malorazky-tech. info

27.11.2012 11:49
IvoTregr> Ivo, kdysi ve Světě motorů byl článek o novém vynálezu - ionizátoru paliva, byl to český "patent", vymyslel to chlap - amatér, sliboval podle zkoušek na š120 velké úspory, už počítali kolik to ušetří na celém světě paliva - no a používá to někdo? Ne. Pak se k tomu vyjádžil nějaký chlap myslím z ÚVMV a řekl - když přijde někdo a řekne, že přišel na způsob, jakušetřit 3% paliva, dá se o tom mluvit. Když přijde někdo a řeknem že za cenu 10 procent vozidly vymyslel zařízení, co ušetří 3-7 procent, dá se o tom taky mluvit. Když přijde někdo a za 50 Kčs nabízí úsporu 20 %, nená cenu s ním ztrácet čas. Tak nějak.
To není o to, že bysme tomu klukovi nefandili, naopak, ale nemá cenu falešně povzbuzovat nebo vzbuzovat naděje, dnes je technika na vysoké úrovni a není jednoduché vymyslet něco nové, smysluplné a funkční. Dnes je mnohem jednodušší vyrobit věci, když máš dobrej nápad, někdo to vyrobí a zpracuje, i kdybys to měl zaplatit, není cesta zkoušet něco vymyslet a vyrábět doma, protože nemáš peníze. To je hobby, výsledkem bude třeba fukční věc, ze které budeš mít radost. Můj děda si udělal parní strojek, kolega v práci modelářský motorek, to všecko jde. Mít nápad, odlít to na zahradě, obrobit flexou, odbrzdit do kopce a poměřovat s GP - to nejde. Prostě nejde. Ghani je špatnej příklad, protože pak to vypadá, že každý může dokázat co on. Ostatně mistrovství spočívá v tom, že to, co dělá mistr, vypadá tak snadno, že by to dokázal snad každý.
zajímavé je, že třeba husqarna má patentovaný přívod vzduchu do přepouštěcích kanálů a na moto to nikdo nedělá ani nezkouší - aspoň nevím. Přitom jde jen o kanál a tvar pístu. Tu pilu mám, takže funguje, jestli má vyšší krouťák, to těžko říct. S dobrým řetězem řeže každá pila slušně..