Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 203 záznamů

  • Doplňky a nezbytné nutnosti

    16.02.2022 16:40
    pnagl> No hrali dobre. Konečne sa aj my po rokoch trochu namlsáme, okolo toho hokeja. Tak sa ešte chvílu nevyspíme (aj ked tie medajlové zápasy už asi budú po čínskych večeroch, takže asi za našeho bieleho dňa.

    Ku chrasteniu. Až sa to teraz trochu bojím povedať, ale zvuk z kufra som odhalil (asi ). Ja som zabudol, že tam som mal druhú helmu. Tak dúfam, že to bolo ono. Z predu som dnes nepočul, jazdil som len po asfalte.
    Mimo bolo trochu blato, nechcem ju niesť na prvý servis zasr..blatenu.

    Inak, aj ja som presadal z PCXky. Zlatý stroj.Pred tým niekedy velmi dávno kravoidná litrová Kawa, , a myslel som, že 125 mi už na kochačky a do roboty bude stačiť.
    Medzitým sa to ale vyvinulo tak, že ženu s chlapcom už nebaví dofča s autom, ja mám aerofobiu, takže plán je nejaké Grécko oni let v sobotu (jak tie chartre lietajú ), ja v piatok trochu skorší odjazd z roboty, na obed si kupujem madarskú známku, nocujem v Srbsku a sobota poobede stretávka na hoteli.v Grécku.
    Domov všetci v sobotu, oni za dve hodky doma, ja ako ranostaj ked sa pustím domov spolu so slnkom, tak kým zapadne mohol by som byť doma. Ked mi to bude veľa, dám pauzu a prídem až v nedelu..
    Ja by som sa na to podujal aj na Pecke, ale tie dialnice medzi kamionami 95km/h by to bola trapenka.. A mimo dialnic tak na 3 dni. Takto je to ideal. (no a samozrejme som prišiel aj na to, že tá 125 predsa len nestačí. Len to sa nesmie dozvedieť manželka )
    No a PCX je už tiež z domu. Poslúži mi ADV aj do práce, fakt zbytočne držať dve podobné motorky.

    Mobil si už pároval ? Dnes som chcel, ale mi Samsung vypísal, že mám resetovať jednotku BT na moto podľa návodu a sa mi nechcelo ísť dnu po návod.. Takže ešte to počká do dalšej jazdy. Pred tým tam hodím očko, čo treba robiť (ked mi lenivcovi dovtedy niekto nenapíše nejaký jednoduchý návod sem .
    Ale ked to bude fungovať tak ako slubujú, že žiadny intercom s ovládaním na helme nie je potrebný, hodím obyč štuplikové BT sluchadlá do ucha, čo netrčia, nech ma netlačia v prilbe a done.

  • Objednáno

    14.03.2022 09:47
    Pánové,

    plánujete niekto v lete vyskúšať dlhšiu cestu. Nemyslím najbližšie more niekde na Istrii, ale realnu 2 dňovú cestu niekam do Grecka, alebo Bulharska ? Prípadne Taliansko aspoň kolo Rimini, alebo San Benedetta ?
    Tam týždeň vylihovania a túlania sa po okolici a dva dni späť.
    Aj po dialnicei(hlavne cestou tam ), normálne čím skôr vidieť more.

  • Objednáno

    06.04.2022 20:43
    tak maximálka s mojimi 90 kg vrátane oblečenia bola stabilných 146 km/h. Tachometrových, takže real tak 135-138 ?
    Nemám držiak telefonu, takže som nevedel pozrieť presný údaj podľa navigačky .
    Na miernom dialničnom klesaní som videl aj číslo cez 150, ale cítil som sa už nepríjemne, začínalo to chvieť a vlniť sa. Myslím, že tých 130 tachometrových bude moja maximálna rýchlosť, ktorou budem jazdiť, to sa ešte cítim vyslovene v pohode. A aj tam bude rezervička výkonu, nech to nejde na doraz.
    A okresková stovečka je uplne lahodka pre moto, aj mňa.
    Preto sa veľmi nechystám behať s kamošmi na Afrikách a GS-ách, čo ma presviedčajú, že na držkovú a kofolku jazdia 90-100, takže sa v pohode udržím, a nebudem ich obmedzovať..
    Radšej to mám na konci kolonky 125-károv skutristov. To je tá pravá kochačka a ľahko sa mi plnia sľuby manželke, že sa nebudem šaliť.

  • Objednáno

    24.05.2022 07:50
    Codo> jasné, že stojí za to ten podvozok. Tam nie je o čom,.Bol som na miestach, kam s Forzou nie je šanca. Prejazd zákrut väčšia istota, ale že oveľa aj pre amaterov ako sme my. Obyčajné stredoeuropske vysegrádske cesty, ktoré sú horšie ako mačacie hlavy niekde vo francúzskom lesíku (lebo ťa diery prekvapujú za každou zákrutou , nie že si na tie kocky pripravený )- úplne iná liga.
    Dizajn (samozrejme subjektívne ). Forza bežný pekný skúter (X max krajší ), ADV výtvor večne mi naťahujúci kútiky k vysmiatemu výrazu zhulenca.

    Plexi- jasné, že v zime by sekla lepšia ochrana, ale ako som už neraz vravel. V zime idem denne dokopy 3 km. Takže MF (v preklade "mam fpiči" ). V lete štítok celkom dolu, dalšia vec okrem podvozku (že nečumím pred seba cez dve vrstvy plastu ), ktorá mi možno raz zachráni život.

    A ten zimný deflektor som včera vyskúšal. Hučí to rovnako, nič rozdiel, či plexi hore, dole, či sedím rovno, či sa prikrčím. Takže to je helmou. Skúsil som svoju zimnú Airohu, oveľa lepšie. Takže problém je v mojej helme, nie v skutri, alebo plexiskle.
    Na PCX-ke to problém do tej stovky nebol (ale to vlastne ani teraz, ale kto by s tým jazdil 90 . Mimochodom priemerná spotreba 4,3 l/km. Na Pecke som mal cez 3 litre, skoro 3 a pol . Chudák tie moje mulice, dostávajú svoje.

    Tie velké , chrániace plexisklá s oblinami sa na moju zrejme nedostanú. Ked niekde uvidím niečo väčšie, ale čo nerozbije dizajn , tak to na zimu kúpim.

  • Objednáno

    14.06.2022 13:28
    Warann> a už to spárovali s Iphonom ? Celkovo nerozumiem, že prečo tá appka HRS spolupracuje len s Androidom (u mňa bez problému, kedže používam Android ).

    Inak, ja som si velmi na to zvykol. Nie len počas jazdy ale aj doma si pozriem mapku , kadiaľ som chodil, kolko mi to trvalo a tak. Blbina, ale pozerám si to.
    Teraz v nedeľu sme boli taká väčšia partia sa povoziť na klasickom košickom motookruhu (cez Jahodnú, pumpa Jaklovce, čo cez víkendy vyzerá jak stredisko motozrazu, Margeciansky tunel a domov. Vložil som printscreen do skupiny a páčilo sa.

  • Objednáno

    22.03.2022 07:22
    Codo> tak ja budem jednonásobný cca o mesiac .

    Pribudne Vám jeden malý Pražák s mojou DNA

  • Skútrem k moři červen 2022

    30.03.2022 20:33
    Kubák> v pohodičke. . Pustím do intercomu všetky albumy Dimmu Borgir a vyčistím si hlavu. Už 12 rokov mám robotu, že milion veci denne riešim s tisíc ľudmi. Normálne sa na tú nudu teším. A ponáhľať tam sa budem, ako som písal bude to rodinná dofča a budem sa tešiť na čas strávený pri mori so ženuškou a juniorom.
    Moja predchádzajúca robota zahrňala aj cestovanie, a raz som (jasne, že nie na skutri ) otočil Valenciu takmer na otočku (nejakých 5000 km za necelé tri dni s asi troma dvojhodinovými spánkovými pauzami na parkovisku a jednou kúpacou v Cannes.. Jasne, mal som o 15 rokov menej .Ale takéto 1000 -1500 km štreky za dva dni s pauzičkou v hoteli dávam na pohodu. A radšej ako v aute (čo bežne robia tisíce čechoslovákov, ). Len nesmie byť noc. To nemám rád.. A čím dlhšia bude piatková kolona na Madarsko-Srbskej hranici, tým viac budem mať z tých dvoch kolies radosť, ked sa okolo nej budem šinúť na jej koniec.
    No a na skutri sedím strašne rád. Zatiaľ mám na aktuálnom skutri 1000 km (v piatok prvá garančka, veľmi sa teším, lebo hlásia 3 až 5 stupňov ), ale prdel ma ešte nebolela (asi 250 km najviac za jeden deň kolo komína.
    No a naspäť si to Rumunsko užijem aj po kochacej stránke. Ešte dôležitejšie bude, aby som to šiel len počas bielych dní. Tam by som už možno nejakých parťákov prijal, pár kamošov sa v lete chystá na drakuloviny, tak to skúsim s nimi zmenežovať tak, že sa k nim cestou domov pridám a niečo v tom Rumunsku pobeháme. Slúbili, že budem stíhať (Enduristi+ čopristi ).
    Všetko bude tak ako má byť . Aj si zajazdím do syta, aj poriešim svoju aerofobiu, aj familia nebude musieť tráviť dlhý čas v aute, čo veľmi radi nemajú.

  • Objednáno

    19.05.2022 20:47
    Warann> a nebucha kufor o platňu na nerovnostiach ?

  • Objednáno

    23.03.2022 12:15
    Warann> a pri dilemach som okrem Rebela pozeral aj malé Moto-Guzziny.
    Ten kardaň má niečo do seba. Tam mi zas chýbal automat.
    Ten musí byť, žiadne rozpohybovanie oboch ľavých kočatín pred a po každej zákrute sa už u mňa skrátka nikdy konať nebude. O Jazde v kolone, prípadne v zápche už ani nehovorím, to je jak vy bratia hovoríte hotový "opruz".

  • Objednáno

    05.06.2022 09:56
    mholec> a ešte ked tak rozmýšľam, nie sú tie dve tvoje motky (ADV a Meteor ) výkonovo (kedže objemovo ) veľmi blízko seba pre jedného majiteľa ? Ja som tiež uvažoval na dvoch strojoch, ale potom by bolo moto nad 500 (skôr nad 600 ) a skuter do 125 (možno 50).
    Tá 350 mi s ústupkami to vyriešila všetko, nejaký dôvod kvôli tvaru karoserie vlastniť dve podobne výkonové motorky mi nevychádza. Ked dokonca ich použitie mi aj vychádza skoro na rovnako (aj terenejší skutrik, aj nahatý indický kafáč viem zobrať aj do mesta , aj na poľňačku. A na dialnici pôjdem na hrane ). Cestou na dofču určite budem postrádať nejaké kubíky aj kone na 350 ke, cestou do roboty určite spotrebovávam zbytočne viac benzínu ako na nejakej 125ke.

    Ale ked sa ti páčia, nie je čo riešiť. Len hovorím, ja by som tam dal väčší rozdiel medzi nich.

  • Objednáno

    26.07.2022 19:59
    mholec> pokiaľ to nie je tajomstvo, tak aká cena bola ? Ako za funglovku, nebodaj aj do plusu ?
    Nedostatok je fakt brutálny, najskôr pravidlo o poklese ceny hned pri výjazde z predajne nateraz neplatí, či ?

  • Objednáno

    23.03.2022 15:40
    Warann> ti poviem pravdu, mne osobne sa ani Forza 750 velmi nepáči (na rozdiel od 125 a 350). Neforemná lod podľa mňa , a Integra je v mojich očiach škaredšia Forza 750 (to predné svetlo hlavne ).
    Ale dizajn je neskutočne subjektívna záležitosť. Veľa ľudom sa páčia. Hlavne nech sa to páči tebe. U motoriek je to trochu dôležitejší parameter ako u áut. Musí sa páčiť majiteľovi.
    Sorry za Of topic, trochu odbočím, ale ako príklad použijem autá
    Ja som mal za 20 rokov 5 áut, všetko malé japonské benziňáky, a 4 z toho boli škaredé, skoro najškaredšie na aktuálnom trhu v rokoch nákupu. Ale ostatné vlastnosti, ktoré vyžadujem od auta to prebili..
    Micra 1993 (škaredá ), Ignis 2003 (škaredý), City 2006 1gen (škaredé ), City 2010 2generácie (pekné ), aktuálne mám Yaris HSD 2016 (škaredá-vyzerá jak po čelnej nehode ).
    A ked som kupoval PCX ku, tak som si uvedomoval, že Nmax je lepší (už ked kvôli ničomu inému, tak kvôli ABS ). Ale kúpil som Pecku, lebo sa mi viac páčila.

    PS: Ale normálne ma zaujíma, kam ťa táto schýza dovedie a čo nakoniec budeš sedlať.
    Možno dopadneš (neviem, či vieš čo to je ) ako madarský čikoš

    https://www.google.c...imgrc=Icrssz4eJvTUkM

  • Objednáno

    24.03.2022 15:47
    Warann> auto som neriešil (jazdím predpisovo, takže do plných otáčok to má pri 50-90-130 veľmi daleko ).

    Teraz na skutri sa chystám ukončiť zábeh od toho prvého apríla, ked bude prvý olej s nejakými možnými čiastočkami kovu vymenený za normálny. Aj ked v Honde mi vraveli, že zábeh riešiť veľmi nemusím, tak som sa tých 1000 km krotil, predsa len na 350ke je maximálna rýchlosť takmer zhodná s povolenou dialničnou. Ani žiadne monotonne jazdy som neabsolvoval. Dediny, mesto a spojnice medzi nimi dovolenými rýchlosťami.
    O týždeň mu už prikurim, a neriešim nič. Takže možno aj do Prahy skočím za starším synom len tak na otočku(čiže takmer plný kotol 700 km v kuse) už niekedy v máji, čo bude mať ešte tiež dosť málo km nabehané.

  • Objednáno

    24.05.2022 11:45
    Warann> no, rejpe, a popritom sám seba trochu presviedča, že sa s Forzou nepomýlil

    K tej šubrtke. Vážne je v nej také ticho, ako sa traduje ?

  • Objednáno

    02.06.2022 11:08
    Warann> na tú Isotu bručali, že nevedia zamknúť. Neviem v robote otvárať FB. Ale nájdeš si skupinu Honda ADV. Nie tú Filipínsku .
    moTaloši, gréci , UKáčka ,atd. Tak si to tam prelúskaj ked tak

  • Objednáno

    05.06.2022 20:17
    mholec> a ešte jednu vec som sa chcel opýtať. Si písal o nedostatku motiek. To u vás je problém už aj s RE?
    U nás v tej predjani, kde som vo februáru bral SKUTRA mali vtedy 4 kusy ADV. A asi 50 kusov Honda motoriek. Teraz majú skladom dokopy 4 kusy z Hony (jedna CB 125, jedno Monkey a dve SH 150 ky.

    https://k-moto.sk/predaj?pid=4

    Royal Enfieldov ale zatiaľ majú plnú predjajňu:

    https://k-moto.sk/predaj?pid=16&start=0

    Takže u nás by som asi na ADV ešte aj zarobil, hlavne teraz v začínajúcej sezone (5 kusov vraj príde v septembri, 14 rezervácií ). Ale Royal by sa predal zrejme len so stratou, dá sa prísť a zobrať funglovka.hned zo skladu. Aj ked je pravda, že práve ten tvoj Meteor je jediný, Classicov majú plnú búdu.

  • transalpina

    21.12.2022 10:25
    nazdar.

    mám otázku . Velká blbosť je naplánovať si Transfagaras aj Transalpinu na jedne deň ? Ze cez Fagaras na juh, prejsť na západ a Alpinou naspäť cez Karpaty. Samorejem štart z nejakého ubytka tesne pred stúpaním.

    Diki

  • skuter na Korfu

    29.01.2023 09:09
    diki za odpovede, beriem na vedomie. Určite pribalím druhú helmu (mám takú skutrovú šiltovku, pošetrím miesto).Nech ich viem po Korfu rozvážať.
    Tak mám dalšiu otázku. Pozeral som trajekty , odjazdy z Igoumenitsy . Dobre som pochopil, že s trajektom nie je problém, nie je potrebné nejaké objednávania vopred, kedže to jazdí každé dve hodky? A cena je tých 50€ pre moto s vodičom obojsmer?

    https://ssl.directfe...=true&rfidr=1449

    Alebo sú tam nejaké zápchy a hrozí, že sa človek na najbližšiu lod nedostane ? Ak hej, bukol by som niečo večer predtým cez mobil, ked už budem vedieť, že som blízko.
    Plán mám zatiaľ takýto, pobyt nám začína v utorok, ja sa z domu pohnem v nedeľu ráno. Cez Madarsko a Srbsko dialnica štýlom, že idem kým sa mi chce, ked toho začnem mať dosť na pumpe guglim najbližšie buking prespatie za dvacku a bočím z dialnice tým smerom.
    Madarsko po Srbskú hranicu prejdem za 4,5 hodiny v pohode (odskúšané). Pôjdem rýchlosťou tak 120km/h tacho- takže cca 112 km/h real(to vyhovuje na dialnici aj mne, aj môjmu nie celkom dialničnému stroju). Srbsko pôjdem kolko ma to bude baviť, najskôr tú tisícku po Macedoniu sa mi chcieť nebude. Uvidím, akú dlhú obedovú pauzu dám, ale ako som hovoril, žiadne kochačky a odbočovačky neriešim, toto je rodinná dovolená na ktorú nechcem meškať.
    Takže druhý deň (pondelok ) zvyšok Jugošky a do Solunu. Tam by som sa už popozeral a zvyšných 300 km do prístavu by som si nechal na utorok ráno nech som v prístave pred obedom. Ešte neviem, kedy pristane lietadlo, či ich stihnem ísť počkať na letisko, alebo stretávka s familiou až na hoteli.

    Denný nájazd dialničných 600 -až 700 km denne mi absolutne nerobí problém (pri tej 120tke ešte aj Dimmu Borgir ako podmaz v intercome počujem). Mám to vymyslené (nie je to nezmenitelné podľa situácie ) prvý deň 650, druhý 550 a tretí 300. Som veľmi ranné ptáče, po tme ked nemusím nejazdím, takže určite štarty tak o piatej ráno, večer zaspávam jak batole, takže vstávam jak nový, žiadne budíky.
    Keby som sám seba prekvapil, a išlo by to ľahko, tak sa viac potúlam po Grecku, ale už blízko Korfu).Molitan pod prdel vozím, nohy na skutri trpnu fakt oveľa menej , ako pred tým na stupačkách

    Takže čo ma zaujíma.
    -Skúsenosti s tým trajektom (ceny , čakačky, obsadenosť)
    -Ako veľmi sa ma na motorke budú týkať prípadné kolony na hraniciach (H-SRB, SRB-MK, MK-GR). Budú to pracovné dni, takže snád aj tak nebudú nejako veľké.
    -Hrozí, že mi nejaký colník dá rozoberať bagáž? Budem mať toho zo sebou dosť vecí (nie len svoje, beriem šnorchle + všetko ženine , čo sa jej do lietadlového limitu nezmestí. Mám síce priestor na 120 litrov(50 pod sedlom, 50 v kufri, 20 v tunelovej taštičke ), ale najskôr pôjde na zadnom sedadle ešte jedna prigurtňovaná veľká taška, plus stočená normálna velká zimná nepremokavá bunda s vložkou, ktorú na daleké cesty zo sebou nosím aj v lete smerom na juh (ked nemá význam hľadať ubytko, lebo je neskoro tak v tom aj spím niekde na divoko. Tú tašku tam mám rád, fajne sa mi o ňu opiera.

    Cesta domov už žiadne plašenie, budem mať pred sebou ešte týždeň dovolenky, takže možno dialnicu (okrem madarskej) neuvidím, možno cez Albansko, možno po magistrale (chcel by som vidieť Dubrovnik a Pelješacký most), možno BG-RO). A možno tak isto domov, najrýchlejšie ako sa dá a budem vládať. Tam už nijaké snahy o nejaké plánovanie nebude.

  • transalpina

    23.12.2022 06:15
    BrumlaRT> no mne to tiež tak podla kilometrov vychádzalo, že by sa to malo dať stihnúť bez nejakého plašenia. Aj ked viem, že teoria je teoria.
    A mašinu vyslovene nemám, ale ADV350 by to mala dať v podobnom čase ako velká motorka, či ?

    Asi to spravím tak, že piatok tam (po Karpaty ) , prespím, pustím sa ráno hore, uvidím ako to pôjde (absolutne free, ked budem chcieť stáť zastanem, ked nie tak nie ).
    Uvidím kedy budem dole, ked bude už neskoro poobede, tak to niekde zas zapikujem a späť cez Transalpinu až druhý deň. Ked bude ešte dobrý čas, tak pôjdem rovno.
    A pondelok si spravím ako rezervu ohľadne dovolenky. Ked stihnem s dvoma prenocovaniami tak pôjdem do roboty, ked nie tak až utorok.
    A ešte jedna otázka. Ohľadne počasia sú nejaké predpovede dostatočne spoľahlivé ? Ked budú hlásiť pekne, je šanca, že ma hore prekvapí nejaký nečas ? Odkladať to viem kolko chcem, fakt tam mám blízko, chcem ísť na krátko, takže je jedno ktorý letný víkend to bude. Svagor robí na letiskovej veži, takže predpovede počasia mi vždy vraví on tie čo majú v systéme (čo myslím, že by mali mať presné, teda aspoň zatiaľ nikde , kam som išiel v rámci strednej europy sa nesekol.
    Mal už niekto takú skúsenosť, že predpoved hovorí slnko, a hore dážd (nedajboože sneh) ?

  • Objednáno

    15.09.2022 19:33
    Ako stojíte s gumami ? Menil už niekto?
    Chystáte sa dať rovnaké Metzeler Karoo ako boli pôvodné?

    Ja by som možno skúsil niečo cestnejšie. . Vyterenil som sa tohto roku pri testovaní hraníc ADVčka dosť , zadnú gumu to žeire statočne. Máte to tiež tak, alebo vám ten vozorek mizne rovnomernejšie ? (myslím zadna vs predná )

    Skúsil by som niečo ala Forza (vie niekto, akú značku, resp. konkretne pneu sa obúva v továrni na Forzy?)
    Myslím, že priechodnosť poľňačkami si trochu znížim (spomalím ), ale suchý asfalt by mal byť ešte o čosi lepší, či ?

  • Objednáno

    16.10.2022 09:06
    https://www.cityride...no-termoscud-r-r228x

    objednával už niekto (poprípade už aj inštaloval ?

  • skuter na Korfu

    30.01.2023 16:15
    takže zájazd dnes potvrdený a vyplatený, dúfam, že po dvoch storno letách (jeden krát Slovinsko- covid, druhýkrát Bulharsko -dedičova dva dni pred odchodom zlomená ruka, z ktorej dráty pôjdu von až budúci utorok) konečne zas uvidím more.

    Mimochodom, aj ked kombinácia mojej aerofobie , radosti zo skutrovania a túžby mať pred hotelom vlastný dopravný prostriedok na spoznávanie ostrova na peniaze nepozerá , tak dokonca ani čisto finančne vyjadrené v číslach na tom neprerobím.
    Cestovka mi odpísala z ceny zájazdu 300 € za nevyužitie jednej letenky, však ja sa do toho s nákladmi aj zmestím (ked som len tak z brucha počítal)
    3000 km - pri dnešných cenách 30 x 3,5 litra x 1,6€, to je nejakých 170€ benzin, 30-40 dialnica, 50 spiatočný trajekt, a ešte mi aj ostane na nejaké bezraňajkové bookingy po ceste. A namiesto 7 dňovej dovolenky s dvoma stresujúcimi zážitkami 12 dňová , ktorá začne a skončí pred mojou garážou.

  • Přilba s oddělávací bradou

    15.04.2023 15:23
    dobre vidím, že tie oddelávací helmy majú hmotnosť rovnako kilo a pol ako najľahšie preklápačky ?
    To potom aký význam má zastavovať , dávať helmu z hlavy, odmontovávať niečo spredu dole , pchať to do zadu na zátylok, alebo dokonca niekam pod sedlo, či do baťohu,, ked sa to isté dá spraviť sekundovým pohybom jednej ruky priamo za jazdy ?

  • Projet krásné motorkářské cesty CH a F

    06.02.2023 13:40
    MedWed> nie som si istý, čo z tohto máte pánové, ale jak je libo, ked práve toto vám chýba v životoch, tak prečo nie. Sú ľudia, koho to znechutí sem chodiť, niekto si rád počte aj toto.
    Na klíčenku sa samozrejme teším.

  • Objednáno

    17.04.2023 14:44
    to len tu je skupina nejaká zomretá, na Skutrfore je to najaktívnejšia grupa (myslím ADV350 ).

    A čo sa týka prebratia zo zimného spánku, tak včera tu unás (okolo KE) to bolo jak na zraze, motorky všade kam sa človek pohol a pozrel.
    To bude tým, že ja som mal na sebe prvýkrát len letnú bundu, tak majorita motorkárov uznala za vhodné počasie pre motorky a každý niekam vyrazil

  • Objednáno

    18.04.2023 00:30
    Len pani potom ( asi vacsina o tom viete , tak len pre istotu ) pozor na všelijaké ručné brzdy , hlavne keď odstavujete moto po ,či počas dazda. Dupľom keď náhodou na dlhšiu dobu.
    Nevyschne to rovnako ako zvyšok kotúča, kus hrdzky a hneď zlepi doštičky. Vie sa aj kotúč takto skôr znehodnotiť do hadzavosti. Vraj za to začali STKčky prudiť.
    Platí aj pre autá.

  • Objednáno

    08.02.2023 20:34
    Codo> pýtal som sa na tie Pirellky na viacerých forach, ale všade čítam niečo podobné ako od teba. A mne ide fakt hlavne o názor na tie Pirellky, či sú dobré, ked ich už niekto na niečom skutroidnom mal.

    S Metzelermi som bol vrcholne spokojný, väčšinu prvej sezony som prežil po poľňačkách. Ale zožralo mi ich rýchlo. Takže ešte jeden Fagaraš s kolegami začiatkom sezony vydržia, ale mesiac za tým idem na Korfu, cesta tam určite dialnice, cesta naspäť možno Albánsko, ale určite čistý asfalt. Potom ešte jedna Praha.
    A mohol by som po dvoch mesiacoch tie pološpalkové Karaa hádzať do koša ku tým prvým.
    Budem mať za sezonu najazdené tolko, že mi budú stačiť jazdy do roboty a obchodu, žiadne sobotné potulky po okolici (a lesoch ) sa konať nebudú.Takže preto tie asfaltové gumy. Lepšie, ako keby som teraz narýchlo menil motorku, či?
    Takže nasledujúce prezutie určite potrebujem čisto cestné. A budem vedieť porovnávať, ked sa mi to neosvedčí (to znamená, že nevydržia oveľa viac kilometrov ) tak experimentovať nebudem a kupim znovu Karaa.

  • Zkušenosti s pneu na novou sezonu

    05.03.2023 13:05
    dva_hrnce> no ja osbne riešim nákup pneu spôsobom-otvorím heureku, naťukám rozmery, odklikám značkové , dám zoradiť od najlacnejšieho a ked majú skladom oba rozmery (P aj Z) tak objednávam.
    Naposledy to takto vyšlo na Michelinky, teraz na Pirellky..
    Aktuálne mením poloterénne originál obutie Metzeler Karoo za čisto cestné Pirellky.. Teda mám ich v pivnici, a ani kus netuším ,kedy to mám spraviť. Do leta ešte pobehám, 2 tisíc trip s kolegami (väčšinou skutre 125 až 350 ) ešte nechám ale pred rodinnou dofčou už určite vymením.
    Cesta tam cca 1500 km čisto dialnica, cesta späť cca 1500 km - dialnica už len posledná tretina cesty cez Madarsko. Tam ma už fakt nikto nedostane z dialnice ked to nie je nevyhnutné. Nedá sa dôjsť domov bez toho, aby do týždňa nebola v schranke obálka so šekom na 30 000 ft. Kamoš mal z jednej dofče tri také. A nie za nejaké pirátstva, normálne 70ky na konci dediny, či 110 tesne za značkou 100. A potom sú hned eurá na gumy na dve sezony vyplatené Orbánovi na účet.

  • Jakou výklopku

    04.11.2023 17:31
    kurnik, si ma s tým Advant X teraz dostal.S tou hlučnosťou.
    Mám ho objednaný už vyše pol roka (čakám na carbon, čisto čierny bez tých polepov (aj tie polepy predražujú helmu asi o 50 €, aj sa mi to až tak nepáči ). Necarbon som na hlave mal, sadla mi perfektne. Nechápem, prečo sa na tú prilbu čaká tak dlho, nikto ju nemá. Pozerám, že aj v tom Motoparku, kde si bol ty majú len sklolamináty.

    Tá helma sa mi neskutočne páči, najkrajšia na trhu. Aj dizajnovo k môjmu skutru sedí, jak od jedného dizajnéra (čierna ADV 350). Plus má predprípravu na Senu Linkin Ride (ovládanie máš v jednom remienku, baterku v druhom, takže nič nemáš nacvaknuté na boku helmy).

    Už som to tu písal, s prilbou od LS2 mám dobré skúsenosti, mal som prvú generáciu ich preklopiek (Convert Hawk ).
    Všetko mi vyhovovalo, ale potom som sa ulakomil na Sharka (že to vymysleli, tak bude vo všetkom ešte lepšia). Houbeles. Hlučnejšia, horšie doviera plexi, ovládanie clony na vrchu hlavy, nie skryté na boku brady, neviem dať na hlavu , ani z hlavy zatvorenú a ked počas jazdy zaklapujem, tak ešte musím buchnúť spredu do brady, aby to zapadlo.

    Tak som sa celý natešený chystal vrátiť k LS2
    Hlučnosti som sa trochu obával, už len z titulu toho tvarovania a všelijakých výstupkov.
    No asi to ešte stopnem, a počkám či nebudú mať niekde nejakú helmu, čo by sa dala vyskúšať aj na motke (aj ked nie v carbone ). Hlučnosť za 500 € by ma naštvala fest.

    Alebo čakám dalej na 1500 gramovú preklopku od niekoho iného.
    Moje mi ešte vydržia, najviac ma ale štve, že na letnej preklopke nemám pin lock, na zimnej výklopke (Airoh ) samozrejme áno, ale v tej zas robím len krátke trasy , ked hrozí hmla, lebo nerád jazdím po meste zatvorený. Takže potom sa cesta niekedy vyvinie tak, že bud idem v teple zavretý v Airohu, alebo v hmle so zahmleným plexi v Sharku, ked som počasie neodhadol správne.
    Ked budem mať preklopku s Pin Lockom, všetko zvyšné z police budem môcť porozdávať.

    So Scorpionom mám jeden veľmi veľký problém. Hrozne sa mi nepáči v otvorenom stave. Tak divne tam tá brada trčí, jak tie lacné Nexxy. Ostatní to majú dizajnovo zmáknuté lepšie.

  • Jakou výklopku

    05.11.2023 07:03
    som si pozrel to video od Motofanu. Ak som dobre pochopil, tak tiež v tom výstupkovom carbone ešte nejazdili a tú hlučnosť len tipujú z tvaru a tej diery na boku.
    Pozriem ešte raz , či naozaj, alebo kuknem aj nejaké zahraničné videá z testov na ceste. Ale aj tu v diskusii, čo sú vyššie tie tabulky, tak Advant X skončil práve v hlučnosti dosť nízko.

    Ventilácia a všeobecne ovládanie (okrem prieduchov aj brady, plexi a clony) u mňa nie je problém, ked používam len jednu helmu. Takže v prechodovom období , ked striedam Sharka a Airoha šahám často vedľa, alebo úplne inde, v strede sezony je to uplne intuitívne, a je to prakticky jedno, kde sa čo ovláda. Samozrejme musí byť všetko na jednu ruku, také že ventilácie na dvoch stranách, alebo plexi, čo má dva výstupky na dvoch bokoch je dosť o ničom.
    Tiež ovládanie slnečnej clony u mňa najlepšie u LS2(vľavo skrytý čudlík na boku helmy v jej hrane. Systém, že odklopenie ide samo v momente, zaklopenie pomalšie- logické, odklopiť potrebujem napríklad pri vjazde do tunela rýchlo )
    Shark to má v stred na vrchu hlavy (možno jeden z dôvodov hlučnosti ), Airoh podobne, ale viac vľavo.

    Takže ked budem mať celoročného univerzála (aj preklopka s clonou, aj pinlock s bradovým deflektorom v jednej helme ), ktorého nedám dolu z hlavy kým ho nezoderiem bude mi úplne jedno smer otvárania otvorov a priezorov. Jak sa to raz intuitívne naučím, minimálne 5 rokov sa nebudem mať s čím mýliť.

    No a ohľadne dilemy výklopka vs preklopka vlastne chlapci vo videu potvrdili všetky moje názory, predpoklady a domnenky, že vlastne všetky chyby , čo výklopka má dobrá preklopka porieši. A vlastne je to dalšia evolúcia, kde výklopka sa stáva prežitkom.
    Už len to vysvetlenie dosavadnej neexistencie preklopiek od tých absolutne top výrobcov som nikde nezachytil, fakt neviem či náhoda, alebo nejaký objektívny dôvod.

  • Jakou výklopku

    05.11.2023 09:18
    kombinácia výklopka + šilt nie je síce úplne bežná, ale zas nie celkom nezvyklá .
    Má to čo ja viem LS2 (FF324), HJC (C80), Caberg (Tourmax)

  • Objednáno

    01.06.2023 14:39
    Warann> no tak u nás chlapík , čo má motopneu servis vymení gumy s vyvážením za 30 € . S tým že si to aj zhodí z motorky, takže to tam nemusím vláčiť autom.. Možno za skutra kvôli zadnému kolesu zapýta trochu naviac.
    Honda asi za tricku gumy nevymení.
    Ked tak potom daj vedieť ich cenu, či sa aspoň blížila

  • Doplňky a nezbytné nutnosti

    07.08.2023 19:18
    páni, mám na predaj jednu prednú gumu , kto by chcel prejsť na cestnejší vzorek 120/70/15.
    Dunlop Scoot Smart. Najradšej niekomu zblízka, nerád by som to riešil poštou.
    Cena- 50 €. Menej asi nepôjdem, to si radšej počká u mňa v pivnici, kým zoderiem tie čo mám.
    Dôvod- ešte vždy mám nahodené originály, v pivnici už čaká aj pár Pireliek, a túto som zobrlal len od kamoša, ktorý kúpil na svojho skutra zlý rozmer.

  • Interkom

    12.06.2024 20:57
    Takmer každá dnešná prilba normálnej značky už nejaké zahlbenie v polystyréne pod polstrovaním má. Alebo vybratelný kus polystyrénu

  • “Kevlarové” kalhoty

    12.06.2024 20:53
    Simčo> ja mám dvoje W-tecy. Na chladné mesiace také hrubšie, dvojvrstvové a na leto také tenšie. No a chrániče mám iba jedny, takže prekladám.
    U tých zimných sa dávajú chrániče zvnútra, u letných ta ako som písal, zvonku, čo je pre mňa lepšie.
    Jedny som kupil, lebo som dostal na narodky kupon do Insportlinu, druhé som dostal od kamoša zadarmo, lebo to zniekade objednal za drobňáky a nesadla mu velkosť.

    Ale asi by som už nekupoval zas túto značku. Nie že by boli zlé, ale nesedia mi úplne dokonale, že iné nemá význam skúšať. A za takú istú cenu viem kúpiť u nás v Motoworlde v jesenných výpredajoch Alpinestary, alebo Dainesky, tak prečo si nedopriať renomovanejšie logo vyšité na vrecku za rovnaké prachy. .

    Najbližšie by som už asi chcel rifle v neriflovej farbe. Najradšej niečo do digitálneho maskáča. Pre zmenu.

  • Doplňky a nezbytné nutnosti

    16.02.2022 17:17
    pnagl> diki. Už sa mi ani nechcelo , ale nedá mi a idem do garaže vyskúšať.

  • Doplňky a nezbytné nutnosti

    16.02.2022 17:54
    pnagl> na parádu, mobil mi pekne všetko vysvetlil, potom teta v sluchadle diktuje po slovensky, čo sa má robiť.
    Trošku som sa zasekol, kedže mi nechcelo vytočiť manželkine číslo, ale ked som namiesto slova ICE (áno tak ju tam mám vloženú ako správny, uvedomelý občan ) pred jej menom povedal slovo AJS , tak už sa to krútilo. Paráda, toto je neskutočný benefit, že mi vždy bude môcť zavolať a nebude stresovať, že nedvíham.
    A žiadne knoflíky od intercomu na prilbe nebudú potrebné, Honda mi to zabalila v cene motorky.
    Len ma čaká investícia, moje BT sluchadlá, čo mám s takými vešiakmi na uši (vodotesné, používam aj vo vode ) budem počas jazdy na motorke nútený vymeniť za nejaké malilinké štuplíkové. Možno aj káblikové, kedže mobil bude môcť byť aj vo vrecku (respektíve káblik ku riadidlám dôjde, keby navigačka iba na ucho nie celkom vyhovovala.

    Ale ako vravím, dalšie obrovské plus pre túto "lacnú " motorku, že má to, čo ani mnohé motorky za 10-15 tisíc nie.

  • Objednáno

    21.03.2022 10:35
    Warann> hlavne chlapci nechápem, jak máte vycvičené manželky .

    Moja, ktorá je mimochodom extrémne tolerantná v X veciach zazerala, ked som si tak nejako mimochodom chcel nechať moju Malaguti Yesterday 50. Môj retro libling na dedinu, s minimálnou hodnotou a nulovými nákladmi na prevádzku (bez papierov, poistky, STK, výmien olejov ).
    Ale že načo mi to bude, a berie to miesto v garáži , a sadá na to prach , a nemám dva zadky atd.
    No a dá sa hádať so ženskou, ktorá sa ma opýta, že čo chcem na okrúhle narodky (a ja jej poctivo odpoviem, že plynový gril, jak sme sa dohodli ) mi povie, že predsa vidí, že čo mám furt pootvárané na compe, žiadne grily, ale skútre, a že nech si kúpim ten svoj vysnívaný, a dám na neho mašlu od nej .
    Takže Malá guta išla za 200 € z domu spolu s PCX.
    Mal som ešte takého chrobáka v hlave, že si Pecku nechám a kúpim nejaké moto s DCT (alebo aj bez, napríklad Rebela 500 na dovolenky ) , ale potom sa objavila ADV-čka , vo mne vyhrala racionalita.
    Jasne, bolo by fajn mať moto na každý druh použitia, ale to jaksi u mňa nie je možné. Chce človek aj dofču, aj dvor, aj dom v nejakom stave, aj deťom by bolo ideálne zriešiť bezhypotékový život
    Takže moje dilemy skončili rozhodnutím pre najuniverzálnejšiu motorku, a tou je pre mňa ADV. A používam ju na všetko.
    Tieto malé opičky by už boli fakt len čisto na zábavu, nijaká pridaná hodnota oproti skutru. Len na vozenie , to už zas familii nespravím. Ale rozumiem ľudom, čo to majú inak .
    Jeden kolega má plnú garáž starších moto (cestnú CB, endurovú DR, nejaké skutriky 50-ky a k tomu ešte jednu elektrickú kolobežku (podľa mňa nebezpečná raketa ).Chápem prečo.
    Druhý kamoš má zas teraz kúpené dve funglovky . Kawu H2 aj Xmaxa125. Tiež sa viem vcítiť, načo sú mu dve .

    A preto je mi jasné, aj načo bude tebe viac dvojkolesákov,
    Tak sa hlavne rozhodni tak, aby si bol happy (čiže ti toho nového Daxa závidím )

  • Prosím o pomoc

    20.04.2022 07:54
    Tonnypur> možno poviem hluposť, lebo sám si takéto veci neopravujem, ale teraz som podobný (vlastne uplne rovnaký ) problem riešil na motorovej píle. Kamoš, čo sa vyzná to rozobral a prišiel na to , že som nemal podtlak (nejaká hadička prezretá ). Takže zhorelo, len čo som striekol do valca a zdochlo. Prkotina, ale to bolo celé.

  • Objednáno

    08.02.2022 05:40
    Codo> Viem že vtípek . A podarený.

    Inak ja čo som sa včera prepletal hore dole pomedzi motorky od tmavosivej k červenej a späť , len aby som dobre vybral som aj na prvý aj na posledný pohľad bol rozhodnutý pre tmavú.. Tá červená sa z toho svojho výzorového pomedzia ADV medzi skutrom a endurom výzorovo viac prikláňa ku skutru, tmavá k enduru.
    Zaujímavé, ako vedia mať ľudia rozdielne vkusy. Ale tak je to dobre, nech je svet pestrý.
    Ale ako som písal, kým naložili moju, tak aj na červenú vešali tabulku"predané-nesadať ".
    Len na nej bol jeden pre mňa nepochopitelný problém. Nemala tie plastové kryty rúk, vraj neboli dodané a sa čakalo , kým pošlú. Rozmýšľal som aj že by som to práve na zimu dával dolu a skúšal nahodiť slonie uši Tucano z PCXky, ale vyzerá, že to tam byť musí, je to potom uplne bez závaží.
    Strieborná by mi možno chrobáka do hlavy dala, ale bola bez kufra.
    Apropo kufor. Zdá sa to dosť (u nás príplatok 400€ ), ale ked som sa opýtal, ako by to bolo s neskorším dokúpením, keby som napríklad o rok prišiel na to, že ho potrebujem, tak by cena bola 900 € plus montáž (odstrojovanie kvôli káblom, asi aj zásah do palubného počítača). Neviem kolko servisohodín by to bolo, ale jedna stojí 40 €. No a keby som si o ten rok povedal, že mi stačí nejaký aftermarket GIVI, tak ten by bol s platňou tiež možno za 300, a navždy by škaredú bakelitovú vec človek otváral bez kľúča.
    Takže bezkufrový model najskôr zoberú len vyslovene ľudia, ktorým sa kufre na skutroch nepáčia (alebo tí, ktorým sa nebude chcieť čakať ).
    Zas na druhú stranu, fakt pod to sedadlo vlezú dve helmy, z toho jedna moja megaobrovská preklápačka Shark (dopredu ). Takže dá sa aj bez kufra.

  • Doplňky a nezbytné nutnosti

    13.02.2022 06:32
    Codo> myslím, že takto ako si to predstavuješ to v mojom svete to nefunguje . By ma zaujímalo, ako vyzerajú tvoje reakcie, ked píšeš niečo, kde sa až tak nesústreduješ , aby všetko bolo "nic ve zlym "..
    Neznášam takúto "pseudoslušnosť ", čo si tu predviedol. Však ked do mňa z nejakého mne neznámeho dôvodu skočíš, tak ostaň vyskočený, neskrývaj sa za bludy typu sorry, nic ve zlym a diky.. Presne na toto ti ja spravím presne to čo si mi odporučil.

    Celkovo som nepochopil, čo ti vadilo, respektíve na čo nevieš odpovedať.
    že som v podsekcii "Doplňky a nezbytné nutnosti" v skupine o ADV350 napísal, že sa na ňu napriek plastovým chráničom v pohode zmestia bežné Handgripy, (podľa mňa doplnok )?
    Alebo že som na mojej vyhodnotil ako nezbytnú nutnosť zabezpečiť väčšiu vzdialenosť bovdenu od hrany plastu ?
    Zrejme som trochu precenil predstavivosť občanov.
    Nevadí, nabudúce ti už napíšem len samé dôležité veci. Napríklad ked si pod sedlo hodím lepiacu sadu na defekty., alebo sa dozviem , že existujú motokamery a motozámky.

  • Doplňky a nezbytné nutnosti

    22.02.2022 19:34
    Codo> veru nemá . Bytelný tak ako ho chápem ja (a ako syn češky ju mám napočúvanú a nacítenú nie len z telky ) v slovenčine nepoznám
    Pre mňa je to taká kombinácia viacerých vlastností zahrňajúci aj pevnosť, aj kvalitu, aj nerozbitnosť.
    Ktoré slovenské slovo myslíš ? Fakt ma nenapadá.

  • Objednáno

    12.03.2022 14:15
    Warann> tak človeče , viem, že bezpečnosť prvoradá, ale tieto nafukovacie fičúrky 21 storočia mi celkovo nevyhovujú z dvoch dôvodov. Prvá je samozrejme cena (kolko to je 600-700€ ?) a druhá, že ja sa skrátka v bundách v lete roztápam. Aj tých letných
    Takže v horúčavách nosím motokrosové chrániče na sieťovanom podklade , a na to sieťovaný XXL hokejový dres, teraz konkretne presne tento :

    https://www.amazon.d...loured/dp/B089RMFYLM

  • Objednáno

    13.03.2022 16:55
    eMeN> mimo dialnic , sem tam dedina bude idealny zabeh.
    Mne odporúčali všeličo, ale týpek, ktorého považujem z môjho okolia považujem za najzbehlejšieho v týchto veciach povedal- max 100,pár krát aj 120 pridať, ubrať, nedržať rovnomerné otáčky príliš dlho (ani nízke ).
    Také, že dialnica full gaz dlhé minúty až ked bude ten prvý , zábehový olej vonku v hrnci aj s tým, čo v ňom bude. Takže po 1000 km. Marec zatiaľ studený , snažím sa, ale po mesiaci som len v polovici . Ty budeš hned zajtra na štvrtine

  • Objednáno

    01.06.2022 20:14
    mholec> otázka. To naprosto super si myslel aj že je za tým aj absolut ticho ? Alebo len že necítiš poryvy vetra?
    Sa priznám, ten vietor mne absolutne nevadí. Len hluk. A nie som si istý ked pozerám na tie fotky, či mi to stojí za to. Zrejme si počkám na nejaký live zážitok (nechystáš sa na nejaké letné zrazy, že by som mal o dôvod viac nejaký navštíviť? ) , ale vyzerá to trochu ako ospojlerovaná Thalia. Bojím sa nejako toho. Dám asi teraz radšej štuple, ked iná helma nepomôže.

    PS: Pozerám, že si z Prahy. Teraz som tam bol, v lete sa nechystám, kedže syn príde domov, ale na jeseň sa tam isto za ním vyberiem. Ked to do vtedy nikde nestretnem (čo najskôr nie, však ani dalšiu ADVčku som ešte u nás okrem mojej nevidel, tak kde nejakú ogivovanú ), môžem sa prosím zastaviť na kuknutie, ako to vyzerá ?

  • Objednáno

    26.08.2022 12:39
    Warann> to , že všetko svieti a nič aj tak netočí sa stávalo aj mne. Začal som silnejšie stláčať páčku brzdy a už sa to neopakovalo. Zrejme to čidlo je nastavené tak, aby človek fakt brzdil, ked štartuje.
    Ale čo je horšie, tak už sa mi 3 x stalo, že som nevedel skuter asi minutu oživiť. Nereagoval na kluč, aníi ked som zbehol pre druhý. Nedalo sa otočiť spínačom zapalovania, nič sa tam nerozsvecovalo na modro.
    Dosť plné zahraničné fora sú toho . Mne sa zdá, že u mňa rušil signál kľúča intercom. Dávam pozor, aby som ho zapol až pri naštartovanom skutri a už sa to nedeje . Celkovo musím zaklopať, že asi od apríla sa to už nestalo, takže baterka v kľúči sa môže ako chyba vylúčiť.

  • Objednáno

    28.07.2022 06:00
    Codo> ja zas trochu rozmýšľam nad zámkom páčky brzdy. Taký Oxford stojí myslím smiešnu dvacku.. Tam na to ani náhodou nezabudnem pri odjazde zložiť , ako by sa teoreticky mohlo stať na uzamknutom kotúči, a tiež to bije do očí okoloidúcemu živáňovi- amatérovi.
    Pokiaľ sa dá použiť aj na ľavú páčku (že to nie je vyslovene tvarované tak, aby si to vedeli kupovať motorkári so spojkou , ale podľa obrázkov ani nie), tak by bolo poriešená aj tá teoretická situácia, čo som vyššie písal, že dvaja dvihnú predok a tlačí sa. Tak by bol predok zamknutý doľava a zadok bloknuté koleso. A už by sa len tých 190 kg muselo dvíhať celé a odniesť v rukách.
    A teoreticky by bolo poriešené aj nahradenie neexistujúcej ručnej brzdy, ked má človek blbý pocit pri parkovaní niekde v kopci.

  • Balkan 9-25/9

    01.09.2022 11:52
    vrkocino> no, tak to ja mám tú štartovaciu čiaru o dosť bližšie, za 2 a pol hodiny som z domu na RO hranici.. Povrch som počul že má Alpina lepší.
    Medvede boli ? Kamoši od nás stretli, aj odfotili.
    PS: tie autá vás neobmedzovali veľmi ?

  • Objednáno

    17.05.2022 08:51
    Codo> u nás nepožičiavajú, vraj kvôli muškám a tak. Asi samí malí predajcovia, čo si nemôžu dovoliť mať nepredajnú (respektíve potom neskôr veľmi zlacnenú ) helmu len na testy z každého modelu. Kto konkretne požičiava ? Ideálne taký, čo predáva aj LS2. Normálne by som si spravil výlet.

  • Objednáno

    23.05.2022 14:35
    ohľadne vyššieho plexi. Hned ked som videl tvar a uchytenie originálu som si hovoril, že by vyššie plexi nemalo byť nejako extra drahé, kedže žiadne tvarovania, ohyby, vrtané diery na tesných okrajoch (kde je furt riziko , že to nevydrží ). Veľmi jednoduchá výroba o musí byť.
    Na FB riešia taliani štíty už dávno . Jedna značka je problém, že v dvoch najnižších polohách sa nedá uzamknúť volant äčo by snád problem byť nemusel, ked kupujem vyššie plexi, tak ho chcem mať vyššie ).
    Dalšia vyzerala veľmi rustikálne, vôbec na ADV nepasovala. Najviac sa rozplývali práve nad tou Isotou, čo som nejako do teraz ako značku neregistroval.
    Neviem to sem teraz nalinkovať, ani pozrieť presne, kedže mi na robotnom compe FB nefachčí.
    Ja ešte skúsim dnes nahodiťdeflektor , čo používam v zime (začiatkom marca som ho zhodil ), či helma nestíchne. Ked áno, nechám ho tam celoročne a väčší štít riešiť asi ani nebudem . Jedine ked vyrobia taký, čo sa mi tam dizajnovo bude presne hodiť. Musí to byť taký industrial pre moje oko, žiaden Vespa rustikál.

Předchozí
1 2 3 4 5