šištění karburátorů ultrazvukem

09.10.2017 19:57
Ahoj chlapi, musím karburátory před ultrazvukový čištěním nějak rozebrat a vyndat podtlakovy membrány, nebo jim to neublíží? Ještě na jednom karburátoru je snímač polohy klapek, co s ním? Nemělo by se s ním hejbat, nevím kdo by mi ho nastavil. Neublíží mu ultrazvuk?
Jde o karburátory z cbr 900 rr sc 33

CBR 900 RR rok 98, ulejvaj se svíčky

25.09.2017 19:52
takjanevim> Díky za typ, nezbyde mi nic jinýho než to teda ještě jednou rozhodit. Asi oběnám rovnou nějakou opravnou sadu těsnění na komplet karburátory :)

Výroba sedla

25.08.2017 21:52
Tak jsem zkoumal více info a nejlepší by bylo udělat to z neoprenu a nemusel bych řešit potažení.

Nevíte někdo kde koupit za rozumnej peníz ?

jediný co jsem našel bylo tohle

Výroba sedla

15.08.2017 22:19
To je jasný, ale nejni nad to si udělat celou moto sám. Ale bez návodu se to dělá těžko. . . . budu muset pohledat více info

Výroba sedla

14.08.2017 22:14
Tak to je dobrej poznatek, kterej sem nevěděl, tim je to asi bez debat

Včera sem ještě hledal a našel sem sedla potažený a prošívaný nalepaný přimo na podsedlovku. Udělat to doma, aby to nějak vypadalo je asi nereálný co ?

koncovka výfuku z Kawasaki ER-6 na CBR 900 RR ?

11.01.2014 22:30
Takhle nějak bych to chtěl udělat, ale né aby tak moc vyčníval z motorky.

Klíče Extol - koupit x nekoupit ?

17.10.2013 19:49
je to jasný extol nebrat a výrobce Festa ?

zwaw> tam už jsem taky několikrát byl našel jsem i už hotovej hasičák naplněnej za 300 kč 30 km od baráku, ale prej to má 40 let propadlou tlakovou zkoušku a nikdo to legálně nenaplní a abych pak hodnil zase lidi co mi to naplní a další věc je, že ty tlakový zkoušky asi budou mít svuj důvod.

Bude to moje první svářečka a zatim se v toim moc nevyznám jen to co mi řekli a přečet jsem vim . Taky mi bylo řečeno, že ty hasičáky stahávaj při plnění a dávaj jiný nádoby.

Kalený/pružinový plech

21.09.2013 20:40
RUTAN> jj já mám vždycky smůlu

koncovka výfuku z Kawasaki ER-6 na CBR 900 RR ?

10.01.2014 11:11
11.5.> JJ asi to nebude taková sranda :).
Včera jsem ještě koukal po netu na leděný koncovky co na CBR přímo patří a většina má taky rozšířenej svod před koncovkou a pak širokou rouru v koncovce . . takže ještě počkám až bude něco lepšího zatim budu muset pozjistit jak to bude se sladěním

koncovka výfuku z Kawasaki ER-6 na CBR 900 RR ?

07.01.2014 14:26
foto

Tak jsem to vyfotil, nechápu proč to klucí neudělaj celý o jedný šířce od sjednocení .

Spojí se 2 a 2 do katalizátorů a pak dohromady, kdybych to nacpal rovnou za to úzký místo tak bych udělal jen přechod z 47 na 52 a byl by klid, otázka je co by na to řekla motorka

Klíče Extol - koupit x nekoupit ?

20.10.2013 19:54

Sadra17 píše: sežen si hasičák s kulatým dnem, na něm je na hrdle rok výroby pokud nebude starší 40 let tak ti udělaji za 300,- revizi (platí 10 let) a plní na počkání

tady píše, že je stará 40 let a konec

Umí někdo naohybat řídítka - trubka průměr 22 mm

29.08.2013 12:36
motofanda> Ahá o tohle mi šlo je blbý aby mi někde v plný rychlosti prdlo řidítko . . . už je někomu svařoval na nějakou 150 veterána nechal si je pochromovat a tomu drží (ale to je vyhlídková jízda) a co kdyby to byla třeba 3 mm stěna ?

Elektrikáři - zapojení nových budíků Asura Daytona

29.08.2013 12:33
Fugo> právě, že k tomu zakroužkovanýmu vede kabel od budíků a u toho pinu je napsáno sensor . . .

Jinak za otáčky a rychlost díky musim koupit konektory a zkusim to tam nacpat

Umí někdo naohybat řídítka - trubka průměr 22 mm

28.08.2013 12:32
jen si sem dám upravenej výkres :)

Umí někdo naohybat řídítka - trubka průměr 22 mm

28.08.2013 20:12
zaks> je to rádius o průmětu 40 mm :D jestli se to tak dá říct

Právě jsem nevěděl jestli ty sváry to snesou . . . říkal mi to kámoše táta šikovnej zámečník, co se tim živil spoustu let takže praxi ve svařování mít bude :)

Kalený/pružinový plech

22.09.2013 20:05

RUTAN píše: kup si něco kvalitnějšího, ne tuhle čínu. já taky jenom čekám až mi ta mrdka chcípne a pak si koupím něco festovního

JJ budu muset něco pořídit

Cukání motoru

04.09.2013 12:45
Jestli to dřív nedělala tak nejni důvod měnit nastavení katburátoru nebo něčeho jinýho . .. mě to dělala XT 125 x byl to zanesenej karburát, taky mi radily, ať kouknu na ventily a já blb začal od toho složitějšího

Nejdřív koukni na svíčku jak vypadá, když tak sem dej fotku - poradí ti podle barvy co by s tim mohlo bejt a zkus vyčistit karburátor. Ještě zkusit jestli ti teče dost benzínu z nádrže. (zanesený sítko v nádrži)

Umí někdo naohybat řídítka - trubka průměr 22 mm

23.08.2013 21:38
cort> koukni poměř když tak vyfot chci to na street a mám v plánu šířku do těch 90 cm

Hledám někoho šikovného na Trutnovsku výměna gufer

23.08.2013 20:45
Jestli jsi aspoň trochu zručnej tak to zvládneš sám :) já to taky dělal poprvé na XT 125 x tam jsem se zaučil a pak na SV 650 n a teď i na CBR 900 RR je to všude stejný a nemáš upsyde tak to budeš mít jednoduchý

ČKP

06.09.2013 22:31
milda_brno> já když měl platný smlouvy tak dali pokoj fakt je nejlepší jak jsem psal mít pojistku od data na kupní smlouvě, dá se to udělat i zpětně a pak můžou velký prd.

ČKP

01.09.2013 21:35

gugo píše: Volej dal voni jsou svine a lepsi se snima dohodnout, podle me jeslti si to koupil 7.2 a pojistil 8.2 tak mas nepojistenej jeden den.
Ja se tam normalne dovolal (pravda nepodarilo se me vysvetlit jim ze .....) ale dovolal .

přesně tak jeden den + poplatek za to, že to řešili a poslali ti to

Když kupuju auto nebo moto, tak už si teď dělám pojistku od dne jakej mám psanej v kupní smlouvě (i když tu bude sobota a maj třeba v kooperativě zavřeno, tak tam prostě v pondělí zajdu, že chci pojistku od soboty) a pak můžou ti velký kulový

Rozebrání lanka plynu kvůli prodloužení

24.06.2014 21:22
Díky za příspěvek Lanka jsou hotový origo kuličky sem dal na karbíky a moje k plynu kdyby to odešlo ať se to snadno opraví

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

09.05.2014 13:34
Je tam otevřenej vejfuk a filtr asi origo (na kyvce byla nálepka KaN když sem to koupil) , ale než jsem začal moto rozebírat tak jezdila v pohodě

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

20.04.2014 18:49
Tak se zase ozývám udělal jsem synchronizaci karburátorů, vyčištil je vyfoukal 4 atmosférama ze všech stran a foukalo ro všema otvorama stejně, takže sem si jistej že zanesený neudou. Hladina se nedá nastavit (plastový plováky a ventilek nemá vejškový nastavení). Po synchronizaci už jsem si říkal, že je to paráda, když jí ohřeju a pak na volnoběh dám plnej tak se krásně rozbíhá a nedusí se jako to dělávala, asi tejden sem jí nemoch project měl sem v háji záda a dneska sem to prubnul s velkým očekáváním a bohužel za jízdy se pořád dusí :( když jí tam lupnu třeba 3ku a chci se rozject z 4500ot -> přidám plyn a chvíli prská a pak se rozjede. Vyndal sem svíčky VIZ foto. Ještě mám video kde běží na volnoběh 1400ot, když jí přidám a uberu tak otáčky padnou na cca 850 a postupně zase lezou nahoru. To bude podle mě směsí.

Směs sem si nedovolil nastavovat když ta potvora nedrží stejný volnoběžný otáčky jak psal milion nastavení směsi že se maj otáčky zvednout o 50 atd . . tak to nemám šanci poznat. Takže zatim podle barvy zdá se mi to chudý nevíte jak to obohatit ? Jestli se má šroubek u CBR 900 rr rok 98 vytočit nebo zatočit ?

Jinak už mě nenapadá co by to mohlo bejt :( svíčky nový, karbíky čistý, benzín tam teče, proměřil sem podle manuálu i snímač na polohu klapek - ten je dobrej . . . pak už mě napadaj jen rozvody . . . komprese sem taky vlastně měřil a byly dobrý.







Už si říkám že se budu muset poohlídnout po někom kdo se mi na to podívá a nechá mě koukat abych se něco přiučil

+ video

Návod na ukazatel zařazeného kvaltu

18.04.2014 15:12
Kámoš kupoval nějakej z číny co má 2 halový snímače na řadičce stálo ho to celkem 350 Kč nevim jestli je tam ještě vedenej signál od neutrálu, aby to nepočítalo třeba neutrál jako další kvalt, už to má doma ale ještě to nezapojil, každopádně se mi nelíbí další kabely a snímače navíc.

Návod na ukazatel zařazeného kvaltu

18.04.2014 12:09
Přesně tak si to myslim, ale umíš navrhnout schéma na CBR 900RR rok99 má to snímač rychlosti na převodovce a otáček motoru na klice.

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

12.05.2014 22:27
milion> jo na tyhle stránky jsem koukal ale nemoch jsem ty spodní najít :D pak jsem našel ještě u westmoto asi 1500Kč ale jen ty spodní. Kouknu ještě na ebay, to mě nenapadlo

Tak sem našel za 1000 z polska a toho co je z polska se bojim, ale maj věrohodný krabičky Tady

Rozebrání lanka plynu kvůli prodloužení

20.06.2014 23:02
Nakonec sem to vymyslel takhle rozbrusem rozříznul v půlce origo konec nešel mi odpájit ani odtavit horkovzdučkou . . . pak sem tam dal lanko na konci roztřepil a zaletoval obrousil a zkoušel jsem pevnost a drží tak sem zvědavej na jak dlouho :D












A tady prodloužení lanka spojky

Rozebrání lanka plynu kvůli prodloužení

20.06.2014 16:28
Tak fájn jdu to od tud vypreparovat

faros na zadni

20.06.2014 12:30
I moje CBR 900 RR (karburátor) když jí dám napít tak se na dvojku zvedne u 7000 ot/min sama

Hornet 600 ztráta klíče a výroba nového

15.07.2018 09:07
V Honde mi řekli, že udělat klíček bude stát kolem 2000,-
Co jsem koukal na klíček co mi přines pan náhradní, tak nejde rozebrat, je zalitej a nemá nikde díru na čip.

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

09.04.2014 20:38

CBR-rr píše: Kutilove! Řekněte mi, co s těma motorkama dělate! Ja ma 96" najeto 80000km a nikdy jsem nic takoveho neřešil Nehrabejte se v tom, když tomu nerozumite. Třeba ty svičky. Nic na nich neskoušej! Zahoď je jak daleko umiš a běž si koupit nove!
Chudaci motorky

Asi to začlo tim, že sem koupil bouranou rok 98, která byla skládaná ze všech ročníků. Protože sem se v ročníkách nevyznal tak sem si nevšim, že přední kapoty jsou starší a zadní novější, což to nemá na chod motoru vliv :D , ale když sem dojel domu a po tedjnu odešla baterka, s údivem sem zjistil, že tam byla 12V 4 AH ta oddělala reg. dobijení, jak mi bylo řečeno a pak už to šlo jedno s druhým . . . tak mi pověs jak se v tom člověk nemá hrabat, když to koupí od někoho kdo vůbec netuší :D.

Jinak jak se má člověk naučit něco novýho, aniž by se v tom hrabal a snažil se pochopit funkci atd ?
Je jednoduchý to odvést do servisu a pak jim zaplatit, to umí každej :D

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

10.04.2014 15:59
milion> a co jsi zjistil na brzdě ?

Nádrž ČZ jaký typ? Jakou má cca cenu ?

22.03.2015 21:39
Tak už je na aukru

prasklé vložky mezi válci cbr 954

24.11.2014 12:18
Dá se nikasil udělat někde v ČR ? A kolik to cca stojí na CBR 900 RR?

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

24.11.2014 21:23
Tak sme dneska proměřili válce a jsou tolerancích :) drážky se srazily nějakým spešl "smirkem"
Písty jsou na hraně, ale ještě se do tolerance taky vešly

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

26.07.2014 19:38
Hans_76> Jsi z čejkovic u ČB ? Že by sme to nějak spáchali dohromady ? klidně bych ti za to zaplatil když na to přijdem

Synchronizace karburátorů

26.07.2013 21:09
Musel jsem si najít čas, abych tohle přečet , ale dozvěděl jsem se dost nových věcí každopádně to na volnoběh poblafává - takže bud směs a nebo jeden válec bude zlobit . .. .teď ale řešim problém s eletrikou a hřejícíma se kabelama . . . ale až tohle vyřešim tak každopádně zkusim proměřit kompresi, ať vim na čem jsem.

Díky za rady

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

02.08.2013 00:00
podle tohodle by základní směs měla bejt 1,75 otáčky jestli dobře chápu němčinu :)

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

11.08.2013 11:20
milion> no já jsem taky vyměnil olej, filtr a dokonce i chladicí kapalinu, svíčky vyčistit umim, ale když maj porušenou izolaci a hážou jiskru do boku tak asi težko vyčištění pomůže. Nevidim důvod proč sem je měl měnit, když byly dávaný chvíli před tím než jsem to koupil.

Ano regulátor jsem měnil - koupil jsem ho jetej ( v tu dobu nebyly peníze na novej ) teď jsem koupil už novej, protože jsem nevěděl čím by to mohlo být a nakonec to bylo všechno baterkou . . . i prodejce mi napsal, že nejsem první kdo jí reklamoval

Když jsem tam teď dal ten starej regulátor co jsem koupil, tak všechno jde a kabely se nehřejou.

Je mi líto, že všechno nedělám jak by jsi si přál nebo dělal ty, ale každej nějak začínal a rád si nechám poradit před tím než něco dělám, abych toho víc nepo.ral než udělal . . .

Jsem rád za každou radu a nápad, a jestli jsi si nevšimnul, tak všechno co se ve všech vláknech psalo jsem promyslel, popřípadě vyzkoušel, proměřil. Tak nevidim důvod proč by jsi mě měl napadat ale jestli nevidíš jiný řešení, tak prosím jen do mě.

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

13.08.2013 21:16
bushman7> já jsem koupil nový to byla jistota možná by to šlo drátěnkou na nádobí :D
jinák na svíčky od filchtla mám taky jemnej ocelovej když už jsou hodně a makaj furt . . .

PS: doufám, že jsi zaklepal na něco nehořlavýho, jinak ti všude odejdou předčasně :D

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

13.08.2013 21:15
milion> filtr novej nejni, ale je vyčištěnej - nejni tam dlouho . . . když jsem motorku koupil tak to jelo normálně takže to musí bejt nějaká kravina
volnoběh mám cca 1100 ot

Ono podle manuálu jsem to nepochopil, proto jsem se tě na to ptal taky jsi to řešíl a nevím jestli vyřešil :)

Jde na 3 válce, teď už ani nenastartuje a střílí

13.08.2013 20:49
Ahá, nám právě říkal mistr, že na svíčky se kartáčem nesahá, ale třeba ten mosaznej tomu neublíží

Právě jak to jelo na 3 válce tak jsem myslel, že je karburátor ucpanej tak jsem všechny vyčistil a šrouby směsy byly o 3 táčky vytočený, ale svíčky byly černý tak jsem usoudil, že je to moc bohatý, tak jsem je dal na 2 1/4 ot pak jsem koupil svíčky (a v manuálu sem se snažil překládat a pro mojí verzi 98 SC33 mi přištlo že základní nastavení je 2 otáčky)

Když se tomu dá a je to v plynulým zápřahu tak to jde dobře, ale když jedu třeba na 3ku 100km/h a pak přidám plyn tak se to chvíli dusí a od těch 7 000 se to chytne a jede jak pila.

kolik mi to jede nevim koukni se na moje fotky mám to odstrojený a dělám street už skoro rok :D ono se na laminátu a 2 šroubech při 200 moc dobře nesedí.

Gsx-r 750 po projížďce nechce nastartovat

15.07.2013 15:47
Tak dneska se mi ozvali z ignitech, objednal jsem novej regulátor za sníženou cenu, ale nelíbilo se pánovi, že mootrka na volnoběh dává 16A a na zvýšený otáčky 22A. Prej to bejvá většinou stejný a že 22A je dost. . .

CBR 900 rr problém s nastartováním Baterka OK !!!

22.06.2013 15:38
fakt nikoho nic nenapadá ? už mě nenapadá nic jinýho než, že mi odešel 2. regulátor dobijení

Nejde nastartovat

20.06.2013 18:47
Přišel jsi na něco ? Táta má ted se simsonem podobnej problém

Gsx-r 750 po projížďce nechce nastartovat

21.06.2013 11:07
Ahoj, taky mám problém s tim, že se mi hřejou kabely už jsem spálil jeden regulátor na CBR 900 RR nakonec jsem koupil novej, chvíli klid cca tak 200 km a už se mi zase kabely hřejou a už nevím co s tim nová baterka už je asi taky KO neotočí pořádně po nabití motorem. Alternátor proměřenej jako střídavý napětí mezi jednotlivýma větvema tak odpor a vše okey, takže si myslim, že to bude zase regulátor i když dobijí dobře 14,5V

CBR 900 rr problém s nastartováním Baterka OK !!!

23.06.2013 07:30
Bubrak-ZX10R> ale přeci se nebudou hrát tolik moc, tohle už je extrém, všimnul jsem si toho až když se kouřilo z izolace . . .

CBR 900 rr problém s nastartováním Baterka OK !!!

20.06.2013 23:40
Bubrak-ZX10R> jen mě napadlo jestli tam nejde moc velkej proud když je KO baterka . . .
myslíš že je to normální jo ?
na volnoběh to ještě jde ale jak přidám plyn tak se zahřejou docela dost .

Expanzní nádobka, že by řešení ? :)

09.05.2013 21:54
Abych řek pravdu nejni to tak uplně muj nápad ale našel sem to na netu a nevim jestli tam má přesně tohle
tady 0:37