Ducati Monster 796 - problemy se startovanim

18.02.2019 14:48
Skontroluj dotiahnutie + a - svorky na baterke, štartéri a kostre. Občas takáto prkotina robí problémy...

Výběr motorky

23.05.2018 11:33
K YZF len toľko že som mal na stole dva ich motory. Jeden so zadredým spodným ojničniným ložiskom (údajne nerepasovateľná kľuka, musela sa kúpiť komplet nová), druhému prdlo tesnenie pod hlavou kvôli rozsypanej vodnej pumpe.
Nechcem generalizovať ale negatívny názor ne tie motory už mám... Samozrejme záleží ako sa ku stroju chová majiteľ.

Pegaso 650 - dekompresor

23.04.2018 17:12
Ale áno, má. Je to automatický odstredivý dekompresor, ktorý v nízkych otáčkach zatláča pravý výfukový ventil (z pohľadu jazdca na motorke). Niekde v manuále by snáď mohla byť uvedená hranica otáčok, pri ktorej dekompresor vypína. Môžeš mať len slabú baterku (pri elektrike Pegasa bežná vec), ktorá nedokážde poriadne roztočiť štartér.

Na obrázku je dekompresor diel 15, 16, 17.

Jak přijít o motorku

13.04.2018 08:51

2stroke píše: gagtoy> pokud je mi znamo, tak vsechny jednobuchy maji na klice kulickove/valeckove loziska - klika, ojnice a samozrejme pistni cep na jehlach...dokonce se v nekterych manualech pri vymene oleje popisuje, ze mas na chvili motor startnout na sucho, aby se vystrikal stary olej - ma to tak snad treba dr 600 mam ten pocit...

A zrovna Pegaso ti má od roku '99 kľuku uloženú v šálach

prerabka malaguti f12 z 50ccm na 70ccm

02.02.2018 16:53
Žiadne šrubky, tým ladíš leda tak zmes na voľnobehu. Musíš vymeniť hlavnú trysku, záleží aké ďalšie úpravy tam máš (výfuk, sanie...). Vo všeobecnosti začni väčšou (napr. 80) a postupne uberaj.

Koutek pro programátory

15.11.2017 12:35
Kolegovci z m.cz by mohli na backende pridať jeden IF kontrolujúci max počet vytvorených témat uživatela za daný časový interval...

Karburator 21mm

23.04.2017 00:25
Obrázok 1: Prepad plavákovky pri preplavení alebo páde. Pripojiť hadičky a zviesť niekam pod motor (nie na výfuk )

Obrázok 2: Voľnobežná tryska, riadi tvorbu zmesi v prvej 1/3 polohy šupátka. Neviem čo myslíš tou treťou

Obrázok 3: Pripojenie oilmastera, alebo oddeleného mazania ak chceš. Disponuje ním väčšina moderných 2T motorov. V tvojom prípade tento vývod zaslep, pretože ti to bude tahať falošný luft.

Obrázok 4: Ja pre zmenu neviem čo je power jet Ale viem že toto je vývod pre podtlak, napríklad na ovládanie palivového čerpadla alebo ventilu na nádrži. V tvojom prípade ho treba zaslepiť, z rovnakého dôvodu ako pri bode 3

špatné startovaní

17.04.2017 12:50
Dorso aj Shiver majú pomerne šialenú elektroniku, samotné štartovanie riadí ECU (alebo počítač, že petrmr? ), ničmenej - poprechádzaj relátka pod nádržou a skontroluj kontatky.
Tiež skontroluj napätie baterky po otočení kľúčom. Poklesne na prijateľnú hodnotu? Nejde ti niečo do skratu? Naposledy som riešil tento problém na Shiverovi a bol to prehorený hlavný káblový zväzok...

Stahovak magneta Aprilia Pegaso rv99

16.03.2017 09:19
Myslím že závit je 38x1,5. Dá sa použiť sťahovák pre Burgmana 650: www.scootland.cz/zbozi/r-p-stahovak-38x15/

výběr motorky

23.03.2016 22:35
No, pánové.... Tak kto to spustí?

stahovák na opravu volnoběžky pegaso 650

14.02.2016 18:39
Ak by si nikoho nezohnal, môžem ti proti zálohe jeden poslať. Osobne možno v Brne.
Mimochodom, pasuje tam sťahovák zo Suzuki Burgman 650 ak by ti to pomohlo

Nestíha dobíjať prídavné svetlá

05.08.2014 13:35
Díky všetkým za rady! Medzi + baterky a kdekoľvek na ráme mám 12,6V takže to vidím na blbý kontakt. Prevádzkové otáčky Pegasa (pri normálnej jazde) sú medzi 3-4tisíc, tak snáď s tým výrobca počítal a nenastavil najvyšší výkon altíku do iného spektra

Pri predpoklade že len zapalko zožerie 50W, verím že to naozaj nezvláda. Prídavné svetlomety som videl na viacerých Pegasách a nikto si nesťažoval na úbytok napätia. Zrejme mali všetci tie silnejšie 400W centrály

Skúsim vyriešiť ubýtok na tej svorkovnici, možno to má predsa len medzi sebou priamy súvis.

senda 50 - nakopávačka

21.12.2014 12:45
http://motorky.bazos.cz/inzerat/42345525/Derbi-senda-50.php

Či Minarellka alebo Derbi je úplne šum a fuk. Oba sú to vydarené motory..

Yamaha WR 125r

27.07.2014 18:40
Jedine takto + Giannelli zvod a koncovka - ide ako z praku. Ale zas to holt nie je za babku...

žádám o radu

31.01.2015 14:41
Jednu X9 s týmto problémom som už riešil. Kľuka je uložená na púzdrach (šálkach), tie majú veľmi slušnú životnosť pokiaľ používaš správny olej -> 5W-40

Ak si vylúčil spojku, na ktorej sa zvykol vymačkať plech držiaci čeluste, tak by som tipoval čap, prípadne ojničné ložisko. Ako píšeš, rozborke motoru sa nevyhneš

YZ 125 při okamžitém přidání nejede

25.01.2015 14:11
Určite to máš moc bohaté. Pozri na filter, môže byť napr roztrhnutý, diera niekde v saní a pod.

Jaké enduro k AM řidičáku

13.05.2019 22:03
Všetky moderné 50tky majú zapísanú vmax 45km/h, takže jazdíš veselo od 15tich na AMko. Inak by tie bzučáky nikto nekupoval

Vyhni sa fichtlom a Simsonom, tie naozaj môžeš legálne osedlať až s A1. Za seba ti odporúčam Derbi Senda . Ak chceš niečo s motorom Minarelli AM6 (je trochu rozšírenejší než Derbi EBE050), tak máš veľké možnosti výberu - od Aprilie až po Yamahu . Akurát by som sa vyhol ázijským napodobeninám (CPI, Keeway, Generic atď...). Moc sa im tá kópia podľa môjho názoru nevydarila :)

co mam spravit ak na yamaha yz 85 tecie okolo rychlostnej paki olej

24.12.2015 14:35
Najskôr si ešte raz a poriadne prečítať učebnice rodného jazyka. Potom vymeň gufero pod radičkou

Yamaha X Max

11.10.2018 22:26
Opravte ma ak sa pletiem, ale podľa mňa sa teda max otáčky motoru rozhodne nerovnajú otáčkam, pri ktorých je dosahovaný maximálny výkon...

Môže byť, že s tvojím variátorom viac než tých 8600rpm na rovine nepretočíš, motor už jednoducho nemá silu. Na hlavnom stojane, prípadne z kopca by si mal dosiahnuť aj technické maximum otáčok.
Zmenou hmotnosti valčekov a kontrastnej pružiny môžeš laborovať s priebehom otvárania/zatvárania remeníc. Vždy je to však o hľadaní kompromisu medzi silou alebo rýchlosťou.

IXIL vs. dominator

04.11.2015 10:17
edm_0185 : Teba homologizacia síce neazujíma, ale skús myslieť aj na zvyšok okolného sveta. Nie väčšia slasť ako keď ťa o meter lízne urevaný štyrvál s lešenárskou trubkou namiesto výfuku.

Laďák áno, ale s decibelmi na úrovni!

které enduro je lepší na silnici

03.11.2015 19:51
Začínam mať pocit že si tu z nás niekto robí prdel

Guzzi California hydroštely

22.01.2017 11:36
ŽIadne hydroštely tam nie sú, vôlu vymedzuješ práve tou podložkou. Potrebuješ menšiu vôlu --> dáš silnejšiu podložku (a zase naopak). V katalógu ND nájdeš celý zoznam podložiek, ktoré je možno zakúpiť. Typicky býva ich výška/hrúbka/sila odstupňovaná po 0.05 mm

Edit: vlastne kecám, nemajú Guzziny náhodou štelung cez šŕobiky na zdvíhatkách? seikos , alebo Redguy to budú vedieť určite.

Suzuki drz 400 sm měření oleje

20.10.2016 10:05
wáca: Manuál k DRZ výslovne uvádza po chcípnutí 2 minúty počkať...

Oprava regulátoru napětí

21.08.2015 09:17
Anti : Ámen, na mojej špagete mám k plnej spokojnosti regulátor z dákej Kawy (myslím že to bola ATV Bruteforce či čo...). Oproti originálu stál pár šupiek a výkonom ho vysoko prevyšuje...

Co říkáte na tento inzerát ?

13.08.2015 13:38
Tieto CBFky sa u nás dajú kúpiť od 800€ (cirka 22t Kč) v celkom slušnom stave. Momentálne hľadám motorku pre mladú, tak som sa bol na pár kúskov pozrieť. Väčšinou sú tie lacnejšie otrieskané z jednej strany...

Cena je 35t teda reálna. Dizajn je vec vkusu, pre mňa je to kus hondy se vším-všudy

Karburátor Aprilia RS 125

28.07.2015 12:28
Zaslepenú hadičku si identifikoval správne to je od olejového čerpadla.
Dve dve po stranách je prepad plavákovky. Tie majú byť správne voľné a zvedené ideálne niekde pod motor

Aprilie Pegaso 650 výkon

26.05.2015 01:05
ramlik Ty si mal niekedy Pegaso že tak horlivo radíš?

1) Sviečka je radu DR8EA, CR má úplne iný závit
2) 10W-40, pokračuj v tom čo nalieval bývalý majiteľ. Není dobrý nápad miešať rôzne viskozity...
3) Radšej ako hardkór tuning odporúčam dôkladnú kontrolu celého stroja a vychytanie všetkých talianských chorôb

Veľa informácii nájdeš na http://www.pegasoclub.cz/

Kde je regulátor na FZ1N bez ABS

21.05.2015 13:21
Aprilia - regulátor pod sedadlom = odišiel. Premiestnený na bok = fachčí.

Treba uviesť ešte ďalšie príklady?

Pneu mitas E-08

18.05.2015 13:40
Mal som na Pegase od pôvodného majiteľa 08. Na mokrom asfalte nepoužiteľné, rovnako tak polňačka. Teraz mám druhú sadu 07 - rozdiel je neporovnateľný.
Na ceste drží fajn, offroad sa dá do určitej miery tiež. Na mokrom idem radšej ako dedo a do zákrut kolmo Inak za tie prachy dobré

motorka "ztratila sílu"

07.06.2015 22:34
Zadrel si

těsnění pod hlavou

16.04.2015 22:03
Ak zaaretuješ motor v TDC, nemusí ťa poloha rozvodovky voči kľuke trápiť. Pri spätnej montáži zrovnáš vačky podľa rysiek a hotovo.

Drnova Motoškola - nedoporučuji

13.10.2021 13:54

puffybodie píše: Baldric> To je dneska moderni. Na YT a IG influencer, motorka nebo auto na leasing, kamer plno a vse komentovat a vse natacet, protoze prece se nebudu zivit nejak normalne, klidne nekolikanasobne exekuce ale navenek "high society" a prachy za kurz od nekoho jsou fuc hned, aniz by probehl kurz a kdyz to neklapne, tak najednou neni na vraceni no.......

Hmm tak ďalšia influ-star zrejme skončila. Zmazal YT, IG aj FB

Napojení vyhřívaní rukojetí na elektriku

28.08.2022 17:54
Aleš_R> Autor píše že má 50tku skúter a toto je bežné zapojenie - svetlá majú samostatný okruh napájaný z alternátoru, bez usmerňovača. Skúter tak funguje aj s úplne mŕtvou baterkou (čo potvrdzuje aj autor) a keďže si zrejme neprepol svoj multimeter na striedavé, tak nameral 3V

125 ccm dvouválec

28.09.2018 15:21

sered píše: udinar> zato tys opravdovej sexcpert . Opravdu Ti doporucuju precist si Hipikovu [a nejen jeho] storry s Jikiii!

Hipíková jukina pamatovala ešte protektorát. Dnešná čína je skutočne už niekde inde. Videl si už niekedy malé CBFko od Hondy? V spracovaní, použitých materiáloch a dokonca aj v niektorých komponetoch za ňou Yuki/Keway/Zongshen... moc nezaostáva.

Číslo barvy

17.02.2016 11:21
Toto fakt vyšlo z továrne?

Netěsnost ventilů

03.02.2016 01:03
SVčko nemá náhodou odstredivý dekompresor? To by vysvetlovalo prečo pri točení motoru golou necítiš odpor

x-ring alebo netesnený řetěz?

08.12.2015 10:40

Dráťa píše: Jestli víš, že to za rok prodáš, pak nedává smysl tam dávat sadu, která tak vydrží 5 let.

Nech si nový majiteľ tiež užije Čo je to za kravinu? Za novú reťazovku na malé CBR dáš od 1500 kč, nevidím priestor kde by si chcel ušetriť.
Mám tu nejaké staré pneu, sú síce bez vzorku, ale za rok to možno aj tak predáš... Bože

yuki smile alias lifan lf 100-je někde v motoru olej. filtr nebo sítko?

17.01.2016 12:53
Blbosť, nalej to čo tam patrí - predpokladám minimálne polosyntetika 10W-40.
Tak hustý olej to miničerpadielko snáď ani nepretlačí

Benzín neteče z kohoutku, rv. 2002

08.01.2016 21:08
Väčšinou je to ovládané podtlakom v sáni. To aby benzín tiekol, len ak beží motor.
Hľadaj hadičku vedúcu od ventilu niekam na sacie hrdlo. V nej vytvor podtlak a benál určite veselo potečie

Oprava zámku na kufru Aprilia

09.01.2015 23:00
Tu borec ponúka origo bočák

Turistické plexi - rada

04.02.2015 11:35
Ja som na íbaji vydražil toto. Nie je o moc vyššie ako originál, zato perfektne tvarované. Vo výsledku má podobné správanie ako Givi (na ktoré ešte potrebuješ deflektor, aby to bolo to pravé...).
Mám enduro helmu so kšiltom, takže hluk a mlátenie hlavou od určitej rýchlosti nezmením nijak. Tlak na hruď nepociťujem. Oproti originálu určite zmena k lepšiemu

Peugeot xp6 motor jede jen na sytič

05.10.2014 10:51
Nevykuchal ti niekto airbox, prípadne tam nedal ostrý tuning v podobe priameho filtru?

Inak to na 99% chudobná zmes, vtedy treba väčšiu trysku.

Drobné opravy po koupi

14.09.2014 12:05
OK, ospravedlňujem sa za zavádzajúce info

kodl77: Čo máš proti mechanike? Okrem toho kilometrovému bowdenu je to to isté

Voda vystříkla z hlavy válce

26.02.2019 10:10
Ja len upozorním, že do Derbi sa motor AM nikdy nemontoval. Derbi má vlastné motory a podľa roku odhadujem že tam máš typ EBE050.

Rozvody Yamaha MT-03

26.05.2015 18:17
Nemrteľný Rotax v mojom rachoťáku mal po 60t km rozvodovku aj vodítka v norme. Tvoja MT03 (mimochodom s talianskym motorom) nebude iná

Aprilie Pegaso 650 výkon

26.05.2015 09:07
Trebárs hír: www.team-pami.com/cms/

Síť ve výfuku???

16.05.2015 23:03
Ale s čistým svedomím ho vytiahni, spaliny lepšie "kĺžu" po hladkom povrchu. V profi laďáku tiež nič podobné nenájdeš...

Ja som tak upravoval výfuk na mojej ex- Derbi Senda. Malo to potom veľmi pekný zvuk a malinko sa zlepšil chod motoru

BMW F 650 ztracené řetězové kolečko

10.06.2015 23:30
Tiež sa mi raz na Pegase rozkotúlalo kolečko do trávy (má to viac-menej ten istý motor). Z neznámych príčin vyletela ségerka z uloženia. Odvtedy to radšej sichrujem epoxidom

Záhada s přebývajícím dílem po servisu

18.06.2015 10:26
Myslím že by si sa nepohol z miesta. Aspoň na mojej motorke nebolo možné roztočiť motor z voľnobehu, keď sa mi povolil konektor z regulátoru...

Asi to tam len mechoš omylom hodil z inej motorky

Chrastění v motoru

09.04.2015 16:08
Hlavne by som na tom prestal OKAMŽITE jazdiť. Najskôr to bude rozvodovka, ale trebárs sa ukáže nakoniec niektoré ložisko.

Rozborke sa nevyhneš a rozoberať začneš aj tak od vrchu, takže šup hlavy dole (víka) a pozri reťaze...