Jawablázni

21.09.2021 08:17
Verdom> Můj názor - vše OK. Jen počasí neovlivníme...
Osobně bych se jel podívat na tu Vysokou. Nikdy jsem tam asi nebyl, neb když se tam společně jelo, zrovna jsem se neúčastnil.

Jawablázni

23.09.2021 13:18
Verdom> O elektrice Simsona a elektrice Fordu Scorpio se vyprávějí legendy, spíš záporné, ale bohužel pravdivé.

Jawablázni

23.10.2021 18:18
Vlasťák1973> I to je možné, rozeta je původní, má za sebou 40 tisíc, řetěz mám druhý, ten má naježděno asi 18 tisíc. Přes zimu chci dávat novou řetězovou sadu , tak snad máš pravdu a závada se tím odstraní.

Jawablázni

17.11.2021 16:50
pech.> Zatím ho mám. Jen jsem Opla vystěhoval na ulici. Dvě starší děti ho nechtěly, třetí si ho nejspíš vezme.
Pepo, Je to 05 nebo 20 ? Nebo první 21 ? Podle vidle je vidět, že nejde o poslední model. V podobné barvě se dělaly nulapětky. Tak at' se dílo daří.

Jawablázni

02.12.2021 21:47
PetrL3> U Jawy 21 mám vpředu žárovku 35 W. Když se motor točí, je to parádní světlo. Pokud zpomalím, nevidím skoro nic. Když mně oslní osobák či náklad'ák, musím zpomalit. A nastává - co ? Jedu 20 metrů poslepu. Nejhorší jsou xenony, nebo jak se ta namodralá světla jmenují. Ty bych zakázal , vždycky mně oslní i když jedu autem. Žárovky 45 W ve Š 120 proti nim nemají šanci.

Jawablázni

11.12.2021 14:59
PetrL3> Ten vtip je dobrý. Neznal jsem ho, a to už taky něco pamatuju.
Na žigulíka jsem frontu nestál, táta by do chalupy nic ruského nechtěl, ale než jsme koupili Š 120, tak jsme pár Mototechen objeli. "Nemáme, nebudou, zkuste za dva dny..." to byly běžné odpovědi.
Anabázi jak jsem s otcem kupoval naši stodvacítku už jsem někde popisoval, možná kdysi i tady na JB.
Jak ale píše Born. - dnes si to mladší ročníky asi neumějí představit.

Jawablázni

14.01.2022 14:50
Franky> To co píšeš je zajímavé, ale pravdivé. Celkem se divím lidem, kteří dnes píší, že za socialismu tady u nás běžně jezdily japonské motorky. Ano, pár jich tady bylo, ale jen pár. Vždyt' kdo by si ji mohl koupit ? Dát za ni statisíce při příjmu 2200 korun měsíčně ? Popravdě - nikdy jsem po japonci netoužil , mým socialistickým snem byla Jawa 350 panel. Ta Cagiva Blues není špatná, ale za ty peníze by byla u nás téměř neprodejná. Navíc v roce 1982, kdy jsem po panelce koukal , ani nebyla.

K Jawě 500 jen jediné : někdy kolem roku 85 mi ji známý nabízel. Tehdy za dost peněz - 15 tisíc. Nevěděl si s ní rady. Pořád mu z motoru tekl olej, zlobily ventily - a to je šikovný strojař. Nevzal jsem ji, cítil jsem problémy , které bych nevyřešil. Tehdy i já měl názor, že Jawa 500 OHC se nepovedla. Názory se ale mění...

Jawablázni

13.02.2022 12:00
Jirka4137> Tehdy jsem se možná opravdu kochal. Jenže ta 1203 do toho kopce opravdu víc než 20 km / h. nejela. Vzpomínám speciálně na zatáčky u Lhoty nad Rohanovem, kdo to tam zná, ví... Tam jsem si pěkně zaposiloval neustálým točením volantu. Jen si nejsem jistý, jestli by to dnešní Transity, Jumpery apod. jely rychleji.
Petr : Jirka tak starý, aby nemohl mít malé děti, není.
Mně bude za rok 60 a mám patnáctiletou dceru. Přitom nejstarší je přes třicet. Od svých 25 let neustále vychovávám děti, vlastní. Ve věku to není.

Jawablázni

13.02.2022 22:03
oldajawa500> Oldo, hezké.
Tak si jen říkám, že důchodci mají čas na ježdění kdykoliv...

Jawablázni

03.09.2021 12:38
Jirka4137> Protože se mně to dotýká, ptal jsem se na to - ty čipy údajně vyrábí hlavně Malajsie. A tam mají brutální covid, tak nevyrábějí nebo neexpedují. To už je jedno, prostě čipy nejsou a já místo na velké motorce jezdím na pérákovi ... navíc mi začal z motoru prosakovat olej , bude muset dolů levé víko, dám tam papírové těsnění, silikon je nedostatečný. Ve Slavkově určitě bude Jaw dostatek, uvidím, jak to kdo dotěsňuje. Dával jsem Hermetik a papír, Hermetik nemám a není k sehnání, dal jsem samotný silikon a není to dobré.

Jawablázni

24.09.2021 10:50
Zdenalbenal> Za chvíli odjedu na MotoRoute sraz. Zdeněk Gottwald tam bude učit zrovna těmto základům. Já ho znám, vím co umí. Tak, jak jezdí v terénu na BMW 650 GS - jízda, skoky, to je snad za hranicí fyzikálních zákonů. No a se speciálem na motokros - ani nekomentuju. Když se mu svěřím, možná začnu s Jawou 660 taky jezdit motokros.
Na podzimní uvidíme.

Jawablázni

06.10.2021 12:22
https://www.motorkar...3.html?fotogalerie=1
Toto stojí za přečtení. Tady na Motorkářích. My starší to pamatujeme. Hodně podobné jsem to měl , když jsme s budoucí první ženou jeli poprvé na Západ. V roce 1988, do západního Německa , na pérákovi. Taky by to bylo na cestopis, jenže fotku nemám ani jednu, někam se ztratily a bez nich to není ono. Oproti tomu cestopisu si jen připomínám naše čs. hranice a celníky - vše vybalit, proč tam jedete, co, jak, kdy...po hodině odjezd za hranice socialismu....na týden s asi 40 oficiálními markami...to nebylo skoro ani na benzín. Bejvávalo...

Jawablázni

12.10.2021 23:02
Béďa17> Pokud jde o proviant, přivezu kafe, to se asi hodí, rozpustné. Bude dost pro všechny. A čaj můžu vzít taky. Turkakafe nepiju. Alkohol taky ne, vezmu dvoulitr kofoly, vodu, litr mléka... Můžu přivézt i bochník chleba. Místa mám dost.
Pojedu jako na dovolenou - všechny 3 kufry, na nádrži tankvak, za sebou nepromokpytel od Louise. Plný bude jen tankvak a jeden kufr. A v pytli jen spacák, pytel má asi 50 litrů, takže s místem bez problémů. Kdyby bylo třeba ještě něco dovézt, stačí dát vědět. V nouzi nejvyšší se určitě dá dojet dokoupit do Kolína do obchod'áku....zajel bych tam, bylo.li by třeba - jako abstinent v každé situaci

Jawablázni

08.11.2021 20:12
Právě bezdůvodně...to je to slovo. Když vozidlo prostě víc nejede, tak to není bezdůvodné.
Nechci ale zacházet do detailů, třeba na srazech veteránů zvlášt' těch vyrobených před válkou, které často jedou čtyřicítkou protože taková je jejich normální rychlost - po běžné silnici II. nebo III. třídy - jsme to probírali vícekrát a s řidiči moderních vozidel se většinou absolutně neshodneme.

Jawablázni

15.11.2021 19:31
P911> Že by se polovina ceny vracela, nevím. Pokud ano, je to podvod na lidi. I tak by ta cena byla přestřelená. Vzhledem k tomu, že běžně první škodovkou jezdím a jako veterána ji nikdy mít nebudu, tak bych ji do aukce nabídl taky. Prodala-li by se za víc než 50 tisíc, asi bych to oslavil... A koupil bych si za ty peníze Š 125.
Že se neprodala Š 1201 se divím. To se se stopětkou nedá srovnat, takže - bud' je v té aukci podfuk, nebo je trh tak moc pokřivený.
Vážně vzato - jde zase o tu bublinu.

Jawablázni

21.11.2021 18:47
Od aut k motorkám: dnes jsem se kousek projel. Původní nápad byl pérák, ale jsem líný dávat do něj baterku, tak jsem vzal pionýra 21. Byl na kraji, s ničím dalším jsem nemusel hýbat. Nejel jsem daleko, jen pár kilometrů, ale stačilo to. Pionýr šel krásně za plynem, prostě radost se svézt. A zima nevadila.

Jawablázni

10.12.2021 22:46
Franky> Lidových výtvorů / vozítek se u nás zvlášt' v 50. a 60. letech vyrobilo hodně, ač se to nezdá. Jeden můj kamarád je sbírá. A má jich možná 20.

Jawablázni

14.12.2021 22:43
Pionýry mám rád. Taková Jawa 660 je běžná motorka, 650 taky , takže i když jsem na nich objel půl Evropy , bylo to ne kvůli jízdě, ale kvůli cíli a abych něco poznal , viděl. Když jsem byl někdy před 6 roky na motodovolené na pionýru, bylo to jiné. Za asi 4 dny jsem najezdil jen 700 km, ale těšila mně už samotná jízda. To na obyčejné 660 nebo pérákovi neprožívám. Ta radost,když plně naložený pionýr uhání po rovině tachometrových 60, ta se musí zažít. Když bych jel na Jawě 660 stočtyřicet, nebylo by to ono, to není nic příjemného. Šedesátka na pionýru - to radost je. Kdo to chápe, ví a zná, proč to píšu.
Malý motocykl u malého musea...

Jawablázni

16.12.2021 12:06
A moje Škoda 120 jezdí za 7,8 litru při sedmdesátce, víc ji nehoním. A jsem spokojen. Spíš mi vadí, že neustále zdražují Benadit a podobné přísady. To mi zvyšuje cenu litru benzínu o téměř korunu na litr.
Ale radši motorky- dnes jsem byl ve městě, koupil jsem si čokoládu - s Jawou. Měli Rumpála, 250 Speciálku a pionýra 21. Vyhrál pionýr. Protože Rumpála jsem nikdy neměl, předválečnou 250 dávno prodal - a tak mi zbyla Jawa 21...

Jawablázni

30.12.2021 16:40
Po 3 dnech jsem se vrátil z hlavního města. Motorku jsem viděl jednu, ale skútrů plno. Docela jsem jim záviděl. Praha nemá sníh, tam se jim jezdí... teplo je ted' ale prý všude.
No a připomněl jsem si aroganci některých řidičů. Na křižovatce se semafory stojím první, za mojí Š 120 deset aut. Padne zelená, já se ihned rychle nerozjedu a už mně vytrubovali, problikávali...když to šlo ( Balabenka ) mně jeden se Superbem okamžitě předjel a vybrzdil. Prostě "zážitek", do Prahy autem jen tak nepojedu.

Jawablázni

12.01.2022 21:06
kehaj> Ten Tuareg vypadá dobře. A co bude dál, to se uvidí.
Uvažuju nechat si letos z ciziny dovézt motoveterána. Jenže ceny letí nahoru nejen u nás, ale i v Dánsku, Francii. Ariel, který u nás vlastně pořádně není, je v Dánsku za asi 300 tisíc. Tedy - byl. Ted' už je to 350 tisíc. A konečná to asi nebude.
Nové motorky - totéž.

Jawablázni

22.01.2022 20:23
Miraz250> Tak to je hezké.
Ještě k té BSA: dobře, že Indové oživili značku, která , ač je slavnou, v Anglii zanikla. Určitě si jejich motorky kupce najdou. Fandím jim.
Osobně bych ale koupil raději originál Anglii. Dnes mně v tom utvrdil jeden kamarád, s nímž se znám 35 let. Sám má doma dva předválečné Indiany, Ariela, Oriona a další. Dokonce o tom napsal knihu. Hezky jsme si povyprávěli o předválečných strojích. A dnes jsem asi poprvé pořádně zalitoval, že jsem kdysi prodal Pragu 350...
A že jsou to primitivní stroje ? Neřekl bych. Obsluha je mnohem náročnější, než u současných motorek, kde sednu, otočím klíčkem, zmáčknu čudlík - a jedu.
U aut stejně. Než se rozjedu s Popularem, chce to minimálně 2 minuty příprav. A když jsem ho půjčil kamarádovi, ani se nerozjel, i když má Octavii a něco o tom ví.

A kamarád mi přivezl knihu, asi ji znáte.
Je autorem. A chystá podobnou o autech.

Jawablázni

29.01.2022 22:25
elevator> Světy motorů od roku 1973, kdy začal vycházet barevně, mám svázané, až do roku 1986. Pokud je to z roku 1983, je to možné. Tyto inzeráty tam byly. Ten pérák 350 za 1800 kčs zhruba odpovídá, měl-li SPZ. Já toho mého kupoval asi o rok dřív a levněji. A ta Jawa 600 cabrio byla drahá, 14000 korun bylo moc. Zato ten Renault, za odvoz, to je hezké. Mně stál Popular 500 korun, za odvoz bohužel nebyl...ostatně - pérák vlastně taky. Sice jsme vydělávali dva tisíce, ale co dnes koupíš za čtvrtinu platu aspoň 40 let starého a pojízdného, navíc se SPZ ?

Jawablázni

12.02.2022 19:34
pech.> Kde jsi byl ? Na Šumavu to nemáš daleko. Jako bývalý závodní cyklista mohu napsat, že Babetta je asi tak rychlá, jako slušně jedoucí cyklista. Z kopce je pomalejší, do kopce rychlejší. Se Stadionem jsem nikdy souběžně nejel.
Ty fotky se mi líbí, zvlášt' ta druhá.

Jawablázni

23.02.2022 20:27
Jirka4137> Hezké video, jsem rád, že jsem tam byl.
Kamarád dostal zdarma Maneta 90. Už jen to zdarma je v dnešní době skoro neuvěřitelné. Motorka má dokonce SPZ, i když pojistka není placená 50 let a majitel nežije asi také tak dlouho. Obrátil se na mně, protože Manet nedává jiskru. Sám je zedník, tak tomu moc nerozumí, ale já taky ne. Prostě elektrika. Má někdo z vás Maneta, jak zapalování funguje ?

Jawablázni

21.03.2022 15:54
Bimbam> Tuning stojanu proběhl - jak jsem psal, svářeč ( mimochodem divil se, jak špatně je to vymyšlené ) mi autogenem stojan zpevnil tou horní příčkou, tak už se nekroutí o 2 cm nalevo - napravo, ale jen o 2 milimetry, což je normální vůle. Ted' s tím už nic dělat nebudu, nejsem technik, s vystudovanou theologií toho moc nevymyslím a nechám to zkušenějším.
Na jarní to můžeme dořešit, nechci tam "bouchnout " svárem nějakou kulatinu, ale něco, co mi třeba někdo z vás poradí. A to je otázka - CO s tou jarní ?? KDY a KDE ? Bude konec března, zatím dohodnuti nejsme.
Kdyby nebylo vyhnutí, tak různé potlachy a neformální setkání se dělají ( vyzkoušeno osobně ) v autokempu Zvůle. Je to od nás asi 20 km, směrem k rakouským hranicím. Za nějaký nevelký obnos by nás tam určitě nechali přespat, jsou tam chatky, ohniště, prostě kemp, který je ale ted' na začátku sezony, tak nepřelidněno. Zařídil bych to tam. Bude - li zájem. A termín ? Já můžu v dubnu 8. až 10., jinak 29. dubna až 1. května. Ostatní víkendy už mám plné. Květen už mi nevyhovuje vůbec, máme sraz Jaw 650/660, sraz MotoRoute ve Vizovicích, pojedu Rallye Křivonoska s Popularem ....
Tak, a co ostatní ??

Jawablázni

24.03.2022 20:34
pech.> Svíčky jsou stejné, cihlové až hnědé, tam problém není. Jak jsem psal, vše je stejné či hodně podobné. S těmi tryskami to zkusím. Pokud se výsledek nedostaví, bude to asi jak píšeš. Motor ale kvůli tomu rozebírat nebudu. Vloni jsem na té 21 ujel asi 100 km, na 20 asi 400 km. Jak vidíš,při těchto kilometrech to opravdu nemá cenu. Rozdíl mně zaujal právě v těchto dnech, při zkoušce Jawy 20 a posledního roku výroby 21.
Jawa 05 jede sotva 50, ale to je něco jiného. A jiný pionýr, taky 21 z roku 1969 jede mizerně studený, jak se ohřeje, tak tachometrových 65 tam je hned ...

Jawablázni

25.03.2022 11:33
Právě jsem přijel z ranní cesty. Na pionýru - a to mém nejoblíbenějším , Jawě 20 - ujeto 118 km. Ráno byla nula, uvažoval jsem o autě, ale nás Jawablázny zima přece nerozhází. Tak mám letos už asi 300. Z toho 2 km na Adeniu, zbytek Jawa 20 a něco málo 21. No, na Oldu to nestačí...
Jel jsem po hlavní PE-JH-Č.Budějovice a musím pochválit české kamioňáky. Každý bez výjimky mně předjížděl obloukem minimálně metr ode mně. Jediný mně "lízal", až jsem se trochu bál. A byl to Polák... Ač jsem na tachu pionýra měl stále 60, místy i 65, kamionům pionýr nestačí. Lehké Avii ale paradoxně ano. Ta jela těch 60 taky.
Pro usmání : jeden protijedoucí kamion mi mával , jeden řidič Forda který mně předjížděl zpomalil a jel chvíli souběžně se mnou. A dával palec nahoru. V Třeboni si dokonce někdo pionýra fotil. Když to dělají lidi u Populara, tak to chápu. Ale pionýra, jichž jsou tisíce ?

Jawablázni

14.04.2022 13:41
pech.> Majitel prodejny v níž jsem dnes baterku kupoval mi říkal, že autoVartu už nechce ani vidět. Prý se hodně zhoršili a má na ně několik reklamací. Motobaterie Varta mu už nesmí přes práh prodejny. To doslova cituju.
Tu naší Akumu mi doporučil.
Kalasnikov : jak jsem psal, mně baterka odešla ve Škodě 120. Elektriku mám v pořádku, ale stejně se pro jistotu objednám v autoelektroservisu , aby mi auto proměřili. Nečekám však žádné překvapení. V tom servisu jsem před časem měl Populara. Zgenerálkovali mi dynamo, seřídili vše tak, že auto dobíjí snad 7,2 V. Samozřejmě - ve dne nesvítím , nebo jen když jedu malou vzdálenost.

Jawablázni

23.04.2022 18:10

PetrL3 píše: Milan1963> olej je jasnej, u škody 120 si nejsem jistej, ta má nárok na testaci, ale zase znám tvůj postoj k tomu

Cizím sice 120 testuju, ale svoji nikdy. U mně to je a bude auto k běžnému ježdění, radši platím vyšší pojistku, musím na emise, ale v srdci jsem spokojen.
Velký problém jsem měl se svým pérákem, za veterána jsem ho nechtěl uznat, protože není předválečný. Ted' už tak striktní nejsem, se zat'atými zuby ho za veterána uznám, ale otestován taky není.
Pravý veterán je POUZE předválečný. Tak to bylo v roce 1980 když jsem začínal, tak to mám stále...

Jawablázni

24.04.2022 13:39
oldajawa500> Já právě zagarážoval Populara. Byl jsem na menším veteransrazu u Telče. Od rána je hezky, neprší, ted' vidím i slunce.
Najezdil jsem asi 80 km, v klidu, jen - spíš samozřejmě - z 40 autbyla opravdu veteránská dvě. Můj Popular a Tatra. Jinak vesměs 80. a 90. léta. Už i Felicie a Octavia I. Pořadatel měl nezvyklý cíl - bývalý lom v lesích pod Javořicí. Motorek málo, ale pěkný pérák voják.
Nejhezčí auto...

Jawablázni

05.05.2022 16:52
Tak jsem hledal...povinné denní svícení u automobilů celoročně je od 1. července 2006. Předtím pár let to platilo jen při normálním středoevropském času, při letním se svítit nemuselo. Jak je to s motorkami jsem nenašel.
K cenám - na MotoRoute srazu se na ceny nedívám. Zaplatím a vím, že za to dost dostanu. Ubytování je pěkné, jídlo - švédské stoly snídaně, normální večeře, při vyjížd'ce pořadatel zajišt'uje i oběd. K tomu přednášky, možnost půjčit si předváděcí motorky , zajímavé společné vyjížd'ky, i když mají třeba 200 km a jede se v koloně, cíl bývá - aspoň pro mně - pokaždé nový a zajímavý, např. předloni rozhledna a klášter u Králík. Na tento sraz jezdím pravidelně už 16 let a nuda tam opravdu není.

Jawablázni

26.05.2022 21:27
Jirka4137> Na zimu ...
Igor pojede zase do Afriky, tak má na Baworáku lyže. Ty na motorce ještě nikdy neměl. Všechno je jednou poprvé.
Dcera natočila a vyrobila video. Natáčeno to bylo záměrně, ale že to vyjde, jsem nevěřil. Hmm, vyšlo to...dceři je 15 let. Mně bude 60 a něco podobného bych nikdy nedokázal.

Jawablázni

11.06.2022 13:25
Je sobota a hlásím návrat z evropského Jawasrazu z Holandska spojeného s týdenní dovolenou v zemích Beneluxu.
Rád jsem osobně poznal Maratona i Calowsvicka a doufám, že jsme se neviděli naposledy.
O srazu tady toho moc nebylo, ale i tak - stručně: Jaw a Čezet přijelo hodně. Z 5 zemí Evropy. Převládali jsme my a Slováci. Hodně Čechů přijelo po ose na 60 let "mladých" kývačkách a panelkách, dokonce někdo na ČZ 150. Jeden pérák s Pavem přijel z Michalovců , takže nějakých 1700 km...prostě je vidět, že pravého Jawaře nerozhodí žádná vzdálenost ani porucha. A že se jawilo nemálo, někdo na místě srazu opravoval i přidřeného Smolíka, jiný dělal GO zapalování kývačky...ale Jawasraz bez poruch by nebyl správným Jawasrazem, to jistě každý rád uzná.
Zarazilo mně, že Češi nebo Finové přijeli na 250 či 350 po ose a domácí Holand'ané je přivezli vesměs na vozících za auty...
Ze srazu jsme s Jirkou jeli do Amsterdamu, prohlédli si ho - a začalo pršet. A pršelo s přestávkami až do čtvrtka...
Přesto jsme stihli prohlídku belgických Antwerp a Arden ( díky za tip, Maratone ) a vrcholem bylo Lucembursko. To je krásná země, samotný Lucemburk stojí za vidění. Cesta domů byla jasná, pouze po německých dálnicích, ale zpestřili jsme si ji prohlídkou historického města Kirchberg am See,což za to stálo.
Od hranic D / CZ už to šlo hůře, kolony na našich silnicích, nejhorší byl asi úsek Horažd'ovice - Strakonice, kde modrý R Clio autoškoly jel celou tuto trasu čtyřicítkou...i Popular je rychlejší. Ale jsme doma, ujeto máme cca 3000 km a zážitků taky hodně.
Program srazu

Sraz

Krásná ČZ 150

V Holandsku
Amsterdam
Belgie a prší...

Hrad Vianden v Lucembursku

Jawa a Suzuki...
A příště ? V plánu je Španělsko na Jawě 660.

Jawablázni

12.06.2022 21:04
ghrohe> Libore, věřím v horší elektroinstalaci, byt' je třeba nová a dobrá. Dobrá může být jen relativně.
To, že kvůli špatné elektrice mně Jawa 650 nechala asi 7krát za jednu sezonu stát nepojízdná na silnici , jsem tady asi už psal. Mrzelo mně to, považoval jsem Jawu 650 za motorku světových parametrů i kvalit. Ale...elektriku mi jiní majitelé Jaw 650 předělali, a to dokonce dvakrát, napoprvé se to úplně nepovedlo. Potom už Stylka jen jezdila.
Jenže...každých cca 10 000 km jsem musel kupovat nový regulátor. Starý prostě hořel a hořel. Až shořel. Počítal jsem s tím a jeden regulátor už míval doma v zásobě. Důvod ? Nevím. Myslím si ale, že i když jsem měl novou elektriku z kabelů správného průřezu, něco bylo špatně. U Jawy 660 mám naježděno 45 tisíc a regulátor je stále původní.
Myslím, že baterie ti odchází právě kvůli nějaké opomenuté maličkosti. Stejně jako mně odcházel regulátor.

Ceny Jawa

19.06.2022 22:21
Dolin> To je hodně, myslím, že je to přehnané. Péráka mám 42 let. Už na něm skoro nejezdím, vloni asi 200 km. Prodat ? Nevím, za 50 tis. je asi málo, 100 je podle mně moc. Uvažuju o výměně za něco předválečného. Smutné je, že pěkný Terrot 350 z 30. let je cenové níže, než obyčejný pérák. Paradox...tak uvažuju o výměně.
Jawy jsou prostě nesmyslně vysoko.

Jawablázni

07.07.2022 18:35
P911> Díky za info. Už jsem namontoval, motorka jezdí.
Budu doufat, že vydrží víc ta čínská ložiska- 45 tisíc km. Než najezdím dalších 45 tisíc, už snad bude Jawa 1200 a Adenium už nebudu potřebovat.

Jawablázni

25.07.2022 20:41
P911> Píšu v porovnání s Fordem Mondeo...to je jako srovnávat péráka z roku 50 a současnou Yamahu Tenere - a chtít, aby vše bylo naprosto stejné. A to ten pérák může být v perfektním stavu... parametrů Tenerky nedosáhne.
Popular má parametry takové, jaké byly v roce 1938. Na Mondeo nemá. Brzdy - mechanické. Elektrika 6 V. Emise - proti Mondeu hrozné...atd. Takže - vše je OK !!

Jawablázni

26.07.2022 15:51
hrnous> To se mi taky líbí. Ale ty ceny jsou opravdu za hranou. To je snad víc, než to stálo nové ? Jawa 660 stála nová taky méně, než se ( výjimečně ) prodávají dnes...

Do konce tohoto týdne budu vědět, jak to je s mojí 120. Potom se budu rozhodovat. Nakonec ale uvažuju o Škodě 125 nebo 130 - s pětikvaltem. Bez škodovky řady 742 být asi nemůžu... Jen by mi tady zbyly díly k úzké škodovce. Mám kompletní novou plechařinu, nové chrom. nárazníky, kola se 14" pneu, nová zadní světla aj. , což se ovšem ke 125 či 130 nehodí. Možná kuriozní je, že momentálně je mým provozním autem Popular...s auty ženy raději nejezdím.
Někdo se ptal co ložiska zad. kola Adenia. V pořádku, kolo se točí, nic nevrže, žádné nepatřičné zvuky nejsou.

Ceny Jawa

10.08.2022 14:47

PetrL3 píše: ...ale notak...

Ne, vážně, podle mě nejde o patriotismus. Spíš převládá ta nostalgie.
Proto stejně frčí žiguliky, volhy, varťasy, barkasy, trabanti... Ne ČR výroba, ale to, co připomene předchozí život.
Že část těch vozidel je made in ČSSR je jen shoda okolností. Kdby tu nebyly škodovky, jawy a žiguly a místo nich tu byly převážně citroneny nebo renaulty, tak dnes bude hlad po nich, protože by to lidi znali a vzpomínali by na to.

To jsi vystihl. Nostalgie. Když jsem kolem roku 1980 začínal, žádná nostalgie se nekonala. Péráky nikdo nechtěl, o toho co mám dodnes nikdo nestál a první majitel, tehdy už pán 70letý nevěděl, co s ním. Veterán to nebyl a na ježdění chtěl každý Jawu 350 ( teda já taky, ale finance byly proti ), tak zůstal ten pérák, za pětistovku korun čs. A on byl rád, že motorka bude dál jezdit a nemusí se rozebrat na traktůrek.
Veterán bylo POUZE předválečné auto či motorka. Když jsem přijel předválečným autem na sraz, lidi ho obdivovali, protože to bylo jejich mládí. Dnes jsme o 40 let dál. A lidi obdivují či chtějí panelku, kejvačku, škodovku 100 a 120...protože to je jejich dětství, mládí.
Možná to je důvod, proč ceny předválečné techniky jsou nižší, než ceny socialistických vehiklů. Předválečnou techniku totiž už skoro nikdo nepamatuje.

Jawablázni

18.08.2022 19:50
Geodet> Mně se ta motorka vzhledově nelíbí, což je taky podstatné. Na srazu MR jsem si ji mohl půjčit, ale protože vím, že nic podobného doma nikdy nebude, půjčil jsem si RE Interceptora...ten je vzhledově o 100 % lepší. Ale to je věc vkusu.
Přiznejme si, že každému se líbí něco jiného. A dát třeba 300 tisíc za něco, co je možná funkčně na výši, ale vzhledově ošklivé jak noc, asi nikdo nechce. Tím netvrdím, že Jawa 660 je vrcholem vkusu, jedno kulaté světlo by jí slušelo víc, ale není ani nejhorší.

Jawablázni

11.03.2022 22:13

assassin píše: Hm, tak autem jsem jeste na lane/ na odtahovce domu nejel…

Na motorce uz jsem jel 3x na vozejku/v dodavce 2x z toho vlastni blbosti…

Motorka ( Jawa 650 ) jela domů na vozíku 7krát za sezonu. Autem jsem byl taky několikrát přitažen, jezdím přes 40 let, naježděno mám asi 150 tisíc kilometrů, tak se není co divit.
S tou motorkou to byl ale extrém, stejně jako to, že Jawa nemá servis na každém rohu, ale např. elektroservis ve Zlíně. U Hrnousů...

Jawablázni

14.04.2022 11:13
Odbočím a možná varuju: večer jsem přišel k autu podívat se na vodu v chladiči, jednou za 3 měsíce musím tak litr dolívat - kudy utíká nevím, nezjištěno.
Přitom jsem otočil klíčkem - a nic. Ani kontrolky se nerozsvítily. Baterie...dal jsem ji na "chytrou" nabíječku, ani s ní nehnula. Obyčejná nabíječka - taky nic. Ted' jsem ji přeměřil a tři články zcela KO ! Baterie stará přesně 24 a půl měsíce. Značka ? Neznámá , Exoades...asi čína, nevím. Dolít se nedá.
Tak jsem jel do města vedle nás - Počátky - je tam slušný automotokrám, a vesele zakoupil novou baterii 44Ah. Je to Akuma, dolévací, tak doufám, že vydrží aspoň 8 let jako předchozí před 2 roky. Škoda 120 má novou baterku, já otázku jak poznám, že baterie odchází. Toto se mi stalo ze dne na den. V pondělí auto startovalo normálně.

Jawablázni

20.04.2022 11:07
Zdenalbenal> a Assasin : tu páčku ještě vyndám a uvidím.Bublinky tam po zmáčknutí páčky jdou, ale tak tři, čtyři malinké a potom už nic. S páčkou ani pístkem ani ničím dalším jsem nehýbal.
Bohužel to ale nakonec vidím jak píše hrnous...nepodaří-li se to, musím najít nějaký servis, nebo motorku dát do Týnce...
Když jsem měl 650 Style, chtěl jsem vyměnit kapalinu v zadním kole. Po nalití jsem systém nemohl odvzdušnit. Přizval jsem kolegu zkušeného motorkáře ( ale měl BMW 1100 GS ) a ani on nic nezmohl. Nakonec po vyslechnutí kolegů majitelů Jawy 650 jsem zjistil, že se jedná o jakousi konstrukční vadu a doma si nikdo brzdu běžným způsobem neodvzušní. Motorku jsem nakonec dal do Týnce a tam mi tehdy ještě pánové Reiner a Němec brzdu zprovoznili. Pokud si pamatuju, museli použít vakuovačku.
No, pokud je to u 660 stejně blbě zkonstruované jako u 650 tak pěkně děkuju...

Jawablázni

11.05.2022 07:44
kuba350>
Vidíš,kladivo s sebou nevozím. V autech ano, např. v Popularu mám plný kufr náhradních dílů ( rozdělovač, cívka, karburátor, litr oleje, šrouby a matice, šrouby kol, ložiska...) ale kladivo je natolik těžké, že ho prostě nevozím.
Asi se polepším a přibalím ho.

Autentický (Moto) Fotky :-D

17.05.2022 21:34
Z víkendového srazu MotoRoute ve Vizovicích. A návštěva hradu Lukov .

Jawablázni

06.09.2022 14:56
Kafi žije !!
Co tvoje cesta, má pokračování, nebo konec ?

Jawablázni

28.02.2022 11:26
Borntobewild> Jawa 660 je pořádná motorka. To, že sem - tam praskne nějaký svár, neberu jako vadu. Když pořád praskaly padáky, vyhodil jsem je a je klid. A když kterákoliv 660 dostane novou elektriku, je z ní naprosto spolehlivá motorka. Ale to už se tady řešilo dávno, před 4 roky,možná i dřív. Jawa 650 / 660 má bud' nás, majitele a velké příznivce , kteří i pro její zdánlivou nedokonalost na ni nedají dopustit, anebo velké odpůrce. Nic mezi tím.

Jawablázni

28.02.2022 11:39
assassin> Nepsal jsem, že praská rám. Ten drží. Praskl mi držák kufrů, padák motoru, kryt regulátoru. I když bohužel - nejednou...ale to je moje zkušenost, jiným majitelům třeba nepraská nic.

Jawablázni

20.03.2022 14:24
Petr : nášlapem myslíš nějakou pomocnou páku, jíž má například Honda NC 750 ? Jawa 660 nic takového nemá...botou si na spodku musíš stojan najít, zašlápnout ho , napnout všechny síly a zhoupnout. Před chvílí se mi zase jednou podařilo motorku na hlavní dát, hurá !! Tak fotka...