Jawablázni

14.01.2023 17:33
Kalasnikov> a Tom : Nechci tady rozebírat Zákoník práce, neznám ho, ale opravdu nám berou dovolenou a až v případě, že by člověk žádnou neměl, dostával by 60 % mzdy. Tak nám to řekli a dali písemně, tedy napsáno je to jen na nástěnce...potom, co píšete, se zkusím zeptat nějakého právníka. Šetřím si dovolenou na motodovolenou a jiné volno , a nakonec mi ji vezmou , i když příčinu toho ovlivnit nemůžu.
A jsme malá firma.

Jawablázni

28.01.2023 11:40
PetrL3> Zhubnout fakt nepotřebuju, na180 cm mám 60 kilo, spíš potřebuju přibrat, ale jak mi ještě nikdo neporadil....
Ale připomněl jsi mi - kolem roku 90 byl v Mladé frontě inzerát slibující peníze z Rakouska. Stačilo poslat v obálce 30 šilinků na adresu Vídeň, Turnestrase...poslal jsem je. Mladá fronta - seriozní deník, tak určitě otiskuje seriozní inzeráty. Navíc zkušenost s ničím podobným jsme neměli.Z Rakouska přišla odpověd'. Prý přijed'te do Vídně, v autobazaru si kupte nějaké staré auto a to určitě se ziskem prodáte u vás v Čekoslovensku, protože třeba Golf je lepší než Š 120...a tak získáte peníze.
No a to je vše. Naletěl jsem. Ale říkám si - kolik lidí podobně naletělo. Stovky ? Tisíce ? Ten kdo inzeroval, si musel lehce přijít na velké peníze.
Možná si na něco podobného z nás starších někdo vzpomene.

Jawablázni

31.01.2023 17:39
kehaj> Stačil. Cokoliv.
Volali mi ze servisu, že mám opravené tlumiče Adenia. Dnes jsem je přivezl.
Měl jsem k tomu od servisáků dvacetiminutovou přednášku i s videem, jak rozebírali ty moje tlumiče a co v nich bylo. Pokud v Týnci věděli, co mi do motorky namontovali, měli by se hooodně stydět.
Věci moc nerozumím, ale v tlumiči je nějaké pouzdro, pod ním menší pouzdro, něco jako seigrovka, gufero a další díly...nic z toho nebylo v pořádku. To vnější pouzdro bylo do trubky namlácené kladivem přes šroubovák, nebo něčím podobným. Nakřivo. Přitom existuje naražeč, ukázali mi ho. Menší pouzdro do většího naráželo, vysouvalo ho výš a ničilo i gufero. Přitom se vydírala trubka...Jednoznačně mi v Týnci po havárii namontovali tlumiče, které byly nejspíš taky havarované, amatérsky opravené a to tak, že naprosto špatně. Ty vyndané díly mi ukázali a i já, amatér jsem poznal, že jsou zrezlé, mají záseky asi od šroubováku a normálně do trubky ( vidlice ) jít nemohly, takže je tam kdosi narval silou.
Servisák mi říkal, že trubky musel nahřívat, protože z nich nic nemohl dostat ven.
Závěr : přední tlumiče mám v pořádku. Rovné, tlumící. Jen bez 100% záruky. Poškození ( vydření ) jedné samotné trubky je prý takové, že se může stát, že časem začne olej prosakovat.
Neřeklimi, co vlastně za tlumiče mám. Žádná jiná motorka prý stejné nemá ( podle katalogu) . Koupil bych si rovnou jiné, úplně nové, ale když neznám výrobce, typ a nic, tak se těžko něco shání...
Pokud týnečtí nevěděli, co mi montují, budiž - a rád bych tomu věřil. Pokud to ale věděli - a něco mi říká že věděli - neměli by už opravovat ani trakař...
No a tahle "sranda" mně stála dost tisíc korun... možná kvůli nějakému lemplovi zbytečně.

Jawablázni

10.09.2022 21:49
Přijel jsem z podzimního srazu motocyklů Jawa 650 /660. Bylo nás 11 ( správných ) motocyklů Jawa, k tomu jedna 350 dvoutakt, jeden nový pérák a dva majitelé 650 přijeli na japoncích. Celkem tedy 15 kusů... Pršelo, ale to nejhorší nás minulo. Jawilo se, tentokrát u mého Adenia. A opět zadní kolo. Rozlomená rozpěrka ( asi špatný materiál ) a vysypané ložisko. Jeho klec jsme vyndali úplně roztrhanou. Domů jsem ale dojel. Rozpěrku musím dát vyrobit, neb Jawa Týnec ji určitě nemá, ložisko zase koupit.
Víc dám do Deníku

Jawablázni

22.09.2022 22:41
pech.> Asi by k tomu víc věděl Hrnous, ale ty náboje možná ideální nejsou. Prý se svařovaly ze dvou polovin a svár se ne vždycky povedl dokonale. Náboj může být trošku do tvaru písmene U. Vím jen, že pár majitelů Jaw 660 si na to stěžovalo. Možná jsem tím postiženým taky...spíš ale věřím tomu, že mám smůlu na kvalitu ložisek.

Jawablázni

08.10.2022 12:48

pech. píše: Ducati je taky sráč... Ale alespoň vyhrává závody... To by mne netěšilo, mít stejný sráč, jako je Ducati...... Nicméně, jak můžeš mít nalisovaná ložiska bez rozpěrky, která má být mezi nimi? Nebo jde o nějakou další rozpěrku, která je vně ložisek, jako Spacer? Pokud znáš původní rozměry, nebo do nich lze tu rozpadlo složit, tak jí vysoustružíme....

Ano, Jawa 660 má rozpěrek víc. Ta co odešla je vnější. Píšu SZ.

Jawablázni

06.11.2022 17:02
K motorkám : dal jsem se ted' navečer do z.kola Jawy 660. Nová rozpěrka, nová ložiska. Vše mělo jít samo a motorka jezdit. Ale...
Pochybuju o svých schopnostech...
Nemám technické myšlení, to vím, například se snadno učím jazyky, ale i tak...Podle katalogu ( nákresy ) Jawy 660 jsem vše dal dohromady . Rozpěrka nesedí...je dlouhá, stejně jako ta předchozí, a přece je správná, viz. nákres hrnouse. Když jsem dotahoval kolo, tak se rozpěrka opět začala mačkat, roztrhla by se. A kolo na ose jezdí volně ( zprava doleva a zpět ) asi 1 cm. Zastaví ho destičky v brzdiči....Vůbec nevím, co s tím. Jezdit se na tom nedá, už kvůli kolu, které se po ose posunuje kam chce. Připadá mi, že tam nějaká součástka chybí, přitom ale podle katalogu mám vše tak, jak to má být.
Na fotce je kolo úplně u ramena kyvky, při otáčení o ni dře...není tam ani 1mm mezery.
Tak přemýšlím, co dál.

Jezdci na ČS strojích

17.11.2022 19:24
Zdenalbenal> A jiné (Lucas ) zadní světlo, i upravené zapalování...padesát roků....proto to má dnes tak vysokou cenu.

Jawablázni

23.11.2022 20:59
Kafi> Tak toho mám už dlouho.
Ted' jsem přijel z cesty. 80 km na skútru. Zima není, ale tma , mlha a kluzké silnice - no opravdu nic moc. Piaggio si vezme 3 litry na sto, tak to by člověka nezruinovalo. A proti Babettě přece jen víc jede .

Jawablázni

30.11.2022 20:33
pech.> Já měl na všechno pilku na železo. A pokud bylo třeba přeříznout něco silnějšího, jezdil jsem do Svazarmovské dílny, kde byl autogen a chlapi tam autogenem řezali vlastně cokoliv. Rozbrusku mám asi 15 let, obě běžné velikosti. Vrtačku mám od roku asi 88. Bývalá tchyně dělala v Dom. potřebách, tak mi ji pod pultem sehnala. Když už jsem měl před svatbou s její dcerou, tak to mělo nějakou výhodu. Pravdou je, že za socialismu jsem byl svobodný, bydlel jsem u rodičů a táta - prodavač potravin jako já - žádnou výbavu neměl, ani garáž. Motorku parkoval v kolně. A později embéčko v průjezdu domu.
A na motorce jezdí dodnes, a to mu bude mu 90 let...
...dnes na skútru jen 42 km, přijel jsem ted'. Jsou 2 stupně. Mlží se mi hledí, při této teplotě a nevím proč. Nikdy se mi to nestávalo, až na skútru ano. Snad za to může vyšší plexi ?

Jawablázni

13.12.2022 21:41
Tak by mně zajímalo, jestli dnes někdo vyjel na motocyklu.Já byl v práci na kole, zážitek - nic moc. Navečer jsem měl asi 20 km cestu, záměr jet na skútru jsem si vymluvil... Vyhrálo auto. Bylo mínus 11. Ted' máme mínus 19....
Testovací jezdci v Jawě prý museli jet za každého počasí, ale nevím, při mínus 19 by asi moc nenajezdili. Kdoví, jak to bylo.

Jawablázni

22.12.2022 20:46
Raději k motorkám : chystáte se někdo na vánoční vyjížd'ku ? Fejsbůk mi nic neříká, ale dnes v práci jsem jako jawista byl upozorněn, že v Pelhřimově a v Dačicích, což nemám daleko, je štědrodenní motosraz. Nevěděl jsem o tom, prý pozvánka je pouze na fejsbůku či jak se to jmenuje , nechápu, proč to pořadatelé nedají i jinam , třeba sem, na Motorkáře, které určitě sleduje mnohem víc lidí, než ten fejsbůk.
Ale - pojedu. Nejspíš na panelce, jestli bude pršet, tak na skútru. Předpokládám, že to nemusí být špatné, 24. prosince si udělat motovýlet.

Jezdci na ČS strojích

23.12.2022 20:43
Já si pod stromeček přeju, aby motorky byly ve 100 % stavu.Je to přání...musím si ho splnit sám.

Jawablázni

28.12.2022 21:57
Bundy ? Mám dvě, starší asi 13 let, materiál neznám a je mi to jedno, koupena na Motosalonu za 3000 korun. Tu nosím jedu-li na dvoutaktu. Druhá je Rukka, koupena v Genezi, rok stará, stála kolem 20 tisíc a materiál taky neznám. Tu beru, jedu-li na Adeniu a skútru. Ta starší je o dost těžší, nemá ventilaci, ale má hluboké kapsy. Rukka má hodně ventil. otvorů, stahováky pasu, rukávů, je lehká, dobře se nosí.
Myslím, žechybu jsem neudělal ani u jedné.

Jawablázni

28.12.2022 21:51
Jirka4137> Já si udělal vánoční výlet do Rakouska. Počasí přálo, tak proč ne. Dobře jsem se tam najedl, dal si kafe a zákusek, jen cestou zpět už byla mírná zima, mínus 1 stupeň. Najezdil jsem 200 km, spokojenost.

Jawablázni

31.12.2022 15:24
Konec roku jsem "oslavil" jízdou na kole, 50 km. Navštívil jsem známého, není to Jawablázen,ale 742blázen, má asi 10 škodovek 105 a 120 a pár Favoritů, ale běžně jezdí Range Roverem. A vyjel jsem na nejvyšší kopec Vysočiny - Javořici, 837 metrů vysoko.
A ted' vezmu skútra a jdu ho letos naposledy projet, taky asi 50 km.
A to je letos vše.

Škodovky...

Jawablázni

01.01.2023 20:13
350_634> Jezdím . Na originální Ukrajině z roku 1979, tehdy jsem ji koupil novou za 600 korun československých. Tak jsem si na ni zvykl, že žádné horské nebo cross kolo nechci. Nevím, proč ta kola mají tak špatnou pověst. Jsou těžší ? Jsou, váží 16 nebo 17 kilo. Ale jde o zvyk. A je třeba se o ní starat. Jezdit s ložisky Kinex ,ne originálními, ty kolo brzdí. Střed pedálů mít přepouzdřen, originál nevydrží ani 100 km. Pneu pokud možno taky jiné než Made in CCCP. Ty zbytečně brzdí celé kolo. A předělat pár drobností k tomu. Prostě když to kolo máš a celé ho už jako nové rozebereš, předěláš a sestavíš, jezdíš normálně. Jenže to asi málokdo udělal a proto lidi nadávají, že je to dřina. Není. Je to o péči a o tom, chtít něco dělat, ne jen jezdit.
Je to podobné jako s novou Jawou 660. Nebo i 650. Koupit novou, hned dát předělat aspoň elektriku a až potom jezdit.
Mně tato filosofie nevadí.

Samolepky na jawach

10.01.2023 16:55
Taky jsem šachovnici měl. Kolem poloviny 70. let koupena v papírnictví, byla černostříbrná ! Polepil jsem si tehdy kolo a byl jsem ten největší frajer , kluci ze školy kolo obdivovali, a nedělám si srandu.
Potom přišel pionýr, tam jsem nalepil kousek nad zadní světlo, víc otec nepovolil.
Ale frajeřina - a vlastně skoro jediný "tuningový" doplněk, co se dal běžně koupit - to tedy byla.

Bulharské hory, sever Řecka, Makedonie, Kosovo v červnu

17.01.2023 20:16
Bulharsko mám na léto v plánu taky. Jen na přelomu července a srpna. Jindy dovolenou nedostanu...Chci hlavně k moři ( Varna, Burgas, Nesebar ) , tam jme jezdili začátkem 70. let....a podívat se do Turecka nebo Řecka. Cesta tam - kopírovat cestu, jíž jsme jezdili v letech 1972 až 74 - SK, H, RO, zpět je to jedno. Zatím jsme ( snad ) dva .

Jawablázni

22.01.2023 10:12
Jirka4137> Hezké a možná romantické to je. Ne ale pro každého.
Já budu radši zkoušet zvýšit výkon pionýra Jawy 20. Jede z mých pěti pionýrů nejlépe. Tedy čtyř, jeden je v dílech. Jede 55 bez problémů, 60 po rovině taky a tacho jde místy i k sedmdesátce. Jen ta spotřeba - skoro 3litry solo. Ale nevadí. Chci zajet do Votic do Jawaprodejny, má tam nepřeberné množství různých trysek, tak koupím větší a desetinu, o dvě a uvidím. Namontuju, projedu. Mým cílem je, aby pionýr jel běžně 65 a když to půjde, tak přes 70. Snad to naladěním karburátoru dokážu. Chci mít z dvacítky "rychlý stroj". "normální " stroj může býti Jawa 21. Ta jede s vypětím všech sil pětapadesát.
Tady od rána padá, není to ani na skútra ( to opravdu NE ) ani na pionýra...

Jawablázni

14.09.2022 10:26
Bimbam> Je vidět, že jsi odborník.
Já poznám Papouška a Albatrose. Nic víc. Prostě amatér.
A co třeba Hurvínek, taky z 1. republiky ? Ví někdo ?

Jawablázni

17.09.2022 23:03
Jirka4137> Nevím,zda by sem jeli až ze Zlína. Ale přijely 3 posádky z K. Varů, Prahy, Benešova, Jihlavy...celý den maximálně 8 stupňů, bez deště - skoro. Ale celkově spokojenost. Nejnovější Š 125 z roku 1989, tu jsme vzali. Favorita z roku 1993 ne. Motorky jen čtyři, v té zimě se ani nedivím. Vyhrál Indian Scout , předválečný, což mě potěšilo a druhá byla Škoda 422 z roku 1931. Pro mě jako pořadatele - radost dávat jim ceny.
Přijeli z Rakouska.

Jawablázni

02.10.2022 09:23
Bimbam> Včera po 17 hodině jsem jel přes Kamenici. Zrovna ta mašina jela. A táhla jediný vagon. Důvod píšeš. Je to opravdu škoda.
Ty kdysi hezké, předválečné či těsně poválečné vagony "úspěšně" chátrají na nádraží v JH.

Jen k skútru. Ten držák SPZ , zástěrka či nálepky - mám je tam kvůli sobě. Prostě mám rád Jawu, fandím jí a propaguju jí. Jestli si někdo bude myslet, že Jawa vyrábí skútry ? Je to možné, dokonce pravděpodobné. Nikomu to vymlouvat nebudu, stejně jako majitel ČZ 175 / 477 nikomu nevymlouval, že 477 není pérák.
On už je v tom totiž na můj vkus nepříjemný zmatek. Jawy z Indie, Číny, Argentiny, dvoutakty z Týnce - běžný občan nemá šanci se v tom vyznat. I mojí 660 už lidi pokládají za "tu čínskou"...radši říkám jo, je to ta z Číny.

Jawablázni

29.10.2022 15:12
Tak jsem přijel z výletu a koukám, co kdo píše.
K té rozpěrce : Poté, co Hrnous sem dal nákres jsem rovnou požádal Pecha o výrobu.Je ochotný, umí, stojan mojí 660 udělal lépe než fabrika, takže nebudu shánět někoho jiného. Ta rozpěrka je na levou stranu zad. kola. Mezi kyvku a rozetu. Pravda je, co Pech píše - materiál pouhý 1 mm. Proto se mi zničila. Párkrát jsem vyndal zadní kolo, dal zpět, matku na ose pořádně dotáhl - a rozpěrka začala praskat, až se rozpadla. Prostě - ten 1 mm tu sílu, kterou je utažené zadní kolo, asi dlouhodobě nesnese. Nejsem konstruktér ani strojař, ale to, že materiál rozpěrky je poddimenzován, mně napadlo hned, jak začala praskat. Bohužel silnější tam být nemůže - je to akorát na osu kola a díru v kyvce. Někdy si říkám, že ten kdo Jawu 660 konstruoval na ní pak nikdy nejel. Ona spolehlivá je, motor jede a jede, ale ostatní....samé drobnosti znepříjemňující život. Rozpěrku mám objednanou přes jejich dealera v Týnci, ale dodají-li mi ji někdy, jest otázkou. Čekám 3 týdny - a nic. Jsem skalním fandou Jawy, ale chci jezdit a ne 3 týdny a víc čekat na drobnost, kvůli které Jawa nejezdí.
Jinak výlet s Popularem se podařil. Jižní Čechy jsou na podzim hezké, jel jsem po silničkách II. a III. třídy, auto šlape skvěle, takže samá pozitiva.
Při západu slunce

V dáli je Šumava...

Jawablázni

31.10.2022 08:48
Vladimir> Vidlice jsou stejné. Snad... I když - moje 660 ji má ještě původní, nejawáckou. Potom Jawě došly a tak svařovali z kusů plechu svoje , Made in Jawa, ty jsou černé, jako je na hrnousově fotce. Předpokládám ale, že rozměry a uložení pro kolo zvládli na 100 % dobře, stejně jako na té mojí původní stříbrné. Tohle snad nezvorali.

Jawablázni

07.11.2022 18:56
Vladimir> Sedmička je taky rozpěrka, tu tam mám.

Jezdci na ČS strojích

16.11.2022 20:19
Sema> Četl jsem, že nový majitel si motorku nechá v té bedně a postaví si ji místo nábytku. To je asi nejdražší skříň , která existuje.
Aukci jsem sledoval. Překvapila mně poměrně nízká cena Jawy 23 Golden Sport pro Neckerman. Kdyby to člověk věděl a byl tam, dražil bych.

Jawablázni

20.11.2022 19:37
Jirka4137> Na místě srazu až tolik nezáleží. Tedy aspoň mně. Vezmu 660 a jedu. Kdo chce přijet, přijede. MotoRoute srazy v Křižanově jsou uprostřed ČR a Slováci přijedou taky. Srazy Jaw 650 / 660 máme pokaždé jinde. Příští rok bude u Ostravy. A myslím, že věrné jádro přijede i tam. Kdyby jarní byla u Vlast'áka na Šumavě, pojedu. Proč se do Žd'áru ale nikomu nechtělo, nevím...
Podobně tento víkend. Když jsem viděl, že k Dunaji pojedu autem, ptal se mně kamarád , proč nejedu někam blíž ( mj. i proto, že si myslel - Š 120 tam ani nedojede a původně uvažoval, že pojedu na 660 ) . Zajistil jsem tam ubytování a když člověk chce, dojede kamkoliv.
Ted' si uvědomuju, že díky cestě k Pechovi a ted' do Rakouska mám letos autem naježděny už téměř 4000 km. A to není konec roku. Bude asi kilometrový autorekord.

Jawablázni

01.01.2023 19:32
Tak já nula motokilometrů. Zato 44 km na Ukrajině. Počasí jako na jaře, 16 stupňů páně Celsia.

Ceny Jawa

02.01.2023 22:27
Smutné je, že časem budou Jawy jen pro bohaté. Už dnes - pořídit si třeba vrak Californiana, za který já kdysi dal 7000 korun, je finanční sebevražda.

Jawablázni

03.01.2023 10:35
dave-lister> To už jsem zmáčknul , i opakovaně. A nic...Měřák mám, vše jsem už vyzkoušel. Baterie mají od 11, 6 ( už starší 44 Ah ze Š 120 ) po 12,3 , takže plná není ani jedna.
Jak píše Born, asi odešla dioda.
Ta Einhellka co mám není chytrá , ale má displey. Ten ukazuje to samé a po připojení začne nabíjet, což je správně, protože baterie není plná.
Proto jsem už na začátku usoudil, že u té chytré se "něco" pokazilo.
Ale...jsou horší věci, než jedna rozbitá nabíječka....

Jawablázni

08.01.2023 19:03
cmiral> Gratuluju k "zelené " .
Ted' by to mělo být tak, že značka bude na vozidlo, takže přenositelná. A přihlášení bude možné kdekoliv, takže nebudeš muset do Brna, ale přihlásíš vozidlo třeba v Ostravě, když tam budeš mít lepší cestu.
A ty STK? Ano, každé vozidlo bude muset předtím, než zelené "V" dostane, absolvovat STK. Právě STK nahradí krajské test. komise.
Ale jak jsem psal - vše potvrdí až prováděcí vyhláška.

Jawablázni

27.01.2023 09:51
Závodníci opravdu jsou, bohužel. Tedy spíš "závodníci ".
Za léta naježděná na motorce jsem zjistil toto : jedu-li například v koloně mezi auty a jedu úplně u krajnice ( což dělám běžně ) tak auto za mnou má tendenci mně předjet. A mnohdy předjede, i když před ním je třeba dalších 10 aut stejně rychle jedoucích. No a samozřejmě tímto manévrem mně ohrozí.
Pokud ale jedu víc ne středu silnice, nikdo potřebu předjíždět nemá.
Asi jde o psychologický efekt.
Sám jsem v autě snad nikdy v životě motorku nepředjel. Tedy s výjimkou pionýrů nebo Babett. Ti mojí Škodě 120 nestačí.

Jawablázni

25.09.2022 17:26
Vrátil jsem se z MotoRoute srazu. Přijelo přes 100 motorek, sraz pokračuje i dnes , ale musel jsem domů - ráno do práce. Akce opět podařená, včera jsem si udělal soukromou vyjížd'ku cca 120 km, dnes taky, tak celkem naježděno něco přes 400 km. Můj "pionýr" jel bez zaváhání, problémy s elektrikou měl jedině Goldwing - naštěstí mezi námi byl autoelektrikář, který ho provizorně zpojízdnil. Když jsem viděl tu změt' Hondakabelů, divil jsem se, jak se v tom někdo vyzná a co asi musí trvat, než zjistí opravdovou závadu, to se zkoušečka "ohřeje" Zlatá Jawa, například Jawa 20, tam je to o něco málo jednodušší.

Jawablázni

17.10.2022 19:32

PetrL3 píše: Borntobewild> U mě taky ne... Tak už jedině u Milana.

U mně ? Proč ? Bydlím v jeskyni. Ale letadlo by marné nebylo.
Dnes jsem po téměř půl roce vyjel na panelce. Kromě pionýra u mně dvoutakty stojí a nepoužívají se. Dcera včera vyklidila kousek stodoly, tak jsem se k motorkám dostal. A panelka byla blíž než pérák. Potřeboval jsem po 14 hodině jen do města na otočku, nakonec z toho bylo přes 100 kilometrů a přijel jsem už za tmy. Ta motorka jede moc hezky, tak se mi to líbilo, že jsem objel třetinu okresu. A protože s sebou vozím fot'ák, mám i pár fotek. Teplo, slunečno, počasí nám motorkářům dnes přálo.
A - objevil jsem servis přímo pro Alfy Romeo. Kdo má Alfu ?
POZOR ! tady bydlí Baba Jaga...na stromě !

Jawablázni

28.11.2022 18:10
callowsick> S tím kyvadlem - to je dobrý příklad. Motorka ustřelí občas každému z nás, mně se to stalo mockrát, ale vždycky to dopadlo dobře, vcelku normálně se to dá srovnat, tedy ustřelení zadního kola. Zadní kolo skútra mi ustřelilo jednou...absolutně nečekaně. Asi ta vteřina o níž píšeš dělá své .
Zítra pojedu ČB, takže cca 150 km. Chci jet na skútru, docela se těším, jaká bude cesta.
Kolik kdo letos najezdíte ? Mně už se to rýsuje - motorky nejspíš 14000, auta 4000.

Jawablázni

28.11.2022 19:41
pech.> Souhlas. Brácha prase měl ( 502 ), takže to "lepší" provedení. Jel jsem na tom a i když to bylo někdy kolem roku 1990, pamatuju si to dobře. Opravdu nic moc jízda.
Rozdíl mezi ČZ 175 prase a třeba tím mým Piaggiem je asi jako mezi...no řekněme pérákem a Jawou 660.

Jawablázni

04.12.2022 20:34
Jirka4137> Super video,to se bratrům povedlo. Auto přesně jako moje, barvou, jezdím i na stejných pneu, z Obnovy Brno, zimní protektory. Obnova už asi 20 let neexistuje. Jen slova redaktora, že jde o veterána, asi nikdy "nezkousnu"...
Malucha měla kdysi manželka. Jeden rok. V zimě hrůza, jezdila i s dětmi a plně obsazené auto bylo příčinou zamrzajícího čelního skla, tak koukala jako z tanku. Topení taky bídné. Tehdy uznala, že stodvacítka je super auto.
Ale v létě byl Fiat 126 moc příjemné auto. Spotřeba do 5 litrů, po dálnici jel až 115, všude se vešel, to jsem si ani já nestěžoval a občas s ním jel místo svojí 120. Kde je mu konec...

Jawablázni

27.12.2022 10:30
Borntobewild> Díky tobě jsem si vzpomněl, že na zdi vedle lednice máme pověšený kafemlejnek po babičce.Je funkční, ale nikdo v něm nic nemlel už minimálně 35 let. Kdysi ho někdo i přetřel nějakou barvou, ale i to je historie tak jsem ho nechal, jak je. Doplňuje ho asi stejně stará solnička.

Jawablázni

03.01.2023 22:26
Kafi> Tak at' kilometry úspěšně přibývají.

Jawablázni

08.01.2023 12:35
PetrL3> Nemůžeš. Například s vozidlem "V" nelze podnikat. A nemáš ho užívat k běžnému ježdění. Pokud jde třeba o traktory, nejsou už určeny k běžnému užívání ( orání , svoz dřeva z lesa..) .
Jako předseda testační komise jsem odmítl otestovat Zetora 25, protože majitel s ním chtěl pracovat - orat na záhumenku a vozit po silnici na voze za traktorem brambory.

Jezdci na ČS strojích

14.01.2023 13:27
Béďa17> To ne. Podle protokolu jde o Jawu 500 OHC, rok výroby 1933. To znamená "rumpál". A TK proběhla v roce 1964, takže po 31 letech.

Jawablázni

17.01.2023 06:31
FJRPEPA> Tak to máš opravdu
U nás ženské dělají u pásu na 3 směny za 20 hrubého. Už většinou Ukrajinky, Češky utekly. Jenže fabrika kam šly ted' hromadně propouštěla, tak se jich pár vrací...Někteří chlapi mají jako navažeči 22, taky na 3 směny. Češi, je jim přes 50, takže... A jsme zase u toho : bud' dojíždět do města ( např. Rimova, Agrostroj ..) a dělat za 35, nebo být skoro doma a mít 20. A když má ženská rodinu, dojíždění prostě nejde.
On je rozdíl větší město a malá obec.
Já, jak jsem psal, dojíždět nechci. Radši dělám taky za méně, ale mám to vlastně doma. Jen mám druhé zaměstnání a živnost, která vydělává asi nejvíc. Mít jen 26 hrubého, což je u nás běžné, a nic k tomu, tak nevím...

Jawablázni

21.01.2023 15:08
assassin> Správně píšeš, že terén neumím. Do letoška jsem si ale myslel, že na sněhu umím ( tedy s pionýrem a předpokládal jsem, že tím pádem i se skútrem). Už si to nemyslím. Neumím nic. Pionýra zvládám na sněhu a v břečce celkem s přehledem, ale to zvládne každý, i 8leté dítě. To tedy není žádné umění. Kupodivu před 30 lety jsem v zimě proháněl péráka a taky to šlo, nebyl problém, žádné pády, dokonce mi to dělalo radost. Už jsem to ježdění asi zapomněl, je to v člověku, kdo zvládne pionýra, MUSI i na sněhu a ledu zvládnout i cokoliv většího.
Člověk si musí přiznat, že prostě neumí....

Výplet kola Jawa pionýr

26.01.2023 10:00
Už nevím, poslední drát mi u pionýra praskl někdy před 40 lety, ale praskaly v záhybu u náboje. Snad si to pamatuju dobře.
Za posledních možná 7 let - ani jeden. Ale taky tolik nejezdím. A jsou lepší silnice, nejezdím už ve dvou.
V 70./80. letech jsme brali jako samozřejmost, že u pionýrů praskají dráty v zadním kole a náhon tachometru vydrží chvíli, at' se maže nebo ne. Byla to chyba, ale nikoho nenapadlo, že by se to dalo nějak řešit. Prostě jsme kupovali dráty a náhony.
Dnes to vidím jako chybu už ve výrobě.

Jawablázni

31.01.2023 21:45
dave-lister> Vzhledově to Paioli jsou. Skutečně - nejsou. Věděl to Hrnous, ted' mi to potvrdil i servis. Je to nějaká nejspíš čínská náhražka, neboli kopie Paioli.
Moje úvaha : nová Jawa 660 v základu stála cca 160 tisíc. Když vezmu kolik stojí motor, kolik "originál" tlumiče přední i zadní, kola atd. nějak mi to nevychází. To by ta motorka musela stát aspoň 200. Asi vím, kde ušetřili...
Tak - mám dva opravené tlumiče a dva na díly. Taky vyrezlé, vnitřky nepoužitelné. Doufám, že je nikdy nebudu potřebovat.
Tohle je podruhé, co mně týnečtí zklamali. Poprvé, když mně 660 nechala na silnici kvůli elektrice. Podruhé ted'...

Jawablázni

01.02.2023 17:43
dave-lister> U Jawy 650 toho bylo špatně víc. Tam se jednalo o výrobní vady. Proti J 650 je J 660 bezproblémová motorka.
Elektroneduhy jako má 650 se sice 660 vyhnuly, kabely mají správný průřez, nic nehoří, ale ledabylé zpracování elektroinstalace způsobuje takové ztráty, že motorka v chladnějším počasí nenastartuje. Prý - údajně - pomůže plně nabitá baterie, ale to není pravda. Nezalisované fastony, volné konektory, šest drátů v jednom, když kolem je 5 volných míst atd. Před časem to tady dobře shrnul Hrnous. Která Jawa 660 projde Hrnousovýma rukama, tak ta má vyhráno. Která neprojde, tak má zaděláno na problémy. U mojí motorky elektriku vytrhal, natáhl novou Made in Hrnous - a startuju i v 20 stupňovém mrazu, kdekoliv, kdykoliv. Motorka dobíjí,i když pustím naplno třeba vyhřívání rukou. Z elektriky opravdu strach nemám, tu mám důkladnou.
Sama Jawa kupce nových motocyklů rovnou odkazovala na Hrnouse, protože v Týnci nebyli schopni vadu odstranit...
Ale - budiž jim odpuštěno...

Jawablázni

04.02.2023 09:24
Jirka4137> Já na 90. léta vzpomínám rád. Hned jsem začal podnikat, kšefty šly skvěle, peněz bylo dost ( plat kolem roku 92 byl tak 8 tisíc ( ? ) a já vydělával 14, prostě dobré.Jezdil jsem na pérákovi, což bylo normální, veterán nic moc , ne jako dnes, pobláznění. Potom jsem koupil 634 a ta byla vážně dobrá, hlavně motoricky.
Auto jsem měl Populara. Kolem jezdily Favority a já stále jezdil naprosto běžně Popularem. Tehdy jsem byl ženatý a manželka řekla dost, v zimě už nebudu jezdit s pootevřeným okénkem, aby okna nezamrzala, tak jsem koupil Octavii, což bylo v roce 93 ještě superauto. Topila. A jela i 90, kdežto Popular maximálně 60. I dětem se to líbilo. Potom jsem přikoupil Felicii, nechal k ní ušít novou střechu a byl jsem za frajera.... K novým autům jsem měl odpor, asi jako dnes, to se nemění. Zato nové motorky , to ano, jenže mít novou motorku a rodinu - to nešlo.
Konec 90. byl horší, ekosoudruzi mi znemožnili podnikat, a musel jsem zase dělat zaměstnance. Jak mně se nechtělo, někoho poslouchat, dělat co kdo poručí - a ten blbý pocit mám dodnes.
Aspoň že jsem tehdy zdědil stodvacítku, z té jsem měl radost a mám ji stále.

Jawablázni

17.02.2023 16:14
https://www.motorkar...vintage-1822193.html

Jawablázni

21.02.2023 17:01
Jirka4137> A já našel toto. https://motorky.baz...awa-660-sportard.php
Kdo si hraje, nezlobí. Kupujte, nebudou. Stačí předělat elektriku, vyměnit ložiska v kolech, přeletovat spoje palubky, zesílit stojan , přečalounit sedlo nepromokavým potahem a nic víc ! Potom už jen jezdit.
Pepa : Robot nádherný, originální, jedíš na něm ?