Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 53 záznamů

  • Jawablázni

    16.05.2023 17:12
    Milan1963> Já vnímám, že jsi takový jawí provokatér , ale kdyby si novopečení majitelé nenechali už od prvních 650 od týneckých kakat na hlavu ohledně reklamací, tak se tam mohli naučit slušnému ochodování. Zkrátka první, druhá, třetí reklamace a zdar, tady máte stroj a navalte peníze.

  • Jawablázni

    23.05.2023 22:05
    kuba350>

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    04.03.2023 11:17
    LuigiCB1300> To by bylo hezké, ale moc tomu nevěřím.

  • Jawablázni

    22.05.2023 07:36

    Kafi píše: No ty vole to je nechutny bastl

    Hnusný je to stejně jako 350 OHC, akorát to líp pojede. Takže fanoušky čínských Jaw týnečtí experti jistě potěšili.

  • Jawablázni

    02.12.2023 01:20
    Noo, ten Kettenkrad by byl stylový.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    08.07.2023 01:00

    Svoby93 píše: Ahoj všem,

    na tom levém multifunkčním kosmickém ovladači mi občas nefunguje ten stranový přepínač vlevo/vpravo. Funguje jen doleva ale občas nefunguje doprava.

    ....

    Jak jsi dopadnul s reklamací? Mně to přestalo fungovat taky.

  • Jawablázni

    12.02.2024 13:32
    Milan1963> Při vší úctě, 50 papírů bych do toho nedal ani omylem. Chápu, že asi nechceš nějakou tuctovku od Hondy, ale za rozumný peníze se dá sehnat funkční motorka, kterou nevidíš na každém rohu.

  • Jawablázni

    12.02.2024 22:23

    PetrL3 píše: V Platnéřské ulici v obchodě Jawa to mívali. Myslím, že to tehdy stalo 72.000.
    Ale bylo mi myslím tak 16-17, může mě klamat paměť.

    Jo, tak nějak to stálo. A za podobné peníze se tenkrát dal koupit jetý japonský stroj ve slušném stavu. Já neměl ani na tempo, ani na japonce, tak jsem si koupil obyčejnou 639.

  • Jawablázni

    05.04.2024 21:11

    assassin píše: ja si myslim, ze nafta je u velkeho kombi lepsi volba...

    chapu, ze diskuze o autech tu neni v oblibe, ale myslim, ze na kratky pojizdky neni "moderni" benzinak s primym vstrikem zadna vyhra.
    Jsou tam v podstate stejne choulostive komponenty jako u naftaku - vysokotlaky cerpadlo, piezo vstriky primo ve spalovacim prostoru, turbo, egr ... dnes uz bezne i "DPF" ... krom toho benzin jako medium, zvlast s lihem je narocnejsi medium nez nafta ... myslim, ze by se o tom dalo psat jeste dlouho.

    me osobne tohle nijak zvlast nevadi a klidne bych benzinovy auto bral, pokud by byl nejakej zasadni prinos (tzn vice valcu, vykony vysoko pres 300ps atd) ... ale pokud nekdo kupuje takoveho benzinaka, protoze se boji drahych oprav u dieselu.... tak si myslim, ze neni na spravne adrese...

    To jo, ale u těch nafťáků v Mazdě 6 byl nějaký obří průser, pokud si dobře pamatuju.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    17.02.2023 00:03

    jantov píše: Tak jsem dnes po prvé v letošním roce vyjel na výlet. Po namontovani baterky zhruba po měsíci a půl zase nefunguje displej na dotyk. A to my jej v loni měnili za nový tip.

    Afru jsem kupoval loni na jaře. S příchodem podzimu displej ráno nedotykoval, ale během jízdy se zmátořil. Teď už nedotykuje vůbec, tak jsem zvědavý, jestli na jaře ještě ožije, nebo ne. Budu to samo reklamovat, ale jak tak koukám, asi to dlouhodobě nepomůže.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    12.03.2023 12:25
    Já jsem tu folii v Hondě dostal, ať si ji nalepím sám. Zkusím to vyzkoušet, i když jsem nikdy neslyšel o tom, že by folie v zimě bránila dotyku v řádném fungování.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    03.03.2023 16:57

    jantov píše: Na displeji nefunguje dotyk, jinak funguje. To to nový co mám měl být jiný než ten původní a měl být v laděné aby se to nesralo, ale jak je vidět je to stejný. Vždycky se to stalo když jsem odpojil baterku na delší dobu. Možná když je baterka pořád v motorce tak je vše v pohodě. Uvidím jestli se časem rozchodi jako ten co my měnili. Před výměnou taky zase fungoval. Je to škoda že se na něj nedá spolehnout.

    Baterku jsem nevyndaval, jezdím i přes zimu, pokud je sucho a nemrzne. A dotyk nefunguje.

  • Jawablázni

    09.03.2023 11:11

    kehaj píše: Češi propadli motorkám

    Když koukám do statistik prodeje, tak většina z toho jsou skútry. Takže nějaké propadávání se dle mého nekoná. Roste i prodej velkých strojů, ale to je tím, že obecně bohatneme a řada lidí si už dnes může dovolit koupit novou motorku i větší kubatury. Za mého mladí stal Transalp stejně jako dnes, jen ty platy byly násobně nižší.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    12.03.2023 16:22
    Vyzkoušeno bez folie, beze změny.

  • Honda Transalp 750

    22.05.2023 21:57
    Jsem zvědav hlavně na odolnost Transalpa v terénu. Motor by mi výkonem stačil bohatě.

  • Jawablázni

    05.05.2023 22:23
    Milan1963> Vždy jsem si myslel, že je lepší špatná motorka, než žádná motorka. Ale už se mi to tak nejeví. Ale když tě to sebetrýznění baví, tak proč ne. proti gustu...

  • Jawablázni

    22.05.2023 21:54

    Jirka4137 píše: Řeč byla o motopneu které stály za hovno posledních cca 7 let. Vícero lidí víc zajímá jestli se v česku vyrábí ještě pláště na motorky.

    To máš pravdu, motopneu Mitas ani zdarma, dávno už je nejezdím.

  • Jawablázni

    01.06.2023 20:57

    Koudy01 píše: Ze po motorce nevyzadujes dobry svezeni uz jsem pochopil, tak se nebudu snazit ani oponovat

    No, je velké štěstí že výrobci motorek dobře vědí, že takový pech není jejich zákazníkem. Takže krom bezpohlavních nevýrazných přesouvadel do kolbenky a zpět pro pecha a spol, vyrábí i zábavné stroje.

  • Honda Transalp 750

    26.05.2023 15:24
    PetNed> Super, díky za postřehy

  • Jawablázni

    29.09.2023 21:50
    dave-lister> V dnešní době to nikdo na ježdění kupovat nebude. Ale co znám z vyprávění, utíkalo to docela pěkně.

  • Jawablázni

    01.02.2024 22:55

    dave-lister píše: Vlasťák1973> Podle Wikipedie existovalo Garde s motorem ze stodvacítky, dokonce i Rapid s motorem ze stodvacítky.
    Já myslím že Garde mělo jenom emkový zadní lampy a možná už tehdy mělo hřebenový řízení. Úhlovou zadní nápravu měli jen 130 s pětikvaltem. Dokonce existovala Škoda 125, klasický sedan, ta měla motor ze stodvacítky a pětikvalt.
    Škoda 743

    Škoda 125 L je normální stodváca, jenom měla sériově montovanou 5 rychlostní převodovku, vyráběla se od roku 1988. Ta verze s pětikvaltem, motorem LS a úhlovou zadní nápravu se jmenuje 120 LX. A moc jich nebylo.

  • Jawablázni

    02.02.2024 17:12

    dave-lister píše: Wejsada> Však jsem to tak myslel, že Škoda 125 byla klasická stodvacítka, která měla navíc pouze pětikvalt.

    No asi mi šly voči šejdrem před spaním.

  • Jawablázni

    03.02.2024 22:56

    Milan1963 píše: Nebudu vás unavovat průběhem, ale co mne zarazilo je, že mají přestat platit okresní SPZ. Bude nutné je prý odevzdat a dostaneme "evropské"...

    Tak to by mě taky pěkně nas.. ejřilo.

  • Jawablázni

    04.02.2024 23:24

    dave-lister píše: Češi se rádi srovnávají a inspirují od okolních států. Proč třeba v oblasti registračních značek se neinspirujeme třeba v Německu?

    Bohužel, současný trend jsou spíš RZ bez místního kódování.

  • Jawablázni

    05.04.2023 15:41
    kuba350> To je Željava, ne? Křoví kolem úplně zmizelo, tak možná brzy zmizí i ta Dakota.

  • Jawablázni

    14.04.2023 14:58
    dave-lister> Jasný, na tohle použití to bude vhodné (pokud to bude funkční, tak jak má).

  • Jawablázni

    20.04.2023 19:50
    Bimbam> Tak, prostor musí mít obě strany. Manželka i tchyně.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    10.03.2023 15:37

    Kubák píše: Tak zrovna honda se svolavacek neboji,mne ted prisla na 20let stary auto,na skutra kdyz byl ctyrletej..

    Nojo, ale já to letos asi budu prodávat, tak nemám čas čekat 20 let na svolávačku. Uvidím, počkám, jestli náhodou s oteplením dotyk neožije a pak budu řešut další.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    13.03.2023 17:32
    To s tou folií bude spíš náhoda. Včera jsem folii napůl odlepil, dotyk nefungoval. Dneska jsem na tom jel zhruba 90 km, teplota kolem 15°C. Při odjezdu dotyk nefunkční, v půlce cesty též nefunkční, po návratu jsem to zkusil znovu a už vše funguje jak má. I s folií.

  • RVM 500 Jawa - držáky bočních kufrů

    13.03.2023 21:08

    Milan1963 píše: Jenže Jawa 660 je poslední českou Jawou. Ne čína.

    No to je možný, ale já jsem o tom bastardu 660 nic nepsal.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    17.02.2023 22:18
    dave-lister> Kyvka mě nijak neuráží, ale ten přepínač je šílenej. Vzhledově i funkčně. Zvyknout se na to dá, ale na jiných motocyklech s podobnou možností nastavení to vypadá i funguje líp. No, nic není dokonalé, že?

  • Jawablázni

    24.04.2023 15:26

    PetrL3 píše: Takže už není 500 nejlepší? Vždy ses za ní bil, že je to ideál a objemnější nechceš. Trochu jako Milan

    Úplně nejvíc nejlepší je vždy to, co má pech doma.

  • Jawablázni

    10.05.2023 19:56

    Milan1963 píše: Tak jsem dnes na skútru dojel do Brna. Po dálnici, hezky devadesátkou, krásná jízda. V Brně variátor KO....tak hezky jezdil. Zpět jsem jel vlakem. Koukal jsem - ve vagonu nabízeli kafe, čaj,limo, sušenky.... to jsem od ČD nečekal. Skútra jsem nechal v Brně, jízdu vlakem si nečekaně parádně užil.

    Tak ještě že se skútr neprodal. Nový majitel by to asi tak pozitivně nebral a návrat vlakem by si tím pádem tak neužil.

  • Jawablázni

    30.05.2023 09:10

    laďa-prášil píše: Branná se jezdila vždy druhý víkend v září, stejne jako Ecce Homo historic. Ted o víkendu bude Ecce Homo ME.

    Přesně tak, Branná je 9. a 10. září.

  • Jawablázni

    21.05.2023 07:43

    pech. píše: Mitas v Praze?

    Samozřejmě-bývalá Michelinka.

  • Jawablázni

    05.02.2024 13:02

    dave-lister píše: Wejsada> Klidně může být písmenko libovolné, ale je dobré využívat staré kombinace, aby počet kombinaci dlouhodobě vystačil. Takhle je systém dost chaotický.

    Tak v tom celostátním alfanumerickém kódování to není potřeba. Třeba Francie začala v roce 2009 u AA-001-AA a po 15 letech jsou u GT-XXX-XX.

  • Vyhrazený pruhy

    22.05.2023 21:59
    Asi mám smůlu, ale na žádný nově označený jsem zatím nenarazil

  • Jawablázni

    08.04.2023 18:38
    Co třeba Honda NC750? Mně by do baráku nesměla, ale na Milanovo ježdění by mohla býti velmi vhodná.
    Například tato voňavka.

  • Jawablázni

    14.04.2023 11:56
    dave-lister> Svojí první Jawu (ty jo, to už bude čtvrt století) jsem měl s velkým Vape a původně bez baterky. Pak jsem ji tam po zkušenostech urychleně dodal. Ale jezdil jsem tenkrát skoro denně, dost i v noci atd.

  • Jawablázni

    19.04.2023 19:42

    pech. píše: Ty si vybíráš mimořádně neschopné "servisy"

    Psal jsem ti několikrát, abys to přivezl a já ti ty brzdy vyřeším, když toho nejsou schopni packalové v Týnci, ani ti v servisu....

    To bude nějaká provokačka

  • Jawablázni

    22.05.2023 07:33

    Jirka4137 píše:
    No to určitě. Continental Barum s Mitasem spolupracoval ale stejná skupina to nebyla nikdy.

    Jsi zřejmě pologramotný, já jsem nepsal nic o Continentalu, což je samozřejmě jiná továrna jiného koncernu. Reagoval jsem na tvůj výplod, že Mitas má něco v Praze. Je to naopak, Mitas Praha (dnes Trelleborg Wheels Systems) má něco v Otrokovicích a ve Zlíně. A jinde po světě.
    Tady se můžeš dovzdělat, abys nešířil své neznalosti dál.

  • Jawablázni

    19.04.2023 19:42

    Jirka4137 píše: Vlasťák1973> Dobrý strědověk ta nová fotka na profilu .

    To je Olga Blechová, ne?

  • Jawablázni

    16.05.2023 08:31
    MartinED250> Krása. Člověk si pak říká, proč se prcat se starými (nedejbože novými) jawami, když jsou k dispozici podobné stroje.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    17.02.2023 07:14
    dave-lister> No, tak to si nejsem jistý. To co jsem potřeboval včera šlo, ale budu to ještě muset vyzkoušet.

  • Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

    19.02.2023 03:10

    amos158 píše: Wejsada> Ja som zvedavy ak nahodou pridu s nejakym upgradom, ci tieto veci opravia, alebo sa proste na to vykaslu.

    Já mám takový pocit, že to bude to druhé. Ale třeba se pletu. U BMW začali řešit zarezlé kardany na LC 1200 taky až po mnoha letech stížností.

  • Jawablázni

    03.03.2023 16:54

    Franky píše: Milan1963>
    Byl jsem na výstavě včera.
    Objevil se rovněž "generál pořadového kroku" Pavel v motorkářské bundě.
    Měl přijet na H-D (postaveném od Honzy Němce VG).
    Ale prý na něho bylo přílišná ziminka (a takový salát zelený ....by rád válčil = patrně .... jen za ideálního počasí ).
    A pak nám tak zbytečně zacláněl s asi patnácti TV kamerami, štáby a ochrankou.


    Tak teď nevím, jestli kecáš ty, nebo denní tisk
    Nový prezident Pavel zahájil výstavu motocyklů, přijel na svém BMW

  • Jawablázni

    18.04.2023 14:04
    Vlasťák1973> Přesně tak, problém se dá řešit velice jednoduše, ale lepší je asi psát nářky, bláboly nebo přímo pohádky na web. Stejně si myslím, že pokud by chtěl Milan1963 jezdit častěji na motorce, už dávno by si pořídil normální stroj. Rozumím, že nechce nic tuctového, ale i tak je výběr velký.

  • Jawablázni

    21.05.2023 13:03

    Jirka4137 píše: Wejsada> Mám to od zdroje uvnitř firmy. Sám jsem neměl tušení že mají něco v Praze.

    Na to pozor, Mitas je pražská firma a ta fabrika je obrovská. Závody ve Zlíně a Otrokovicích (ex Barum Rudý říjen) se k Mitasu přičlenily až po revoluci.

  • Jawablázni

    23.05.2023 21:57
    kuba350> Aby to nebyla první vlaštovka. A už se mi taky stalo, že byla pokuta doma dřív než já.

Předchozí
1 2