tak v čr se to velice těžko shání,..spíš si to nech poslat s USA, ale asi se to prodraží,..

Řidičák A2 nebo neomený A?

19.08.2015 10:00
poradit neumí ale honit si triko na foru,..to by vám šlo,...

pro nevybouřenou mrkev - zas takový hovno jsem mu neporadil,....aspon něco narozdíl od tebe,...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

12.06.2015 13:33
jj to máte pravdu,...když mám enduro kola (převod 13/50) tak to jde krásně i na trojku si přizvedávám kolo když třeba jedu přes kaluž,...ale na to wheelie to asi fakt chce trénink a použit spojku,...na motardech je to o něco těžší,...ale když dám dvojku do plna tak cítím že je přední kolo ve vzduchu, každopádně na wheelie to zdaleka není,...chce si to asik hrát s váhou těla a trénink trénink trénink,....
jinak AJP velice pěkné,...chtěl bych si ho vyzkoušet na nějaké předváděčce,...

Potřebuju poradit

11.09.2015 17:35
mariano> každá rada dobrá,...když se podívám co jsi mu poradil ty,..tak si tě bude vážit asi stejně jak mě,....nasází do toho hromadu peněz a výsledek je víceméně nejistý,...a když se povede tak jak si zmiňoval,...motor mu může rychle odejít,....z hovna bič neupleteš a když jo, bla bla bla...šak to znáš,......ten věk jsem neviděl ale jestli má řidíčák dva dny aj s obědem tak by měl v první řadě nabrat zkušenosti,....

Jaké enduro ? 70% terén 30% silnice.

11.08.2015 16:33
COMATIK> v tomto máš pravdu,...v originále má WR250R převod 13/43 který je do rychlosti,...motard verze X má převod 13/42 a jak říkáš chvilku to trvá než se to rozjede,..ale vše je o tom jak ji umíš točit a správně řadit,...na enduro kolách mám převod 13/50, vyjel jsem s tím zatím vše a reakce na plyn o dost lepší,..třeba na CC dráze úplnou kolmici a šlo to krásně na dvojku,...až v kopcích jsem ocenil převod do síly,....jinak výkon to má 23kw,..a s uplnýma úpravama (laděná koncovka, úprava map vstřikování, otevřený airbox a odstranění AIS) se dostaneš na nějakých 27kw,....ale jak už si zmínil WR je těžší (126kg) a AJP PR5 má 115kg a lepší spodek otáček (asi díky převodu 12/50),..což s něj dělá lepší stroj do terénu,...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

01.06.2015 10:29
puffybodie> No ten náš stát je na nás tak hodný že prostě musí "chránit" český trh,....je to banda hovadských nenažranců nic víc,...hold daně a smrt neojebeš!!!

Praní filtru

12.05.2015 12:56
taky bych se přiklonil k tomu co říkal Akyo,....je to standardní postup pro molitanové filtry,..

WR 250 R plynove lanka

30.01.2017 12:45
TangoBravo> já mám řidítka 95mm vysoké + mám ještě nádstavce na klemy které zvýší uložení řidítek o 20mm a dosáhlo to,..sice je to trošku proplé v max rejdu ale drží to v pohodě a nepřidává to,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.01.2017 14:01
klubko> jj u toho 300 to tak při používání spodku může znít,...ale když s nama jel borec na SX 125, tak nás kompletně přeřval,...tam už by to na pilku nevypadalo a ty víš jaký randál dělá ta moje RP koncovka,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

30.03.2017 10:41
veverka9> to máš recht,.. z univerzálním obutím nebudeš spokojen ani tam ani tam,..ale jestli chceš mět to co je v TP,...tak velice žádnou další možnost nemáš,...jestli to myslíš s terénem vážně, budeš potřebovat stejně pořádný drapák a ten si na silnici nebudeš chtět zbytečně brousit,....

kdybys chtěl vyzkoušet mám nějaké jeté drapáky,...kterých bych se aj rád zbavil,..zavazí mi to v garáži,...na výletování kolem komína budou sloužit ještě dlouho,....za mokra už to není žádná hitparáda,...ale jinak se dají normálně jezdit,...
http://www.motorkari...as-ef07-1120942.html

Pomoc s přívěrou výfuku KTM 300

15.05.2017 17:17
nastavoval tady někdo to přepětí tím prostředním šroubem? tedka mi došli pružiny, tak jsme zvědav jestli poznám nějaký rozdíl,..

Ktm přepínání map 2T

15.05.2017 16:57
trošku oživím téma,..mám EXC250 2013 přepínač map je dodělávaný předchozím majitelem a má polohy on off,...když je ON tak je jemná mapa nebo se pletu? přijde mi to oboje skoro stejný,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

26.01.2017 10:51
trevis-pastrava> ten servis je strašně drsný,...v manuálu píšou že za normálního využití to je asi myšleno na jízdu na půl plynu a sem tam tomu přidáš na 3/4 plynu. Já měním na motohodiny. Každých 12-15MTH olej + čistění vzduch filtru. S enduro kolama to vyjde na cca 400-600km dle stylu jízdy. Na motárdech jsem to měnil spíš po 25-30MTH, tam je jedna MTH cca 50km a motor nedostává tak zabrat, jak při jízdě v terénu kde jedeš v nižším rychlostech ale vyšších otáčkách.

Jinak co se týče WR450F,..tak tu motorku dobře znám. Má ji kámoš a nemůže si ji vynachválit, každopádně na začátky s těžším endurem bych ji nedoporučoval. Staví se to na 1, 2, 3 bez použití spojky a je to hodně živý stroj. Ale se servisními intervali se nepohneš, jestli s ní plánuješ nějaké výlety stylem jak na WR X, tak na ni rovnou zapomeň. Jak píše Petr, je to sice držák ale intervali dodržovat musíš, a přiškrcení postrádá smysl pořízení této motorky. Každopádně 450 je má dost výkonu, ale je taky dost těžkopádná. Svezení na ostré 250/350 působí mnohem lehčím dojmem a na vrchu to taky jede. Ta 450 je strašně přímočará a má rychlý a prudký nástup výkonu.
A 2T 300 to je uplně jiný svět. Dole vyhlazená jak samet a nahoře ostrá jak břitva. Lehučká jak kolo, do těžkého terénu asi nejlepší nářadí.

Taky přemýšlím že bych WR250X/R vyměnil ale mět kompromis co ti umožní jezdit výlety po silnicích a zároveň v terénu držet tempo s ostrýma endurama je momentálně pro mě k nezaplacení. Nejlepší by bylo pořídit k WRku do garáže nějakou kámošku , hlavně lehčí stroj,..tahat WRko vícekrát z výjezdu je celkem náročná zábava,...a ono je fakt rozdíl tahat 130kg a nebo 110, či 100kg v připadě toho 2T,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

06.01.2017 13:25
TangoBravo> jj pak dej vědět jak to bylo s tím výkonem,..taky přemýšlím nad tou tlumící vložkou skrz STK atd + vypískovat éčka atd,..dle borca od kterého tu motorku mám, tak říkal že ten výkon je trošku utlumený,..proto to dal pryč a ke mě už se to nedostalo