Milovníci Italských krásek

30.01.2019 11:12
.

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

06.02.2019 13:08

Sonicek píše: BlackSabbath> ale prd jdi do toho jak pak tu svoji starou koupím za nějaký drobný

Ta byla ale nová... No asi na to kašlu...

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

09.01.2019 19:21
assassin> Tady ty "popuštěný" brýle mají některý SBK. Můžu sehnat přímo factory Suzuki a teď i fac. Kawu... Jinak ty extendery dělá Yoshi USA (ale možná jen na Showy na GSXR) a myslím i Öhlins.

Milovníci Italských krásek

03.01.2019 12:43

drippera píše: Tohle jsou všecko origo karbonové díly DUC PERF, stálo to hrozný prachy, ale je to hnusný. Samozřejmě, že to jde vyměnit za původní plasty. Na tomto kuse fólii nenajdete.

Nevím, co je na té motorce karbon, co fólie, jen čtu z inzerátu... Ale asi tím myslel, že originální plastové díly, které na motorce zůstaly, tak mají průhlednou fólii.

Ztmavnutí oleje

08.05.2018 21:54

titus píše: Tak já ti můžu s klidem říct, že já to tak mám. Používám Motul300V, a po výměně oleje a najetí 3000km je olej ještě stále zelené barvy, pak začne pomalu tmavnout.
Moto má najeto 50000km

Nápodobně...

Silniční kontrola

06.04.2018 22:59

Rogerer píše: Loni na podzim dával někdo na FB na buchláckém vlákně příspěvěk, že ho tam "drátovali". Dotyčný tam dával docela dlouhý popis, jak tato "akce" probíhala. Bohužel už si to přesně nepamatuju a ani ten příspěvek nemůžu najít. Byl to snad nějaký maxi skůtr.

Psal jsem o tom tady ...

Powercommander

29.03.2018 13:44

CR500 píše: Sonicek> Ty sekundarni klapky fz1 nenic!.jde v ECU upravit mapa sekundarich klapek "STP valve". Ohledne te delky sani mam taky stejnou zkusenost, ze kratsi posunou vykon(moment) vyse...Pravda ze jsem tu kombinaci hrdel 2 kratke 2 dlouhe videl a neznam jejich vyznam. Kazdopadne kazda uprava sani/vyfuku potrebuje upravit smes aby se to vyuzilo(pokud se podari v pozadovanych otackach dostat do motoru vic vzduchu je potreba i vic benzinu pro vykon). Nebo napr: kvalitnejsi benzin(vic oktanu) potrebuje znenit predstih aby se vyuzilo (narozdil od auta ktere ma snimac klepani a posune si predstihovou mapu samo).

Takhle to má Yoshimura. Nejspíš kvůli rovnoměrnému nárůstu v celém ot. spektru.

V-strom 2nd air

02.04.2018 09:19
PAIR - přisávání vzduchu z airboxu do výfuku. Je to kvůli dohořívání směsi ve výfuku a "čistějším" emisím. Ekonesmysl. Běžně se to vypojuje, hlavně při ladění motoru. Je divné, že by motorka nejela. Jedině, že by bylo přímo něco s tím ventilem a ten házel chybu. Nevím, jak je to u Stromu.

GSX-R 1000 K1-K2

21.03.2018 09:42

assassin píše: francie omezuje na 100koni. jeste je moznost, ze je to jeden z prvnich motoru K5 - nejakej prechodovej model, tam by sedelo 131kW ... ale to by melo jit poznat pohledem, motor K5 je jinej ... K1-K4 ma stejnej blok a od K5+ se lisi....

Tak ať pošle foto motoru. Já se doma podívám na označení motoru.

GSX-R 1000 K1-K2

21.03.2018 08:37

dejf. píše: dejte sprinty!

Že seš to ty...Ale až budu mí lanč kontról

Power Commander

13.03.2018 20:04
M-Style tuning povýšen o další level...

Peklo zamrzlo, Stopka je zpět :D

15.03.2018 17:45
Stopka> Zdarec. Nebydlel jsi "posledně" v Praze?

Karbonové kapoty

07.03.2018 21:15

Tomas_81 píše: Aj to asi já vůl ho sem v tom spěchu nedal...sorry

http://www.carbon-pa...galerie.html [/quote]
To nevypadá špatně. Díky

Teplotní spád chladící kapalina-olej

04.03.2018 16:09
Mám na motorce v základu na displayi teplotu chlad. kapaliny a přidaný "multimetr", kde je i teplota oleje. Při běžné jízdě je teplota chlad. kapaliny zhruba o 20°C nižší, než teplota oleje. Olej se zahřívá opravdu docela dlouho, takže za mě je to určitě dobrá věc, kterou oceňuju. Vždy se pousměju těm, kdo si myslí, jak rychle mají motorku zahřátou a hned jí nakládají. Olej je i v létě na ideální teplotě třeba za 10 km...

Úprava víka vzduchového filtru

10.02.2018 17:55
V první řadě bych dal taky originální víko jako ty. Potom buď vrátit do sériového stavu nebo nechat odladit někým, kdo to umí

Milovníci Italských krásek

18.02.2018 13:39

t_freedom píše: Co to plácáš?... Copak Assassin je nějakej majitel ducati?

Hele to nechám na něm tuto zprávu...A nebo to myslíš tak, že jeho model je něco podřadného pro Vás, ortodoxní Ducatisty?

Karbonové kapoty

20.02.2018 21:26

crowack píše: Chlapí, to je překlep, on nechce karbon, on chce karton! Nevíte o někom, kdo by mu uměl nastříhat a nalepit pěkný kartonový kapoty?

Ještě si dělej srandu z toho, jakou z toho mám hlavu

M-style řidítka Yamaha Fz1 Fazer 2008

30.11.2017 09:33

Piwell píše: Nevim co máš za motorku, ale jseš si 100% jistej, že na ní (nebo v ní) není vůbec nic z Číny?

Mám Suzuki, rok 2005. Takže když moc, tak je tam maximálně něco už z výroby - to mně je jedno, je to originál. Ale aftermarket nikdy

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

24.11.2017 09:02
Obecně se Galfer dost jezdí v USA. Jinak já mám Brembo a vše ok.

Řidič zůstane nepotrestán!!!

28.10.2017 16:38
To mně připomíná nehodu, jak smetli závodící cyklisté zdejšího člena. Téma tady možná ještě někde bude. A nebo vlastně i Medvěda. Taky ženská nedostala pořádnej trest.

Milovníci Italských krásek

20.12.2018 14:53

Frennky píše: BlackSabbath> Souhlas. Já jen aby se tady něco dělo...a nudim se

Jasný, aspoň někde to žije...

Milovníci Italských krásek

20.12.2018 12:55

assassin píše: kdyz je koupis v krame tak jo... jasne, kdyz to koupis sikovne ze zborky - nebo treba tady z te 999? 20kola, 20vidle, 15brzdy, 20motor .... to je ale presne to co pisu, ze si sice tu stavbu muze nacenit treba za milion, ale hned tak do sveta nepujde....

me treba kovany kola na TLS vysly na 20+- kdyz pocitam jen kola, jenze tam bylo spousta hodin namerovani, zkouseni, vymysleni ... kdybych delal praci co me zivi... tak jsem treba 20,30,40 tis vydelal ... a to jsem si uz mohl koupit PVM novy a pasujici.... proste se tohle "staveni motorek" nacenuje trosku jinak.

jako ten typek tim evidentne zije, ma asi jmeno, netrapi ho prodej - u nej je mozny, ze to po case nekdo koupi... ale ja to nebudu

freedom: me se ty barvy libi fakt dost :D ta motorka je super a presne jak rikas, lehka, obratna, i tech 100ps je az az... ja uz na silnici nehodlam "zavodit" ....jen proste mi tolik penez neprebejva :D a hlavne se trosku bojim, ze se ty nase soucasne poradky zenou nezastavitelne do .... a tohle se bude nasledne spatne prodavat. Oni nejspis na odbyt nepujdou zadny moto, ale porad se tak nejak utesuju, ze ty seriovy 999 se dyztak zbavim s mensim provarem....

Jojo, jedině jetý...

Milovníci Italských krásek

20.12.2018 12:20

Frennky píše: Dyť se nikdo nejedete podívat ani na ty devítky...hrdinové

Tak já nevybírám, jen komentuju...

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

19.12.2018 11:06

Sonicek píše: tady prosím: https://www.motorka...etail&ddid=52456
na zahraničmích fórech je toho víc...

Díky. Jo, to jde...

Jakou motorku na okruh

30.12.2017 11:29
V tom případě asi BMW a nebo Kawasaki (jezdí je teď na okruhu asi nejvíce lidí a z obchodu jsou nejblíže na okruh). Pokud by jsi si chtěl s motorkou více pohrát a poladit, tak Yamahu nebo Suzuki.

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

18.12.2018 15:36

Stev píše: BlackSabbath> u tech modernich motoru nevim, pred par rokama mi par lidi na sobe nezavisle tvrdilo ze kanaly uz jsou vychytany. Jestli teda nemyslis prebrouseni ventilu a jejich dosedacich ploch.
Ale tohle info klidne zaradte do kategorie jpp ... :)

Dělá se to ještě taky ("port and polish"). Třeba MSG Suzuki v UK to dělá dost. Samozřejmě každej si dělá jinou úrovni úprav. Jen chci napsat, že to není nic, co by už dnes bylo mimo mísu.

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

18.12.2018 15:16

Stev píše: Jestli se chces poustet do nizsi komprese tak to delas protoze chces vetsi vykon. A jestli chces vetsi vykon, tak vetsi cast ktera se da ovlivnit lezi prave v presnym nacasovani vacek. U modernich motoru krome smesi uz ladici ani nic moc jinyho nedelaj.
Takze mi ta uvaha moc nedava smysl. To uz bych se radsi pustil do samotnyho nacasovani vacek pri zachovani komprese. Nebo bych se na to vykaslal uplne nez zustat na pul cesty, jeste se mi nestalo abych nakonec takovy veci neplatil 2x.

Ještě se upravuje hlava, to není úplně nezvyklá úprava.

Milovníci Italských krásek

18.12.2018 13:20

strakon píše: Tady máte www.motorkari.cz/motobazar/motorky/mv-agusta/mv-agusta-f4-tamburini/mv-agusta-f4-1000-rr-tamburini-1381404.html

A máš to i se štítkem majitele Motoscootu - a to už se vyplatí!

Milovníci Italských krásek

17.12.2018 12:45

assassin píše: No na jezdeni po silnici je smysl nula , ale to jsem ti rikal. To ze ti to dela radost je vec jina...

Ja si myslim, ze beznej smrtelnik v provozu ty zmeny nepozna a slysel jsem to i od lidi co wsbk ladi .. ostatne od jednoho takoveho na otazku "jak mam zakaznikovi naladit podvozek na silnicic" byla odpoved "aby byl spokojenej" - na hranici trakce , kde se ty rozdily poznaji se nikdy nedostane a zbytek je jen o jeho pocitech, pokud mu to prijde mekke, pritvrdit a naopak... :D

Nějaká změna jde poznat líp, nějaká hůř. Samozřejmě čím rychleji jedeš, tím se to projevuje víc. Třeba ten motor zrovna je poznat a to dost. Myslel jsem to spíše tak, že tady lítají desítky koní výměnou výfuků a prostě na tom špónování výkonu vůbec nic není...

Adapter olejoveho filtru.

13.10.2017 19:48
DAVE_KOTEL> z-x-r už ti bohužel neporadí... Ale je tu jedno jednodušší a daleko elegantnější řešení, pokud jde o měření teploty oleje. Yoshimura dělá teploměry/multimetry a čidla mají v několika verzích s různými závity. A jelikož to chceš na Suzuki, některé by mohlo pasovat.

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

11.12.2018 14:19
Sonicek> Jo, mají to moc hezké a šikovně udělané. Je tam příprava pro přidrátování šroubů, aby při uvolnění nespadly dovnitř. Tak snad to převodovku moc neovlivní. Nastavení na brzdě považuju za standart při tomto. Vždycky se divím těm, co to naklikají doma a jsou v klidu...

GSX-R 750 k7 okruhovka

11.12.2018 12:29

assassin píše: no ono tam probiha ta deformace na vsech dilech soucasne - tzn ne ze se prvni deformuje to a pak to... no zavisi to na tom jak je ktera ta cast pevna. teoreticky tam nakej malej rozdil je. ale zmerit ho asi ani nepujde, jak rikas :D u racing aplikace se proste resi kazdy nic a hodne dela i maketing - kdyz o necem napises ze je to o 50procent pevnejsi, tak to dobre pusobi, ikdyz tam ta pevnost neni k nicemu dobra

Je to náročnější na výrobu a tím to je zase trošku "dál"...Hlavně cena...

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

21.09.2017 12:30
assassin> Přemýšlím, co mně by se z toho mohlo hodit, když už k tomu máš přístup...

Vyfuk z aliexpressu

25.09.2017 11:39

kerut píše: DrDNA01> souhlas, jeste bych pridal ze karon je fain a lehkej, ale u koncovky mi prijde v tomhle smeru (tepelne namahni) nerez smysluplnejsi..
(...nejsmysluplnejsi mi prijde otevreny sani + ladenej svod uplne bez koncovky ale vysvetluj to Ťokokovy )

Titan je nej...

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

10.12.2018 09:49

Sonicek píše: assassin> Já právě aktuálně jezdím -1/0, a guma je v pořádku, takže pokud tam přidám vzadu +2, tak by šel řetěz víc nahoru, takže i tak by to mělo být lepší než stávající stav vzhledem k té vodící gumě ne?
No já bych taky chtěl dát profil 55, ale budu dělat STK, takže bych pak musel zase přehazovat a jinak s 55 má moto takové divné chování, a to jsem zkoušel ještě když jsem měl oem předek, teď mám z R1 a ty jsou o 5mm kratší, takže se obávám, že by to bylo ještě horší jak předtím.
Taky jsem koukal na 520, ale co uvadějí v tabulkách tak z hlediska nájezdu to nebude asi ideál, na závodním stroji to nikdo asi řešit nebude, ale pokud plánuji x-tisíc km, tak myslím, že 525 bude dostatečná. Jaký řetězové sedy berete? Mám stále origo, na gixeru jsem jedzil DID a teď koukám na ČZ, myslím, že tam asi nebude moc velkej rozdíl...jak to vidíte vy?
Co se týče kol, tak jedny se mi líbí, mám výhodu že tam dostanu kola jak z R1 tak z R6, jedny PVM jsou teď v DE za tuším 25tis., bude v tom velkej rozdíl? Nikde jsem nenašel bližší specifikaci.
Taky se mi zdá že Pepoš ví co dělá, když jsme se psali, tak to dávalo hlavu,patu. Určitě bych jel k němu, nemám to zas tak daleko a myslím, že v okolí stejně není nikdo kdo by to dělal líp. Ještě Frank, ale ten nebere telefon, a prej posledních pár let už to taky není úplně nejlepší.
Assassine, myslíš že bych na Tebe mohl mít prosbu? Něchtěl by se Ti udělat servoeliminátor na FZ1? Mám schéma, mám peníze...ale nemám člověka co by to udělal Měl jem od Tebe Tre na gixeru a dál o nikom nevím, že by to byl schopný udělat

Za mě Franka nedoporučuju. Řetěz. sadu mám teď 530 od Afamu. Do čeho půjdu ještě nevím (RK, Tsubaki, Afam,...).

Milovníci Italských krásek

07.12.2018 09:17

t_freedom píše: BlackSabbath> neměl bys říct že to přirovnání kulhá na obě nohy a že to je povýšenej soud a že ať si každej dělá co ho baví a naplňuje?... Tohle mi přišlo příliš smířlivý a nevyvolalo to ten kýžený effect...

Já nejsem tak popudlivej a nechytám na brnk...

Ladaky SC-Project

17.05.2017 12:42
Parádní příspěvek. Italové teda nezklamali a mohou se učit od Japonců, jak věci dělat pořádně, doručovat rychle a komunikovat v angličtině. Mám několik zkušeností a nedá se to srovnávat.

výměna zadního kotouče za větší

04.05.2017 21:40

callowsick píše: výměnu kotouče za větší bych nezatracoval (asi ne v tomhle případě, ale obecně), u mý malorážky se citelně zvedla brzdná síla a zmizelo přehřívání. přitom zůstal původní třmen, desky i pumpa.

Edit: měnil jsem předek

Zatím jsem se taky dostal pouze na předek. Kotouče jsem měnil za větší, z 310 na 320 mm.

Milovníci Italských krásek

29.11.2018 10:23

dejf. píše: BlackSabbath> mozna sem te s tim uz nekdy prudil, ale nechces si to dat takhle? Trosku me to krká:D

Ještě jsi mně to myslím nepsal...Co jsem měl dělat, vítr foukal zrovna na druhou stranu...

vyfuk a svody z ciny

29.11.2018 07:57

Sonicek píše: BlackSabbath> Uvidíme, musím do garáže a podívám se co všechno bude potřeba udělat, abych to tam mohl napasovat. Myslím, že to bude určitě lepší jak origo ten má v přepákování vůli už z výroby a vůbec ta motorka nejde kloudně nastavit....Jak jsem dal vidle z R1, tak ten zadek je cítit ještě víc, že stojí za prd.

Se to hezky doplňovalo...

Milovníci Italských krásek

01.12.2018 21:07

t_freedom píše: BlackSabbath> hele, může bejt... Někomu vyhovuie uhlazenost 4L... linearita a možná výbušná koncovka v otáčkách. Mě ta "přívětivost" dole a celková uhlazenost přestala bavit. Hrozně mě baví hutnej střed a drnčení motoru.

Baví mě i dvouvál, minimálně stejně. Proto jsem bral K5, která má ze čtyřválů nejlepší střed a ještě jsem to nechal trošku přilepšit. Ten chraplák je prostě mazec. Ale dvouvál bych bral k tomu klidně...

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

24.05.2017 11:39
I když to tady už moc nežije a tuto motorku v dnešní době moc lidí na závodech nejezdí, tak přece jen kdyby náhodou - koupím kitové díly Yoshimury na GSXR 1000 K5/6. Kdyby jste o někom věděli, budu rád za kontakt. Díky.

Creptus

21.05.2017 23:11

V_i_c_i píše: Kdyz 7 dni letadlem by stalo jako pulka Akrapa.

Tak to jo. Mně to vždy všechno zatím šlo letadlem a to je hned...Ale 3 měsíce, to několikrát obeplulo zeměkouli nebo to poslali na voru?

vyfuk a svody z ciny

28.11.2018 13:15

Sonicek píše: a když jsem tam hezky poradil, tak mi taky sežeňte zadní tlumič (shock) na Fz1 rv.09 jetej to je věc co se objevuje jednou za 100let

Tam nepasuje z něčeho jiného?

Milovníci Italských krásek

06.12.2018 16:03

assassin píše: jsem mu taky rikal, at udela repliku toho Yoshimura biku a na cestu at si koupi seriovku... ale jeste nedozral cas :D

Já už to předělávat nebudu A to bych nemohl vyjet už vůbec, to néééé...

Ladak-strelba-dratenky

22.07.2017 12:46
Tady takovéto ladění, učení se a neladění je skoro stejné. Raději to dát odborníkovi, co bude vědět, co a jak...

Ladak-strelba-dratenky

21.07.2017 09:57

..Roko.. píše: Taky tipuju PAIR, je to svinstvo, ikdyž Na H6 jsem měl K&N filtr (tehdy mladická nerozvážnost), výfuk, Dynojet, Pair zapojenej a jen to spíš tak pobublávalo, u VTR mám teď sérii a nětěsní mi mezisvod zadního válce a taky to jen pobublává, ale až pod 3500 otáček, to stejný, když jsem měl nahozený laďáky s PAIR i pak odpojenej, změna 0.

Já jsem zaslepení poznal citelně.

Volná diskuze

29.03.2017 18:41

crow75 píše: Nevím co chceš ještě ladit... Venku je 20st.

Motorka se ladí, mechanik je vytížen a já stejně teď nemám čas na ježdění...

Rutan tlumič řízení

07.03.2017 09:44
Tady už je řeč o pouťových cetkách typu Atrapovič z Aliexpressu. Určitě nebude rozdíl jen v tom, že neplatíš za značku. Zpracování, materiály, eloxování...Vše to bude na špičkové úrovni.

Tak už nás budou vypínat na dálku

31.01.2014 10:02

FiZzeR píše: Stane, věř tomu že se do toho poženou jen aby to stihli dva dny předtím, než euro skončí. Máme tu blbej zvyk nastupovat na potápějící se loď, to co ostatní vyzkoušeli a zavrhli se u nás vítá jako úžasná a prospěšná věc

Protože si na tom někdo nakrade, to je celý.