Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 31 záznamů

  • Přírodní okruhy

    05.01.2014 21:38
    Ohledně licence AČR kontaktuj AK Březolupy, mobil 777 880 069 p. Mizera. Máš to kousek a dostaneš aktuální informace. Pokud Ti tedy nestačí klubová licence ČSMS.
    Prima den
    Dusms

  • Dymokury září 2013???

    09.10.2013 20:54
    Pokud se budeme bavit o počtech závodů, tak se Lehovec seknul. Do PPO patří ještě Frohburg tak to je 5:4 pro AČR. V kategorii JPHZM 4:0 pro AČR. Ale chápu, že tyto podniky nejsou komerčně zajímavé, tak ať si je pořádá autorita. Sečteno podtrženo, každý musí uznat, že vítězí AČR.
    Pokud budeme brát v potaz sportovní stránku, osobně si netroufám posoudit, kdo by byl vítězem. Bavíme se o velice subjektivním názoru. Co jezdec, divák, pořadatel, to jiný názor a hodnocení. Ukázaly to i Dymokury.
    Co se týká propagace na celé čáře vítězí CAMS, to musí uznat i zarputilý příznivec AČR. Prostě čas ukáže, co bude nebo nebude živitaschopné.

    Co se týká vyhlášení, podobný kocourkov je možný jen u nás. Havel a Šťastný musí nahoře kroutit hlavou nad nápadem vyhlašovat dva mistry ČR. Pokud nikomu nevadí, že to tento titul totálně devalvuje, tak mě je z toho smutno. Kam jsme to vážení dopracovali.
    Stejně je tomu s vyhlašováním seriálu.Jen nevěřícně koukám čeho jsme schopni. Wusa je super chlap, zasloužil se o pořádání PPO, ale....?
    Zamyslel jste se někdo nad tím, kde budete závodit, až se další pořadatelé rozhodnou nic nepořádat, nejít do rizika, že neseženu sponzora, nevyjde počasí, nepřijedou jezdci, diváci, prostě si jen od jiných pořadatelů bez práce stáhnu výsledky, spočítám a udělám bombastické vyhlášení. Nejlepší "rychlík" dostane motorku, klasik el.kolo a všichi poběží na jinou stranu pro ceny. Bude většině jezdců fuk, že ještě loni byl Wusa bůh.
    A hlavně, kde budete "slavní závodnící" závodit, až se takto začnou chovat všichni. Možná tak v garážích na virtuálních trenažérech.
    Možná si řeknete, co to tu ten vůl píše, to je scénář dost přitažený za vlasy. Možná ano, ale z mého pohledu to nic nemění na faktu, že vůči pořadatelům, kteří jdou do rizika si stáhnout výsledky a udělat vyhlášení přinejmenším není fér.

    Prima večer.

  • Dymokury září 2013???

    07.10.2013 21:18
    V Dymokurech jsem sice nebyl, ale jen pár postřehů. Když to tady čtu vybaví se mi WSBK Rusko. Zemřel jezdec a všichni křičeli, proč to Jury pustila. Kdyby Jury závod zrušila, všichni by křičeli proč, vždyť to šlo odjet.

    Stejně by to bylo asi i zde v Dymokurech. Pokud někdo řekne, jezdci se rozhodli, tak si prosím uvědomte, že v případě průseru se policie žádnýho jezdce nikdy nedotazovala, zda chtel startovat a stejně tak žádného diváka, zda chtěl vidět závod. Vždy za to odpovídá ředitel závodu a předseda Jury. Tito dva půjdou při průšvihu s klepety na rukou a v tomto případě by šli, stejně jako Fešárek v Ostravě. To že se odpovědní rozhodli jak rozhodli, bylo hodně velké riziko, které podstoupili a buďme rádi, že to nemělo vážné následky. A věřte mi, že vím o čem mluvím, když jsme ještě po 6-ti letech taháni po soudech z nedořešené smrti diváka v Hořicích.

    Co se týká trati, byl to jeden velký průšvih, ale za 6 let příprav závodů v Hořicích jsem řešil stejné potíže. Silničáři měli opravit, byl termín a stále se nic nedělo. Voláte, žadoníte, prosíte a nemáte žádný páky sjednat nápravu. Platí to někdo jiný a jste rádi, že to snad udělaj, stihnou, neposerou. Pořadatel udělal co mohl a nikoho z vás by na jejich místě v tom stresu nenapadlo, že povrch nebude držet.

    Jak píše Larry i když se budete snažit sebevíc, jsou věci, který nedopadnou, zaskočí Vás a musíte je řešit za pochodu. Jste na přírodním okruhu a máte možnost zhodnotit situaci zda se Vám vyplatí riskovat, nebo přijít o startovný. Každý se rozhodl jak uznal za vhodné, jste dospělí a svéprávní (doufám).

    Vyjádření Lehovce ve smyslu, že Dymokury mají přednost před zdravím jezdců je z mého pohledu myšleno jinak, než vyznělo z dané věty. Tak to na fórech občas dopadne. Pořadatele a činovníky ještě dnes z tohoto víkendu určitě mrazí a jsou rádi, že to mají zasebou. Příště se to snad sejde líp, Dymokury si to svojí tradicí určitě zaslouží. A pořadatelé si zaslouží potlesk, za to co z ničeho dokázali připravit a né hledat chyby. Ale to asi ocení zase jen pořadatelé, že Larry.

  • Alpe Adria - Rakouská špína, pohřbila D. Látra

    13.12.2013 22:27
    Oficiální vyjádření FMS AČR ke kauze Davida máte na stránkách Autoklubu ČR.

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    09.05.2014 23:09
    Omlouvám se, že Vám lezu do debaty, ale všechny možné varianty harmonogramu budou vždy špatně, protože se nebudou někomu líbit. Je to každý rok stále dokola, co víc dodat. Tak jděte do kina, na kopanou, nebo si užijte u TV MS v hokeji.

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    20.05.2014 22:50
    Ještě můj pohled na Petridasovu připomínku ohledně přezouvání. Pokud je vyhlášený "mokrý" závod (což byl) po startu se jízda nepřerušuje. Je každého volba pro jakou pneu se rozhodne.
    Když jsem uviděl, že místo ostrý jízdy nám za záda Medical caru přijíždí jezdci, jen jsme se na sebe s L.Kamenickým překvapeně koukli a nechápali co se děje. Toto rozhodnutí mi nikdo z vedení nenahlásil, což by měl.
    Ještě bych dokázal pochopit, že se někdo takto rozhodne z bezpečnostních důvodů i když situace v lese nebyla o nic horší, než při jiných jízdách v průběhu víkendu. Co ale taky nedokážu pobrat, proč se vyhlásí 10 minut na přezutí a po téměř dvojnásobném čase vidíte mechaniky teprve přinášet kola. Kdo nestíhal, měl jet z boxu a pokud by nestihl ani tento limit, tak měl mít prostě smůlu.
    Závodění přece není jen o kroužení po trati, ale také o taktice a dodržování pravidel. Spousta jezdců dle mého názoru prodlužováním výměny kol byla v tomto smyslu poškozena. Pokud takto hodláme pokračovat, tak veškeré řády zrušme a fungujme na dohodě. Možná bude více spokojených jezdců a činovníci nebudou vypadat jako začátečníci.
    Prima večer

  • Dymokury 2014

    15.05.2014 21:23
    Akro není špatný kluk, sice ho zatím nikdo neviděl a nepotkal a asi ani nepotká na závodech, protože svou totožnost tají tak tu možná máme dalšího Yetiho. Co by za to v Alpách dali.
    Má svůj názor a já ho respektuju mám taky svůj a těžko mne někdo vyvrátí, že z meze je situace jiná než ze sedla motorky či auta. Taky proto, že jsem si to v obou variantách zažil.
    Celkem mne ale mrzí, že Akro reaguje na Hořice, ale na moji otázku z Dymokur i když jezdci věděli, že je problém se silnicí a přesto jeli závod a vědomě riskovali reakce žádná. Ale třeba se dočkám.
    Prima večer a nazdar v Hořicích.

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    04.12.2013 22:08
    Jako šestý závod bych navrhoval "Miss mokré tričko" . Při dodržení správných rozměrů by to mohlo být dobré pokoupáníčko a spokojený by byl divák, jezdec i pořadatel. Hele Larry nemohl by si trošku na výboru zatlačit na tuto změnu programu .

  • Alpe Adria - Rakouská špína, pohřbila D. Látra

    13.12.2013 22:37
    Jen doplnění Jirky985, toto opatření slouží k tomu, aby si jezdec nevystavil další licenci v jiné zemi, pokud mu byla odebrána v jiné z důvodů vážného porušení řádů a probíhajícího trestu. Ale souhlasím, že tato cena za administrativní záležitost je více než přemrštěná.

    Jinak jsem překvapen, že Lehovec, který má všechny řády a to především Evropské nastudované do podrobností, tápe v tak základní věci, jako je start pod jinou federací .

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    10.12.2013 23:18
    Akro jsi dost starej na to, aby si věděl, že na příroďáku nikdy nedodržíš harmonogram. Nemáme obslužné silnice, nejde motorky dotankovávat v boxe, nebo na roštu, to by posvětil jen blázen a pokud jezdce zaženeš do depa budeš mít skluz další hodinu a zase pořadatele budeš dusit . Nikdo zbytečně nemá zájem protahovat úklid tratě a být o to dýl večer na trati při úklidu, to si může myslet jen pitomec - promiň .
    Pokud dojde k pádu v Moto GP bez jakýkoli diskuze tě na hodinu pošlou na kávu a je vyřízený. A to jsou lépe vybavený, mají lepší podmínky a dělají to profíci. Tak buď trošku tolerantní . Nás taky sere, že po dvou přerušení se odjedou tři kola a jde se domů, ale kdo z Vás diváků bude tu hodinu než jezdci natankujou, znovu se sejdou, odjede se startovní procedura, čekat na mezi, když všichni spěcháte domů - což samozřejmě chápu. Dej do placu jiný řešení co s tím .
    A jinak, pokud se nudíš o dlouhých pauzách doporučuju vzít sebou nějakou kámošku a můžeš se v klidu muchlovat za mezí . Ale to je asi blbý nápad. To by si pak třeba psal, že jsme to uklidili moc rychle . Ale jina jsi pohodář jako vždy .

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    20.05.2014 22:35
    Myslím, že tady zbytečně dáváte průchod emocím. Reporty TV Nova byly vždy neobjektivní a zavádějící jak v motosportu tak i v rally a Lehovec na tom pramálo změní. Používat v těchto situacích komploty typu války AČR a Camsu jsou přehnané. I když nejsem fanda, ani člen Camsu a všichni to víte, je pro mne úsměvné jen pomyslet na to, že příznivci CAMSu nemají nic jiného na práci než vyčkávat, až se stane průser a následně zařizovat pošpinění druhé strany prostřednictvím médií. Jděte už s těmito keci do p....e - sorry.

  • Jarní cena Brna

    28.03.2014 22:23
    Jo taky jsem předpokládal, že se tu budou řešit závody a připrava na první podniky a né sr...ky . Souhlas s Veronikou

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    08.12.2013 17:53
    No nebudu polemizovat o tom, zda je alespoň třetina jezdců schopna odjet v závodním tempu 12 a více kol v Hořicích. Stačí, když je vidím po tréninku a závodě v jakým jsou stavu. Start jen třeba 4. nebo 5.tříd a tím navýšení kol lze vyřešit po AKROVSKU. Zdražit startovné a vstupné na dorovnání ztrát. Uslyší na to jezdci a diváci?

  • Jak získat závodní licenci na přírodní okruhy

    02.12.2013 22:02
    Kdo má zájem o licenci národní a mezinárodní pod AČR (ne klubovou pod CAMS)má možnost dorazit v sobotu 14.prosince 2013 do Hořic, kde proběhne jako každý rok vyhlášení jezdců kategorií JPHZM a vyhodnocení sezóny 2013. Formulář a mustr na vyplnění najdete na webu amkhorice.cz v sekci SMS .
    Zda se pojede pod AČR třída 400ccm je na rozhodnutí VV SZM. Moje zkušenost je bohužel ta, že pokud se jezdec nedokáže prosadit v některé z klasických tříd, tak si prosadí jinou, aby měl šanci dostat se na bednu, nebo body. Důkazem je počet startujících v těchto třídách, který nebývá vyšší než deset a pak pořadatel je musí s někým spojit. To aby měl divák "větší přehled" kdo se na trati pohybuje. Je to ale otázka názoru. Každá třída se dříve, nebo později rozdělí na ty co chtějí jet špičku a ty co se chtěj jen vozit.

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    03.12.2013 23:04
    Nevím co se některým stále nezamlouvá. V Hořicích se svezou všechny kategorie jednou což je fér. SSP a SBK moc závodů oproti jiným kategoriím nemají, taj je fér, že se svezou dvakrát.
    Mimo to jsem celý roky poslouchal v Hořicích, jak Klasici nemají při 300 ZGH co dělat, protože to je závod "rychlých" motorek. Přesunuly se do TT, tak proč tam najednou zase chcete více rychlej motorek! Už tak jsou klasici zase tlačený do pozadí.

  • Abraham na operaci - letos konec

    18.09.2013 19:45
    Karle vykašli se na ty řeči některých místních odborníků od TV, řádně doleč a zrehabilituj rameno, příští rok bude líp. Určitě seš jezdec, který má na to vozit body .

  • Dymokury 2014

    14.05.2014 21:20
    Svůj názor jsem na Dymokury řekl a pokud stále Akro argumentuje špatným stavem silnice a Rozet nesmyslným rozhodnutím Jury závod odjet, tak mi prosím odpovězte na jedinou otázku. Dušan i všichni ostatní kdo upadli odjeli na této trati trénink a věděli v jakém stavu je. Tak proč nastoupili do závodu. Protože jeli ostatní, nebo kvůli zisku bodů, nebo nedej bože poháru za 100Kč. Pro mne jsou všechny tři varianty neadekvátní možným následkům. Bylo to jen a jen rozhodnutí těchto jezdců z vlastní vůle.

    Co se týká Hořic Akro oproti tobě, který sedíš na mezi tak já jak víš se celý den pohybuji po trati tak dokážu daleko lépe posoudit změny podmínek než ty, to snad uznáš. Pokud ještě mimo šera vezmu v potaz klouzající trať vlivem napadaného listí a vodní tříšť, kterou jezdci za sebou vytváří jsem názoru, že to bylo velice rozumné rozhodnutí. Ty ale máš jistě jiné zkušenosti, že.

  • Jarní cena Brna

    31.03.2014 21:55
    Tak do toho, otázka č. 1 znáte alespoň jednoho smajloše na předešlé fotografii?

  • TT - Isle of Man - Michal Indi Dokoupil

    04.06.2014 22:41
    Pro celý tým a hlavně Indiho závod z říše snů. Určitě si to za to nasazení všichni zasloužíte. Tak velká gratulace a pořádně to oslavte.

  • Kopčiansky rýchlostný motookruh 2014

    08.06.2014 22:45
    Jen malé upozornění pro jezdce s národní licencí, startujete na podniku v "zahraničí" a tak je třeba mít pojištění . Jinak by Vás mohl tento výlet stát nemalý éčko .

  • Slovácký okruh Staré Město 4.-5.5.2013

    08.05.2013 13:58
    Za 8let spojených s hořickým okruhem jsem zažil spousty havárií a vyslechl jsem si spousty komentářů od diváků, traťáků a jezdců, kteří vše viděli. Když se mi dostalo do rukou video, bylo vždy vše jinak. Nechci tím říct, že někdo něco úmyslně překroutil, jen naše oko není dokonalé .

    VerkaH se bohužel nechala unést komentářem situace, kde používá "doměnky" a to je to nejhorší co se může v takovéto situaci stát. Mimo to je ještě více nešťasné, když takovou situaci komentují příbuzní a přátelé v emocích.

    Tento sport je kontaktní nejen v první zatáčce, ale až do cíle. Kolize může podkat každého jezdce a to i v důsledku chyby soupeře. Nevěřím, že si někdo léčí ego tím, že chce někoho sestřelit a sám tím riskuje zdraví. Pokud nedokážete kdokoli z Vás ustát to, že se můžete dostat do kolize raděj na závodní motorku nesedejte.
    A příště až se několikrát z hluboka nadechnete, zjistíte, že jste po pádu ok a relativně vpořádku, zamyslete se místo obviňování a ječení na soupeře nad tím, zda toho dotyčného do neřešitelné situace, která vygradovala kolizí, nedostal třeba jinej soupeř. Ušetříte si trapné dohadování.

    Michal Dokoupil je možná dobrý závodník, nicméně do profesionála má ještě daleko, což potvrdil svou reakcí . Závodníka s velkým "Z" nedělají jen výkony, ale i umění vystupovat na veřejnosti a to jsi Michale nezvládl. I když i pro tuto situaci mám pochopení a cením si toho, že pro tebe není problém se omluvit, to chce hodně odvahy .
    Taky by tomuto sportu prospělo, kdyby jste při prvních náznacích rozporů přestali používat ohrané fráze "to zase hořičáci, né to brňáci" jste jako děti ze školky . Zamyslete se nad sebou.

    Myslím si, že nováčci na přírodních tratích nemají co dělat, dokud neodjedou alespoň prokazatelně sezónu na dromech, aby si zažili základní návyky a reakce. Každé začátky jsou těžké a zapátrejte v paměti, co jste na tratích sami předváděli.
    Do Hořic nám nováčkové nesmí a určitě je to dobře . SMS Hořice se hodlá vrátit k projektu pomoci novým jezdcům orientovat se nejenom na závodních tratích, ale i v agendě. Před dvěma roky jsme toto poradenství vyzkoušeli a fungovalo to. Je jen na začínajících jezdcích, zda budou chtít investovat do získání zkušeností pod vedením zkušených jezdců instruktorů, než jít cestou "zkušenosti získám sám". Na licenci a příslušnosti středisek nezáleží, na trati jste všichni stejně oháknutý .
    Veronice přeji co možná nejrychlejší, ale neuspěchané vyléčení a kdo máte zájem o Akademii pro nováčky, koukněte příští týden na web SMS Hořice.

    Prima den Dusms

  • Mistrovství republiky na silnici 2014

    10.12.2013 23:22
    Moc bych nedal na řeči, že slováci budou pořádat AA

  • 300 ZGH + ČTT 2014

    09.12.2013 22:34
    Co se týká jezdců Akro, sám ty doby pamatuješ. Z větší části tito lidé manuálně pracovali, stejně jako jejich rodiče a tak fyzičku dostali už do vínku. Jezdil se jiný styl, kolínko a konec. Dnes je to gymnastiky. Aut moc nebylo a do práce se jezdilo na motorkách. Tak i to zvládání techniky jízdy bylo úplně někde jinde. Dnes můžeš jet a bavit se, nebo to neumíš a nadřeš se jako kůň. Taky pamatuješ doby, kdy se začínalo v krajských závodech a než si se prokousal do mistráku, najel si spoustu km a získal také zkušenosti. I proto ti jezdci byli schopní odjet 16 kol.
    Dnes si každý "může" koupit výkonnou mašinu a myslí si, že to je alfa omega vítězství. Kolik jezdců znáš, kteří honí fyzičku, jdou do fitka, nebo si zaběhat, zahrát tenis. Většina sedí u počítače a drtí nejnižší level Moto GP a jsou hvězdy. Jo ale realita je jiná.
    Jak napsal Láďa, je jedno zda pojedeš 8 nebo 16 kol. Pokud jedeš nadoraz, je to úplně stejně vyčerpávající.
    Na Man si jezdce vybíraj a na Hořice by to měl pořadatel udělat taky. Kvalifikační limit je řešení ale pokud jede špička několika jezdců to co se poslední roky v Hořicích předvádí je složité najít hranici, kdy se sveze dostatečný počet jezdců aby se divák nenudil a aby chvost nejel o 45s pomalejc na kolo než první. To je z mého pohledu sebevražda, to s tebou souhlasím. Koukněte se na rozdíl rychlostí a kdo jste soudný, tak Vám bude běhat mráz po zádech.
    Dřív bylo dostupný ježdění na dromech a spousta jezdců se šla před Hořicema rozhejbat. Dnes většina jezdců a hlavně těch pomalých sedí na motorce poprvé v Hořicích. Chápu, že říct v hospodě před kamarádama "jel jsem Hořice" je pecka a hrdinství, ale taky risk a nebezpečí pro ty rychlíky vepředu.
    Chápu tyto střelce, že je to moc netrápí, hlavně že se svezou. Ale pořadatelé se na to koukaj trochu jinak. Hlavně v Hořicích. Příští rok to bude 10let, kdy jezdím z hl. lékařem a natočím za víkend na trati cca 220km. Znám ji po paměti a neznám drom, který by mohl Hořice nahradit. Do kopce, z kopce, rovina, táhlá zatáčka, technické esíčka, město, les, otevřený prostor a především divák. Byl jsem u všech "průserů" osobně a vždy vidím ty zoufalé pohledy diváků, jezdců, kamarádů a známých, kteří by strašně rádi vrátili zpět 5min. a nemuseli toto prožít. Ono to ale nejde. Hořice ještě dnes řeší smrt diváka (po 6-ti a půl roce) a jezdce. Tak se na bezpečnost díváte jinak, možná "posranějc".

    Nemáš fyzičku, nemáš v Hořicích co dělat. Únavou strácíš postřeh, koordinaci, orientaci, děláš chyby a stímto vědomím přidáš, aby si dohnal ztracený čas, což vede ještě k více chybám a hrubším. Tito jezdci na trať v Hořicích nepatří.
    Nikdo přece nechceme řešit stejné problémy, jako řeší rally. Tak trochu soudnosti a pokory bych doporučil.
    Dusms

  • Dymokury září 2013???

    08.10.2013 23:15
    Jak napsala Kačka, "žabomyší války" budou stále u těch příznivců, kteří nechtějí vidět realitu . Z mého pohledu jsou karty rozdaný a obě strany zůstaly hodně dlužny svým příznivcům v plnění svých prohlášení. Jezdci si sami vybrali, kde chtějí startovat a to je jen dobře pro pořadatele.
    Co mne nejvíc mrzí, že jsme si dokázali zlikvidovat dobře fungující Pohár přírodních okruhů, který nám záviděla celá Evropa . Obě strany se snažily dohánět to snahou o uspořádání co největšího počtu závodů, což se nakonec úplně nepovedlo a to je dobře. V naší ekonomické situaci to není dobrá volba, jezdci RR nebudou mít dnes, ani zítra finanční prostředky, aby odjeli všechny vypsané závody a v důsledku na to doplatí pořadatelé menší účastí startujících.
    Sezóna je za náma a myslím, že nedopadla vůbec špatně. Tak všem co dosáhli na stupně vítězů upřímná gratulace a statním dík za hezké závody z pohledu diváka.

  • Závody v Dymokurech 2014 a vyhlášení Poháru cams

    22.05.2014 22:16
    Myslím, že Petr měl včera bezesnou noc a bylo to těžké rozhodování. Určitě ale rozumné . Co se týká silnice, oproti dřívější době se toho zase tolik nezměnilo. Opravu v takovém rozsahu vám nikdo neudělá z důvodů pořádání závodů a může jít jen o zmíněný nástřik. Opět se musí najít kamarád co má kamaráda a ten umí odůvodnit bezpečnost provozu a né závodů. Od toho se odvíjí cena. Tudíž co možná nejnižší a to se samozřejmě musí odrazit na kvalitě. A pokud jste přistoupili na nízkou cenu, tak těžko můžete chtít reklamaci . Pokud by s tímto měli problém řidiči, přijede náklaďák, zasype místo drtí a tím to hasne. Že si na tom první motorkář ještě po měsíci rozflákne hubu pramálo někoho tankuje .
    Přál bych Dymokurákům, aby se oprava zdařila , ale v dnešní době utahování výdajů to moc růžově nevidím.

  • Dymokury 2014

    14.05.2014 00:18
    Jen malá poznámka k loňským Dymokurám. Kdyby se silnice neopravila zase by se někdo našel, kdo by s tím měl problém. Byla snaha a prostě se to nepovedlo. To se stává.
    Petr do toho dal nemalé prostředky a na jeho místě by jste se snažili taky problém řešit dojetím závodu. A Leko má pravdu. Jste svéprávní a každý se mohl rozhodnout zda pojede, nebo ne, nikdo nebyl nucenej se postavit na start.
    Vaše řeči o nebezpečnosti a zrušení závodu jsou tak trošku mimo v kontextu s Hořicema, kde se byť jiná JURY rozhodla, že závody zruší z důvodů špatné viditelnosti na Dachovské spojce, protože se jim to zdálo nebezpečné. Nikdo nechtěl riskovat zranění jezdců a poničení strojů o kterých mluvíte. A výsledek? Akro a spousta dalších se mohla zbláznit, protože měli pocit, že to bylo bezpečné. Co by asi tito pisálci říkali, kdyby se tam někdo vážně zranil. Zase by bylo všechno špatně, jako v Dymokurech?
    Jste amatéři, né placení profíci za to, že pojedete za každou cenu, tak pokud se Vám něco nelíbí tak prostě nejezděte.
    Dymokury mají své místo v RR a přál bych pořadatelům, aby se jim tentokrát jakékoli vážné problémy vyhnuly.

  • Jarní cena Brna

    26.03.2014 20:56
    Nechápu, proč se tady zabýváte zda započítávat dromy společně s přírodou. Auťáci jedou závod do vrchu na brněnském dromu obráceným směrem nahoru a započítávaj ho společně s ostatníma podnikama v přírodě. Je to všem jedno a jsou rádi, že se svezou.

    Dřív bylo normální, že se před prvním závodem jelo testovat do Brna nebo Mostu. Rozjet se vyzkoušet moto a chytit slinu po dlouhý zimě. CAMS toto nabízí a z mého pohledu je to jen dobře .
    Někteří jezdci ze SMS Hořice se do Brna chystaj a já s tím problém nemám, spíše jim to doporučuju a stejně to udělám i na školení v Hořicích. Je mi fuk zda přinesou peníze Abrahamovi a co na to AČR. Je to jen věc jezdců.
    Pro mě je důležitější, že především kluci kubatur co nejedou ve Staráku přijedou do Hořic přece jen rozježdění.
    Tak z mého pohledu propagátora AČR dávám tentokrát Abčku

    Dusms

  • Dymokury září 2013???

    10.10.2013 22:24
    Tak se nám to trošku zvrtlo, nebudu dál zasírat vlákno Dymokur a pro Lehovce, číst opravdu umím "... a co se pod kým jelo". Frohburg pod AČR tudíž ve tvé kopálistické hantýrce, 5:4 pro AČR (+ 4:0 JPHZM) . Užij si hezkou dobrou noc.

  • Dymokury září 2013???

    09.10.2013 22:18
    Pavle možná je zakopaný pes právě v tom, že na ostrově jsou "dva"státy a každý má vlastní federaci. Tady máme jeden stát a snahu vytvořit dvě federace . A to si myslím nikdy fungovat nebude a ani nemůže. Dva generálové nemůžou přivést jednu armádu k vítězství, navíc když mezi sebou soupeří.
    A dám Ti ještě jiný příklad k Irsku. Česká federace a slovenská federace nemá problém se dohodnout a funguje to např. v Minimoto . Právě proto, že jsou to dva státy - dvě federace. Žádná konkurence a soupeření na stejném písečku.
    Kromě toho si stále pletete pojmy, ve státě je jen jedna autorita, né dvě jak píšeš. I přitroublí "kopálisti" před lety pochopili, že nemůže fungovat český svaz a moravský svaz.

    Další důvod, proč jde sport stranou je, že koukáme na boj o moc a kontrolu nad dotacema. O sportu tady nemůže být řeč, to by se obě strany chovaly jinak.
    Vážím si toho, co jsi pro motosport udělal a děláš, ale toto tříštění nikam nevede a nepovede. Tak se přidej na jakoukoliv stranu, financema, který do toho dáváš podpoř pořadatele podniku, nebo jejich vyhlášení a zatleskám Ti. Ale pořádat třetí vyhlášení, bez jakékoli odpovědnosti a starostí s uspořádáním podniku, to se mi nelíbí - sorry. Ale třeba je to jen můj názor, ostatním pořadatelům nevadí, že největší kus práce dělají za Tebe.

  • Slovácký okruh Staré Město 4.-5.5.2013

    05.05.2014 21:15
    Startovní rošt podle časů v každé skupině je nutnost. Nikdy přece nejde zajistit aby v rozmezí byť jen 40min. měly obě skupiny stejné podmínky. Proto vždy na startu stojí nejlepší sk. A a vedle nejlepší sk. B, pak následují druzí v pořadí stejným způsobem.
    To že né vždy funguje skupina sudých a lichých čísel je z toho důvodu, že některý jezdec startuje v předešlé třídě a tak se mu dává možnost dát si jeden trénink oraz. Alespoň v Hořicích.
    Pokud někdo jede v jedné a následně ve druhé skupině, popřípadě v obou, tak to raděj ani nekomentuju. Kromě selhání pořadatelů (sportovních komisařů) to opět ukazuje i na to jaký jste mezi sebou "kámoši".

  • irrc 2014 v Hořicích

    15.09.2013 21:40
    Zabalíkovat a zasíťovat trať není vůbec o bezpečnosti, spíše naopak. Každý jezdec si alibisticky myslí, že neupadne a netýká se ho to. Pokud vidí řadu balíků spíše to podrží, nebo ještě přidá. Vše odbalíkovat, aby každý věděl, co jej čeká, jel s rozumem a přestal věřit, že jej bílá stěna z balíků ve 150 ochrání.
    Pokud by měla být trať bezpečná, musela by být celá zabalíkovaná. To se už ale nebavíme o "přírodním okruhu". Jeden rok dáš síť do Kudrnáčky, protože se tam padalo a druhý rok se padá před Lukaveckým vracákem.