Zdravíme moto-policajty

29.08.2022 22:44
Ještě bych možná upřesnil otázku: Co měšťáky na skůtrech? Státní policajty na silných motorkách potkám úplně výjimečně, ani už nevím kdy naposled, ale městapo na skůtrech potkávám snad denně. Zatím jsem je nezdravil, ale už jsem si párkrát říkal, proč vlastně ne Dneska jsem dojel nějakou holku, pěkná postava, z pod helmy jí vlály dlouhé blond vlasy... když zastavila na semaforu, tak mi problesklo hlavou, že bych mohl zastavit až vedle ní a říct jí ahoj Ale nakonec jsem radši udržoval bezpečnou antikoncepční vzdálenost

programy Ableton, Logic Pro atd

02.01.2023 09:44
yeuop> Zkoušels iOSový GarageBand na iPhonu/iPadu anebo macOSový na Macu? To mi totiž připadalo jako dva úplně jiné světy. Na iOSu jsem zahrál jednoduchou písničku na první pokus, ale měl jsem dojem, že to nic víc než tu jednoduchou písničku neumí. A naopak macový GarageBand toho na první pohled uměl tolik, že jsem se v tom nevyznal, a nezahrál jsem v tom ani tu jednoduchou písničku jako v tom iOSovém. Takže už několik let mám v plánu, že až budu mít čas, tak se s tím macovým musím naučit zacházet.

ukradená Ducati 1098 Brno

04.11.2022 09:06
Přeju hodně štěstí, snad se najde.
To byla soukromá garáž pod barákem, kam mají (teoreticky) přístup jenom obyvatelé jednoho baráku, nebo nějaká veřejná?

Masarykův okruh a jeho okolí

04.12.2022 22:37
Co bylo v tom článku "Okruh změnil majitele"? motor-max.cz teď vypadá, že neexistuje... že by zveřejnili něco až tak výbušnýho, že se někdo postaral, aby už nezveřejňovali?

Pamatujete si ještě na tuhle zprávu? https://archiv.hn.c...-byt-paterni-silnici
Tenkrát se říkalo, že závodní okruh Abrahamovi vydělává "jenom miliony", kdežto kdyby to rozprodal na stavební parcely, tak by z toho vydojil těžké miliardy. Ale teď se dívám, že v územním plánu je to pořád "plocha sportu", takže buď ten nápad Abraham vzdal, a prodal to někomu (nějaký Karel Hubáček z Olomouce), kdo bude chtít zachovat závodní okruh, na rozdíl od Abrahama, anebo to prodal někomu, kdo bude mít lepší páky na změnu územního plánu, když jemu se to nepovedlo.

Dopravní předpisy - výklad

30.01.2023 23:45

mito7 píše: Bohužel bez nehody nejsem. Již několikrát mě naboural řidič za mnou. Vícekrát při zastavení za kolonou vozidel na dálnici, několikrát při zastavení na křižovatce před odbočením vlevo (se zapnutým blikačem) a dáváním přednosti protijedoucím. Tento případ i manželka (totálka 2 aut, její sestra je z toho v plném invalidním důchodu - policie vyřešila blokovou pokutou 500,- Kč, bez bodu. Ani krajské oddělení neotevřelo tento případ-vyřešeno na místě! Jednou na světelné křižovatce mě zleva naboural řidič jedoucí na červenou (ujížděl pryč, dohnal jsem ho na další křižovatce-důchodce, bývalý učitel. Naposled manželce jedoucí na motorce nedala přednost ženská na kruháči - 3 měsíce řešil úřad kdo je vinen - paní se na místě přiznala a stejně to trvalo takhle dlouho. Doufám, že už další nebudou.

Tak tomu říkám pech, to je asi dost skóre. Můžu se zeptat, orientačně, kolik km máš celkem naježděno? Abych si představil statistiku, jak často do člověka někdo nabourá.
Já mám v autech naježděno cca 450 tisíc km a za tu dobu mám dva zářezy. Takže řekněme průměrně 1x za 200 tisíc km. Jednou do mě najel týpek na semaforu, kdy já jsem zastavil na konci kolony, která už stála na červenou, a on mi zastavil až v kufru. Podruhé jsem jel rovně po hlavní a zleva přiletěl týpek z vedlejší, zatáčel doprava proti mě a vyneslo ho to až do mě. Tyto dva zážitky se mi staly 4 měsíce po sobě. Předtím 10 let ani škrábanec a od té doby už 12 let taky nic. A řekl bych, že lidi kolem mě toho mají v průměru nabouráno určitě spíš míň než já.

přeprava motorek na vozíku napříč

05.11.2022 22:21

Borntobewild píše: Zdenalbenal> S B můžeš řídit soupravu do 3,5t nebo vozidlo do 3,5t s přívěsem 750kg. Tzn. pokud má auto v techničáku celkovou hmotnost např. 2260kg, můžeš připojit přívěs o celkové papírové hmotnosti max 1240kg. Nad to si můžeš řp rozšířit na B96 do 4250kg nebo na BE na neomezenou hmotnost.

Jenže tazatel chce jet Multivanem, který má sám celkovou hmotnost 3,1t, jestli si dobře pamatuju, a za to dát 1,3t vlek, takže souprava 4,4t, a tím pádem pro něj platí všechny podmínky jako pro kamion. Snad kromě tachografu a povinných přestávek. Ale rychlosti, mýto, vjezd do centra měst, parkování…

pinlock mlží (i když by teoreticky neměl)

15.11.2022 15:13
Ať nezakládám nové téma...

Jezdil jsem s pinlockem od podzimu, ze začátku nádhera, žádná mlha. Sice úplně první dojem byl nic moc, protože jsem tu folii prostě viděl, průhled nebyl tak průzračný jako se samotným plexi. Ale na to jsem si zvykl během pár minut. Jenže větší problém byl, že při otvírání plexi drhla horní strana folie o přední hranu "skořápky" (nevím jak to nazvat, snad chápete). Což mě trochu sralo, protože díky tomu nešlo lehce otvírat ani samotné plexi ani celá brada, ale dalo se to přežít. Jenže časem celý pinlock přestal držet na místě a začal sjíždět dolů, tím jak při každém otevření dostal "ránu" shora. No a skončilo to tak, že se dole udělala škvíra, kterou začal jít dech mezi plexi a folii a začalo se to mlžit mezi, což byl průser, protože pak nepomohlo ani pootevřít plexi a jet chvíli s pootevřeným a nedalo se to ani setřít rukavicí. Dneska mi došla trpělivost a vyhodil jsem to, budu pár dnů zkoušet jezdit bez toho.

Měli jste to někdo podobně? Nebo všichni s pinlockem máte mezi plexi a skořepinou dost místa na to, aby tam folie nedrhla?

kolik by mela mít nabita baterka

20.12.2022 15:31
Johny_Servis> Hmm, čtu si, co jsou to ty charakteristiky I a U a I-U, dává to smysl. Mám Lidlovou nabíječku starou cca 2 roky, nevím jaká je to verze, a nevím jak poznat, jakou charakteristiku dává. Napsané to na ní není. Klešťový ampermetr nemám a kvůli tomuto si ho kupovat nebudu, tak to asi budu muset zkusit pustit přes normální ampermetr

Když už jsme u toho, ta nabíječka má režimy Motorka, Auto a Vločka. Když ji napojím na motorku a dám program Auto nebo Vločka, tak to nabíječka hned pozná a přestane nabíjet. Když dám program Motorka, tak pár minut nabíjí a pak řekne, že je nabito. Kupodivu. Motorka měsíc stojí a baterka je pořád nabitá skoro na 100%.

V návodu k nabíječce (který už nemám) bylo napsáno, že program Vločka se má používat v zimě na normální baterky, a pořád na AGM baterky. Myslel jsem si, že program Vločka je "silnější" (tzn. že dává větší napětí, protože až do dneška jsem nevěděl nic o nějakých "I" charakteristikách ). Tak jsem vždycky používával Vločku, a vlastně jsem vůbec nevěděl, že nabíječka umí ukázat "nabito", protože i po několika dnech nabíjení to vždycky šolíchala někde pod 13V. Až teď nedávno, po cca 2 letech, jsem zkusil program Auto, a kupodivu to do rána vylezlo přes 14 V a ukázalo "nabito". To jsem na Vločku nikdy neviděl. Takže by mě zajímalo, v čem se ty programy vlastně liší. V napětí to teda asi nebude, navíc Vločka vypadá spíš slabší než silnější. A zajímalo by mě, jak nabíječka pozná motorku.

Helma

16.11.2022 16:58
Někteří používají helmu proto, že v ní převáží něco, co potřebují chránit. Ti, kteří nemají co chránit, ji používají proto, aby nedostávali pokuty od policajtů (trochu upravený vtip od horolezců).

Mimochodem když za mnou (za autem) jeden člověk nedobrzdil a drcl do mě, tak mi jeho pojišťovna z povinného ručení zaplatila nejenom opravu nárazníku a kufrových dveří, ale proplatili mi i dětskou sedačku a řekli mi, ať ji vyhodím, že se po nehodě už nesmí používat. A to byla normálně připoutaná na sedadle, síla nárazu ji jenom trochu víc zamáčkla do sedadla. Neflákl s ní nikdo o zem a nebrousil asfalt

kolik by mela mít nabita baterka

20.12.2022 08:03

Johny_Servis píše: … a konečně místo na 14,14V vypíná až při 14,55V...

Nemyslím si, že větší napětí je nutně lepší. Olověná baterka stejně víc než těch cca 12,8V neudrží. Se starýma nabíječkama se musely otvírat zátky a hlídat to a včas vypnout, protože při přebití kyselina v baterce začala vřít a uvolňoval se z ní vodík (a mohla vybuchnout nejenom baterka ale prý i celá garáž). A pak se musela dolívat destilkou. Dneska nabíječky poznají, že je baterka nabitá a samy vypnou, takže si baterka klesne na těch svých 12,8. Když zvedneš nabíjecí napětí z 14,1 na 14,5 tak se bude nabíjet větším proudem, tzn nabije se rychleji. Ale je to pro tebe důležité? Já nechávám nabíječku zapnutou minimálně do rána, někdy i několik dní, takže je mi fuk, jestli je nabitá za hodinu nebo za pět hodin.

Ten průřez a délka drátů mi taky nepřijdou nějak extra důležité. Ztráty na vedení vznikají proudem, ne napětím. Na začátku, když je baterka vybitá, bere velký proud a v kabelech vznikají ztráty. Ale jak se baterka blíží plnému nabití, teče do ní čím dál menší proud a tím i ztráty v drátech jsou čím dál menší. Nakonec se napětí vyrovnají, proud klesne na 0 a tím i ztráty v drátech klesnou na 0, ať jsou tenké nebo tlusté, dlouhé nebo krátké.

Oblíbené klišé v inzerátech

14.02.2023 06:57
To byly tenkrát ceny, při průměrné mzdě 10 tisíc, a lidi si normálně auta kupovali, všem to přišlo normální. Dneska jsou průměrné mzdy 4x větší a lidi mají dojem, že mají navždy morální právo na to, aby nové benzinové auto stálo 300 tisíc a řvou, že když elektrické bude stát milion, tak že to bude konec automobilizmu a konec individuální dopravy, protože na to nikdo nebude mít.

dotaz

02.05.2023 22:06
Gahan37> Hele tak vtip to není, ale uznávám, že trochu přeháním. Na nádrži úplně doslova neležím, hlavně asi proto, že proti supersportu má CB500X strašně vysoko řídítka, takže úplně lehnout na ni nejde Ale prostě do těch 70-80 můžu sedět rovně jak na hajzlu, pak se začnu krčit, Čím rychleji, tím níž. Jsem citlivka a nemám rád hluk. Kolem toho kila už mám oči těsně nad hranou plexi, při nějakých 120 už se dívám někdy i skrz plexi. Někdy mi hluk vadí víc, někdy míň, nevím čím to je, jestli podle toho jak se vyspím, anebo třeba jak zrovna fouká vítr. Víc než těch cca 120 myslím většinou nejezdím.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

01.03.2023 17:17

mira-xj píše: Jen tak pro zajímavost. Kolegovi došla před měsícem pokuta za nezaplacené mýtné z roku 2016 z 3,5eura se dostala na 82eur. Druhá kolegyně dostala také pokutu za nezaplacené mýto cca 85eur. Já jel minulý měsíc - platím vždy kartou a na jedné mýtnici vyjela dlouhá účtenka, brána se normálně otevřela a jel dál. Normálně si účtenku neberu, ale tentokráte jsem si ji vzal. A na ní bylo napsáno, že platba neproběhla a že do 15dnů musím zaplatit online nebo bude vymáháno 85-355eur. Na online stránkách se to platí proti číslu účtenky. Takže 1, pokud si ji nevezmete, tak ani nevíte že platba neprošla a za druhé i když to zjistíte z výpisu z účtu, tak tu platbu nemáte jak zaplatit. Takt takto se vybírají peníze na turistech a cizincích co to neznají.

Já jsem jednou dojel na mýtnici, byla otevřená závora, zastavil jsem, nechápal jsem, otevřel okýnko týpek, něco tam plácal, že jim nic nefunguje, a pak mi dal přesně takovou dlouhou účtenku, ať to pošlu na účet. V kolonce SPZ bylo cosi jako "nepřečteno". Tak jsem doma dlouho přemýšlel, jestli ji mám vyhodit, když stejně nepřečetli SPZ, anebo jestli mají fotky z kamer a i když to nepřečetl systém automaticky, tak si pak někdo dá tu práci a přečte to z fotky člověk. Nakonec jsem vyměkl a zaplatil, bylo to nějakých 10€. Do dneška mi vrtá hlavou, jestli by bylo nějaké pokračování, kdybych to nezaplatil.

Nechybí někomu Honda CBf 600

23.03.2023 09:32
Já mám zas v tomto směru zkušenost s PČR opačnou. Kdysi jsem koupil vyhrazené parkovací stání na auto. V té době na něm stály dvě motorky, prodávající (developer) tvrdil, že neví čí jsou, ale že to vyřeší a než mi to předá, tak tam nebudou. Samozřejmě tam zůstaly. Po prodeji už se developer k ničemu neměl, odkazoval mě na SVJ. SVJ říkalo, že to není jejich věc. Poslal jsem na PČR email s takovou spíš obecnou otázkou, jak se taková situace řeší. Přiložil jsem fotku, na které byly vidět obě SPZ. Hned druhý den mi volal policajt, že řeší můj email, že dohledal majitele, spojil se s ním, ale je dlouhodobě v zahraničí, tak se spojil s jeho manželkou, která je tady a pro motorky by přijela, ale jsou nepojízdné, tak hledá někoho, kdo jí je pomůže odtlačit, a jestli bych jí s tím nepomohl

Nemyslím si, že by policajti museli odpovídat na otázku, jestli je hlášená jako kradená, ale myslím, že kdyby kradená byla, tak by ji tam jen tak stát nenechali.

Tlačení motocyklu

25.04.2023 15:35
Do 50ccm si můžeš tlačit co chceš kde chceš.
Nad 50ccm už nesmíš tlačit po chodníku, ale mimo chodník si pořád můžeš tlačit co chceš. Nejsi řidič.

Jak připevnit na motorku křesílko

11.04.2023 21:23
Já mám toto https://www.decathl...-p-312927?mc=8616927 složí se to do 55x17x17 cm, na motorce jsem to vezl jen jednou, přivázané napříč na sedle, pohoda.

Jinak tady v Brně máme borca, co jezdí na motorce klidně s kompletním kitesurfem (prkno, padák, ...).

Do polska na babetě

14.01.2024 21:28

Krautkopf píše: Tak si zapamatuj, že Polsko se píše vždy s velkým P, Babetta se dvěma t a do toho plánu zařaď řidičák a někoho, kdo pro tebe do toho Polska přijede, až ti tam ten vergl přestane jet.

Babetta nemůže přestat jet, je to tříválec — 1 válec na benzín a 2 kvadricepsy. Když přestane jet ten jeden, tak tam pořád jsou ty další dva.

nohy přítelkyně vs kufr - problém u BMW F850 GSA

07.07.2023 22:25
Za e) ať si přítulkyně udělá řidičák a může sedět vpředu. Když už máš dvě motorky, můžete jet každý na jedné a nikdo nemusí sedět vzadu na kufrech

Jak brzdit až do ABS

19.07.2023 21:21

Gahan37 píše: Minimálně kluci co jezdi gymkhanu to umí, Maty Landa z Kolína s přehledem když jsem tam jezdil na kurzy

Neříkám že to nejde, natrénovat se dá kde co. Ale těch kdo to umí nebude polovina ale daleko míň. A taky je rozdíl, jak se to měří. Jestli na exhibici, kde brzdím od čáry, kterou předem vidím, takže nepotřebuju reakční dobu, anebo to měřím v reálném provozu od nějakého momentu, který nečekám, třeba že mi vyskočil z lesa do cesty srnec. Tam bude reakční doba mnohem větší.

Plna nadrz - mozny problem

20.06.2023 21:21
Tankuju vždycky přesně po okraj, ne po víčko, ale po takový děrovaný plech, který je pod víčkem. Nikdy problém. Pro případ, že by se benzín teplem zvětšil, je tam právě ten přepad, ne? Přijde mi divny, že benzín vytekl přepadem, až když jsi otevřel víčko.

..havarijni pojisteni - ano ci ne?

30.06.2023 10:17
Pojišťovny jsou jako kasino. Mají moc dobře spočítané, že v součtu vždycky vyhraje pojišťovna, tzn. všichni pojištění v součtu vždycky prohrají. Na to, aby mohl jeden člověk nad pojišťovnou hodně vyhrát (dostat proplacenou škodu), musí hodně lidí trošku prohrát (platit pojistné celý život zbytečně). Pro pojištěné to dává smysl ve dvou případech:

1) Buď jde o něco, o co si nemůžou dovolit přijít. Třeba o dům. Kdybych přišel o dům, neměl bych kde bydlet a na novej nemám (zvlášť když třeba ještě 20 let budu splácet ten starej). Proto si dům pojistím, i když vím, že na 99% nasypu za celý život pojišťovně několik set tisíc. Je to docela drahá jistota, ale tu jistotu potřebuju.

2) Druhý případ je, že jistotu sice nepotřebuju, ale beru to jako hru. Jako to kasino. Nebo jako stírací los. Na 99% nějaké drobné prohraju, ale bez těch se obejdu. Ale může se stát, že vyhraju, ale je to hra, výhru nepotřebuju, jenom mi udělá radost.

Havarijko motorek podle mě patří do druhé kategorie. Motorka je pro radost, koupil jsem si ji z peněz, které jsem měl navíc. Když o ni přijdu, tak se mi svět nezboří, moje děti nebudou trpět hladem a nebude jim pršet do postele. Nepotřebuju platit za JISTOTU, že o ni nepřijdu. Navíc, když o ni náhodou přijdu nějakým nehezkým způsobem, tak je pravděpodobné, že ani nebudu mít náladu si hned běžet kupovat novou.

Třeba tady abcman před 7 rokama psal: "K nové motorce bych bral havárku automaticky, tam se to fakt nevyplatí riskovat, stačí blbý pojdetí předního kola a škoda může jít do desetitisíců". To má samozřejmě pravdu, jenže tohle moc dobře ví i pojišťovny a mají to moc dobře spočítané. Jestli k motorce za 100 tisíc je pojištění za 10, jak tam psal, tak to znamená, že pojišťovna má SAKRA DOBŘE SPOČÍTANÉ, že průměrně takovou motorku rozseká jeden člověk z dvaceti, takže pojišťovna vybere 20x 10 tisíc a vyplatí jednomu 100 tisíc a 100 tisíc má zisk. Přesně takhle to je. Není to tak, že by motorku rozbil každý druhý z nás, takže všichni by zaplatili 10 tisíc za pojistné a každému druhému by pojišťovna vyplatila 100 tisíc. V tom případě by se to nám řidičům vyplatilo a pojišťovna by prodělal. Ale pojišťovna není blbá, pojišťovna je jako kasino, vždycky vydělá.

Něco jiného samozřejmě je, když někdo půl života šetří na akontaci, aby si mohl koupit motorku na splátky a zbytek života ji splácet. Takový člověk si samozřejmě nemůže dovolit o takovou motorku přijít, a proto mu nezbyde než ji pojistit a dát vydělat pojišťovně.

Jak brzdit až do ABS

18.07.2023 22:05

Metric píše: Teraz som celkom nepochopil, kedy sa Ti aktivuje ABS. Či si pri jazde skúšaš čo najsilnejšie brzdenie (keď je to bezpečné) alebo pri "bežnej" jazde...

A) je správně.

Potřebuji poradit ohledně řidičáku

06.09.2023 15:51
"právě dodělal A1" znamená, že úspěšně složil zkoušky z teorie a jízdy? Jestli to bylo aspoň pár dnů před osudnou jízdou do zábradlí, tak je nějaká šance, že paní na úřadě už stihla naklikat řidičské oprávnění do registru řidičů. A pak už je to stejný problém, jako když plastovou kartičku mám, ale zapomněl jsem ji doma, ne? To bývala pokuta za 100-200 Kč.

Koho považujete za začatečnika

29.02.2024 11:18
Potopení zadku při pokusu o rozjezd se zataženou ručkou je podle mě úplně jiná situace a úplně jiné síly než zadupnutí zadní brzdy za jízdy. Tam to bude tak, že poháněná přední kola mají snahu se pootočit dopředu vůči karoserii, ale nemůžou (leda by prohrábly), a tak se karoserie pootočí vůči kolům (aspoň o ten kousek, co ji zadní pružiny pustí). Jako když vezmu autíčko-hračku na vysílačku za poháněná kola a někdo na vysílačce zmáčkne joystick dopředu. Celé autíčko se mi protočí v rukách, když se nemůžou točit kola.

Hledá se RZ 2AS808 Moto Guzzi

21.05.2024 23:35
H-D> Nějak to nechápu. Kamarád má auto skoro za člena rodiny, a chce svěřit zařízení jeho opravy nějakému blbečkovi, kterého ani nezná? Ten blbeček se do takové funkce kvalifikoval jen tím že tu škodu způsobil? To si kamarád podle mě na tom autě zas tak moc nezakládá :- Kdysi když jsem byl mladej, tak jsem taky měl auto, na kterém mi záleželo, a svěřit jeho opravu cizímu člověku by bylo to poslední, co by mě napadlo.

přeprava motorek na vozíku napříč

05.11.2022 07:59

Susu550 píše: ZdenalH> a jaký má smysl jed autem a moto na vleku? Pokud nemáš vlek do 130km/h, tak se táhneš 80kou. A vystojíš si každou kolonu. Jen tak někde nezaparkuješ. A navíc jízda po dálnicích je voprus. Každého věc, já jen, že je to divný ( pro mě).

My jsme (ještě se Slovenskem a tuším Estonskem) jediná země v Evropě, kde se může jezdit s vlekem rychle podle toho, co je napsáno na něm. V ostatních zemích je to různě, ale většinou při hmotnosti soupravy nad 3,5t je to 80 na dálnici a dokonce 70 mimo dálnici (Rakousko, Itálie, …). Na vleku můžeš mít napsáno co chceš. Ale to Fidoo jako majitel řidičáku B+E ví.

Neuznané havarijko

09.10.2022 08:19
Já jsem loni přepojišťoval auto, protože mi to do dalšího roku zvedli. Nemám havarijko, jen povinné. Takže jsem ho vypověděl a u stejné pojišťovny udělal nové, o čtvrtinu levnější. Nemám připojištěné ani čelní sklo, fakt jen POV, a přesto chtěli auto vyfotit. Otravoval mě s tím jak zprostředkovatel, tak pojišťovna. Nafotil jsem to v garáži pod zářivkama, ještě jsem si dal záležet, aby bylo hezky vidět, a pojišťovně to nevonělo, musel jsem vyjet ven a vyfotit na denním světle. Letos jsem totéž dělal znovu, stejný zprostředkovatel, stejná pojišťovna, a nikdo žádnou fotku nechtěl.

Tinnitus na motorce

10.10.2022 00:37

ruinin píše: …jako muzikant jsem hodně citlivej na špatný zvuky, vibrace, frekvence, ani na kole nemůžu jezdit, pokud tam něco cvaká, rachtá, slyším i to, co normální cyklista vůbec nevnímá…

Tak to mám přesně stejně. Byl to jeden z důvodů, proč jsem si koupil motorku. Doslova mě sralo jezdit autem, protože jsem tam slyšel každé vrznutí, všechny plasty ve střeše, plasty ve dveřích, klíče špatně položeny v kastlíku, sralo mě jezdit kratší trasy protože ve studeným motoru jsem slyšel snad každé cvaknutí ventilu. Doufal jsem, že u motorky uslyším jen vítr, a to se mi zhruba splnilo, takže co mám motorku tak do auta lezu jenom minimálně. Do teď mě nikdy nenapadlo, že by to mělo souvislost s tím že jsem muzikant. Myslel jsem, že to spíš nějaká psychická porucha, protože to slyším jen ve svém autě, že v cizích autech nic takovýho nevnímám.

Výměna baterie čidla tlaku pneu BMW

15.02.2023 09:31

MartasUS píše: Odstředivou silou asi ne. Ta to spíše drží na místě.

Odstředivá sila drží na místě samotné čidlo, tlačí ho od středu ven, do ráfku. Ale ta výplň je ze strany ráfku, tzn. z "venkovní" strany, takže ji odstředivá síla vytahuje z čidla ven.

Každopádně silikon časem vypadne, v koupelně mám spáry mezi kachlema po 10 letech všechny pryč, a v kuchyni byly pryč snad po 3 letech. A nejsou tam ani vibrace ani odstředivé síly.

Jde nastartovat auto kabelama z motorky

09.03.2023 00:59
Prouza88> Hele mám i celkem chuť zkusit, jestli to chytne přes kabely bez baterky, protože přechodovej odpor kleští je určitě o dost větší než svorka na baterce utažená šroubem, takže nečekám, že by to bylo na brnk jako z vlastní baterky. Ale nevím, kdy na to budu mít čas, do konce týdne musím zařídit ještě dost povinností a o víkendu odjíždím lyžovat, takže až ten další týden.
Včera odpoledne jsem do toho dal novou baterku a chytlo to jako už několik let ne Odjel jsem dom druhým autem a dneska jsem tam jel sockou, abych dovezl auto s novou baterkou domů… a na místě jsem zjistil, že jsem si od toho auta nevzal klíč. Tak zítra další pokus Demence není zlá nemoc, ale bolí z ní nohy.
Jinak ta baterka byla na pokraji smrti už tak rok, jezdím s tím autem tak 1x za měsíc, z povinnosti, aby nezrezly kotouče a právě aby se trochu nabila baterka a tak. Za ten poslední rok už jsem tak 3x nenastartoval, ale vždycky jsem to dal na pár dnů na nabíječku a pak to zase pár startů zvládlo Teď to bylo naposled na nabíječce už nevím kdy, možná někdy v lednu. Ráno jsem nastartoval jenom tak tak, odjel jsem 10 km, za které se to možná ani nedobilo, tam to půl dne stálo se zapomenutýma rozsvícenýma světlama (jen parkovačkama! potkávací se vypnou samy), pak odpoledne už to nemělo napětí ani na odemknutí centrálu ty světla už ani nežhavily, vypadaly na pohled úplně zhasnutě, jenom vypínač byl v poloze zapnuto. No a protože se mi to ten večer nechtělo řešit, tak jsem to tam nechal stát do rána. A ráno už teda byla očividně definitivně zhroucená. Nějakých 6 hodin rozsvícených parkovaček by zdravá baterka měla myslím zvládnout. Tak buď už byla tak těsně nad hrobem, že to pro ni byla poslední kapka, anebo to byla náhoda a zhroutila by se i bez těch zapomenutých světel. Každopádně baterka už je nová, tak snad je zase na 8 let pokoj

Vtipná videa a fotky sem

07.03.2023 06:28
JPechy> Není to ani k smíchu ani k pláči, je to nesmysl. Od 2035 budou spalováky zakázané i v celé Číně (přičemž v některých provinciích už od 2030 a třeba v Pekingu jsou ne úplně zakázané, ale všelijak omezené už několik let). V USA to bude nejenom Kalifornie, jak je na obrázku, ale půlka států, např. Massachusetts, Washington, New York atd. Zrovna tak od 2035 jsou zakázané i v Kanadě. V Norsku uz
od 2025. Velká Británie, pokud to zase nezměnila, už od 2030. A tak dále. 2040 se přidají Indie, Mexiko, Turecko, Egypt…
https://en.m.wikiped...il_fuel_vehicles.svg
https://en.m.wikiped...fossil_fuel_vehicles

Rozdíl v ovládání a řízení

07.01.2023 00:16
Mně přijde blbost zkoumat vliv čistě velikosti kola. Myslím že nenajdeš dvě stejné motorky, které se liší jen kolem. Třeba Afrika versus NT1100 mají stejnej motor, rám, brzdy, ale všechno ostatní mají jiné: tlumiče, rozvor. úhel hlavy řízení, závlek, řídítka, výšku sedla… protože jsou to motorky pro různý účel. Takže ptát se, jestli se líp jede na 21” na Africe nebo na 17” na NTčku je hloupá otázka. Mohl bys zkusit přehodit kolo z NTčka na Afriku (jestli by se tam vešlo na šiřku, protože ono je menší ale zase širší), a vyzkoušet, jak se změní jízda. Předpokládám že k horšímu, protože prostě celá mašina je sladěná na to velké kolo. Dobře, NTčko byl blbej přílad, ptáš se na cestovní enduro. Nevím co má 19” kolo, řekněme že VStrom. Když se svezeš na Africe s 21” a na VStromu s 19”, tak každá pojede trochu jinak, ale to je tím, že tam je jiné úplně všechno, nejenom kolo, takže nerozlišíš, jaký vliv má velikost kola.
Vytipoval bych si 2-3 motorky co se mi líbí, svezl bych se na nich a vzal bych tu, na které se mi jede nejlíp. Neřešil bych čísla.

Váš oblíbený prodejce Honda:

06.02.2023 15:23
Krautkopf> Jak je to se zárukou, když se nejezdí do autorizáku na "garanční" prohlídky? Když jsem kupoval motorku, tak mi řekli, že abych nepřišel o záruku, musím po prvních 1.000km a pak každých 12.000 km jezdit na servis do autorizáku. Nenapadlo mě se ptát, co by se stalo, kdybych si olej měnil sám doma a zapsal si to do servisní knížky sám.

Paterak

07.02.2023 13:59
Myslíte, že ten plast těch "obratlů" časem nějak ztratí pevnost, degraduje, zkřehne? Jestli jo, tak po kolika letech byste páteřák vyhodili, i když na pohled vypadá pořád jako nový?

Dron na mototripu

24.02.2023 19:50
Někde na tom českém Úřadu pro civilní letectví byla mapa, kde se nesmí létat. Těch zón je překvapivě dost, a některé zóny jsou i “vypínací” a platí např jenom když trénují Gripeny. Kdyby člověk chtěl mít opravdu klid na duši, tak by bylo potřeba vygůglit takovou mapu pro tu zemi, kam chceš jet.

Jde nastartovat auto kabelama z motorky

06.03.2023 20:17
nemako> Fakt jsi startoval náklaďák přes kabely z motorky?

Ono o tom v mém případě stejně rozhodne to, že zítra ráno má být zase +1 C, takže nebudu mrznout na motorce a pojedu to zachránit druhým autem.

Jde nastartovat auto kabelama z motorky

07.03.2023 10:49
Zápisky z dnešního ranního cvičení. Půjčil jsem si ještě jedny kabely, zaručeně měděné a zaručeně suprové. Přijel jsem k starému autu, baterka měla 10,2 V. Nové auto nabíjelo 14,2 V. Propojil jsem jeden pár kabelů a jako bonus druhý pár kabelů. Zkusil jsem nastartovat, ani necvakl pastorek.

Po 1/4 hodině nové auto přestalo nabíjet, napětí kleslo na 13,2 V. Ať jsem zapínal a vypínal co chtěl (vyhřívání skla, světla, topení, propojení s druhým autem), ať jsem se snažil tůrovat motor (což moc nejde, když je převodovka na P nebo N, motor se při plném pluny nevytočí víc než na nějaké 2400ot/m), napětí pořád 13,2 V.

Po 3/4 hodině už na sterém autě aspoň cvakl pastorek starteru a motor se dvakrát převalil. Super úspěch. Pokusně jsem zkusil rozpojit transfuzi a napětí na baterce šlo před očima dolů, z těch 13 až na nějakých 8,6 V. Po 3/4 hodině nabíjení. Takže jsem se na to vysral a jel koupit novou baterku, odpoledne ji tam dám.

Jde nastartovat auto kabelama z motorky

07.03.2023 10:55
Dívám se do svých záznamů... ta baterka, co to měla už na kahánku, a kterou jsem teda definitivně dorazil tím, že jsem nechal půl dne rozsvícená světla, tam byla od roku 2015. Tenkrát, po devití letech, chcípla bez varování na výletě originální baterka, která tam byla z fabriky, z roku 2006

Jak parkovat moto na pohyblivé plošině (náklonové)

23.03.2023 10:14
Johny_Servis> Třeba něco jako toto:

Zrzavej baťůžek hledá pilota

12.04.2023 00:44

1390Medúza píše: yeuop> nemám sponzora takže musim chodit do práce

Nestálo by za zeptání, jestli by ti yeuop (případně další kandidát, kdyby to s tímhle neklaplo) nedělal kromě pilota zároveň i sponzora? Líná huba, holý neštěstí…

dotaz

02.05.2023 09:19
Mám CB500X model 2022. S manželkou moc nevím, ta se mnou jezdit nechce, občas vozím syna 165 cm / 40 kg a tomu se sedí dobře, nestěžuje si na nic. Výkon s tímhle "batůžákem" mi přijde víc v pohodě než když jedu sám, protože sám tahám za plyn co to jde, kdežto s ním jdu mnohem opatrněji, takže nevyužiju ani všechen výkon co to má.

Nevím jak daleko a jak rychle chceš jezdit, ale nemá to moc dobrou ochranu proti větru. Mám tam originální štít a od cca 80km/h se za něj postupně začínám krčit a nad 100km/h už ležím na nádrži. 99% jezdím sám, takže mi to nijak zvlášť nevadí, ale nejsem si jistý, co by na takovou jízdu říkala manželka. Buď by šel všechen vítr na ni, anebo by ležela na mých zádech? Což nevím, jak dlouho bych unesl. Jestli plánuješ jenom kochačky okolo komína, tak to asi bude ok, ale jestli nějaké delší dálniční expedice, tak bych kvůli manželce asi koukal po něčem větším. Přinejmenším třeba NC750, dá se koupit přiškrcená na A2.

Půjčovna čtyřkolek

08.05.2023 21:51
puffybodie> Měl jsem kdysi nějakou čtyřkolku na 1 den půjčenou na nějakém řeckem ostrově, a smál jsem se celej den sám sobě co jsem to za vola, že jsem si takovou pičovinu půjčil. Účel to splnilo, objeli jsme na tom ostrov, vykoupali jsme se na pár zapadlých plážích (kam bysme ale dojeli i na motorce nebo autem), a zkusit se má všechno, takže jsem rád že jsem to zkusil a teď o tom můžu zkušeně vyprávět Třeba o tom, že to co jsem měl tenkrát půjčené, bylo odpružené až moc, v zatáčce se to naklánělo na opačnou stranu.

Ale ono se stačí podívat kolem sebe na silnicích, kolik čtyřkolek běžně za rok potkáme. Nula. Proč asi?

Lehké "kevlarové" jeany do kanclu

06.06.2023 00:07

Firecracker píše: Jooo dřív jsem to taky taky dělal, tam kde makám teď to nejde

To si nějak neumím představit... nejde jen o motorkáře, ale i "normální" lidi třeba v zimě když venku sněží přijdou v zimní bundě a ty si někde vysvlečou, ne? Nebo u vás v kanceláři prostě všichni povinně sedí v tom, v čem přišli?

Jak brzdit až do ABS

18.07.2023 22:03

Gahan37 píše: Metric> Já třeba netuším co moc potřebuje trénovat na cb500x 35kw...

Třeba neplánuje mít navěky 35kW a chce se něco naučit, tak prostě zkouší různé situace, ne?

Jak brzdit až do ABS

19.07.2023 21:08

ramlik píše: ...kéžby, aspoň 0,8. Polovině frajerů nestačí na zastavení z 50km/h ani 20m.

Podle tabulek se standardní brzdná dráha z 50 km/h počítá 28 metrů (reakční doba průměr 1 sekunda, za tu dobu ujedeš bez brždění 14 m, a pak 14 m samotné brždění) pro auto, motorka by na tom měla být průměrně ještě hůř. Takže takových frajerů, kterým stačí jen 20 m, bude asi jako šafránu. Zítra si to zkusím změřit

Prodloužený víkend Rakousko

10.08.2023 23:47
Na Hochkaru se dá udělat moc hezká procházka na vyhlídku 360° Skytour https://en.mapy.cz/s/hasohomaba
Je to teda tak 2 hodiny chůze (tam a zpět) a nějakých 320 metrů převýšení, ale je tam pěkný výhled, je to zadarmo (respektive předloni to bylo zadarmo, od té doby nevím) a nahoře je příjemná hospoda https://www.google....=hochkar+360+skytour

Proč mi babetta řachtá jako Octavia 19 TDI

16.04.2023 07:21
Mně v oktávce rachtaly hydroštely. Všichni servismani mi říkali, že to nemám řešit, že to je normální, že takhle rachtají oktávky všechny. A jednoho dnes se jeden hydroštel urachtal k smrti, upustil ventil, ten padl do válce, tam potkal píst, a společně se vydali na výlet. Takže na oktávkovité rachtání bacha!

Korsika

05.05.2023 22:29
Byl jsem na Korsice v 5 kempech, ale všechno je to 15 a víc let zpátky, takže vzpomínky už jsou rozostřené.

Tvým požadavkům na pláž, prodejnu a restauraci z "mých" pěti kempů nejlíp odpovídá toto: https://en.mapy.cz/...z=17&base=ophoto Pláž mi tenkrát připadala fakt nádherná, písčitá, málo lidí, snad nejčistší voda co jsem v životě viděl. Podél pobřeží jezdí úzkokolejka, u kempu je zastávka, dá se popojet na výlet vláčkem do sousedních městeček. Pro mě nevýhoda, že to je moc na severu, daleko od "opravdové Korsiky", která je podle mě víc na jihu. Korsika podle mě není zas tak malá, aby člověk mohl mít základnu na severu, jezdit na jednodenní výlety a vracet se zas nahoru. Z toho důvodu bych do tohoto kempu už nejel.

Tohle https://en.mapy.cz/...z=18&base=ophoto ani trochu neodpovídá tvým požadavkům, ale dám to sem, třeba pro ostatní. Tohle je kemp, do kterého se rozhodně vrátím, až zas na Korsiku pojedu. Uprostřed fantastické přírody, hučí tam potok s ledovou vodou (teče z tajícího sněhu, který byl nahoře na Monte Rotonde ještě i v červenci, na koupání to nejdřív nevypadalo, ale nakonec jsem si v tůni zaplaval nejenom já, ale i (tehdy ještě) přítelkyně). Nevýhoda je, že tam kromě přírody a jedné malé hospůdky není nic, na nákup se musí sjet dolů do Corte (ale stejně se každý den jede někam na výlet, takže mi to nepřišlo jako problém).

Tady https://en.mapy.cz/...z=18&base=ophoto si co se týká samotného kempu nepamatuju nic, jenom že tam bylo hodně stínu pod stromy, což na Korsiku není vůbec samozřejmost. Teď tam podle fotek mají hezký bazén, ten tam tenkrát myslím ještě nebyl. Je to podle mě dobré výchozí místo pro výlety po okolí, útesy a skály okolo jsou v UNESCO, ale díky tomu jsou tam mraky lidí a městečko Porto je spíš takový skanzem pro turisty. Pláž celkem hezká, oblázková, jestli mě paměť neklame.

Tady https://en.mapy.cz/...z=17&base=ophoto chcípl pes, dobré výchozí místo pro výlety po okolí, ale jinak nic. Když se popojde nebo popojede do Propriana, tak tam je asi všechno co hledáš, ale není to úplně po ruce. Pláž hned pod kempem byla divná, už si nepamatuju, proč se mi nelíbila, ale nelíbila. V Proprianu pláže asi lepší. V kempu to vonělo jako v sauně, protože tam rostly velikánské eukalypty, což jsem nikdy nikde jinde neviděl.

A poslední z mých zážitků je tohle https://en.mapy.cz/...z=19&base=ophoto Teď už to v mapě není značené jako kemp, ale tenkrát jsme tam rozhodně byli ve stanu. Dole u pláže byla nějaká diskotéka, ale my jsme byli kousek na kopečku, dál od "centra", tam bylo ticho. Na pláži je jedna zajímavá restaurace, a hlavně ta pláž je obrovská, když se popojde kousek dál od vesnice na sever, tak tam vychází cca 1 hektar písku na hlavu. Jinak tam ale docela chcípl pes, i pro rohlíky se asi musí jet do Propriana.

Lehké "kevlarové" jeany do kanclu

06.06.2023 16:05

Simčo píše: Pokiaľ viem, tak existujú chrániče na suchý zips, ktoré si môžeš dať na obyčajné rifle. Zastavíš pred robotou, dáš dole za 30s do tašky a vybavené....

Když jsem si kupoval motobundu a motogatě, prodavač v BonMoto mi vysvětlil, že motohadry musí být přesně na tělo, pod bundou nesmí být rezerva na mikinu, maximálně na upnuté funkční triko a funkční podvlíkačky, protože kdyby byly rukávy nebo nohavice volné, tak by se při pádu a kutálení po silnici překroutily a chrániče by nebyly tam kde mají být, a byly by tudíž k ničemu... Tak si říkám, jak to této teorie zapadají chrániče na suchý zip na obyčejných riflích. Jestli zůstanou na svém místě, až se v nich majitel bude kutálet po silnici?

Jak brzdit až do ABS

17.07.2023 22:47
Kohlstein> "Škubnu" je samozřejmě špatná technika brždění Páka se stlačuje postupně, jak se předek potápí. Ale když jsou tlumiče na doraz (?) tak už není na co čekat a brzdí se vší silou, ne? Pak to ABS ale vrčí. Takže buď špatně odhaduju, kdy už jsou tlumiče na doraz, nebo je na mojí motorce prostě přecitlivělé. Anebo je to normální?