Měnit esterový olej na zimu?

21.11.2013 17:50

Stev píše: To je na tobě, manuál říká po roce. Já bych stejnej olej nenechával v motorce dvě zimy.

A jednu? Já měnil na jaře :)
Jinak bližší specifikace neznám, olej byl stacenej Motul 10w40 5100 Ester. (Doufam )

Měnit esterový olej na zimu?

18.11.2013 07:55
OK, tak já to nechám v motorce a séru na to. Děkuji za odpovědi, když jsem se díval jinde do diskuzi, tak ak to tam přehnané řešili
.. cosi kvůli kyselosti a tak... V autě to je taky celou zimu i dvě a žádná kyselost mi motor nesezrala. Tak diky a ať nám ta zima rychle uteče

Teče vidlice

03.06.2013 20:07
z-x-r> A nevíš co je to za značku ten tourmax ... Protože ja jsem se koupil s tim ze to je m. i. Japan a pry to jede ze stejne fabriky jako NOK a dokonce na nich i NOK je napsany... s tím rozdílem, že jsou o 200,- levnější

Teče vidlice

03.06.2013 15:01
Ahoj, tak vidlice jsou snad úspěšně přetěsněny a vyčištěny. Vše šlo hladce, až na ten šroub co je ze shora, protože jsem ho povolil až po tom co jsem celou vidli chytil do dvou mega svěráků . Imbus jsem povolil Lkem v pohodě.
Ale mám takovej menší problém a to ten, že to gufero už někdo měnil a pošrabal celou vidlici ve které to gufero je a mám pocit že to starý gufero bylo cajk, ale teklo to za ním. co s tím kdyby to teklo zas ??? Vyměnit? Nejak vyvložkovat, nebo vybrousit do hladka a požít větší gufero?[img]

600ccm nebo 900ccm

30.05.2013 16:41
600ccm, taky jsem chtěl R1, ale nakonec mi to vymluvil pan kterej jezdi na motorce nekolik snad i desitek let... 600ccm 81kw na vahu 250kg (vcetně mě).. to je víc než dost. Litr proste nevyuzijes, tak akorad někde zatahnes vic jak mas a ses na sra*ky. V tisícovce už je strasnyho výkonu. Já jsem pořídil CBR 600f4i a je to paradni, spolehliva a v mezích sportu i pohodlna motorka jak do mesta(Necuka, nikam se nehrne) tak i na okresky(Proste otocis plynem a nez mrknes je tam 150km/h a to sakra staci). Letos chcu jeste zkusit okruh, ale myslim ze ani tam nezklame. A kdyby 600 bylo malo, tak je jeste dobra GSX-R 750, ale je to o vkusu(mně se moc nelíbí). Vybírej hlavou a zkus se na setce projet at vis co umí.

pomoc s podvozkem

09.07.2013 12:22
Jo, tak nemam problema dojet do Brna. bohužel jsem do pátku v Praze ale během dalšího týdně bych snad mohl. jinak utlumy jsem dělal dle chytré knizky. nake pul otáčky z plnyho utazeni nebo tak nejak. a pružinu mam teď na 5 ze 7 a když se ohnu pres zadní sedadlo a pritahnu moto ke kyvce, tak to stlacim v podstatě na blatnik(stupackama). tak co to má dělat když tam posadim 100kg borca

Měnit esterový olej na zimu?

21.11.2013 11:05

Stev píše: Jakub_T.> voda se odpaří, ale taky bych to nalil na jaře. Nevěřím že jetej olej přes zimu udělá nějakou neplechu, a radši tam naleju na jaře čerstvej.

Konečně se mnou někdo souhlasi
Teď zbývá otázka jestli je nutný ho měnit nebo se Vyka Let amenit AZ na jedu 6000....

pomoc s podvozkem

14.07.2013 19:13
Děkuji Marovi za pomoc s podvozkem. problém byl zřejmě v tvrdosti a co se blatnicku Tyce tak by to melo byt cajk, proste tam nepatří. . diky za pomoc

pomoc s podvozkem

09.07.2013 21:26

MaraVFR píše: vesměs by si měl vycházet ze statickýho propružení .... nahni moto na boční stojan tak aby bylo kolo ve vzduchu a změř vzdálenost od osy kola kolmo k podsedlovce, potom na to usedni do jízdní pozice nohy na stupačkách a změř stejným způsobem.... rozdíl hodnot by měl být 30-35 mm na silnici a 25 - 30 mm na okruh....

když se do těch hodnot nevlezeš chce to tvrdší pružiny

Jak budu doma tak to zkusim... Ale i tak bych se rad sesel a kdyby jsi byl treba tak hodnej a zkusil se projet... Mně se zdá že to není kosher, ale chybí mi zkušenosti.

pomoc s podvozkem

09.07.2013 21:22

Stev píše: Když koukám na ten blatníček spíš bych viděl problém v něm, přijde mi že tam moc dobře nepasuje.

Se spolujezcem by se správně předpětí mělo utahovat vždycky, jinak se to prostě moc houpe.

Jo, je pravda, že tam je trošku sbastlenej jeden uchyt, tak je to mozny, ale je to moje prvni vetsi moto, tak moc nevim jak by se to melo chovat a jak by to mnelo vypadat.
(Proto jsem hledal nekoho kdo by mi to vysvetlil osobne). Ale samozrejme diky za jakekoli info

pomoc s podvozkem

09.07.2013 12:58
tak já mam cca 75kg myslím ze pres jsem nebyl. OK dam pružinu na 7. ale vzhledem k ME váze se mi to zda dost a přece je nesmysl při každé jízdě s batohem pře nastavovat pružinu. no uvidím co mi rekne MaraVFR jestli se domluvime. repas si asi neudelam Sam jak na předku?

Měnit esterový olej na zimu?

19.11.2013 20:20
Tak kdo se v tom má vyznat?.... Jeden říká, neva jezdi dál a druhý vylij to a vyměň. No, tak se asi rozhodnu podle sebe až na jaře.... nebo měnit na podzim??? Na to už se ani neptám... Můj názor je měnit na jaře, ovšem je spoustu lidí co to vyvraci (stejne jako měnit/neměnit)

Měnit esterový olej na zimu?

17.11.2013 14:38
Tak se omlouvám, názory na toto téma se různi a většinou jsem nasel aby se po sezóně vyměnil což mi přijde zbytečný.
Strata-> chtěl jsem to tak udělat proto abych ho hermeticky uzavřel a nesla do nej vlhkost. Nehledě na vodu která by tam mohla vzniknout orosenim motoru. Nebo je to blbost

Měnit esterový olej na zimu?

21.11.2013 07:56

fockewulf píše: já vyměnil na podzim, co teď, jsem asi v prdeli a na jaře měním znova, jinak neodjedu...a vlastně já to udělal stejně už loni a jezdím, tak teď nevím

Lidi píšou na netu spoustu hovadin, když odstavíš motorku v létě na pár měsíců třeba kvůli zdraví nebo peněz, tak pak taky měníš olej? Asi těžko, co. Ad interval-jakou máš specifikaci oleje API Sx kde x je co za písmeno?

Klidně si ten olej vyměň a na jaře znova, budeš sice o dva litry lehčí, ale budeš mít dobrý pocit, že je vše tak nějak víc v pořádku, než vlastně musí být

Já už vím jak na to.
. Filtr budu měnit ob den a olej pokaždé když odstavim motorku na dyl jak 16 hodin.

Teče vidlice

26.05.2013 13:01
Frki -> Já jsem si myslel, že all balls a noky patří mezi ty dražší, už jsen proto, že NOK se používá i jako originální gufero a o Atheně jsem právě četl ze jsou to šmejdy, tak teď nevím co si myslet
Jinak, právě proto že nevím jak je potom seřídit jsem založil tohle téma(vždyť si to tady na foru dělá kde kdo), ne že bych neměl na to dát to do servisu, ale moc jim nevěřím a pokud to jde, raděj si to udělám sám. a množství oleje mám v manuálu

Teče vidlice

30.05.2013 13:54
PIGO->Vždyt já si taky myslím, že to není nic hroznýho... Ale zarazily mě první příspěvky... Moje otázka nebyla jestli to mám dělat sám, ale jak to mám dělat . 3lo mi hlavně o tu pružinu, protože na tom NSR jsem tu matku málem nevrátil, až s pomocí dalších ruk. Jo a děkuji za fotky;)

Gufera jsem koupil na doporučení TOURMAX, prý je to prvovýroba jen levnější a v jiným obale a na guferach je napsany NOK...2ks za 280,-

Teče vidlice

29.05.2013 17:13
Borci, díky moc, už jsem se obával, že zde není nikdo kdo by poradil jinak než "šup do servisu" pneumatickej utahovák si půjčím od tchána, akorád koupím ten prodlouženej imbus.
ZIL-> Dík za další způsob, ale dělám to poprvé, tak si to rozdělám celý, ať vím na čem jsem.
Z-X-R-> Vím, že NOK je dobrá značka, ale překvapilo mě že ALLBalls jsou šunty, díval jsem se že je požívá dost lidí a samá chvála. Jinak v Obchodě mi teď nabízeli Atheny(Ty nechcu) a jinak jako lepší a daleko dražší AllBAlls.

Můžu tlumič vymít čističem na brzy? A jak zabraňujete tomu, aby se ten spodní imbus protáčel?
Mám měnit i prachovky? (Vypadaj cajk a nový stojí pomale to co gufera)
Jaký olej? Doporučený je 10W, to asi dodržím... Ale co výrobce/kvalita/cena?

Měnit esterový olej na zimu?

21.11.2013 08:05
Já Nevím jestli jste ME pochopili, já nejsem zastánce přehnané starostlivosti o moto. Jaro/podzim... podle ME je to pr*el ... ale přece jen mi přijde rozumejsi jaro... tomu motor je jedno jestli je tam to svinstvo měsíc nebo tří... na jaře vyliju ten bordel stejně jak na podzim.
Jediný co řeším je, ze ten olej bude pres zimu v motoru cíli do sebe natahne nějakou vodu
, proto bych ho vypustil, zavřel do petky a na jaře na lil, třeba i Pres jemný síto..ale jestli říkáte ze je to fukpac se to vlhko po zahráti vypari tak je to fakt jedno a já na to sejrim

Teče vidlice

03.06.2013 20:04
PIGO> jj vím, jak rikam mam to vse hotovo ale ted se modlim, ze to nebude tyct,,, Ja si spís myslim, ze to poskrabal kdyz se tam snazil namlatit to novy gufero, ale to je ve finale jedno... Ja jsem to musel trosku vzit jemnym smirkem, abych srazil ty ostry hrany a ted uz jen budu doufat
Ted uz me jen ceka "nejak" seřídit tlumiče (včetně centru) a snad pokoj...

A znova olej!...

04.06.2013 21:18

prackarr píše: Motul 5100 v 10w40 i 15w50 je esterovej olej.
A je kurva léty i stroji osvědčenej. (malá reklama pro mně)

Jak říkáš, osvědčenej, v podstate za ty samý peníze... Možná náká dvacka navíc, vo%navej:) ale hlavně na něj jezdí spousta motorkářů a nevím o jediným problému. A++

Teče vidlice

29.05.2013 08:07
Děkuji, konočně užitečné info... Jinak jsem si na youtube nasel borca jak to dělá... sice je trochu pra*e, ale to co potřebuju vědět jsem tam našel....
To těsnění bylo na staré mazde 626 bud to klapne nebo ne, ale prostě jsem to utáhl s rukou citem "Na tvrdo" a pak to jezdilo...
Tady je ještě to video, třeba to někomu pomůže ->

Teče vidlice

28.05.2013 19:28
Díky za odpovědi... Jinak tedy, jestli tomu dobře rozumím, tak to bez potřebného nářadí neudělám ? Momenťák není problém si půjčit(i když jsem s ním nikdy nedělal ), ale pokaždé když něco dělám.. (těsnění pod hlavou na autě, půlení motoru simson) Nikdy jsem žádné spešl nádobíčko nepotřeboval a to taky psali v manualu, že to bez toho nepujde...
Ani nejde o to, že bych servisu nevěřil, ale nechci patřit mezi ty co si oblečou motohadry, vylezou před barák, a povídaj si o tom jaký to je jezdit a opravovat motorku, přitom ani nevědí kde mají nádobku na rzd. kapalinu, protože to davaj pravidelně do servisu na prohlídky .
Spíš jsem čekal, že mi někdo napíše jak na to, než jak od toho Ale díky i tak, ještě uvidím jak se rozhodnu