Francouzsky mluvící člověk-může být i ve FR

07.07.2013 22:25
stále aktuální, pokud by někdo o někom věděl...

Francouzsky mluvící člověk-může být i ve FR

06.07.2013 18:46
ještě jsem editoval počáteční dotaz/příspěvek - pokud by měl/a zájem nějaký/á nemotorkář/ka, šlo by to asi i do tandemu ke zkušenému jezdci, to by se ale ještě upřesnilo...

Monster 600 - nejde za plynem, moc benzínu, přepalují se výfuky.

13.04.2015 14:20

t_freedom píše: PROBOHA PROČ MU RADÍTE ABY SE V TOM VRTAL ....???? Je to první start po zimě... do tý doby to jelo...proč má měnit karburátory a vrtat se v tom ? To tu každej chcete za každou cenu prezentovat svůj příběh ? Má tam zvodnatělou 95ku.... až to vymění a bude to furt stejný pak ať se v tom vrtá...

Protože jsem to měl tehdy taky po zimě a žádná výměna benzinu mi nepomohla. Obecně jsem nikdy po zimě s benzinem problémy neměl a beru normální N95, na druhou stranu připouštím že to někdy problém způsobit může. Asi taky záleží kde motorka přes zimu stojí.

Zdar!

Monster 600 - nejde za plynem, moc benzínu, přepalují se výfuky.

13.04.2015 13:38
Já měl podobný problém u ČZ 200 Roadstera - vynechávalo, střílelo, nešlo do vyšších otáček. Problém byl v karburátoru, jelikož jsem měl nový náhradní tak jsem jen vyměnil. Myslím že problém byl v membráně karburátoru, zkus jí zkontrolovat. Karbec to má asi podobný, já mám Mikuni podtlakový.

Demontáž nosiče/plotny givi

19.12.2013 22:37
vyřešeno makým tenkým odlamovacím nožíkem - jde to dobře a bez poškození čepiček.

Laďěný výfuk a zahraniční příslušníci policie

04.01.2014 00:03
kubik.simik> v záplavě odpovědí mimo téma se pokusím odpovědět k tématu původního dotazu, protože jsem to samé řešil i já dnes už musím říci loni. Mám na Ducati laděné výfuky, ale bohužel bez DB killeru - tedy homologační vložky. Jelikož jsem jel na cca 4500km dlouhou cestu po Německu,Francii,Itálii, Monaku, Švýcarsku a Rakousku, tak jsem chtěl mít jistotu že nebudou problémy s policií, protože ten zvuk je fakt hlasitý, ještě u L dvouválce je to hodně znát. Ptal jsem se na názor různých odborníků z řad policistů, znalce předpisů atp. a bylo mi řečeno, že pravděpodobně mě to sice nepotká, ale stát se může, že při kontrole se jim to nebude líbit a:
1/ Mohou mít hlukoměry (Rakousko)
2/ Mohou mě zaslat na provozovnu technické kontroly, kde by to zkoumaly (asi opět hlukoměry, nebo prostým pohledem), něco podobného se stalo známému s autem v Německu, byl odeslán na technickou kontorlu a na základě nějakého zjištěného problému (už nevím co přesně to bylo) mu byly zabaveny značky z auta myslím i s malým TP a tím znemožněno pokračování v jízdě.

Na základě těchto doporučení jsem nechtěl riskovat zkaženou dovolenou a poptával jsem DB killery. Výrobce výfuku (značka MIVV) je nabízí, ale byly na muj vkus dost drahé (ještě s vidinou použití 1x do roka při vyjížďce do zahraničí...). Repliky mi na můj dotaz byly schopni vyrobit v CREPTUSu, což je český výrobce laděných výfuků za podstatně lepší cenu než MIVV. Nakonec mi můj kamarád pracující u obráběcích strojů vyrobil kroužky-ucpávky, do kterých mi jiný člověk navařil trubku a ohnul "za roh". Toto jsme udělali po obdržení detailních fotek a rozměrů DB killeru tohoto daného typu od jednoho ochotného uživatele tohoto fóra. Výsledek je pěkný a perfektně fungující, tlumící zvuk i vypadající.

Pokud se rozhodneš pro jistotu jako já, doporučuju kontaktovat CREPTUS.
Pokud to riskneš, přeju hodně štěstí a snad nebudeš mít problémy.

Pro zbytečně diskutující na tomto vláknu: Doporučuju se držet dotazu a nedávat "knížecí rady". Ušetříte čas sobě i tazateli.

Laďěný výfuk a zahraniční příslušníci policie

04.01.2014 16:39

kubik.simik píše: Milda89> dekuju mnohokrat za velmi cennou radu. Kez by takhle odpovidali vsichni na vsech vlaknech. Uz delsi dobu pozoruju na hodne vlaknech,ze clovek aby se bal se tu pomalu na neco zeptat.

Není zač a nic si z toho nedělej :)

Laďěný výfuk a zahraniční příslušníci policie

04.01.2014 16:38

pida1100 píše: To je hnus. Je mi Vás líto,/kubik.simik, zip2016/, ale
tak i většiny "drsnejch" motorkářů co by cajty nejradši rovnou střileli, přesto že je vůbec neznaj.

K tématu: Jezdil jsem s otevřeným laufem hodně po německu. Policajti mě nestavěli ani jednou za celej tejden.
Jen jsem měl problém s tím, že jsem lítal po dálnici a to dost rychle a vždycky když jsem večer slezl z motorky, tak mi v hlavě ještě 4 hodiny hučelo a bylo to dost únavný. To je za mě důvod proč bych na dovolenou s otevřeným laufem už nikdy nejel.

Jinak Ti přeju ať se ti daří.

Ano, mohu potvrdit, že ač je zvuk otevřených výfuků opravdu parádní a za běžného ježdění normálně snesitelný, tak si nedovedu představit s tím jet přes celé Německo cca 600-700km po dálnici celý den.

Nastavení vidlic v brýlích Multistrada 620

04.07.2020 12:45
Destroyer> je to přesně jak říkáš:

protože jde o změnu geometrie motorky a z vlastní zkušenosti vím, že i několim málo mm má na chování motorky, je potřeba tomu věnovat pozornost. Pokud je vysuneš z brýlí nahoře více, motorka je agilnější a ochotnější zatáčet a manévrovat, ale na rovině ve vyšší rychlosti ztratí trochu na stabilitě, může mít i náchylnost k většímu rozkmitání řídítek. Naopak když je zasuneš víc do brýlí a motorku de facto zvýšíš, motorka se hůře manévruje do zatáček a není tak hravá, na rovině ve vyšších rychlostech jede stabilně jak v koleji a nerozkmitává se. To co píšu jsou spíše extrémy, ale i já jsem je cítil. Motorku jsem koupil od menšího kluka, který to měl snížené a v té době mě překvapilo že to má tendenci k rozkmitání, dokonce jsem uvažoval o tlumiči řízení. Protože mám ale 2m tak jsem to zvýšil na max a motorka se totálně změnila. Pak jsem teda našel nějaký kompromis, ale stále jsem přesvědčený, že tovární nastavení je někde jinde.

Francouzsky mluvící člověk-může být i ve FR

06.07.2013 18:01
TomElefant750> určitě - za kontakt budu rád a za zeptání nic nedám, děkuji ;)

Tábor a okolí

27.07.2017 18:37
Vážení přátelé,
Dělám trochu přeorganizování skladů a něco mi tu zbytečně dlouho překáží, třeba by se to někomu hodilo víc než mě.

Pionýrský plášť připravovaný na zimní závody na ledu a sněhu, avšak nepoužitý z důvodu zákazu tohoto druhu obutí. Vlastnoručně dělaný, zapuštěné šrouby a podložky.

Dále plášť 3,25-19 enduro vzorek tipuji vhodný na Švéda nebo sportku.

Pokud se někomu něco líbí a neumí si představit bez toho již více žít, nechť mě kontaktuje co nejdříve.

Tábor a okolí

23.03.2015 20:53
Prosím sdílejte:

Demontáž nosiče/plotny givi

19.12.2013 11:49
díky všem za rady, pokusím se teda odlamovákem opatrně případě ve Fabory/MOTOSP.. sundavám to proto, protože potřebuju sundat i držák. Držák je spojený s rámem a zakrývá plasty, který nejdou sundat. A tyhle plasty (boční plasty motoroky) jsou prvotním důvodem, proč to sundavám

Odvod dešťové vody z víčka nádrže multistrada

24.12.2013 17:49

bodus píše: Mam ten isty problem!Tiez som zvedavy na nejaku radu ako to prepchat

Aha, dost možná to bude nějaká slabina Multistrady, která se může vyskytovat víc. Letmo jsem hledal na www.multistrada.net foru a našel jsem zde jen problémy s americkou verzí, kde ethanol E10 obsažený v americkém palivu působil expanzi nádrže v určitém místě a dovozce je měnil. To ale není náš případ.

Pokud umíš anglicky, můžeš taky hledat, je tam spoustu zajímavých informací od majitelů. Já budu taky v hledání pokračovat.

Tábor a okolí

09.03.2014 19:45

DawidER5 píše: chlap co za komoušů ladil bugyny(konkrétně s motory wartburg) tak povídal že na motorový olej jim to chodilo vždy nejlíp
starým zkušeným pákám nejde nevěřit

Nebyl ten chlápek dědek Hlásků ze Soběslavi?

Francouzsky mluvící člověk-může být i ve FR

06.07.2013 18:40
díky všem, čas a hlavně chuť aby byla :))) jinak stále aktuální, pokud někdo o někom dalším by věděl, nechť se ozve

Tábor a okolí

09.03.2014 19:52

Jindra650 píše: Ja nemluvim o polosyntetikach, ale proc tam lejt 4T olej, kterej je delanej aby se nespaloval a umi cas od casu zkurvit svicku, kdyz existujou oleje, ktey jsou delany aby dobre horely, nestoji svet - mineralni 2T oleje, nesmrdi a netecou z vejfuku. Proc tam nelejete teda fritak, kdyz je to olej jako olej. Je to asi jako problemy s autovejma olejema a mokrejma spojkama(mnohdy to nevadi a jindy jo a takova spojka uz nikdy nefunguje). Nejaky tuzici wartburgu at si rikaj co chtej, zvlast kdyz tuzili za komance.

..ale jako ve vysledku diskuse stejne o hovne, at si tam kazdej dava co chce kdyz ho tolik rajcuje predhaneni se v picovinach ...co jeste takovej vyjetak debilstvo?

Tyhle debaty jsou nejtragičtější na Jawamanii

Edit: nejlepší bylo, když jsem onehdá sháněl nejkvalitnější syntetiku do crossek za cenu M2T a jezdil na tom v kyvadlový čézetě. Olejářští teoretici se chytali za hlavu, zvlášť když vygooglili, že prodejní cena byla asi 450 Kč/litr

Tábor a okolí

18.03.2015 21:55
TŘI SESTRY 20.3. tj. tento pátek ve Zlivi (U Hluboké nad Vltavou). 'Měl by někdo chuť?

Balkán 20.9. - 5.10.

07.08.2014 11:25
Zdravím, zvažuji něco podobného, zaslal jsem PM, díky

Francouzsky mluvící člověk-může být i ve FR

06.07.2013 18:00
Moc Vám všem děkuji, že dámy neznají motorky vůbec nevadí!!! Pošlete mi na ně prosím kontakty, případně i Vaše ctěná jména, aby věděly kde jsem se na ně dostal. Nemusíte se bát, že je budu nějak otravovat ;)

Ohledně místa jejich výskytu - asi těžko narazím na někoho hodně poblíž takže pokud budou ochotny cestovat, nám to nevadí. Minimálně za zeptání nic nedám...

Odvod dešťové vody z víčka nádrže multistrada

26.12.2013 23:51
Takže ucpání bylo způsobeno především ucpaným dutým šroubkem na spodku nádrže (zakroužkovány na druhém obráku), do kteréhého je napojena gumová hadička, která dále pokračuje pod motorku.

Druhý problém pravděpodobně neexistuje - ještě to ověřím. Bylo to způsobeno ucpanou trubičkou a mým špatným postupem s kompresorem při zjišťování tohoto problému.

Takže multistradistum se stejným problémem doporučuju vyšroubovat ten dutej šroub zespodu (levej je pro odvětrání nádrže, pravej pro tohle odvodnění) a pročistit ho. Ta trubička zalitá v plastové nádrži je mosazná, takže pokud bude problém jinde, upnout staré lanko do aku vrtačky a projet to tím a začít odspoda. od víčka nádrže se tam nedostanete.

Tábor a okolí

25.03.2015 08:16

kuba350 píše: Milda89> to by šlo spojit příjemné s užitečným

TO vskutku, ten den je to totiž spojené s místním otvíráním šoupátek:

- 7. Pohodová seznamovací vyjížďka -

1.Motocyklová AMK Soběslav a Zora Moto team zve všechny motorkáře a motorkářky z regionu Soběslav a blízkého okolí na již tradiční jarní motorkářskou akci: „7. Pohodová seznamovací vyjížďka“. Sraz účastníků vyjížďky je v sobotu 11.4.2015 mezi 12.30 až 13.00 přímo v areálu AMK Soběslav u letiště. Odjezd Na trasu vyjížďky plánován v cca 13 hodin. Hlavním účelem vyjížďky je navázat společný kontakt mezi motorkáři a zároveň podpořit pravidlo šťastného návratu! Je jedno jestli máš stopětadvacítku nebo litrový stroj, na silnici jedeme všichni v jedné stopě! Trasa vyjížďky bude oznámena na místě. Vyjížďka bude tradičně ukončena v restauraci v Klenovicích, kde je poté na pozdější odpoledne připraven doprovodný program. Od 17 hodin proběhne v sále restaurace přednáška našeho motocyklového závodníka z 50. let minulého století Romana Irmiše. Půjde jistě o zajímavé povídání doplněné promítnutím dobových dokumentů.

Demontáž nosiče/plotny givi

20.12.2013 19:40
Kaštaniko> To co je zakroužkované jsou plastové špuntíky :) jen pro upřesnění aby nedošlo k záměně. Kryjou hlavy imbusových šroubů.

Symbian slovník do mobilu

13.07.2013 22:54
Díky všem :) jsem konzervativní a tak zůlstávám u klávesového telefonu, který mi vydrží při běžném používání týden nabitý, i když má zastaralejší OS, avšak pro mě naprosto dostačující.

Tábor a okolí

15.09.2013 23:41

aklenot píše: Honda zlata nemuze byt nikdy Smrt Honde

... smrt blbejm kecum, Honda byla jedna z nejlepších, co jsem měl...

Tábor a okolí

02.05.2013 22:29
Vážení přátelé,
dovolte mi, abych Vás jménem Veteran Car Clubu Soběslav pozval na promítání cestopisného filmu o jízdě na motocyklech napříč USA.







PS: Pokud si myslíte, že by akce mohla zaujmout i někoho z okruhu Vašich přátel, prosíme o předání této informace.