Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 112 záznamů

  • Rumunsko-Bulharsko-Albánie-Černá hora

    28.11.2014 10:57
    To Igelkaktus: Hele proč ne :) dáme na jaře nějaký svezení a uvidíme jak to bude fungovat. Tiger se mi taky líbí a myslim, že to bude dobrý svezení na silnice co nás tam čekaj. Až to pořídíš, tak dej vědět.

  • poradte kameru, nechci gopro!!

    18.01.2016 10:26
    Zdar, vím že nechceš kostku, ale kostky jsou prostě nejlepší co do obrazové kvality. Nikdo tu ještě nezmínil Xiaomi Yi a to si myslím, že je trošku škoda. Za zlomkovou cenu dostaneš stejná střeva jako u HERO 3. Obrazová kvalita i kvalita zvuku jsou super. Mám dvě a jsou naprosto vynikající za ty prachy. Cena za obě i s příslušenstvím byla asi 4500,- Přikládám srovnání ve videorecenzi a odkaz na aliexpress.



    http://www.aliexpres...chweb1451318411_6449

  • Zrušení kupní smlouvy po osmi měsících

    11.12.2015 10:38
    Qeeg - To že je něco zařazeno v nějakém oddílu zákona neznamená nutně, že se to nepoužije na situaci, která není v nadpisu. Zákon je systematicky členěn do oddílů a pododdílů proto, aby se v něm lépe orientovalo, vyšší význam to z pohledu aplikace nemá. Existují nějaká výkladová pravidla. Například, že ustanovení speciální mají při aplikaci přednost před ustanoveními obecnými, proto ustanovení o koupi mají přednost před obecnými ustanoveními o závazcích. A také že pokud něco není upraveno na jednom místě, lze analogicky použít úpravu z jiného místa, samozřejmě pouze za určitých podmínek, ale to by bylo na dlouho, pár let jsem to studoval.

    tomasd.> Děkuji za výtku a omlouvám se, to ustanovení mi z výčtu skutečně vypadlo, ale s ohledem na nedostatek informací nelze dovodit, že by jakékoliv z těch ustanovení, které jsem do výčtu zařadil nebylo možné aplikovat na danou situaci. V zásadě bych sem musel dát všechna ustanovení týkající se závazků a kupní smlouvy. Určitě není pravda, že nevytkne-li vadu kupující včas, tedy do šesti měsíců, tak má smůlu. Musíš to ustanovení dočíst celé (viz odst. 3). Nehledě na to,že v daném případě by se jednalo na 99 % o vady skryté a proto 24 měsíců podle § 2112 odst. 1 věty druhé.

    Je potřeba rozlišovat mezi zárukou a odpovědností za vady. Primární rozdíl je, že záruka musí být ujednána a odpovědnost za vady vyplývá ze zákona. Nevíme, zda prodávající záruku poskytl, nevíme zda je podnikatelem, nevíme zda prodávající namítl opožděné vytknutí vady včas, nevíme jaká je povaha vady atp. I ustanovení § 2158 - 2174 můžou být za určitých okolností užita na vztahy mezi fyzickými osobami, např. pokud si to strany vyhradí nebo pokud je nutné použít analogii, nebo tam odkazuje sám zákon, což je třeba případ ustanovení § 2117.

  • úprava Suzuki DL650 V-Strom na offcestování

    05.11.2015 09:30
    Behysek> No bez spojkování se podle mého na prdel nepostaví, i kdyby trakaře padaly.

  • úprava Suzuki DL650 V-Strom na offcestování

    06.11.2015 11:05
    gugo> Pekně je to popsaný tady:

    http://indefinitelyw...bv.106923889%2Cd.d2s

    Záleží na tom, kde jezdíš a jak jezdíš. Přes padlej strom se bez úhony nedostaneš, když to přední kolo nezvedneš.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 15:12
    gugo> To že se to někde toleruje ovšem neznamená, že to není protiprávní. Ten kdo pokutuje by měl vyhodnotit, zda je takové stání na závadu nebo není.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 15:06
    t_freedom> No přesně tak, ty zákony uplatňujou jen lidi a většinou se s nima dá mluvit. Zatim se mi nestalo, že bych narazil na úplnýho pitomce a když se jim to vysvětlí, jak se věci maj, je z toho většinou sankce, která odpovídá reálné závažnosti přestupku. Je fakt, že jsem se jednou dohadoval s úředníkem z magistrátu, který se mi snažil vnutit, že doba nezbytně nutná je kratší než tři minuty, sice chybu neuznal, ale nakonec kapituloval a řízení zatavil sám poté co nechal doběhnout prekluzivní lhůtu.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 14:51
    gugo> No bohužel ne všichni ve státní správě chtějí pracovat pro lidi, ačkoliv by to měla být jejich prvořadá povinnost. Zvolit si ovšem cestu anarchie a odplaty asi není úplně tím správným řešením. Každopádně máš určitě pravdu, že v některých případech jsou ta omezení nadbytečná nebo přinejmenším diskutabilní.

    Co se týče té možnosti opravného prostředku, zas až tak do detailu jsem ten návrh nestudoval, ale předpokládám, že u některých závažných přestupků ti odeberou řidičák "preventivně" ještě předtím než se ve věci rozhodne. Nemůžu říct, že bych s tím souhlasil, ale účinné odstrašení to určitě bude a je to podobný institu jako vazba v trestním řízení. Nebo jsi myslel něco jiného?

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 14:05
    Petr_Ajs> Náklady správního řízení v podobě paušální částky ti samozřejmě naúčtovat můžou, ale většina úřadů co vím, tak to nedělá. Uplatňuje se to pouze v případě, že tam vznikají nějaké extra náklady, například na znalecký posudek, někdy ani tak ne. Je ale fakt, že nevim , jak to chodí na všech úřadech. Jinak jsem nikdy nepsal, že záleží na tom, který orgán pokutu ukládá, ale jde o to, zda se pokuta ukládá v blokovém nebo plném správním řízení. Pokutu v blokovém řízení mohou uložit samozřejmě i jiné orgány než PČR, třeba též městská policie nebo sám správní orgán, který je oprávněn přestupkové jednání projednat, tedy příslušný obecní úřad s rozšířenou působností.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 10:41
    Číkus> Překročení rychlosti o 40 km v obci ti přijde jako malé překročení? No to se pak asi nemáme o čem bavit.

  • Potreboval by som poradiť ohľadom motorky

    27.10.2015 09:41
    Nová Honda Africa twin s automatem, jen si chvíli počkej

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 09:36
    stráťa> Sorry, myslel jsem dvojku, bezpečnou vzdálenost

  • Zalamovaci "čínské" packy

    08.10.2015 09:29
    Zdar, přidám taky svou trošku do mlýna. Čína jde poslední dobou s výrobou všeho hodně nahoru a taková "prkotina" jako CNC páčky, to zvládnou hravě ve velmi dobré kvalitě. Poté co jsem minule v lese urval obě stavitelné páčky jsem objednal přes e-bay dvoje jiné z číny a tentokrát stavitelné a zalamovací. V zásadě se dá říct, že dělají dva typy, jedny jsou stavitelné i do délky a spoje mají šroubované a druhé, které nejsou nastavitelné do délky a spoje mají kolíkové. Oboje jsem vyzkoušel a oboje funguje bez problémů. Kvalita zpracování je výborná a použité materiály zřejmě taky. Jediný zásadní rozdíl je, že k zalomění šroubované páčky je potřeba více síly, takže sice si jí omylem nezalomíš při neopatrné manipulaci, ale v terénu při pádu reálně hrozí, že se páčka nezalomí a urve se. Jinak já kupoval zalamovačky zejména kvůli tomu, že se mi nelíbí na řídítkách nainstalované ty protektory páček, takže jezdim bez nich, tedy bez ochrany páček při pádu. Pokud bych měl chrániče, koupil bych si pevné páčky, dle mého je to bezpečnější. Jinak cena dobrých páček z číny se pophybuje od 800 do 1200 za pár podle toho na jakej model jsou určený.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    30.10.2015 11:27
    Neskutečný, co za omezence se tady sejde. Chyťte se za nos pánové. Ryba sice smrdí od hlavy, ale fungující stát není ryba a jeho podstata začíná u obyčejných lidí. Pokud budou všichni na věc nahlížet jako někteří reprezentanti tady, tak to nikdy fungovat nemůže. Howgh, domluvil jsem.

  • Intercom bluetooth

    30.10.2015 11:19
    PajaZXR> Výrobce uvádí 900 - 1000m (3280 stop), na takovou vzdálenost jsem to nezkoušel a nemyslím že je to využitelné. Dosah uváděný výrobci je hodně teoretický, možná někde na rovné silnici v poušti, kde není jiné rušení. V horách, kde jsou stromy apod. se dosah dramaticky zkrátí. Záleží na tom, kdo co očekává, já očekával, že si popovídám se spolujezdcem, intercom se nerozpadne a baterie mi vydrží prakticky celý den. To všechno se mi splnilo a celý set mě vyšel kolem dvou tisíc.
    Číňani svoje produkty pořád vylepšujou, tak prohledej e-bay a třeba najdeš i něco ještě lepšího, ovšem to co mám já má i dobré recenze:

  • Hrdzavý zvod

    22.07.2016 10:28
    Já si nechal na V-Stromu celej výfuk opískovat za 200,- Kč a pak jsem ho v garáži nastříkal černou vypalovací barvou ve spreji. S výsledkem jsem spokojený už rok.

  • 17751 km a má to za sebou...

    15.07.2016 12:59
    No borci, vyfotim vám sem mojí zadní Anakee2. Už má přes dvacet tisíc a ještě není ani na jednom místě bez vzorku a to jsem většinu najezdil ve dvou i s bagáží.

  • Man 2016-2017

    21.09.2015 07:56
    Zdar, já bych se tam i jel podívat v sezóně 2017, ale to je potřeba to řešit takhle brzo?

  • Zrušení kupní smlouvy po osmi měsících

    10.12.2015 10:47
    No pánové, na právní posouzení je tu opravdu hodně málo informací, ale obecně lze téma shrnout takto:

    Obecně prodávající odpovídá za vady, které věc měla v době předání nebo jí způsobil prodávající porušením své povinnosti, po dobu 24 měsíců. Lhůtu lze např. u použitých věcí smluvně zkrátit, ale jen na polovinu. Vady, které se projeví do šesti měsíců ode dne přechodu nebezpečí škody (od předání většinou) se považují za vady, které věc měla v době předání, což znamená, že ze ně prodávající odpovídá automaticky, neprokáže-li, že se jedná o vady, které vznikly až v době po předání a jedná se o vady, které prodávající nezpůsobil.

    Povinnosti má taktéž kupující a to zejména povinnost věc podle možností prohlédnout co nejdříve po přechodu nebezpečí škody na věci a přesvědčit se o jejích vlastnostech. Kupující totiž nemá práva z vadného plnění, jedná-li se o vadu, kterou musel s vynaložením obvyklé pozornosti poznat již při uzavření smlouvy. Kupující má také povinnost oznámit prodávajícímu vadu věci včas, jinak pozbývá právo odstoupit od smlouvy, což ovšem neznamená, že nemá nárok na uplatnění jiných práv z vadného plnění, např. opravu věci prodávajícím. Vyhnout se odpovědnosti za vady lze v případě, že kupující nabývá věci tak, jak stojí a leží, v takovém případě jsou vady k tíži kupujícího. Níže přikládám některá relevantní ustanovení zákona 89/2012.

    § 2100
    (1) Právo kupujícího z vadného plnění zakládá vada, kterou má věc při přechodu nebezpečí škody na kupujícího, byť se projeví až později. Právo kupujícího založí i později vzniklá vada, kterou prodávající způsobil porušením své povinnosti

    § 2099
    (1) Věc je vadná, nemá-li vlastnosti stanovené v § 2095 a 2096. Za vadu se považuje i plnění jiné věci. Za vadu se považují i vady v dokladech nutných pro užívání věci.

    § 2104
    Kupující věc podle možnosti prohlédne co nejdříve po přechodu nebezpečí škody na věci a přesvědčí se o jejích vlastnostech a množství.

    § 2103
    Kupující nemá práva z vadného plnění, jedná-li se o vadu, kterou musel s vynaložením obvyklé pozornosti poznat již při uzavření smlouvy. To neplatí, ujistil-li ho prodávající výslovně, že věc je bez vad, anebo zastřel-li vadu lstivě.

    § 2106
    (1) Je-li vadné plnění podstatným porušením smlouvy, má kupující právo
    a) na odstranění vady dodáním nové věci bez vady nebo dodáním chybějící věci,
    b) na odstranění vady opravou věci,
    c) na přiměřenou slevu z kupní ceny, nebo
    d) odstoupit od smlouvy.
    (2) Kupující sdělí prodávajícímu, jaké právo si zvolil, při oznámení vady, nebo bez zbytečného odkladu po oznámení vady. Provedenou volbu nemůže kupující změnit bez souhlasu prodávajícího; to neplatí, žádal-li kupující opravu vady, která se ukáže jako neopravitelná. Neodstraní-li prodávající vady v přiměřené lhůtě či oznámí-li kupujícímu, že vady neodstraní, může kupující požadovat místo odstranění vady přiměřenou slevu z kupní ceny, nebo může od smlouvy odstoupit.

    § 2107
    (1) Je-li vadné plnění nepodstatným porušením smlouvy, má kupující právo na odstranění vady, anebo na přiměřenou slevu z kupní ceny.
    (2) Dokud kupující neuplatní právo na slevu z kupní ceny nebo neodstoupí od smlouvy, může prodávající dodat to, co chybí, nebo odstranit právní vadu. Jiné vady může prodávající odstranit podle své volby opravou věci nebo dodáním nové věci; volba nesmí kupujícímu způsobit nepřiměřené náklady.
    (3) Neodstraní-li prodávající vadu věci včas nebo vadu věci odmítne odstranit, může kupující požadovat slevu z kupní ceny, anebo může od smlouvy odstoupit. Provedenou volbu nemůže kupující změnit bez souhlasu prodávajícího.

    § 2111
    Neoznámil-li kupující vadu věci včas, pozbývá právo odstoupit od smlouvy.

    § 2161
    (2) Projeví-li se vada v průběhu šesti měsíců od převzetí, má se za to, že věc byla vadná již při převzetí.

    § 2165
    (1) Kupující je oprávněn uplatnit právo z vady, která se vyskytne u spotřebního zboží v době dvaceti čtyř měsíců od převzetí.

    § 2167
    Ustanovení § 2165 se nepoužije
    a) u věci prodávané za nižší cenu na vadu, pro kterou byla nižší cena ujednána,
    b) na opotřebení věci způsobené jejím obvyklým užíváním,
    c) u použité věci na vadu odpovídající míře používání nebo opotřebení, kterou věc měla při převzetí kupujícím, nebo
    d) vyplývá-li to z povahy věci.

    § 2168
    Ujednají-li prodávající a kupující zkrácení doby pro uplatnění práv z vadného plnění, nepřihlíží se k takovému ujednání. To neplatí, pokud strany zkrátily tuto dobu na polovinu zákonné doby při koupi již použitého spotřebního zboží; ujednaly-li si zkrácení větší, platí za ujednanou polovina zákonné doby.

    § 2170
    Právo z vadného plnění kupujícímu nenáleží, pokud kupující před převzetím věci věděl, že věc má vadu, anebo pokud kupující vadu sám způsobil.

    § 1918
    Přenechá-li se věc jak stojí a leží (úhrnkem), jdou její vady k tíži nabyvatele. To neplatí, nemá-li věc vlastnost, o níž zcizitel prohlásil, že ji má, nebo již si nabyvatel vymínil.

  • Potreboval by som poradiť ohľadom motorky

    30.10.2015 11:37
    stráťa> No co jsem koukal, tak výběr pneu je v tomhle rozměru docela slušnej. Každopádně každýmu vyhovuje něco, já osobně se na cesťák necejtim, přijde mi to moc jednoúčelová motorka. Když bych chtěl něco mohutnýho a rychlýho s pohodlným posezem z čeho bych měl dobrej pocit, tak si nevezmu třeba FJR, ale nejakýho naháče, třeba gsx 1400 nebo xjr nebo triumph thruxton. Cendura mají sice určité kompromisy, ale na silniční motorky mají v zatáčkách pomerně s přehledem, komfort nabídnou taky a ještě jsou celkem funny.

  • úprava Suzuki DL650 V-Strom na offcestování

    06.11.2015 10:23
    gugo> Ahoj, zmínil jsem to z jednoho prostýho důvodu, když jedeš v terénu, tak občas potřebuješ to přední kolo přizvednout, když to neuděláš, tak si buď rozbiješ hubu nebo to bude ráno do přední vidle jak prase. No a s ohledem na to, že malej Strom na to prostě nemá sílu, je to jedna z jeho nevýhod při výletu do terénu.

  • úprava Suzuki DL650 V-Strom na offcestování

    05.11.2015 08:20
    No tak ještě přidám pár mých dojmů. Stroma občas vytáhnu i do relativně těžkého terénu a musim říct, že pokud nejedeš v nějakém korytě vyschlé řeky, kde jsou šutry velký jak Láďovo hlava, tak kola nejsou problém. Ta devatenáctka v předu je pořád víc než sedmnáctka na některých jiných pesudoenduro strojích. Ráfky ze slitiny bych řekl, že taky nejsou problém, akorát člověk musí volit vyšší tlaky v pneumatikách, než by bylo do offroadu optimální.

    Asi dva největší problémy Stroma v terénu jsou nedostatek krouťáku a nízkej podvozek. Mám Stroma zvedlého v kostech a vyměněný podvozek, ale pořád to není úplně ok. Minule jsem si díky tomu slušně rozbil hubu, když jsem ve smyku trefil šusplechem šutr, o který se motorka prakticky zastavila a katapultovala mě rovnou vpřed, takže v terénu to chce dost opatrnosti i se zvedlým podvozkem. Jo a kromě toho, že je podvozek nízký, tak se zadní orginál jednotka dost topí a to tomu moc nepřídá. Nedostatek krouťáku se pak projevuje v malých rychlostech v náročném terénu, kdy musíte pořád spojkovat nebo jezdit na jedničku a pak furt řadíte, což je v terénu dost otravné. Aby Vás to začlo bavit, tak jezdíte zbytečnou střelbu, na což už ovšem ta motorka není stavěná. Co je naopak výhodou Stroma v terému je konstrukce podvozku, která je velmi jednoduchá a hodně vydrží, řekl bych, že je to celkově neskutečně spolehlivá motorka. Ještě mě napadlo, že celkem nevhodné, jak tu někdo psal, je i těžiště motorky hodně vpředu, nevadí mi to ani tak na dírách, kde to poberou progresivky, ale zejména na skocích a při nutnosti přizvednout kolo před překážkou, Na zvednutí předního je málo výkonu, tak musíte likvidovat spojku a při skocích jde krutě na předek.

    Resumé je takový, že na výměnu kol bych se vyprdl, zainvestoval bych do zvýšení podvozku a jezdil. Na silnici je to pohodlná a svižná motorka, v terénu taky něco vydrží, je spolehlivá, málo žere. Velký pozitivum je, že při pořizovacích cenách ojetejch stromů tě nemusí tolik mrzet, když to pošleš k zemi, což se stane poměrně snadno. Jestli ti nebude stačit výkon a krouťák malého Stroma, tak si pak kup novou Afriku a máš vystaráno.

  • Intercom bluetooth

    29.10.2015 08:29
    Ahoj, už jsem to tu někde psal. Interphone F5 jsem měl půjčený na motodovču v Bosně a v Chorvatsku a byl jsem v celku nespokojený. Výdrž baterie nic moc, a hlasitost nedostatečná, člověk se pořád překřikuje. Nechci říct, že by to bylo úplně špatné, ona ta hlasitost je problémem většiny intercomů, ale s ohledem na to, kolik ten interphone stojí je to velká tragédie. Třeba tu dvojsadu co jsme měli půjčenou kupoval známý za 11.000,- Kč, to už je velký peklo. Jedinej bonus, kterej stojí za řeč je intuitivní ovládání a kvalita zpracování. V zimě jsem si objednal sadu z číny, zpracování je na dobré úrovni, slyšet je to o něco lépe, ovládání se člověk naučí a baterka vydrží asi tak třikrát déle. Ten nejpodstatnější rozdíl je ovšem v ceně, která je za celou sadu 5x nižší než u Interphonu. Jediné čím si nejsem jistej je zapojení více intercomů do sítě, to jsem nikdy nevyzkoušel, jelikož jsem neměl tu potřebu. Spolujezdkyně je v mých uších až až :)

    http://www.ebay.com/...1:g:RwkAAOSwQTVWCmP2

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 16:33
    Kukkan> Ještě by někdo mohl vtlouct zdravý rozum do politiků, to bychom se všichni měli :)

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 16:16
    Číkus> To sice ano, ale úzce to spolu souvisí, fyzikální zákony neošálíš a proto i pravděpodobnost nehody roste odpovídajícím způsobem vůči zvyšování aplikované rychlosti, jelikož s rychlostí se mění i jiné veličiny, jako hybnost, síla, tření apod.. a čím blíže jsi fyzikálním limitům sebe i vozidla, tím je větší pravděpodobnost, že situaci nezvládneš, nebo ji nezvládne technika. Prodlužuje se například doba potřebná pro zastavení, zvětšuje se energie předaná při nárazu, zvyšuje se pravděpodobnost ztráty kontaktu z vozovkou atd. Nehledě na to, že také ostatní účastníci provozu musí mít nějaký čas na tebe zareagovat a čim rychleji jedeš, tím toho času mají méně. No ale tuhle debatu přenechme teoretickým fyzikům, v obecné rovině je to každému jasné, kromě tebe.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 15:38
    Číkus> No znalost fyzikálních zákonů ti asi opravdu chybí.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    27.10.2015 12:26
    assassin> No tak za prvé jsem ještě nepotkal policajty, že by měřili někde tak vychcaně, jsk se tady píše a za druhé přestupky sám řeším a případ, kdy je měření nesmyslnou buzerací jsem ještě neměl.

  • Pomoc při výběru moto

    31.07.2015 08:12
    Teď jsem se tady ještě začetl zpátky. Hele bež do NCčka, ale bez automatu, ať můžeš pak bezproblémově přejít na něco jiného. Pro tvoje potřeby to bude ideální motorka a po městě ani nebudeš muset vozit baťoh nebo něco podobného díiky tomu úložnému prostoru.

  • Rumunsko-Bulharsko-Albánie-Černá hora

    15.12.2014 10:06
    Tak jsem měl konečně chvilku času si sednout k plánování té expedice na rok 2015. První nástřel itineráře je v předchozím příspěvku. Jde o to, že s drahou polovičkou musíme být v červnu 2x na Slovensku v termínech 13. 06. a 04. 07. 2015. V mezidobí chceme vyjet přímo ze Slovenska.
    Pro nás vychází začátek cesty v pondělí 15.06.2015 a konec 29. 06. na u Košic na Slovensku. Takže kdyby se chtěl někdo přidat můžeme se srazit na Slovensku v neděli 14. 06. 2015 nebo se potkáme někde v Rumunsku 15. 06. 2015. Okamžik kdy zamíříte zpět do Čech je čistě na vlastním uvážení. Přesuny v termínu od 15. 06 do 29. 06. vidím jako variabilní. Rád bych ale nějaký ten čas věnoval koupačce na obou pobřežích.

  • Rumunsko-Bulharsko-Albánie-Černá hora

    28.01.2015 08:26
    Igelkaktus> Zdar, maximálně bych to viděl na nějakou tu šotolinku, ale primárně asfaltky. Já mám obutou Michelin Anakee 2 vzadu a Metzeler Tourance vpředu. Oboje jsou to dobré univerzální gumy. Na šotolinky to bohatě stačí a na asfaltu se to neztratí. Jestli víš jak tu trasu nějak rozumně vyexportovat z www.mapy.cz, tak to klidně udělej. Na googlu nejde zadat dost cílů, aby ses dobral finální podoby trasy. Jednom na benzín bych si vyčlenil tak kolem desítky a pokud se nebudem nějak zásadně omezovat, tak kolem 1000,- na den na ostatní výdaje. Stan si určitě beru, ale primárně bych hledal levný ubytování v apartmánech apod. V daných zemích by to neměl být problém a ceny jsou podle všeho velmi přijatelné. Minulý rok jsme jeli Chorvatsko, kde jsou dle mého ceny za ubytování vyšší a přes dvacet Eur za noc a osobu to nešlo a to ani ve chvíli, kdy jsme sháněli ubytování jen na jednu noc a ještě k tomu po tmě.

  • Rumunsko-Bulharsko-Albánie-Černá hora

    06.12.2014 13:25
    Igelkaktus> Sorry, blbej dotaz, když kupuješ opěrku na kufr :)

  • Cestování s batůžkem

    04.12.2014 12:29
    Já se přidám a hlasuju taky za Stroma 650.Extrémně pohodlný svezení jak pro řidiče tak spolujezdce, výkon to má dostatečnej a za ty prachy co máš si koupíš k tomu i doplňky dle potřeby.Na vyrachtaný ošklivý báwo co tu některý raděj bych se vykašlal. Radši si kup Stroma a šetři na nějaký novější stroj bez toho nesmyslnýho ležatýho motoru(třeba Triumph Tiger 1200). V úvahu by ještě přicházelo Varadero 1000, což je spolehlivá a pohodlná motorka, ale obecně koupíš za stejný prachy starší ročníky než u Stroma a dostaneš vyšší spotřebu paliva. Do Caponorda bych nešel pro nespolehlivost elektroinstalace.

  • Rumunsko-Bulharsko-Albánie-Černá hora

    25.11.2014 10:15
    Albánii taky pojedem, ale stopro ne celou, to si nechávám, až pojedu do Řecka. Chci jet přes Makedonii do Tirany a Elbasanu. Pošli mail a já ti pak pošlu nástřel itineráře. Spaní je mi taky jedno, ale v těchhle zemích je levný ubytování a drahá polovička preferuje postel, takže pokud to půjde, budu shánět nějaké standardní úbytko.

  • Vyroba hrazdy řídiíek

    04.04.2018 07:51
    Mám v garáži jednu sundanou z Renthal řídítek, pokud budeš chtít, tak se ozvi na mail: kpax2@seznam.cz

  • Poslední šance - Expedice tři moře 2015

    10.06.2015 15:57
    Je to dovolená, která nese prvky expedice a byla tak také nazvána

  • Rumunsko

    06.03.2015 16:57
    Jedem mimo jiné i do Rumunska, mrkni na fórum na vlákno "Cesta na východ 2015". Když budeš chtít, můžeš se přidat.

  • laminovani- vyroba masky

    02.06.2016 07:49
    Z čeho se nejlépe udělá kopyto? Jinak chválim, vypadá to super.

  • Itálie 2016

    16.09.2016 11:53
    moto-evit> Zdar, sorry že jsem se neozval, ale jak dlouho nikdo nereagoval, tak jsem to vlákno už nesledoval.

  • Itálie kolem dokola

    02.05.2016 09:56
    Čau, plánuji něco podobného i v termínu bychom se shodli. Akorát nemůžeme jet na tři týdny, ale max 16 dní. Pokud byste měli zájem, třeba to nějak společně spácháme. Hoďte maila do zprávy a já vám pošlu předběžný návrh cesty, třeba najdeme nějakou shodu nebo kompromis. Zatim čau

  • Brzdová kapalina - kdy dochází k jeji "degradaciL

    12.04.2016 13:58
    Existují tři druhy brzdové kapaliny podle báze, na které jsou založeny. 1. na bázi minerálních olejů 2. Na bázi glykolu a silikonové kapaliny. Minerální kapaliny se v motorkách nepoužívají. Nejvíc se používají glykolové DOT 3 a DOT 4 (silikonová je dot 5). S číslováním narůstá tepelná odolnost kapaliny, resp. pro každou specifikaci je stanovený minimální bod varu, který podle specifikace roste. Brzdový okruh je závislý na nestlačitelnosti kapaliny, jakmile kapalina dosáhne bodu varu, přejde do plynného skupenství a je průser. U brzdových kapalin se udává suchý bod varu a mokrý bod varu. Jak už tady někdo napsal, brzdovka váže vodu ze vzdušné vlhkosti a čím déle je kapalina v systému, tím více kontaminuje vodou a tím se i snižuje bod varu takto kontaminované kapaliny.

  • FZ6 nefunguje řezení přes více stupňů

    12.04.2016 13:40
    Je to u každé motorky stejné. Řadička by na jeden pohyb měla mechanismus převodovky posunout o jedno ozubené kolo. Ta kola musí zapadnout a pak lze přeřadit na další kvalt, je to kvůli tomu, že ozubená kola v převodovce nejsou všechna shodně orientovaná a pokud se nepootočí, tak do sebe nezapadnou. Za jízdy je to v pohodě, protože je celý ten mechanismus v pohybu, ale jakmile zastavíte, tak se netočí, proto je skoronemožné na místě skopat kvalty třeba z pětky na jedničku a musí se s motorkou mírně pohnout dopředu nebo dozadu, aby se ta kola pootočila a zapadla.

  • Rozsvícení tlumených světel u VStroma 650XT až po startu motoru

    23.09.2016 11:55
    Zdar, já mám na stromu taky automatiku a občas je fajn mít možnost světla vypnout, takže jsem našel přívod proudu na potkávačky a vrazil jsem tam spínač. Když nechci tak nesvítim a když to nechá být funguje to normálně jak z výroby.

  • interkom čína- vyzkoušená odolnost proti dešti

    08.02.2016 07:47
    No jak už jsem tu někde psal, taky mám dva a neměl jsem naprosto žádný problém. Minulý rok například 7000 km po balkáně a za všech podmínek ok. Naopak výdrž na baterku mnohem lepší než u interphonu F5 a zvuková kvalta dle mého taky. Jediný problém byl do mé Araiky napasovat ten mikrofon, ten ohebný drát je prostě moc tlustej, takže to teď zkoušim upravovat různě. Za ty prachy rozhodně super koupě.

  • Rovnání řidítek všeobecný názor

    24.11.2015 07:53
    Mám v garáži originál řídítka z V-Stroma, kdybys chtěl....

  • Recenze na Mitas E-08

    11.11.2015 14:37
    Zdar, vyzkoušel jsem normální Metzeler tourance, Michelin Anakee 2 a ještě silniční Bridgestone Battlax. Zjistil jsem následující: Anakee 2 i Tourancky jsou v lehkým terénu i bahně úplně v pohodě a jsou asi nejlepším komrpomisem mezi asfaltem a terénní gumou. Na asfaltu Tourancka víc klouže než Anakee 2. Opotřebení v čase je u obou gum srovnatelné. Battlax byl do lehkého terénu doslova děs. Na silnici to drželo, ale neřekl bych, že byl v gripu výrazný rozdíl oproti Anakee 2. V čem byl ale výrazný rozdíl bylo opotřebení. Battlax tak 6000 Km, a Anakee2 tědka 12000km a ještě tak 2-3000 na tom dám. Sám přemejšlím co koupím nového a zvažuji Anakee3, které vypadaj, že by měly být víc na silnici, ale s největší pravděpodobností se vrátim opět k osvědčeným Anakee 2. Na mitasky bych se vyprdnul, nejezdíš-li nějaký tvrdší terén. Nejsou to zrovna kvalitní pryže. Mají tendenci rychle stárnout a vytvářet mikrotrhliny. Vyplatí se to asi jen těm, co jednu sadu odjezdí za maximálně jednu sezónu.

  • Správní řízení a spravedlnost?

    29.10.2015 12:42
    assassin> Na tebe je snad opravdu škoda plejtvat slovama. Z dostupných informací víme, že jsi děsnej frajer co si vozí prdel v bramboráku a všechny lidi i předpisy má na háku. No pak vlastně nevím, proč se vůbec účastníš týhle diskuse. Pokuty tě nezastaví a rozum nemáš, takže nejprospěšnější pro společnost bude, když tě ze světa zprovodí tvoje vlastní blbost a jelikož úsloví, že boží mlýny melou pomalu, ale jistě, je obecně platné, tak i na tebe jednou dojede, proto hodně štěstí a upřímně doufám, že nevezmeš nikoho sebou.

  • Potreboval by som poradiť ohľadom motorky

    29.10.2015 08:40
    stráťa> No já si osobně myslím, že se ta motorka (Africa) na silnici vůbec neztratí, naopak bych řekl, že jestli bude tak lehkonohá, jak si myslím, bude to do zatáček ideální přítelkyně. Co se týče toho oplastování, tak bych řekl, že třeba Tiger 800 nebo GS 800 ho mají menší nebo srovnatelné a na cesty se dají tyhle motorky použít úplně na pohodu. Jinak cendura se tu nabízej z jednoho jednoduchýho důvodu, pohodlně se na nich jezdí dlouhé trasy, což byl jeden z požadavků, nestojí rakety, nesajou benzín jak houba na školní tabuli, umí jezdit svižně, na silnici podávají velmi dobré výkony a lehčím terénem projedou, aniž bys musel sbírat odpadlé plasty a dotahovat všechny šrouby. Taky bych bral třeba takové FJR, ale to bych musel jezdit jen do Rakouska nebo na západ. Pokud jedu na východ, pravidelně se mi stává, že musim jet někde polem či lesem, jinak bych si zbytečně zajel.

  • cnc páčky

    08.10.2015 09:36
    Taky bych se přikláněl k názoru, že to bude pasovat i na starší rok výroby. Číňánci to pouze nemaj odzkoušený na strašim, tak to tam pro jistotu nepíšou. Při té ceně bych je prostě objednal a když to nepůjde, tak je tady střelíš.

  • Man 2016-2017

    08.10.2015 12:06
    romanydes-- No já bych chtěl vidět ty závody, kvůli atmosféře. Se můžem příští rok spojit a domluvit se na 2017.

  • Panika na silné motorce

    10.09.2015 12:03
    Vlnič> Já měl tenhle pocit respektu z neskutečnýho výkonu když jsem přecházel ze Simsona na Jawu 250 :) Ta lítala jak kráva. Chce to prostě jedit a vyjezdit to ze sebe

Předchozí
1 2 3