Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 17 záznamů

  • Veteránské papíry 18 let

    09.06.2014 22:00
    ZombiRider> Proč by měl zapomenout na zelený V u Jawy? Pokud splňuje kritéria FIVA tak by neměl být problém. Je to spíš zase o lidech, je jasné, že z kývačky unešený nebudou, na zelených jsem ale taky viděl už kde co... Když mu to nebudou chtít přihlásit kvůli tomu, že je to Jawka, tak se obrátit raději na jiný VCC.

  • přejezdy

    22.05.2014 19:02
    Při bílém světle se není nutné rozhlížet, dá se tomu věřit :) Kdyby jela drezína apod. budeš upozorněn pracovníkem dráhy. Ale zastavit a rozhlídnout se ti samozřejmě nikdo zakázat nemůže, takže je to vždy na tobě.

  • Třívrstvá textilní bunda nebo s membranou v textilu?

    27.12.2015 12:56
    Véstromek> tu reflexní MBW mám, i s kalhotama, dá se to zapnout do jednodílný a to neprofoukne. V létě se vyhodí vložky a je to OK, v zimě když tam jsou vložky tak v tom není zima ani v -5 :) Kapsy jak v kalhotách tak v bundě jsou OK

  • jiskra?!?

    11.05.2013 15:58
    Jinak já jsem na své kejvě už na problém přišel. Natankoval jsem u EuroOilu nějakej dok*** benál. Nalil jsem jinej, a hned na první šlápnutí motor běží. Ověřeno opakovaně.

  • Pomoc s prednimy teleskopy

    11.05.2013 12:03
    Přesně tak, vypadá to jak maznička, ale není to maznička :D, jsou to nějaký odvzdušňovací ventilky, vyrovnávají tlak ve vidlici při pérování, aby nebylo namáhaný těsnění u matice kluzáku. Jinak jsem je taky sháněl, ale nesehnal, dal jsem tam starý, byť pofidérní. Šroub určitě ne.

  • kola

    06.01.2014 06:53
    Tady je to pěkně popsáno, je to to samý :) http://www.ivelo.cz...-kol/centrovani-kol/

  • Přihlášení na vet. číslo

    26.05.2014 00:37
    Někdo říká, že je to těžký a někdo, že brnkačka.... Všechno je to o lidech a o vedení veterán klubu. Moje zkušenost je taková, že je to brnkačka a jde to všechno zařídit levně. Je to ale klub od klubu, je to jediný jejich možný příjem a tak se to celkem dost u každého klubu liší.

  • přejezdy

    22.05.2014 17:42
    Trochu uvedu na pravou míru chování PZZ.
    Pokud má přejezd bílé světlo, znamená to, že provoz zajišťuje čistě zabezpečovací zařízení. Pokud bliká, znamená, že v jeho obvodu,tj. v přibližovacím, anulačním a vzdalovacím úseku se nevyskytuje žádné vozidlo. Tomu se dá vždy věřit, z vlastní zkušenosti vím, že drážní zabezpečovačka myslí na veškeré situace které mohou nastat.
    Pokud bílé světlo nebliká, je už na místě se rozhlédnout, jelikož vlak se nachází v blízkosti PZZ (většinou však už ve vzdalovacím úseku).
    Drážní ZZ je několikrát pojištěno proti poruchám, nastane-li nějaká porucha, ihned to vidí výpravčí ve stanici a ten podle toho jedná. Pokud je porucha vážnějšího charakteru a ohrožuje provoz, tak v takovém případě zpravuje všechny vlaky tzv. Všeobecným rozkazem. Tam je uvedeno kilometricky místo přejezdu a vlak musí jet takovou rychlostí aby mohl před případnou překážkou bezpečně zastavit, dává samozřejmě i zvukovou výstrahu. Může se vyskytnout, že PZZ nevyhodnotí vozidlo na kolejích a výstraha se nespustí, taková situace nastává ale jen u lehkých kolejových vozidel (nedostatečný šunt) například drezín (MUV69,..), o tom ale příslušní zaměstnanci vědí, a před průjezdem kolejového vozidla na přejezd někoho pošlou, nebo jedou krokem...
    Jinak v případě poruchy, jako je poškození ZZ (přeřezané kabely,..) výpadek proudu i záložního přejde PZZ do bezpečného stavu - břevna gravitací spadnou (ve svislé poloze je drží elektromagnety).
    Ještě je další druh přejezdu, to má zaslepené bílé světlo. Z toho lze usoudit, že je ovládané člověkem. Zpravidla z výpravní budovy, stavědla,... Tam je na místě se rozhlídnout vždy, protože nad přejezdem dohlíží člověk, a ten je, jak víme chybující.

    Tak asi tak, myslím, že o drážní ZZ mám přehled, tak kdo by měl nějaké otázky a budu vědět, tak je rád zodpovím :)

    Apropo, jak již bylo výše zmíněno, břevna jsou doplňková technika. Vždy je důležité zda-li blikají světla. Může se stát, že vlak projede i když jsou závory otevřené ale světla blikají. V těchto případěch jde ale případná nehoda na triko řidiče...

    A ještě jedna věc, dnes se přejezdy osazují černýma skříňkama. Z nichž je zpětně možné dohledat naprosto přesně veškeré stavy a chování přejezdu. Pokud by někdo pátral jak to vypadá, tak je to záznamové zařízení B2000 vyr. AK Signal.. :)

  • jiskra?!?

    08.05.2013 20:59
    Nech to na zítra, jsou asi nějaké érekce na slunci . Mám ten samý problém.... Jawka pokaždý na šlápnutí, a dneska stávkuje. Taky jsem vše po vyměňoval a prostě ani prd.... Věřím, že zejtra půjde

  • přejezdy

    23.05.2014 09:34
    _zdenda_>
    A jakou rychlostí jel? Znám člověka, který několik desítek let zastupoval dráhy při soudech kvůli nehodám na přejezdech. Prý za jeho kariéru se nesetkal s tím, že by chybu udělalo samotné přejezdové zařízení...Vždy byla vina na straně řidiče.

    A nepřehlednost u přejezdů je další kapitola, je to všechno o šetření.... Bohužel to pak stojí životy

  • Přihlášení na vet. číslo

    26.05.2014 09:20
    Dněpříka jsem přihlašoval v dubnu na zelený, taky původně dotažený z UA

  • Rada ohledně linkování.

    21.03.2014 20:05
    Sám jsem použil elektrikářskou pásku, vyhrát si s oblepením, po "vymalování" štětečkem je potřeba hned strhnout pásku aby se barva trošku "rozlila" a nevznikl tak ostrý přechod. Mě se to na kejvě celkem povedlo, s tak perfektním výsledkem jsem nepočítal. Každej se ptá kdo mi je dělal, že to vypadá perfektně.. :)

  • kola

    04.01.2014 00:06
    Udělej si to sám, nic na tom není, musíš si s tím pohrát, jen s rozumem dotahovat dráty. Jestli je výplet v horším stavu, tak je dobrý před centrováním niple nastříkat WDečkem a nechat nějakou dobu působit..

  • Srážka se srnou ve 130km/h

    22.05.2013 17:28
    Taky jsem měl minulý rok tu čest se srnkou (ještě k tomu v den mých narozenin) asi byť v 80 na kejvačce z pravé strany. Skočila mi kráva přesně na holeň. Ustál jsem to jen tak tak, zastavil jsem, chvíly se svíral v bolestech a pak pokračoval. Modřina byla pěkná po celý noze....

  • ČZ, úplně nová - stará číza, Ebay USA

    18.02.2014 10:49
    Nejde o to, že je nejetá, cenu má právě proto, že je v krabici. Pravda je, že jakmile se vybalí, tak ztratí na ceně. Sám kdybych měl peníz nazbyt, tak bych jí vzal a vystavil, tak jak je v bedně.

  • jiskra?!?

    20.05.2013 22:37
    Nevím proč se stále dělají pomsty typu "strč prst do fajfky" :D :D

  • Dá se dostat i nerenovaná moto na veterány?

    01.08.2013 05:35
    Pokud je stav původní, lze přihlásit na Véčka i když je to pojízdná hromada šrotu. Ovšem pokud se jedná o pařízka (fichtla,..) , je otázka jak se do toho kluby poženou....
    Jinak barva ráfků by snad vadit ani nemusela....