Jawablázni

10.08.2020 20:21
oldajawa500> A na čem jste jeli ? Oba 500 OHC ? Nebo něco jiného ?

Jawablázni

19.08.2020 10:57
Verdom> Máš pravdu, tak to je. Dodám - bohužel. Sám , když koupím věc, chci , aby fungovala - a to dlouho . Nejlépe pořád. Tak mně to učil už můj děda. Ale dnes ?
Jsme motorkáři, tak příklad. CF Moto 650 - čínská motorka, relativně levná, vcelku pohledná, ale vkus má každý jiný. V testech dopadá dobře. Jenže....před pár dny jsem někde četl, že dobře funguje jako nová. Čím déle se jezdí, tím více závad se projevuje. Praskání plastů kapotáže, špatné brzdy, nedržící čínské pneumatiky, možná i něco víc , přesně si to nepamatuju. Holt za méně peněz méně muziky. To je schválně, aby motorka vydržela příkladně 50 tisíc km, a šla "do kopru " ? A člověk si musel koupit jinou ? Oprava se totiž nevyplatí ? Jenže - kdo si může dovolit koupit si každé - například- 3 roky novou motorku ? Perpetuum mobile tady fungovat ani nemůže.

Jawablázni

22.08.2020 18:56
Verdom> Právě jsem se vrátil z Melechovského okruhu. Byla menší účast než v minulosti, odhadem 70 motorek včetně MZ. Z Týnce přijeli pánové Kraft a Hruška. Přivezli to samé co na VSJ. Ptal jsem se na to, co tady včera proběhlo - ta pětistovka.
Reakce byla velmi překvapivá - tato informace vůbec neměla jít ven ! Ten, kdo ten inzerát dal do inzerce, to neměl dělat. Týnečtí s Argentinou spolupracují, ale za Jawu toto moc vydávat nechtějí. Jde prý o argentinskou motorku s evropskou homologací. Jawa ji bude přeprodávat, ale nejsem si jist, že na nádrži bude nálepka Jawa. Možná ano, ale podle všeho ta nálepka bude asi jediné, co na tu motorku týnečtí dají. Jsem z toho rozpačitý. Stejně rozpačitý byl J. Kraft když jsem mu řekl, co je na internetu....
Pár fotek z Ledče.
Jawa 660 Vintage

Toto mělo býti v serii....

Přijelo hodně pionýrů, většina 05 a 20.

Jawablázni

11.09.2020 20:16
Měl jsem Octavii, měl jsem Felicii, obě koupené za pár korun, pohnilé až běda, něco se dalo dohromady, ale nikdy to nebylo jako nové. Felicie mi shořela, Octavii jsem prodal před třemi lety protože kvůli korozi neprošla TK. Ale tvrdím, že to jsou dobrá auta. Když jsem z Populara sedl do Felicie, cítil jsem se jak král světa.
Ale k motorkám : přijel jsem ted' z podzimního ( a letos jediného ) srazu Jawy 650 / 660. Setkal jsem se s Oldou a Tondou.
Možná škoda, že více než majitelů Jaw 650/660 přijelo "čumilů". Ale i ti jsou vítáni. Třeba to zítra bude lepší a Jaw bude víc, než Hond a Kawasaki. Já už budu zítra na naší klubové veteránské akci s Popularem. Čeká mně něco přes 100 kilometrů, mohlo by to býti zajímavé, když bude jediné předválečné vozidlo a za ním Lada 1600, Š 130, Fiat polski 1500 atd.....ale chlapci počítají, že čtyřku asi vůbec nezařadí.
Pár fotek ze srazu na Sázavě.

Jawablázni

04.01.2021 13:40

elevator píše: Kvalita už je nějaký ten rok jinde než byla na začátku, když začal Lidl moto věci nabízet. Sortiment je užší a výrobky méně kvalitní. A kupovat vyklápěčku za 1500 Kč? Bude s tím jen trápení - hluk, pevnost kloubu, brzy vymačkaný vnitřek. O bezpečnosti nemluvě. Homologace bude jak na otevřenou helmu. Kdo má svoji hlavu rád a má jen jednu, tak si určitě připlatí. Kvalitní vyklápěcí helmy začínají na 10t.

Souhlasím s Tebou.
Před asi 14 roky jsem kupoval svoji první vyklápěčku. Do té doby jsem jezdil s Cassidou z roku 1978, s plexi. Byla vymačkaná, plexi už několikáté, ale vždy se po sezoně poškrábalo. Tehdy jsem studoval hodně recenzí, v Motocyklu byl dokonce test vyklápěček. Vyhrály myslím 3 značky. Schubert, Nolan a snad HJC ( ?) . Schubert se mi zdál zbytečně drahý, tak jsem koupil Nolanku. Tehdy za asi 9 tisíc. Sloužila dobře asi 7 let. Druhá byla zase Nolanka, , tu stále mám, ale Nolanky trpí na oděr horní části plexi. Tak jsem si v prosinci koupil Schubertku. Opravdu doporučuju vyzkoušet ! První Nolanka byla "M", druhá "L", u Schubertky jsem zkoušel i jiné, nakonec mám zase "L", ale tvar je jiný, než má Nolan. Podle prodejce se vnitřek časem přizpůsobí. Kupovat si přilbu přes e-shop bych opravdu nedělal. Možná u nějaké přilby za 2 tisíce, ale i tak...hlavu máme jen jednu.
Ono to platí obecně pro veškerou výbavu na motorku. V riflích už bych nesedl ani na pionýra a bez rukavic neujedu ani metr. Tři havárie na motorce v životě mně ponaučily.

Jawablázni

17.01.2021 12:09
assassin> K té nové Africe : jde mimo mně, ale vzhledově nevypadá špatně. Docela se divím, že tady veřejně píšeš o její sbírce neduhů. Hondy jsou prý naprosto dokonalé, proti nim se nesmí nic napsat. ...
Vážně : na srazu MR jsem na pokoji byl s kolegou, který si Afriku koupil. Měl ji jen chvíli, tak nemohl říkat o zkušenostech. Ale slyšel jsem....že... prý u těch motorek občas kmitají řídítka a nikdo neví proč. Při prudším přidání plynu motor chcípne. Prý ani elektrika není zcela košer. Není to samozřejmě u všech Afrik, ale občas se to objeví. Takže - kdo, nebo co je dokonalé ?

Jawablázni

10.02.2021 12:56
SkotyCZ> Fichtlkrám přestal fungovat. Pouzdra jsem dal původní, bílá. Mám starší zásobu.
Pokud na pionýru někdo nalítá 8000 km za rok a po polních cestách, tak může vidlici repasovat každý rok. Já jezdím na dvacítce ( tedy nejvíc ) - ostatní pionýry najedou asi tak 20 km do roka, takže po repasi mně už kvalita vidlic netrápí...

Jawablázni

11.02.2021 11:49
assassin> Třeba není. Když řídím Š 120, je to zábavné. I když s ní vozím z lesa dřevo nebo z louky seno. Rozhodně jsem v ní v klidu.
Když mám řídit třeba Merivu, jsem nervozní, necítím se dobře. A na silnici zmatkuju. To se mi s Popularem nebo stodvacítkou nestává. Musím jet v klidu svých šedesát, což starší vozy ideálně umožňují. Když jedu 60 v Merivě, ženská nadává, at' zrychlím...naštěstí s ní jezdím jednou za rok...
Ale k motorkám: jdu lakovat prsíčka k pionýru. Protože dílnu nemám, tak se bude lakovat v kuchyni. To zase budou ženské řeči...prý to smrdí, práší... Nesmrdí. Nepráší. Protože je to spojené s motorkou.

Motorkáři nad 60let

28.08.2020 16:01
Opl> Jawa už asi 7 let vyvíjí tisícovku. Zda vůbec bude, nevím. Mám ale Jawu 660 a slušná motorka to je. Tento model se stále doprodává . Mají tuším poslední dva kusy.
Letos jsem chtěl jet právě na 660 do Turecka, původní cestou, přes Slovensko, Mad'arsko, Rumunsko a Bulharsko - ale koronavirus řekl ne. Proto mně i potěšilo, že Milamoto tam jel a nebál se. Má můj obdiv. Já jsem ještě "mladík", asi se víc bojím a hlavně - víc než týden dovolené vcelku jsem nedostal.

Jawablázni

01.09.2020 15:53
Zítra, tuším že od 21.15 hodin bude na ČT 2 pořad o cestě M. Písaříka s Igorem Brezovarem do Iráku. Samozřejmě na motorkách a v době, kdy se tam o míru nedalo ( a asi stále nedá ) hovořit. Igor o tom mluvil předloni na srazu MotoRoute. Povídal , že čím víc je to průšvihová země ( válka ) , tím lepší má zažitky. Kdo Igora znáte, doporučuju dívat se.

Jawablázni

25.10.2020 10:35
Jirka4137> Ta cena taková je. Na svoje auto bych je ale dát nemohl, nebot' to jsou 13 " a v roce 1980 , což je rok výr. mého auta, byly ještě posledním rokem 14 " . V TP mám napsáno kola s pneu 155 - 14. Přesně to nevím, ale mám pocit, že v 80 roce ještě ani Meteory nebyly. Ty jsou snad jen třináctky. Víc se k tomu nevyjadřuju, abych tady náhodou někoho nedráždil onen diskutér si mohl dál na můj úkor posilovat svoje EGO !!
Jirko a Semo, taky jsem neodolal a dnes hned po ránu vyrazil na kole. Ve čtvrtek Francie, včera Itálie, dnes Německo. Máme tady skoro celou Evropu.

Drážd'anský hajný jezdí v tomto. Do lesa ideální.

Jawablázni

29.10.2020 21:31
Vlasťák1973> Vlastní motorka v kalendáři potěší. Vlastní zkušenost - před pár roky jsem v jednom kalendáři našel svoje auto.
Jirka : K té Jawě se čtyřtaktem - ta cena je i pro sběratele dost vysoká. A ta Cagiva nevypadá špatně, jen mít drátěná kola a mohla v by Jawě 350 vzhledově konkurovat. Tedy to je můj názor, mně se 350 obecně docela líbí, ale když má motorka litá kola, už to není ono...

Jawablázni

27.11.2020 12:56

PinkPanther píše: Pamatuje tu někdo, jak se prodávaly v Mototechně tzv. kolíbky a lidi si pomocí té kolíbky nahnuli auto na bok a natírali podvozky a prahy takovou černou břečkou tuším se to jmenovalo gumoasfalt nebo tak nějak.
Tata to dělal na Š 110 každý druhý rok a je fakt že mu neshnila tak rychle

Kolíbku mám, dělal jsem to asi třikrát. Ted' nemám nikoho, kdo by mi auto na kolíbku pomohl převrátit, tak natírám pod autem vleže. Na kolíbce je to ale luxusní práce.
Díval jsem se - pro všechny případy- po kolíbce k Astře a k Fabii, když ji otec ještě měl - bezvýsledně. Žeby je nikdo nedělal ?

Jawablázni

14.12.2020 09:13
Jirka4137> Vypadá dobře.
Když jsem měl J 350, jezdil jsem v kožené bundě. Po koupi 650 jsem koupil na motovýstavě v Brně bundu Nerve, byla pěkná, loňský model, takže taky ve slevě. Jenže to už je dost let zpátky. Ted' impregnace na ni moc nefunguje, nemá žádné větrací panely, místy se párá, barva vybledla. Podle toho, co je na trhu se mi zdá, že špičkové bundy dělá finská Rukka. Zkušenost s nimi nemám žádnou, ale kromě jiného i na doporučení Víti Ryšavého jsem se rozhodl pro tuto značku. Tu nejdražší, i když asi nejlepší ( cca 32000 korun za bundu ) mít nemusím, ale i ten střed je pro naše motocestování ideální. Ted' musíme jen věřit, že v létě se normálně podíváme tam, kam budeme chtít a tím se i ta slušná výbava využije.

Jawablázni

01.01.2021 10:35
Koukám, že jste ponocovali. To já měl večer pár jednohubek, sklenici nealkovína a v 0.05 už jsem byl v posteli. Po šesté vstávání, obešel jsem zvířectvo a po sedmé už stál u pionýra , abych vyjel na první motokilometry. Pionýr při mínus 9 byl ojíněn, nechytl. Ze tří aut ( by ) taky nechytlo ani jedno, tak jsem vyjel na kole. A opravdu jsem si těch 20 km užil. Jasno, mráz akorát, potkal jsem jen dvě auta a to jsem těch 20 km jel přes hodinu. Přece jen Ukrajina není moc rychlá...
Tak jsem zvědavý, kdo z vás letos první vyjede na Jawě ( ČZ ) ....

Jawablázni

11.02.2021 15:12
PinkPanther> S Pavlem Bejdou si možná dobře popovídáš. Znám ho. Bydlíme od sebe pár kilometrů. Porše mi nic neříkají, on má hlavně předválečné motorky a třeba i Tatru 87. A to už stojí za řeč.

Jawablázni

17.07.2020 10:12
Jirka4137> Hezké .
Asi si ji také pořídím. Myslíš, že ke svaření stupačky u pionýra, prasklé karoserie u pionýra, padáku u Jawy 660 ( tam pořád něco praská ) apod. by toto stačilo ? Líbí se mi, že nejsou třeba elektrody, stačí jedna ruka, je to pohodlné.

Jawablázni

02.08.2020 13:49
Vrátil jsem se z motodovolené, která začala srazem VSJ. Nebylo to původně plánované Turecko, ale "jen" severočeský kraj. Jsem opravdu překvapen, kolik pozoruhodností tam je - a to jsme projeli v podstatě jen okresy Česká Lípa a Děčín. No - a kousek Německa....Naježděno mám skoro 1500 km za 9 dnů, být dovolená delší, jezdilo by se dál.
Hned první den jsem koupil v České Lípě chleba, bylo to v supermarketu - a nestál za nic. Dostali ho králíci...supermarkety , malí dobří pekaři . To sice vím, proto nakupuju z 99 % v malém obchodě, ale na severu Čech jsem čekal změnu - a ta nepřišla. Tak Bimbame vím, o čem píšeš. Lídlům a podobným "obchodům " se obloukem vyhýbám. O srazu VSJ psal Verdom a připojil pěknou fotodokumentaci, já přidám pár fotek z navštívených míst, která stojí zato .
VSJ 2020 - Starý Týn

Hrad Sloup z protilehlé rozhledny

Lužické hory z Tolštejna

Zámek Sychrov

Pekelné doly

Jawablázni

10.08.2020 10:36
callowsick> Díky za obsáhlou " recenzi " . Jestli Robby nebo Dandy ještě nevím, nikam nespěchám, nechci to zrovna na velké cestování, od toho mám Adenium, ale spíš jako doplnění ( nebo protiklad ? ) k pionýrům, jejichž základ je z 50. let. A protože vím, že žádná Jawa není ani jako nová 100 procentní, ale musí se trochu poladit a dodělat, tak ty pastičky, o nichž píšeš, mně opravdu neodradí. O to větší radost je potom z dobře vykonané práce.
Oldo a Tondo, dobře dojed'te !

Jawablázni

30.08.2020 22:37
Wenca24> Dobře, že cesta pokračuje. A že problém je vyřešen.
Dnes byl u mně na návštěvě Béd'a 17. Odvezl si stará kola, strávili jsme příjemnou hodinku. Mám ještě jednu Ukrajinu, kolo Sobi a jedno dětské kolo asi na 5 leté dítě. Kdyby někdo chtěl...za odvoz. Než to dám do inzerce.
Sháním střed s miskami , osičkou a klikami ke kolu Tourist, je to z konce 40. nebo začátku 50. let. Zkouším to i tady...

Jawablázni

16.09.2020 16:32
Jirka_S> Dobře že jsi sem napsal. Víš, že Guzzina 85 je asi největší favoritkou k mojí Jawě 660. Do Sušice chci ještě letos zajet, v říjnu, snad bude stále dobré počasí - a právě 85 si vyzkoušet. Potěšilo mně, že Kozí nechce ani zálohu . Dopředu tam ale zavolám, že si ji přijedu vyzkoušet. V úvaze je i Yamaha Super Tenere, ale ta se mi zdá vyšší a asi i těžší. S mými 60 kily potřebuju motorku, která má nižší těžiště. Popravdě - i Jawa 660 při manipulaci na místě se mnou dost hází....
....úplně ideální by bylo, kdyby na jaře vyjela Jawa 1000 / 1200, ale už i já začínám pochybovat.... Itálie a její motorky

Jawablázni

20.10.2020 10:36
Dnes mám v hlavním zaměstnání dovolenou. Měl jsem jet do Sušice do 1. Kozí ohledně té 85 TT. Ráno 5 stupňů, mlha, v Sušici , protože je na Šumavě, rozhodně nebude lépe. Po těžkém a dlouhém rozhodování jsem nejel. Zážitek z jízdy na motorce by byl spíš zmrzlý a tím i pokřivený.To nechci, zkušební jízda musí být v pohodě. Po domluvě s paní ( slečnou ) Němcovou, možná ji někdo znáte - pojedu jindy. Kromě modré mají skladem všechny barvy V 85 TT. Kupovat motorku na zimu není asi to úplně nejlepší, tak uvidíme...to bude možná dlouhá zima.

Jawablázni

18.11.2020 02:51
skodovak> Obyčejný tel. co umí jen volat a psát zprávy , nic víc - a já ani víc nechci - letos 9 dnů na dovolené, bez dobíjení. Baterie půl roku stará.

Jawablázni

02.12.2020 11:34
elevator> Myslím, že nezapadlo. O té výstavě se mezi komunitou Jawařů obecně ví. Problém bude možná v tom, že výstavu zavřeli a ne každý má možnost si jí "stáhnout". Třeba já - chytrý mobil nemám, noutbůk taky ne a něco "stahovat" do normálního počítače ? Ani nevím jak... moderní technika mně naprosto míjí.
Ideální je vidět ty exponáty přímo v museu.

Jawablázni

07.12.2020 10:04
Verdom> Mám pocit, že být tady Čmoud, tak těch několik stránek o autech tady není. Smazal by určitě každou. A co Kafi, jako zakladatel ? Vyjádří se ?

Když to vezmu do důsledku, tak pokud by sem mohli přispívat jen lidi, kteří Jawu ( ČZ ) opravdu užívají, bude nás tady možná pět. Neskromně sem řadím sebe, protože u mně pouze a vždy jen JAWA, Bimbam, který pokud vím taky má jen Jawy a ČZ, možná Simsona, ale jezdí hlavně na čs. motocyklech, Olda - totéž - a dál ? Někdy si tady připadám jak v Jawaklubu Praha. Jawy všichni mají, ale jezdí na japoncích a BMW. Aspoň že na ty jarní a podzimní se jezdí z 90 % na těch "správných" strojích.

Jawablázni

07.12.2020 11:35
MartinED250> Vím, neuváděl jsem všechny, ozvat se může třeba i Ghrohe, taky jezdí na Jawě 650 a 350 OHC a jiní. Bylo to jako příklad.
Globálně vzato - zhruba souhlasím s Verdomem. Nechat to být, ale hlídat si, abychom neujeli na téma "jaderná energetika" ( například) a nevěnovali jí 10 stránek. Přitom diskusi by zaplnili tři lidé, protože ostatní k tomu nemají co říct. K motorkám můžeme mluvit - psát všichni.
Bimbův zásah byl podle mně správný. Moc sem nepíše, ale čte a těch Jaw měl hodně, tak je taky náš. A číst o elektronice aut...

Jawablázni

31.12.2020 22:10
Jirka_S> I těch 1600 je dobrých. Já sice letos na kole mám víc, ale na motorkách je to bída...jen kolem 3000 km. Skoro polovina z toho byla motodovolená. Autem je to podobné , cca 3000 km za rok. Snad bude rok 2021 lepší, ale i kdyby ne, hlavní je chránit si zdraví.

Jawablázni

31.01.2021 19:41
Taky jsem si říkal - zákazy obcházet. Ted' měním názor. Od rána je mi zle, horečka skoro 39, hlava bolí jako nikdy, těžce dýchám. Asi to mám...ráno mně povezou na testy. Ted' jsem vstal, chvilka u poč. - a ležet. Nikomu to nepřeju.

Jawablázni

04.07.2020 18:18
Jirka4137> S tou prací máš bohužel pravdu , i když asi jak kdo a kde. Já jako dělník - skladník bych asi měl problémy. Ještěže mám druhé zaměstnání a k tomu podnikám.
Dnes jsem měnil olej v tlumičích Adenia. Bohužel Italové zapomněli vyvrtat výpustné otvory, tak jsem musel celý předek rozebrat, olej vylít a nalít nový. Se vším okolo práce na půl dne. U pumpy koupený tlumičový olej je jako voda, tak jsem ho smíchal s PP 44 , je hustý akorát. Motorku jsem hned projel a předek je znatelně klidnější.

Jawablázni

06.07.2020 10:01
cmiral> Ten závod je opravdovým závodem na čas ? Nebo jde o jízdu pravidelnosti ? Už vidím, jak někdo přijede s Jawou 350 SV nebo ČZ 500 a dobrovolně si ji ničí v rychlostním závodě ....
V roce 1984 jsem s Popularem byl v Písku na hradišti. Tehdy tam byl sraz starších vozidel . Součástí byl rychlostní závod. To jsem předem nevěděl, ale jel jsem to. Můj spodový Popular neměl šanci proti třeba BMW 328 nebo Aerovce 50, přesto jsme jeli ve stejné kategorii. O odřené plechy a vyjetí z dráhy nebyla nouze. Tehdy se to tak jako dnes nebralo, předválečné stroje měly pramalou cenu, ale já jsem od té doby alergický na slova "závod veteránů. "
Proto mně tato pozvánka zaujala.

Jawablázni

20.07.2020 16:39
sharp> Motor je asi po GO, ale upravovaný nebude. Jede potichu, má výkon, šedesát dosáhne celkem snadno a víc stejně nejezdím. Ono to ani nejde.
Papíry pro veterány by samozřejmě šly, mohl bych si pionýra otestovat sám sobě, ale na ježdění ho nemám, tak ho nechám zatím jen tak. Zaujalo mně to, že je to jeden z posledních pionýrů 21, takže spíš sběratelský kus. Investice do tohoto stroje nebyly tak velké, několik tisíc plus moje práce.
A Elevator má pravdu. Nechtěl jsem to psát, ale...tu Jawu 21 z roku 1971 co mám v profilu, jsem prodal. Už je neaktivní. Byl jsem s ní venku, viděl mně jeden místní chalupář - Pražák a nabídl mi, že ji koupí. Nechtěl jsem, ale 33 tisíc mně zlomilo. Pionýr v parádním stavu, po STK, tak ty peníze dal. Nemyslel jsem, že za pionýra dá někdo takové peníze, ale dal.
Věřte ale, že pionýry kvůli penězům nesbírám, prostě se mi líbí a rád se na nich projedu.

Jawablázni

24.07.2020 12:08
ghrohe>
to by v Týnci nevymysleli....a asi ani v proslulé Hondě, haha...

Jawablázni

03.08.2020 21:26
Bimbam> Německé ostré "S" . Česká klávesnice ani psací stroj toto písmeno neznají. Zato můj mobil, 10letá Nokia, ho zná...

Jawablázni

17.10.2020 18:26
Pěkný, chlapci ! Tady celý den mrholí, je zima, na motorku to opravdu není. Holt - skoro 600 metrů nad mořem....
Hrnous : tak to rychle překonejte, tady to taky řádí, v práci už je několik lidí s covidem doma, nás "zdravé" zatím do karantény neposlali. Zítra má být bez deště a tepleji, škoda, že tak nebylo dnes.

Jawablázni

06.11.2020 18:43
Sema> Souhlasím. Když jedu 80 ve Š 120, tak to velice dobře vím, auto se třese, motor hučí. Když jedu např. rok starým Meganem ( tedy jako spolujezdec, sám bych to řídit nechtěl ) necítím a neslyším nic. Potom kouknu na digitální tacho - a ono je tam těch devadesát. Tak nevím, co je dobře.

Jawablázni

07.11.2020 11:43
Jirka4137> Ten Renault 8 se dá srovnat spíš se Š 1000 MB, jsou to 60. léta. Nikdy jsem se v něm nevezl, ani mně nijak nelákal, takže říci co je lepší- nevím.
S 1000 MB zkušenost mám, naši kupovali novou v roce 1968 , měla blikače na blatnících. Měla být moje, jenže v roce 80 utrpěla vážnou havárii, předek skončil uvnitř auta, my to přežili, zachránila to asi reserva, skončila ve svislé poloze před palubní deskou. Otec ji prodal na díly a hned se koupila nová 120, jíž mám dodnes já. Embéčkem jsme byli několikrát v Bulharsku, Rumunsku, vždycky dojela, ale servis byl potřeba hodně často. Motor, brzdy, každých 50 tisíc nová spojka.... Tohle 120 nezná, stačí běžná údržba.
Jen dodám - když se ta "moje " 1000 MB rozbila a já neměl nic, koupil jsem , trochu z trucu, Populara. Na jinou 1000 MB jsem totiž neměl , pěkná se prodávala i za 30 tisíc. A Popular stál 3000.... ...a od té doby jezdím zásadně ve starších autech.

Jawablázni

20.11.2020 03:01
Jirka4137> Tak to je. Za minulého režimu si každý musel pomoci, jak uměl. A tak se auta/motorky přestavovaly, laminovalo se , aby bylo něco nového....dnešní mladí si to neumějí představit. Píšu to proto, že jeden mlad'och z našeho klubu se divil, proč jsme si v Mototechně nekoupili třeba Hondu , Harleye nebo něco jiného, cizího - když Jawa 350 nebyla zrovna světovým výkřikem.
Kolega má Populara předělaného po vzoru 1000 MB. Jde o dobovou úpravu, to se běžně dá otestovat. Ta Assasinova 350 OHV s předělávkou vzor pérák se taky může testovat tak, jak je.
No - taky jsem to zkoušel, někdy v 16 letech jsem vylepšoval pionýra. Vyráběl jsem "kufr", tedy ze dřeva, a z celofánu ochranu rukou proti zimě, něco jako dnes blastry. Samozřejmě nefungovalo nic. Ale na pionýru jsem jezdil celý rok, na náledí kupodivu bez úhony.

Jawablázni

07.12.2020 23:20
Pech a Pink : Souhlasím, že dnešní šedesátníci ( a tam už skoro jsem ) ale i mladší na ničem jiném než na Jawě nebo ČZ v podstatě začínat nemohli. Když jsem poprvé začal uvažovat ve svých 25 letech, v roce 1988 o nové velké motorce, byl výběr: Jawa 350 / 638, ČZ 175, nebo pořadník na MZ 150 nebo 250. Nic víc ! Řeči, že u nás byly i západní stroje, jsou pravdivé jen zčásti. Byly pouze v Tuzexu a 95 % lidí na ně proto legálně nemělo. Já byl rád, když jsem na černém trhu sehnal 60 bonů na digitální hodinky... novou motorku ? Utopie, asi jako let na Venuši. Běžný člověk, třeba dělník šel do Mototechny a tam bylo to co uvádím.
PinkP píše o rozdílu Jawa - cizí motorka. Nevím, co jsi porovnával. Jestli kývačku a Transalpa, tak to jinak dopadnou nemohlo. Já nikdy nic jiného než Jawu / ČZ neměl. Do svých 50 let jsem ani na ničem jiném nejel. Od té doby jsem se svezl na BMW 650, Royalu Enfield , Hondě 1100, skútromotorce Honda a Transalpu 700. Celkem tedy 5 strojů - nejaw. Vše až na TA byly úplně nové stroje. Že bych byl nadšen a cítil markantní rozdíl proti Jawě 660 - ne. Příjemný byl RE, ale na cestování po Evropě třeba 600 km denně asi nevhodný. Honda 1100 je čtyřválec, to bych mít nemohl. Musím řadit a ona jela pětkou od 30 do 130....do garáže by mi mohl tak jedině Transalp 700. Moc příjemný stroj, krásně brzdící, pohodlný...ten mi připadal lepší než moderní Jawa. Jenže - Jawu mám v srdci, takže už 5 let jezdím na Jawě 660 a předtím 7 let na Jawě 650.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

25.12.2020 22:28
Přidávám se s přáním. A protože je zima, zase uvažuju o koupi Blaty...pro sebe, pro radost, i když na Jawu 660 je 100% spoleh.
Všem přeju jen to dobré v roce 2021.
A trochu se omlouvám, že "péefka" není s Blatou.

Jawablázni

16.01.2021 10:56
Koudy01> Komentáře o MG 85 čtu. Někomu škube motor, jinému ne. Ale jede. Pořád. Takže škubání je nepříjemné, ale pro mně to není vada. Jawa 650 neškube. Bud' jede excelentně, nebo nenastartuje - a nejede vůbec. To čidlo teploty - to bude nejspíš jen u té jediné motorky.
Vyškolen z Jawy 650 i 660 strach nemám. A když všichni píší o skvělém podvozku, tak už se těším . Obavy ? No, trochu ano. Z jedné věci - náhradní díly. Čekací doba třeba 2 měsíce a problémy s dodáním. Jenže když jsem v roce 2011 dal Jawu 650 do servisu v Týnci a ona tam byla půl roku kvůli odvzušnění brzd, tak si člověk zvykne. Tehdy jsem naposledy běžně jezdil na pérákovi a najel jsem s ním asi 8000 za sezonu. Stylku v podstatě nahradil.
Ted' mám osvědčenou Jawu 660 , takže i kdyby se MG porouchala ( a pravděpodobnost u nové moto zase tak velká není ) , tak mám Jawu. Čekat ty dva měsíce na součástku, když je na čem jezdit - není problém.
Březen - duben : cesta do Sušice, potom uvidíme.

Jawablázni

23.01.2021 21:27
https://www.motoinze...82304-350-tramp.html Kdo chce Trampa...

Jawablázni

08.02.2021 10:45
cmiral> Otec řetězy míval, dokonce je používal, ale to bylo před 35 lety, když bylo auto nové. Říká dodnes, že 120 s řetězy nic nezastaví. Já už řetězy nemám, kdysi se kamsi ztratily...kdoví, jestli se ještě dnes vyrábějí, když moderní auta mají 150 asistentů ( ale vesměs k ničemu ) a řetězy by si řidiči mladších ročníků možná ani neuměli na kola nasadit.

Jawablázni

12.08.2020 14:12
Verdom> Ani se Ti nedivím, že to doma nechceš. Kdo z nás by to chtěl ?
Béd'o, auta pojedou dobře. Díval jsem se na start. listinu, jede tam dost vzduchem chlazených motorů ( Tatra 57, 87...) a protože i s předválečnou Tatrou mám něco naježděno věřím tomu, že motory se uchladí. Konstruktéři moc dobře věděli, co dělají. Nikdy jsem neviděl nepojízdnou Tatru, (nebo Trabanta ) kvůli přehřátí motoru.
Stejně tak vodou chlazené motory by neměly mít problém. Jenže - je to závod, ne obyčejný veteránsraz, tak pokud někdo požene třicítku Aerovku pořád stovkou.....může se stát cokoliv. Navíc se to jede za běžného provozu a z vlastní zkušenosti vím, že pokud po silnici 1. třídy ( a to se jede většina tratě ) člověk nejede 90, tak mnohým "spěchalům" jde na nervy , troubí, problikávají a tak i majitel toho veterána jede radši víc , než by autu svědčilo.
Někdy v roce 1985 jsem byl s Popularem v NDR. Bylo horko, asi jako ted'. V kopcích nad Drážd'anami stály asi tři vařící Škody 120, ale Popular jel normálně. Pamatuju si to dodnes, a to Š 120 mám a občas vaří taky, to přiznávám.

Jawablázni

21.08.2020 16:20
elevator> Docela se divím, kamarád minulý víkend mluvil s Jirkou Kraftem a ten neříkal vůbec nic. Prý děláme dvoutakty 350 a OHC 350....nic víc. A to se ho přímo ptal.
Dnes jsem byl u doktora, jsem uschopněn, tak zítra vezmu asi pionýra a pojedu do Ledče nad Sázavou na Melechovský okruh. Nemá někdo z vás v plánu totéž ?

Jawablázni

20.09.2020 10:41

kehaj píše: Milan1963> Nejel jsi dnes přes Rousínov směr Brno, někdy kolem poledne?

Nejel. V poledne bývám v práci, nestíháme vyrábět, jaký je o nová auta zájem...
A od pátku jsem byl na srazu škodovek s motorem vpředu ( a rámem, takže žádné moderní Favority apod. ) v Hradci Králové. Akce parádní, převaha Octavií a Spartaků, ale i čtyři předválečná auta a dva tudory 1102. Jedna Laurinka z konce výroby ( 1925 ) .
Popular dostal zabrat, soutěžní jízda pouze po městě Hradec Králové c délce asi 70 km byla opravdu náročná. Samý semafor, rozjet se, zatočit...nikdy bych neřekl, že po městě se dá najezdit 70 km. Moje auto nemá diferenciál, takže pneu vydrží běžně kolem 3000 km. Po této akci je skoro po nich.
Dostal jsem i nějakou cenu, jako asi nejzajímavější vozidlo, co přijelo po vlastní ose. "Zajímavá " byla hlavně cesta v pátek odpoledne tam. Kolony, kolony, kolony....za mnou i 50 aut, osobáky většinou OK, dodávky a kamiony hodně nepříjemní - ale to už jiné nebude.

Jawablázni

06.12.2020 17:30
Dan250> Píšu SZ

Jawablázni

21.12.2020 22:42
Jirka4137> Ta dečka je taky dobrá věc. Tu měli už na skútru ČZ 175.
Já jsem nejvíc choulostivý na ruce. Zima mi nevadí, ale už pod 10 stupňů ( plus ) mi mrznou ruce a žádné rukavice nepomohou. Proto tolik oceňuju Oxfordy na Adeniu.

No nevím, co by tomu řekla Jawa 20 , kdybych chtěl vyhřívání rukou, bundu jako ten v tom kabriu a ještě boty s vyhříváním. Adenium by to možná sneslo. Elektriku má 100 procentní , jenže v zimě jezdím jen na pionýru...

Jawablázni

07.01.2021 15:10
Bimbam> Zajímavá historie toho Harleye. Neznal jsem ji, tu mi Čmoud nevyprávěl. Pokud ale vím, tak na HD moc nejezdil nejen z důvodů , že by ho motorka mohla někde nechat, ale on se o ni i trochu bál, neb zloděj nikdy nespí. I proto o tomto stroji nikdo moc nevěděl. I mně zakázal se o tom, že má HD, zmiňovat. A to "garážování" za závěsem, kde vpředu stál pionýr 555, to bylo dokonalé.

Jawablázni

13.01.2021 16:07
pech.> Ale no tak ...snad Tě neštvu ?

Jawablázni

23.01.2021 19:22
Jirka4137> Mogul moto nebude špatný. Přesto do motoru Jawy liju Motul. Důvod ? Cena.
S kamarádem a jeho Jawou 650 jsme jeli kupovat olej do našich Jaw. Když jsme viděli, že litr Mogulu moto stojí 525 korun ( snad se nepletu ) tak nás oba touha mít v českých motorkách český olej přešla. Nejsem žádný chudák, ale dát takové peníze za olej - to ne. Na náplni Jawy 660 používáním Motulu ušetřím zhruba 500 korun. A to není málo.